| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 海狮05 EV |
| 购买车型 | 2025款 520KM智航版 |
| 裸车购买价 | 12.78万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】海狮05EV最让我满意的就是它的空间,作为一款紧凑型SUV来说它提供了宽敞舒适的乘坐体验。前排座椅调整到合适的位置后头部还有一拳多的距离呢!后排乘客也能够享受到充足的膝部与前座间距了~而且车内还配备了丰富的储物格方便存放各种小物件很方便实用。
【不满意】其实这辆车整体来说都挺好的,唯一让我觉得不太满意的地方就是内饰了。虽然用料很足、做工也很精细;但设计风格上略显保守了一些!另外就是它的这个价格感觉定的有点高呀~
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海狮05 EV |
| 购买车型 | 2025款 520KM智航版 |
| 裸车购买价 | 12.78万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3550公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】海狮05EV用车的行时间也较长了,路线涵盖了繁忙的城市街道、宽敞的快速道路,以及一段有限的高速路段,让我尤为惊喜的是其经济性,在市区拥堵的路段,频繁的起步与停车成为常态,众多车辆在这种路况下往往会出现电耗激增的现象,然而海狮05EV却展现出非凡的稳定性,即便在电池电量不足的情况下,它的电耗依然保持在一个较低的水平,亲身体验后,这一说法得到了证实。
【不满意】当我亲自打开后备箱,却不禁发现其深度与宽度对于装载较大尺寸物品并不十分适宜,设想一家出游,行李稍显丰盈,便可能遭遇空间不足的尴尬,尤其是大型行李箱,放入两个便几乎触及上限,若再试图装入露营装备等物品,便显得颇为吃力。再就是后期的保值率比较低。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海狮05 EV |
| 购买车型 | 2025款 520KM智航版 |
| 裸车购买价 | 12.78万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1120公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】用车这段时间,环境涵盖了繁忙的城市街道、宁静的郊外公路,以及高速路段,在城市的拥堵路段,车辆穿梭于频繁的启停之间,我几乎察觉不到电机的声音,车辆在经济模式下以静谧而流畅的姿态前行,官方所宣称的电耗较低,而我在实际用车体验中,14~17kwh的电耗表现确实超出了我的期待。
【不满意】我对它的车机系统语音交互功能略感不满,在用车体验中,我尝试以语音指令操控导航、播放音乐等操作,却发现系统对某些模糊不清的指令识别准确度尚需提升。此外,购车现金优惠较少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海狮05 EV |
| 购买车型 | 2025款 520KM智航版 |
| 裸车购买价 | 12.78万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 湖北-随州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2020公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】海狮05EV给我留下了深刻的印象,尤其是其智能化的配置,其中尤以天神之眼智驾系统为最,例如,自动泊车功能对于我这种停车时容易紧张的人来说,简直是一项福音,在商场地下的狭窄车位中,启动自动泊车后,车辆仿佛拥有了自我意识,精确地泊入车位,侧方停车同样轻松,彻底免去了我费劲寻找停车角度的烦恼。
【不满意】对于车机系统的反应速度,我感到有些失望,在操作如切换导航目的地或调整音量时,屏幕会有1-2秒的延迟,这在驾驶过程中尤为影响体验,容易分散注意力,车机系统作为智能化体验的核心,其反应速度直接影响到整车的科技感和便利性。同时,高速电耗整体偏高了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海狮05 EV |
| 购买车型 | 2025款 520KM智航版 |
| 裸车购买价 | 12.78万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2955公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】谈及智能化配置,这款海狮05EV所配备的天神之眼智驾系统堪称出色,在用车体验中,其自动变道辅助功能给我留下了极为深刻的印象,每当我在路况良好的路段准备进行变道操作,仅需轻触转向灯,车辆便能迅速而准确地评估周边环境,并平稳而果断地完成变道,整个过程流畅自然,毫无犹豫或担忧之虞,仿佛车辆本身具备了视觉感知,对四周情形了如指掌!
