| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 海狮05 EV |
| 购买车型 | 2025款 520KM智航版 |
| 裸车购买价 | 12.78万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 江苏-泰州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1066公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在用车过程中,我对海狮05EV的智能驾驶辅助系统留下了深刻的印象,在市区熙熙攘攘的快速路上,一旦开启了自适应巡航和车道保持功能,车辆便能够自动调整车速,与前方车辆保持安全距离,并稳定地保持在车道中央,增强了驾驶的便捷性,往昔在交通拥堵的时段,频繁的刹车与电门操作令人疲惫,而如今,这套系统让驾驶变得轻松不少,不仅如此,在高速公路上,智能领航功能同样表现出色,它能够根据实时路况和限速自动调整车速,显著减轻了长途驾驶的疲劳感,仿佛有一位值得信赖的副驾驶一路相伴。
【不满意】后备箱的容积略显局促,在用车过程中,我将平日里常用的背包放入其中,便发现剩余空间已所剩无几,若未来出行旅游,意图携带更多行李,恐怕会遭遇一定的困扰,对于热衷于自驾游的我而言,这样的空间恐怕难以满足需求。还有车漆厚度一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海狮05 EV |
| 购买车型 | 2025款 520KM智航版 |
| 裸车购买价 | 12.78万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 广东-潮州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对海狮05EV的驾驶体验感到尤为满意,一坐进驾驶位,握住方向盘,就能感受到其转向的轻盈,无论是市区频繁的转弯还是停车入库,都显得异常轻松。
【不满意】谈及不足之处,便在于高速公路上一旦提升车速,欲再加速以超车时,动力似乎显得略显乏力,提速速度较为缓慢,相较市区中那般随需即至的动力体验,显得有所欠缺。还有中控显示屏不能旋转,存在遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海狮05 EV |
| 购买车型 | 2025款 520KM智航版 |
| 裸车购买价 | 12.78万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3144公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】海狮05EV的亮相即刻俘获了我的目光,其圆润流畅的车身线条,加之那对俏皮可人的“大眼睛”,瞬间将我的心融化,驾驶它出行,总能吸引路人的目光,回头率堪称爆棚,此外,这款车的色彩也极具个性,在道路上如同绚烂的风景,引人驻足观赏。
【不满意】令人遗憾的是,内饰的质感未能尽如人意,车内多处采用硬质塑料,触感不佳,视觉效果亦显简陋,与同价位其他车型相比,内饰在精致度和高级感上有所欠缺。还有现金优惠不多,价格优势不算太大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海狮05 EV |
| 购买车型 | 2025款 520KM智航版 |
| 裸车购买价 | 12.78万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 河北-邢台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2710公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开起来那智能驾驶辅助系统,简直就像有个老司机在旁边给我开小灶,自动巡航、跟车、减速,一气呵成,开车都不用那么累了,感觉像是飘在路上的老司机呢!自动泊车功能,简直是停车小白的救星!一按按钮,车自己就嗖地一下精准入库,侧方停车、倒车入库,分分钟搞定,操作简单到我都想给这个功能点个666!
