领克900 2025款 1.5T Ultra

【满意】领克900在同级别6座suv里驾驶感受一定是第一梯队的 就是车内空间相对来说没有那么大 座椅不是很舒服 开长途摇有点受不了 不像是以前那些油车suv开长途坐起来都很舒服 不累人 智能化和智驾也不错 但是下闸道时和市区还是要多注意路况随时接管 颜值方面是我最喜欢的 真的很喜欢900的外观每次洗完车都要拍张照片
【不满意】最不满意的是在现在新出的 六座混动suv里这半年多时间 比较下来纯电续航还是比较少的电池太小了 座椅不舒服
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】同类产品中性价比较高，不管是使用上还是售后，给我们小家庭提供了满满的情绪价值，非常不错！ 首先，我们最早看车是看到了这款车的销量一直靠前，然后了解了大概价位能接受，二胎家庭首选，到店里试驾体验，销售专业服务好，外观大气，车内细节满满，升降窗小按钮，音响效果好，每个座位都很舒适，冰箱彩电大沙发齐备，二胎家庭不用担心小孩抢电视看，一人一边，露营能用上自带的小冰箱，储藏冷冻食物饮料都可以，外出露营可直接放电，家里的电磁炉拿去直接就能使用，给小家庭增添了很多乐趣！驾驶方面的因为每年都会有一千多公里的长途，电混解决了里程焦虑，服务区能充电就充电，排队太长加了油就能马上走，油耗电耗都不高，出行一点不心疼！高速智驾完全够用，可以解放双手，只要变道的时候稍微盯一下。紧急避险功能有用，成功避开过一次紧急横穿马路的突发事故，开车嘛安全第一！说到情绪价值这块，每个亲戚朋友看了这款车都很喜欢，大气上档次，前屏动态图案吸引到了很多路人的关注，驻车小狗真的好可爱，电子宠物啊！坐上这个车的朋友都说很舒服，坐久了也不觉得累，按摩通风真是夏天的首选，冬天方向盘加热也是拯救了手脚爱冰凉的我。目前已行驶17000多公里，都是好评，暂时没发现有什么不好的地方，店里不定期组织的车友活动也很丰富，特别适合家庭一起参加，好评！
【不满意】总体来说还不错呢，续航再远点就更好了，小短途可以少用点油
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】🚙去年8月份提的领克900，目前快9个月了，总共跑了一万多公里，平时就是上下班代步，假期偶尔带全家出去玩，开下来整体特别合心意，今天跟大家聊聊实打实的用车体验，给正在看这款车的朋友做个参考，全是自己的真实感受，不玩虚的。 🚙当初选车挑了很久，对比了好几款同级别车型，最后还是敲定了领克900。最开始就是被它的颜值打动，我选的黑外黑内，阳光下质感特别好，完全不是那种廉价的亮面感。贯穿式灯组晚上点亮后辨识度超高，再加上隐藏式门把手和电吸门，每次上下车都觉得很有档次，车停在小区，还经常有邻居过来问车型。 车内空间也很够用，我自己日常通勤开不空旷，带老人孩子全家出行也不拥挤，后排坐三个人毫无压力，安装儿童座椅也特别方便，家用空间完全够用。 🚙实际开起来的感受，比我预想的还要好。这车动力很足，不管是市区起步还是高速超车，踩油门都特别平顺，完全没有顿挫感。市区开着灵活轻快，高速超车也特别有底气，就算满载一家人跑高速、爬山，动力也完全够用。 🚙而且我最惊喜的是，这么大一台SUV，油耗并不高，油电加满跑长途，压根不用操心续航问题，日常代步用混动模式，亏电油耗也很让人满意。 🚙底盘舒适度也没得说，搭配空气悬架和过减速带、坑洼路面的时候，颠簸感过滤得细腻，车身很稳，长时间开车也不会觉得累。本来以为大车开着笨重，没想到有后轮转向加持，小区窄路掉头、商场侧方停车都特别灵活，跟开中型车差不多，女生开也毫无压力，高速变道也稳，侧倾很小，全家出门安全感满满。 🚙车内静谧性也很好，关上车窗就很安静，座椅软硬适中，坐着特别舒服，还带加热和按摩功能，冬天开车不遭罪，长途跑高速开着按摩，能缓解不少疲劳。而且车内基本没有刺鼻异味，屏幕清晰不卡顿，日常开车用语音控制调空调、切歌，不用动手，安全又方便。 🚙跑高速的时候，智驾功能也特别实用，开启后能自动跟车、保持车距，不用一直紧绷着踩油门刹车，长途开车轻松了不少。 💡开了一年，总结下来最满意这几点： 一是大车不笨重，后轮转向让转弯、停车都很灵活，市区代步无压力。 二是底盘质感越级，滤震舒服，高速沉稳，开着高级又安心。 三是混动动力平顺安静，发动机介入几乎没感觉，油耗经济，续航省心。 四是家用舒适性拉满，座椅舒服、车内安静，空间够用，老人孩子都坐得惬意。 五是内饰用料用心，无异味，车机流畅，语音、智驾功能都很实用，日常用着方便。 以上就是我开了一年的真实体会，没有刻意吹捧，就是日常用车的真实感受。真心推荐给想选实用又有质感家用SUV的朋友，有机会一定要去亲自试驾，感受过后就知道有多香了！
