| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 海狮05 EV |
| 购买车型 | 2025款 520KM智航版 |
| 裸车购买价 | 12.78万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 广东-河源 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2820公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最令我心悦诚服的,无疑是海狮05EV的智能化配置,其智能驾驶辅助系统操作便捷,实用性极高,在试驾体验中,启用自适应巡航功能后,车辆能根据前方车辆的速度自动调节车速,并保持安全的车距,这在城市快速路和高速公路上尤为适用,极大缓解了驾驶者的疲劳感,此外,车道保持功能同样出色,能够确保车辆稳定行驶在车道中央,即便道路出现弯道,也能灵活应对,仿佛有一位经验丰富的老司机在旁协助操控方向。
【不满意】车门旁的储物槽仅能容纳水瓶,若试图放入钱包或手机,便显得空间局促,中控台下方同样缺乏宽敞的储物空间,放置稍大的包包都显得颇为吃力。还有就是购车时的优惠政策不太给力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海狮05 EV |
| 购买车型 | 2025款 520KM智航版 |
| 裸车购买价 | 12.78万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 江苏-盐城 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2080公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的部分非智能化配置莫属,尤其是天神之眼智驾系统,以自动泊车入位功能为例,对于停车技术不佳的驾驶者来说,这无疑是一大福音,以往在狭窄的商场车位停车时,我总是感到焦虑,然而,在用车海狮05EV时,只需按下自动泊车按钮,车辆就像长了眼睛一样,轻松地倒进车位,侧方停车也毫不费力,速度和准确度都令人满意。
【不满意】在体验过程中,我发现了一些有待改进的地方,首先,车内的储物空间设计略显不足,尤其是车门上的杯架和中央扶手箱等区域,空间狭小,难以容纳体积较大的物品。还有车内内饰存在皮革的异味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海狮05 EV |
| 购买车型 | 2025款 520KM智航版 |
| 裸车购买价 | 12.78万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 广东-茂名 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最令我心悦的是其出色的外观设计与令人惊喜的续航表现,前脸部分巧妙运用了家族式的设计语言,锋利的车灯造型独树一帜,辨识度极高。
【不满意】尽管在尾部的外观设计上略显拘谨,但前脸巧妙融合了家族式的设计语言与大胆的造型元素,令车辆整体呈现出极高的辨识度和浓厚的科技气息,车身侧面则通过流畅的腰线设计,进一步突显出车辆的运动风范与强大的力量感。此外就是新车的现金优惠较少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海狮05 EV |
| 购买车型 | 2025款 520KM智航版 |
| 裸车购买价 | 12.78万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 山东-枣庄 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3120公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对我而言,海狮05EV的智能化配置无疑是我最为满意的部分,在用车过程中,其智能辅助驾驶系统给我留下了深刻印象,启用自适应巡航功能后,车辆能够依据前方车辆的速度自动调节车速,并保持适当的安全距离,这在城市快速路上的驾驶体验变得异常轻松,此外,车道保持功能同样实用,车辆能够稳定地保持在车道中央,不会出现偏移,仿佛有一位经验丰富的司机在辅助操控。
【不满意】然而,我在内饰细节方面略有不满,用车时,我发现车门内饰板的接缝较大,触摸时能明显感受到不平滑,虽然这不会影响车辆的使用性能,但给人一种不够精致的感觉。还有语音识别的准确度不是很高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海狮05 EV |
| 购买车型 | 2025款 520KM智航版 |
| 裸车购买价 | 12.78万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 广东-江门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 858公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最为人称道的是其搭载的天神之眼智能驾驶系统,在高速路段的用车体验中,启用自动驾驶辅助功能,仅需设定好车速与跟车距离,车辆便能自如地维持与前车的距离,自动进行加减速度,减轻了长途驾驶的负担,自动变道辅助同样十分便捷,只需轻触转向灯,系统便会自动检测安全状况并完成变道,动作流畅而迅速,此外,自动泊车入位功能对停车技巧不佳的驾驶者而言堪称福音,它能够精准地识别车位并完成泊车,今后停车将不再手忙脚乱。