【不满意】内饰的质感就有点美中不足了,那些硬塑料,摸起来手感有点糙,看起来也小家碧玉了点,中控台下面、车门内饰板,这些经常摸的地方,质感差了点,感觉和整体的设计风格有点格格不入,希望厂家能在这方面加把劲啊!还有就是高速行驶的噪音比较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海狮05 EV |
| 购买车型 | 2025款 520KM智航版 |
| 裸车购买价 | 12.78万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 四川-南充 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2460公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】无疑,海狮05EV的智能化配置令我尤为满意,在用车体验中,其智能辅助驾驶系统表现得尤为出色,启用自适应巡航模式后,车辆能够自动根据前方车辆的速度来调整自身车速,并保持适当的安全距离,对于拥堵的城市道路来说,这一功能堪称一大福音,免去了我频繁踩踏刹车与电门的烦恼,缓解了驾驶的疲劳感。
【不满意】纵然再出色的车辆也难免存在细微瑕疵,对我而言,最让我不甚满意的是其内饰材质,尽管内饰设计颇具时尚感,布局亦井然有序,然而部分材质的质感却未能达标,还有就是外部车漆可以选择的颜色比较少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海狮05 EV |
| 购买车型 | 2025款 520KM智航版 |
| 裸车购买价 | 12.78万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 广东-河源 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2820公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最令我心悦诚服的,无疑是海狮05EV的智能化配置,其智能驾驶辅助系统操作便捷,实用性极高,在试驾体验中,启用自适应巡航功能后,车辆能根据前方车辆的速度自动调节车速,并保持安全的车距,这在城市快速路和高速公路上尤为适用,极大缓解了驾驶者的疲劳感,此外,车道保持功能同样出色,能够确保车辆稳定行驶在车道中央,即便道路出现弯道,也能灵活应对,仿佛有一位经验丰富的老司机在旁协助操控方向。
【不满意】车门旁的储物槽仅能容纳水瓶,若试图放入钱包或手机,便显得空间局促,中控台下方同样缺乏宽敞的储物空间,放置稍大的包包都显得颇为吃力。还有就是购车时的优惠政策不太给力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海狮05 EV |
| 购买车型 | 2025款 520KM智航版 |
| 裸车购买价 | 12.78万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 江苏-盐城 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2080公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的部分非智能化配置莫属,尤其是天神之眼智驾系统,以自动泊车入位功能为例,对于停车技术不佳的驾驶者来说,这无疑是一大福音,以往在狭窄的商场车位停车时,我总是感到焦虑,然而,在用车海狮05EV时,只需按下自动泊车按钮,车辆就像长了眼睛一样,轻松地倒进车位,侧方停车也毫不费力,速度和准确度都令人满意。
【不满意】在体验过程中,我发现了一些有待改进的地方,首先,车内的储物空间设计略显不足,尤其是车门上的杯架和中央扶手箱等区域,空间狭小,难以容纳体积较大的物品。还有车内内饰存在皮革的异味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海狮05 EV |
| 购买车型 | 2025款 520KM智航版 |
| 裸车购买价 | 12.78万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 广东-茂名 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最令我心悦的是其出色的外观设计与令人惊喜的续航表现,前脸部分巧妙运用了家族式的设计语言,锋利的车灯造型独树一帜,辨识度极高。
【不满意】尽管在尾部的外观设计上略显拘谨,但前脸巧妙融合了家族式的设计语言与大胆的造型元素,令车辆整体呈现出极高的辨识度和浓厚的科技气息,车身侧面则通过流畅的腰线设计,进一步突显出车辆的运动风范与强大的力量感。此外就是新车的现金优惠较少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海狮05 EV |
| 购买车型 | 2025款 520KM智航版 |
| 裸车购买价 | 12.78万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 山东-枣庄 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3120公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对我而言,海狮05EV的智能化配置无疑是我最为满意的部分,在用车过程中,其智能辅助驾驶系统给我留下了深刻印象,启用自适应巡航功能后,车辆能够依据前方车辆的速度自动调节车速,并保持适当的安全距离,这在城市快速路上的驾驶体验变得异常轻松,此外,车道保持功能同样实用,车辆能够稳定地保持在车道中央,不会出现偏移,仿佛有一位经验丰富的司机在辅助操控。
【不满意】然而,我在内饰细节方面略有不满,用车时,我发现车门内饰板的接缝较大,触摸时能明显感受到不平滑,虽然这不会影响车辆的使用性能,但给人一种不够精致的感觉。还有语音识别的准确度不是很高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海狮05 EV |
| 购买车型 | 2025款 520KM智航版 |
| 裸车购买价 | 12.78万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 广东-江门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 858公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最为人称道的是其搭载的天神之眼智能驾驶系统,在高速路段的用车体验中,启用自动驾驶辅助功能,仅需设定好车速与跟车距离,车辆便能自如地维持与前车的距离,自动进行加减速度,减轻了长途驾驶的负担,自动变道辅助同样十分便捷,只需轻触转向灯,系统便会自动检测安全状况并完成变道,动作流畅而迅速,此外,自动泊车入位功能对停车技巧不佳的驾驶者而言堪称福音,它能够精准地识别车位并完成泊车,今后停车将不再手忙脚乱。
【不满意】海狮05EV的颜值颇高,然而在空间布局上,我仍觉略有遗憾,尤其是后排空间,对我这位身高不高的女性而言,腿部空间尚可,但对于身材较高或需长时间乘坐的乘客而言,或许会感到略显拥挤。还有就是轮毂的样式不太讨人喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】