【不满意】后备箱虽不狭小,然其与地面的间隙颇高,因此在搬移重量较大或体积较宽的物品时,不得不付出额外的力气进行抬举。同时,高速续航达成率只有8折不到了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海狮05 EV |
| 购买车型 | 2025款 520KM智航版 |
| 裸车购买价 | 12.78万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 四川-德阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3150公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】在用车体验中,最令我称心的是海狮05EV的经济性,我用车路线涵盖了市区的繁忙路段、城市快速道以及一段高速公路,在市区拥堵路段,我切换至经济模式,车辆悄无声息地在车流中穿行,无需担忧电耗问题,而在需要行驶快速路或高速公路时,切换到运动模式后,提供了既平顺又强劲的动力输出。
【不满意】然而,用车时播放音乐的音响效果却让我大失所望,声音浑浊,低音无力,高音易破音,听起来令人不适,对于我这类喜欢在驾驶中享受音乐放松的驾驶者来说,这简直是一种折磨,而且,音量稍大时,还能听到车门共振声,严重影响了听歌体验。且购车时没有现金优惠,且没有配备备胎。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海狮05 EV |
| 购买车型 | 2025款 520KM智航版 |
| 裸车购买价 | 12.78万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 江苏-徐州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2240公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】海狮05EV,其外观设计立刻抓住了我的目光,整体造型流畅,自然大方,毫无冗余之感,前脸设计别具一格,封闭式前脸与锐利的大灯相得益彰,科技与时尚完美融合,车身侧面线条简洁有力,溜背式造型更是增添了几分运动感,车尾部分,贯穿式尾灯十分醒目,夜间点亮后辨识度极高,必定引来众多目光。
【不满意】谈及最为遗憾之处,莫过于内饰的某些细节处理,车内大面积覆盖了柔软材质,触感颇为舒适,然而在接缝处,缝隙的均匀度尚有不足,尤其是在中控台与车门内饰板相接的部分,若仔细观察,便能察觉到微小的差异,这多少削弱了整体工艺的精致度。同时,购车优惠是没有的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海狮05 EV |
| 购买车型 | 2025款 520KM智航版 |
| 裸车购买价 | 12.78万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 江苏-宿迁 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一踏入车内,海狮05EV的智能化配置便立刻吸引了我的目光,车机系统的操作极为顺滑,毫无丝毫卡顿之感,内置的软件资源同样丰富,从在线音乐到视频软件,一应俱全,让人在等待时也不再感到无聊,尤其是天神之眼智驾系统,我在用车时体验了其多个功能,不禁为之惊艳!对于停车技术不佳的我而言,自动泊车入位功能简直就是福音,只需轻按一个按钮,车辆便能自行识别车位,并稳妥地停入其中,其标准度甚至超过了我自己停车时的表现。
【不满意】该车整体空间布局令人满意,然而在装载大型物品方面,后备箱的实用性略显不足,后备箱内部结构不够平整,存在多处凸起,与我的前一辆旧车相比,当时搬运大件家具或电器时,只需稍作调整角度即可轻松容纳。还有中控显示屏不能旋转。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海狮05 EV |
| 购买车型 | 2025款 520KM智航版 |
| 裸车购买价 | 12.78万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 湖南-常德 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 930公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其实买它之前我对纯电车的印象并没有那么好,因为自己试驾过几辆电车,要么是动力不够充沛,要么就是价格太贵、智能性不足,直到跟这辆海狮05EV磨合之后打消了我所有的顾虑,首先它的价格一点都不贵,平易近人的价格定位比我的购车预算低很多,其次在低价格的同时具有很多丰富的智能配置,像车载KTV、手机APP远程控制、50W的手机无线充电功能一应俱全,啥都有,日常城市通勤的时候动力也是嘎嘎输出,超车的时候一点都不费劲,爬坡、下坡的时候车身也比较稳,有上坡辅助和陡坡缓降,实力非常强。
【不满意】最近这段时间早晚温差比较大,所以空调用的很多,冷暖风交替开,导致耗电量还有一点高,所以对续航会有一些影响,其次,我个人觉得纯黑配色应该是基础配色,结果外观颜色居然没有纯黑色,它所设置的这几个颜色看起来都不够稳重,但是车体造型我还挺喜欢的,打算过段时间自己贴个黑膜去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海狮05 EV |
| 购买车型 | 2025款 520KM智航版 |
| 裸车购买价 | 12.78万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 439公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力足,性价比高,CTB、五连杆、后驱、智驾、445公斤载重均提现了海狮的诚意。
【不满意】官方配件出的太慢了,护板等配件想买都买不到,打400电话咨询,也是答复不知道何时出来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】