网上车市 » 汽车大全 » 领克 » 领克900 » 2025款 1.5T Ultra » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 领克900 |
| 购买车型 | 2025款 1.5TUltra |
| 裸车购买价 | 33.69万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5880公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】买车到现在也有4个多月了,我感觉领克900的外观设计大气沉稳,还越看越有味道。刚开始选车我就是冲着大尺寸SUV来的,对比了一圈,就领克900让我感觉,就是我想要的车,其他车型直接就没再考虑。最让我满意的还是它的安全配置,主动刹车、疲劳驾驶提示、碰撞预警这些实用功能一应俱全,单冲着这份满满的安全感,30多万的价格就觉得回本了20万。
【不满意】提车开了段时间,发现这车后备箱的天地门高度,设计得有点高,每次开后备箱都得抬着手够,关的时候也得使劲往上抬,对个子矮点或者力气小的人来说是真的不方便,每次操作都挺费劲的,这点设计感觉考虑得不太周到,偶尔用的时候还挺尴尬的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克900 |
| 购买车型 | 2025款 1.5TUltra |
| 裸车购买价 | 33.69万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4320公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是去年十月份的时候,老家拆迁,我妈给了我一笔钱的时候买的,正好我也打算换辆车,选车时就直接定了SUV,当时我也想着一家人出行能坐得舒服些。买领克900之前,我试驾了不少车,总觉得各有各的不如意,直到试到领克900Ultra1.5T这款。第一次坐进车里,就被空间打动了,前后排都特别宽敞,而且都是独立座椅,第三排可以给小孩坐,完美。坐在驾驶座往前看,视野也很通透。开起来的感受是真的合我心意,不管是变道还是过弯,车身都很稳,操控也灵活。而且领克900的性价比挺高的,舒适性的配置也都挺到位,乘坐空间又宽敞又实用,这些点合在一起,刚好满足了我想要的车的需求,就决定买它了。
【不满意】开领克900跑长途,我是真的被这个模式整破防了,一路先把电耗光,没电了才用油,开起来的脚感跟有电时比差太多了,甚至连空调都没那么热了,好尴尬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克900 |
| 购买车型 | 2025款 1.5TUltra |
| 裸车购买价 | 33.69万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 福建-龙岩 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 8950公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我去年生日的时候,给我自己买的车,说到底买车还是看自己喜欢,我就认准了领克 900,提的 1.5T Ultra 版本,虽说30万的预算不算少,但自己喜欢就值了。这车最让我觉得值得的地方就是隔音,真的做得特别好,平时开的时候,80 码的速度,车内也是安安静静,外面的声响全被挡住了。就算高速上把速度提到 120 码,车内的噪音也控制得特别好,完全不影响开车的心情。身边坐过我车的朋友,也都觉得这个表现特别好。
【不满意】纯电续航这块,其实不太合心意,但平时就在市区开、不出远门的话,基本也够用。就是上高速开超 100 码之后,压根不敢看纯电续航的表,掉得特别快。不过要是不指望纯电,把这车纯当油车开的话,油耗反倒还挺省的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克900 |
| 购买车型 | 2025款 1.5TUltra |
| 裸车购买价 | 33.69万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5260公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】2025年9月中旬,我妈过来帮我带孩子,那会儿正好也打算换辆车,所以选车的时候直接就定了SUV,主要就是想一家人出门坐着舒服,而且空间也会大。我也试驾了不少车,总觉得没有心中所期望的那样,直到试了领克900Ultra1.5T这款车。第一次坐进车里,就被空间惊艳到了,前后排都特别宽敞,一点憋闷的感觉都没有。开起来的感受也特别合我心意,不管是变道还是过弯,车身都特别稳,操控起来很顺手。而且领克900的性价比也很亮眼,舒适性的配置都挺到位,空间又大又实用,也不去想了,直接就买了,杂七杂八的费用加上店内的一些优惠政策,落地价33.8万.
【不满意】领克900跑长途的时候,电耗得特别快,先是把电用完了才会启动发动机用油,开起来的脚感差了很多,就连空调的制热效果都明显不行了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克900 |
| 购买车型 | 2025款 1.5TUltra |
| 裸车购买价 | 33.69万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4220公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】花30多万买领克900,大多数人的想法,我想应该跟我是一样的吧,我是被它的空间所折服,我买的是领克900Ultra1.5T的,6座布局,中间一排还是两个独立座椅,这样的设计,带来了超宽敞的空间,尤其是第二排,家里老人坐着跷二郎腿都绰绰有余,完全不挤。最后一排坐两个孩子更是轻松无压力,最让我意外的是第三排座椅居然还带按摩功能,出去外面玩时候,孩子们玩累了,就把孩子放车里让他们安心看动画片就行。座椅软硬度刚刚好,包裹性也很出色,坐上去的柔软跟家里沙发没什么区别,我感觉还更好,特别舒服。
【不满意】最近我发现一个小问题,就是过那种尺寸偏大的减速带时,要是避震模式调得不合适,悬架那边总会突然传出一声闷响,试了好几次不同的模式,还是偶尔会出现这情况,至今没找到具体原因。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克900 |
| 购买车型 | 2025款 1.5TUltra |