【不满意】海狮05EV的颜值颇高,然而在空间布局上,我仍觉略有遗憾,尤其是后排空间,对我这位身高不高的女性而言,腿部空间尚可,但对于身材较高或需长时间乘坐的乘客而言,或许会感到略显拥挤。还有就是轮毂的样式不太讨人喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海狮05 EV |
| 购买车型 | 2025款 520KM智航版 |
| 裸车购买价 | 12.78万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1580公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】经过这段时间用车体验,我对海狮05EV的外观设计最为满意,它那可爱的造型立刻抓住了我的心,车身线条圆润而充满活力,仿佛一只活泼的小海狮,流畅而柔和的线条让人忍不住想要亲近,封闭式的前脸和明亮的大灯仿佛海狮的眼睛,既俏皮又时尚,车身侧面的线条简洁明快,给人一种轻盈的视觉感受,记得当我第一次见到实车时,不禁发出赞叹,这种外观完全符合我的审美,驾驶如此可爱的车辆出行,心情自然愉悦。
【不满意】除了优惠较少,但对于家用车而言,空间尤为舒适,再就是高速隔音稍逊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海狮05 EV |
| 购买车型 | 2025款 520KM智航版 |
| 裸车购买价 | 12.78万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1880公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】日常往返于拥堵的高速路段,海狮05EV搭载的天神之眼智驾系统堪称我的救星,该系统的自适应续航和车道保持功能尤为出色,它能够智能地跟随前车行驶,同时稳如磐石地保持在车道中央,即便遭遇加塞也能迅速作出反应,安全减速避让,在拥堵时段,自动跟车功能让我得以释放右脚,减轻了驾驶疲劳。
【不满意】尽管海狮05EV在同级车型中拥有领先的续航里程,但在长途中,其续航能力略显不足,尤其是,其充电速度较为缓慢,且时常出现不便,此外,车内储物格的设计相对有限,存放小物件略显不便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海狮05 EV |
| 购买车型 | 2025款 520KM智航版 |
| 裸车购买价 | 12.78万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 广西-桂林 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2855公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】海狮05EV的智能化体验,无疑是令我最为满意的,一坐进车内,启动车辆,那股科技带来的便捷感便迎面扑来,在用车过程中,智能辅助驾驶功能的表现尤为出色,开启自适应巡航后,车辆能依据前车的速度自动调节车速,跟车距离也控制得恰到好处,使得在城市快速路上的驾驶变得异常轻松,有效缓解了驾驶疲劳,仿佛身边多了一位可靠的驾驶伙伴。
【不满意】尽管整体表现出色,后备箱空间却略显局促,对于长途跋涉或家庭出游时携带大量行李的需求而言,或许稍显不足;此外,车机系统的界面设计亦有待进一步优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海狮05 EV |
| 购买车型 | 2025款 520KM智航版 |
| 裸车购买价 | 12.78万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1699公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在众多车型中,我最终倾心于海狮05EV,该车型不仅外观设计时尚且充满优雅韵味,流露出一种灵动的气质;而且内饰的精致与舒适性更是让人在驾驭过程中倍感便捷,安全系数亦显著提升,此外,它还搭载了众多先进科技功能,如高快领航、泊车辅助、全速自适应巡航控制等,这不仅增强了行车的安全性,也提升了驾驶的便捷性。
【不满意】坐在后排时,腿部空间略显局促,长时间乘坐后膝盖会有不适感,整体后排空间对于家用来说略显紧凑,如果能再宽敞一些就更好了。然后就是高速或开空调,电耗会升高一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海狮05 EV |
| 购买车型 | 2025款 520KM智航版 |
| 裸车购买价 | 12.78万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 四川-乐山 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1655公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】海狮05EV最令我称心的是它的两大亮点,首先,其电耗表现堪称出色!在我用车过程中,不论是在市区的不同路段穿梭,电耗表显示均为15至17kWh/100km,这样一来,上下班通勤的费用问题将不再成忧,相较于那些燃油车型,节省可谓显著,其次,它的智能驾驶系统也给我留下了深刻印象,尤其是自动泊车功能,对于我这个驾驶新手来说,真是无比友好,以往停车时的担忧如今已不复存在,只需轻轻一触,泊车难题便迎刃而解,再也不必为停车技巧不佳而感到尴尬。
【不满意】然而,我对内饰材质的质感略有微词,虽然整体设计时尚,线条搭配得当,但触摸时部分区域质感不佳,例如中控台部分,硬塑料的感觉和车辆时尚精致的外观显得有些不协调,如果能在这些细节材质上加以改进,将更加完美。还有就是新车的优惠也不算多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】