【不满意】总的来说，这一年多开下来，我对领克900绝大部分都特别满意。颜值、动力、空间和智能配置都很对我的胃口，不管是家用还是日常通勤，都特别合适。唯一一点小缺点，就是车太大了，刚开的时候还是有些不适应的，但是完全不影响使用，相信后续升级后会越来越好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】什么是缘分，这就是缘分，刚刚有购车的想法，就看到了领克900的宣传广告，马上安排家人去看来实车，我亲自试驾一圈，就这一圈，心里就有答案了。为啥选他呢，一是，喜欢他的外观，霸气十足，跑在路上回头率是相当高啊！二是，操控精准，方向盘指哪打哪，基本无虚位，这种扎实的底盘反馈和转向手感，一下把驾驶操控的乐趣勾起来了，有一种驾驶感觉找回来了的乐趣。三是，动力应该是凶悍，虽说是1.5T发动机，但推动这2.8吨的大家伙，还是很轻松的，动力真是随叫随到超车轻松。四是，乘坐舒适，外观看着就厚重，有安全感，座椅不是一味的软，而是在提供舒服的同时，把腰部和腿部的支撑都到位了，长时间驾驶坐久了也不累。五是，领克900的音响系统也是一大亮点，哈曼卡顿旗舰级音响共31个扬声器，2640w的功率，可以说是非常享受。总之，领克900对我来说，不仅仅是一个交通工具，更是一个能兼顾个人驾驶喜好与全家舒适出行的“移动堡垒”，配置电动天地门，双腔空悬和二排旋转座椅，这些硬通货真实不错啊。
【不满意】续航能力有待提高，一是，市区驾驶续航，1.5T的号称是满电续航是185公里，但在东北零下25度的天气，续航也就是85km左右，续航能力一般。二是，长途续航里程虚高，哈尔滨至长春的旅程，往返共计569公里，出发前是满油满电提示续航里程，电：185km，油：800km,但返回到哈尔滨时总里程只剩20km，这和领克900官方发布的WLTC综合续航1045km，差距不是一般的大啊！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名合肥的领克老车主，提车半年跑了21000公里，领克900真的是我家最靠谱的“移动堡垒”。最满意的就是它的六座大空间和插混经济性，完全戳中了我这种上有老下有小的家庭需求。 平时带父母和女儿出门，六座布局每个人都有独立座位，不用挤在一起，长途出行也不会觉得累。后备箱放得下婴儿车、行李箱和露营装备，全家出行毫无压力。 油耗和电耗也很惊喜：春秋季满电续航188公里，日常通勤基本纯电跑，电耗20kWh/100km，一周充2次就够；长途混动模式下综合油耗8L/100km，对比同级别燃油车省了不少钱，完全没有“里程焦虑”。
【不满意】如果说有遗憾，就是纯电续航在冬天会打折扣，合肥的冬天开暖风后，续航大概会掉到140公里左右，需要更频繁补能。另外，车长超过5米，在老小区停车时需要多打几把方向，对新手来说需要适应一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的三点 第一：外观 买车的时候选择余地不大，蓝山、900、m8；不论价格，更不关注性价比，就这揽胜般的侧面外观一眼就征服了我，尤其是和灰色搭配，天地门帅炸 第二：操控，三辆车都开了，900底盘最扎实，高级感更突出，并且比起蓝山，反而没有拖曳的大车感，底盘就非常的厚重，就spa三个字一放，完了，遥遥领先 第三：性价比，对比蓝山，双叉臂空悬，更大的空间，更好的翻毛内饰质感，以及天地门；对比m8，每项都要加钱，投影，车漆，脚踏样样加钱，900全系标配，后排30寸至今无敌，性价比拉满
【不满意】首先当然是纯电续航，毕竟那么大的车，反正我都是智能保电，能跑个120-130就不错了；其次就是智驾，自动泊车下雨下雪都会不好使，人机对话也经常人工智障，路上智驾更别说了，不过买这车的时候，就像我们当时说的，都不会最关注智驾