| 裸车购买价 | 33.69万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 7660公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】去年,我开了一家小公司,虽然不大但是接待客户是常有的事,每次接待客户都要去租车,商务车的租金其实挺贵的,所以就想着买一辆SUV商务车,也特意去看了不少车型,要么就是价格太高,要么就是空间不怎么样,都有不尽如人意的地方,一直没碰到合眼缘的,直到试了领克 900 Ultra 1.5T。第一次坐进车里,就被空间跟座椅设计拿捏了,前后排都特别宽敞,座椅第二排还是独立座椅,而且第二排正前上方还有个很大的显示屏,这些不正好是接待客户所需要的配置吗,咨询了一下价格,销售说没有置换的情况下,落地价差不多30万多一点,这个价格也合适,我就干脆定下来买它了。
【不满意】领克900各方面都挺满足我的要求的,就是有一点,也是客户说的,上车的时候要抓着座椅上,应该要设计个上车把手,还有第一次接客户,客户上来就说是新车吧,还有一股新车的气味在。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克900 |
| 购买车型 | 2025款 1.5TUltra |
| 裸车购买价 | 33.69万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4750公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】去年10月份,我妈要来我家给我带孩子,刚好当时要想着换车,所以选车时我直接把范围锁定在了 SUV,因为要兼顾一家人出行舒适。在买领克900之前,我也去试驾了不少车型,总觉得有些说不上来的不足,直到遇上领克 900 Ultra 1.5T。第一次坐进车内,就被它的空间吸引了,前后排都格外宽敞通透,丝毫没有压抑感。开起来的体验也是让我很有感觉,不管是变道还是过弯,车身都特别稳,操控灵活的同时,领克900的性价比是比较突出的,舒适性配置算的上不错,乘坐空间宽敞又实用,真正触到了我想买它的那个感觉。
【不满意】领克900居然没有燃油优先模式,就一个智能电混。出去长途的时候,电嘎嘎给你先用去,然后没电了再用油,整得脚感变差不少,连空调都没那么热了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克900 |
| 购买车型 | 2025款 1.5TUltra |
| 裸车购买价 | 33.69万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4420公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】领克9001.5T Ultra,30多万的车先不说我信赖领克的品质,光它那5门6座中高端SUV车型,气场超足,这么大的车,车身线条流畅,提车时我里里外外检查了好多遍,车漆、轮毂毫无瑕疵,当场就给老婆拍视频分享喜悦。33.69万的价格虽没优惠,但无论是自己开还是带家人出行,我都觉得很值。
【不满意】提车两个多月了,车身太长的缘故,让我侧方停车还是跟新手一样。每次遇上车位,我都得反复琢磨前后距离,打方向、控车距全要小心翼翼,生怕蹭到别人的车。以前开短车靠后视镜就能停好,现在单看后视镜盲区太多,只能全程开360全景影像,跟着指引慢慢调整,停稳后才能松口气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克900 |
| 购买车型 | 2025款 1.5TUltra |
| 裸车购买价 | 33.69万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 860公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】去年年底,我家迎来了双重喜悦,第一个就是我老婆给我生了个儿子,还有一个就是我也终于提了领克900。和同级别其他 6 座车型比起来,900的优势相当明显,价格在同级别车中也算是比较实际的,30多万,空间也宽裕、豪华质感也拿捏得很到位。尤其是 6 座的布局,比 7 座车型实用太多,少一个座位换来了二排和三排的宽敞体验,以后带着我那儿子和父母出门,每个人都能坐得舒舒服服,完全不会有拥挤感了。而且从预售下单到锁单,整个流程都很顺畅,我只等了10来天,就顺利把车子开回了家。900的的内饰配置简直是为家庭出行量身定制的,超大中控屏、柔软舒适的座椅,再加上实用的车载小冰箱,一应俱全。孩子坐车的时候,还能靠屏幕看动画片解闷,满满的生活气息,这些我都在为我以后儿子长大一点幻想了一遍,有点小激动了。话说回来,领克900的智能化配置方面也是做的很到位,有激光雷达、L2辅助驾驶、天地门、四驱驱动全部配齐,还有车机的语音交互系统,反应特别灵敏,指令识别精准度超高,基本上能做到言出必行,用起来也是很顺手。
【不满意】在平常的路上跑的时候,那些小小的坑坑洼洼根本不算事儿,车子一下子就能把颠簸过滤掉,坐在车里一点儿都不颠,车身跑起来也稳稳当当的,特别有安全感。不过,要是碰到那种大的坑洼路,就能发现它的底盘有点太软了。车子开过去的时候,车身会晃来晃去的,感觉支撑力还不够强,要是能再改进一下就更好了。它的内饰用的材料都挺好的,摸起来手感不错。但是有一些小细节做得不够精致,有点粗糙,和它这么棒的定位比起来,就降了一点档次了。还有在高速或者城市快速路上,车少路又平的时候,智能辅助驾驶是挺好用的,它能自己跟着前面的车,一直保持车道居中的位置开,可一到热闹的市区就不行了。街上人多车也多,要是有人突然插队,或者有行人一下子冲到马路中间,这个系统反应就慢吞吞的,有点不稳定。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克900 |
| 购买车型 | 2025款 1.5TUltra |
| 裸车购买价 | 33.69万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 江苏-扬州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4160公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】2025年十月中秋,迎来了我人生中大几十万的车,领克900Ultra,一直以来我就发现它的动力跟舒适是真的不错,动力是我踩多少它就跑多快。换挡的时候我也一点感觉都没有,车子一直稳稳的。车子的底盘就像装了弹簧小垫子,过坑坑洼洼的路时,不会颠得我屁股疼,转弯的时候又能把车子撑得直直的,不会晃。方向盘跑高速的时候它沉沉的,不会让你跑偏,在小区里慢慢开的时候,它又变轻了,我轻轻掰就能转弯。开起来的时候,车内也是很安静,外面的轮胎声、风声都被挡住了,再打开好听的音乐,太爽了。
【不满意】车机系统上手有点复杂。像空调、导航这些常用功能,要点进菜单很里面才能操作。语音助手也不太灵光,遇到复杂点的指令偶尔会反应卡顿。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】