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意必须是空间，同级别里真的找不到对手，实打实的大6座，6个座位都能从容坐下成年人，每一排都不憋屈、不将就，这一点在同价位里几乎是独一份。第二排独立座椅宽敞舒适，上下车方便，第三排再也不是应急小板凳，成年人长时间乘坐也不会觉得累，全家出行幸福感直接拉满。 配置方面更是诚意拉满，全车6座均带加热+按摩，前两排额外配备通风功能，冬天加热、夏天通风、平时按摩，全家老小坐车都能享受到舒适待遇。哈曼卡顿音响音质通透饱满，听音乐、看电影氛围感十足；后排娱乐屏尺寸大，还是6K高清分辨率，画面清晰流畅，长途出行孩子再也不无聊，家用舒适度直接拉满。
【不满意】不满意的地方也客观说一下，主要集中在智驾和续航。高速NOA表现稳定靠谱，但城区智驾还有很大提升空间，应对复杂路况、加塞、路口通行时不够聪明，日常城区通勤基本还是靠自己开。 纯电续航表现一般，尤其是冬天续航打折明显，大概只有6折左右，耗电量偏高，对纯电通勤依赖度高的朋友会有点焦虑，这也是目前用车中最影响体验的地方。
【空间】
【动力】
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【其他】

【满意】领克9001.5TUltra落地价34.5万，虽然没优惠但也心甘情愿，毕竟领克的品质一直都让人放心。这款5门6座的中高端SUV，气场这块看着就不输任何SUV，车身大线条还顺，没有像其它车一样大的，会有笨重感。提车那会儿我里里外外仔仔细细验了车，车漆、轮毂都挑不出毛病，花这钱一点不亏。
【不满意】提车两个多月，就因为车身太长，侧方停车我到现在还跟新手没一样。每次碰到车位，光琢磨前后车的距离就得半天，打方向、调车距全程都得捏着一把汗，就怕一不小心蹭到旁边的车。以前开小车，单靠后视镜几下就停好了，这车后视镜盲区太大，看不全，只能全程开着360全景，跟着影像里的指引一点点挪。
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【操控】
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【其他】

【满意】说起领克900比较让我认可的就是销售了，去年9月份订车之后，销售就一直帮我盯着车子的进度，隔三差五跟我报消息、说最新情况，压根不用我自己催。直到9月25号让我可以去提车了。我选的是1.5TUltra版本，官方指导价33.69万，裸车价谈到了31.8万，算上其他杂项费用，全款落地32.6万，这个价格我还是比较满意的。提车之后连续一个月都接到了售后的回访电话，问我用车怎么样，有没有碰到什么问题，就冲这个售后态度，领克以后会越做越好。
【不满意】车子整体我还算比较认可，就是第三排座椅就配了加热，少了通风，9月份那会，天气还比较热，哪怕空调开到底，坐久了屁股还是会闷，不像前排跟第二排都有通风功能。后备箱本身空间小点倒能接受，可第三排放倒后翘得比较高，而且后备箱底下的储物格基本没啥用，放不了啥东西。
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【性价比】
【其他】

【满意】说真的，我买领克900，完全是被它的空间给勾引了，我买的是6座的，第二排是两个独立座椅，座椅很大，过道也很宽敞，家里人坐这儿跷二郎腿都宽宽松松的，一点不挤。第三排坐两个孩子更是没啥压力，最让我惊喜的是第三排座椅居然还有按摩功能，出门游玩孩子玩累了，放车里开着按摩看动画片，别提多省心了。领克900的座椅软硬度调得也特别合适，包裹性也到位，坐上去的舒服的一点都不输家里的沙发，甚至我觉得比沙发还舒服，谁家沙发带按摩啊是吧。
【不满意】这段时间我发现个小毛病，过那种比较宽的大减速带时，避震模式要是没调对，悬架那儿总会突然闷响一声。试了好几种模式反复开，还是偶尔会出现，到现在也没弄明白到底啥原因。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】