| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 海狮05 EV |
| 购买车型 | 2025款 520KM智航版 |
| 裸车购买价 | 12.78万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 云南-临沧地区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1250公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】起初看车的时候预算只在个七八万左右,想要一个便宜一点小一点的车,但是看了经过多方面对比,还是觉得这款车比较合适我,因为我只是想要一个小型的SUV续航里程,在500公里左右。我上班离家有个20公里左右,所以有点远,而且从城里出发到我的单位,刚好都是全程高速,这个智驾对于我来说还是非常可用,刚开始买时候用的时候非常小心谨慎,经过现在可以完全相信他了。早上开车去上班,都开智驾,非常省心,也非常方便,我最喜欢的功能,还有一个叫哨兵模式的,这个功能因为我家的小区是老旧的小区,摄像头不是很多,小朋友偶尔刮蹭到车辆或是其他人,我都查看不了,现在有这个功能就放心的好多了,总体来说,现在用下来还是比较很满意的
【不满意】要说现在唯一不满意的就是感觉钥匙设计的不是很漂亮比较单一,再加一个方向盘,加热就更好了,还有在跑高速的时候,感觉风噪和胎噪还是比较明显,还有就是颜色如果多一点就好了,内饰也是根本选择不了有点小失望其他感觉目前还没发现什么不满意的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海狮05 EV |
| 购买车型 | 2025款 520KM智航版 |
| 裸车购买价 | 12.78万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2212公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】便利的科技配置,手机NFC钥匙,从此一机在手,随时可走。
【不满意】综合续航不太理想,每次快充桩充到95%,然后用到20%左右,实际使用75%的电,然后再打个8折,实际里程310km左右。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海狮05 EV |
| 购买车型 | 2025款 520KM智航版 |
| 裸车购买价 | 11.78万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 广西-北海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 455公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】驾驶感觉很轻松,换回油车明显感觉不适应,十万多还能要求什么呢,也就是性价比,好开就行
【不满意】提车第二天就开始出问题,本来锁的好好的车,突然app就提示车门已关未锁,物业还告知,车辆一直报警,目前还在4s店放着
订车到提车等了将近一个半月,也不知道怎么海狮05ev就是饥饿营销
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海狮05 EV |
| 购买车型 | 2025款 520KM智航版 |
| 裸车购买价 | 12.78万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】要说最满意的就是比起我的銳志省钱一点,之前每个月油费大概2200左右,现在按这段时间开的进度,电费也就是个五六百。
【不满意】要说不满意的话就是座椅质感不错,但是坐起来有点硬,不耐脏,因为工作关系每天要跑200到300公里,主駕座椅坐久了感觉硬邦邦的不舒服,找不到适合自己舒服感覺,准备上一些辅助的垫子看会不会好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海狮05 EV |
| 购买车型 | 2025款 520KM智航版 |
| 裸车购买价 | 12.78万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 383公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】因为工作调动原因,必须通勤要用到车了,家里之前有个有车对象在用,本来想再撑一撑,正好家里还有个比亚迪旧油车,然后我在网上刷到江西省补2万,比亚迪厂家补贴6000,果断冲了!
一开始我是冲着元PLUS去的,毕竟销量王,试驾感觉也不错,但内饰塑料感有点强,后排空间一般。后来看了吉利星愿,颜值是真的高!但车展上没啥优惠,销售也不热情(可能看我不像真要买的😂),续航标得虚,怕踩雷。
最后在网上刷帖时,突然看到海狮05EV,感觉配置不错,赶紧去附近海洋店里看实物试驾了,实车比图片帅多了!坐进去第一感觉——空间大!后排能跷二郎腿,前备箱后备箱巨能装,适合我这种要带家人出门的。销售小哥很实在,直接给我算账:
1.报废补贴2万(老车符合条件)
2.厂家置换补贴6000
3.贷款贴息优惠(免息2年,月供无压力)
4.送脚垫+尾箱垫小家电(虽然不值钱,但省得自己买)
算下来比元PLUS贵不了多少,但配置高不少,果断下定!
最惊喜的是智能配置!车机比想象中流畅,语音控制导航、空调特别准,还能远程APP提前开空调,夏天再也不用蒸桑拿了。自带360全景影像,对我这种停车困难户太友好了,窄路会车自动触发,连后视镜都不用调。
用车成本也香,比油车每月省好几百。保养更简单,首保免费,后续就换换空调滤芯,工时费也便宜。唯一槽点是后排座椅略直,长途建议加个腰靠,不过家人说比元PLUS舒服多了。
提车时还有个插曲:报废老车本来担心流程麻烦,结果4S店全程包办,连残值都能抵不少。选号时运气爆棚,选到了喜欢的号码!现在通勤单程40公里,听着音乐,堵车也不焦躁了。
用车真实感受:
1.续航扎实!标520km,市区实际能跑480km左右,高速打8折,已经很满意了!
2.底盘稳,隔音好,比老车高级太多,老车开空调都框框响,过减速带不颠,高速风噪小。
3. 快充30%-80%只要40~50分钟,中午吃个饭就能充好,适合我这种懒人。
【不满意】车机偶尔卡顿,尤其是看抖音时,但习惯了也就那样……
无线充电慢还发热,但有比没有好了应急用用,经常充电还是自己买几根充电线插usb接口更方便用点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海狮05 EV |
| 购买车型 | 2025款 520KM智航版 |
| 裸车购买价 | 12.78万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 广西-来宾 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 620公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一个经常出差跑周边城市,还要下乡的人,买车最看重的就是省心、能装、续航稳。海狮05用了一段时间,我很高兴的说:整体是非常的满意。最让我喜欢的就是它的续航,平时跑个200公里左右的城市周边,平时不怎么充电的,电量够够的,甚至还能剩不少。下乡路况复杂,坑洼路段是比较多的,但它的底盘调得不错,过坑过坎不会太颠,也不会撞到底盘,比很多纯电车舒服。
【不满意】车机偶尔会“犯傻”,就是用导航的时候,因为我经常下乡网络会突然卡一下或者反应慢半拍,虽然不影响开车,但挺闹心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海狮05 EV |
| 购买车型 | 2025款 520KM智航版 |
| 裸车购买价 | 12.78万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 贵州-遵义 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】海狮05EV算是一款不可多得的好车,因为它价格不贵,普通打工族都买得起它。我去店里面试驾的时候一圈开下来对于它更加的有好感了。我觉得它的方向很好控制,转动的时候不仅没有沉重感,而且指向的效果还非常的精准。动力提升也超级快,超车省心省力。减震也是经过了用心的调校,对于路面的颠簸处理的挺彻底的。
【不满意】整个试驾过程还算顺心,唯一让我不太满意的是我们这里门店有点少,距离我最近的一家门店我也要足足坐了两个多小时的车才到,这个坐车的过程实在是太煎熬了,感觉真的很折腾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海狮05 EV |
| 购买车型 | 2025款 520KM智航版 |
| 裸车购买价 | 12.78万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 贵州-毕节地区 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我觉得海狮05EV的颜值挺不错的,初次见到它的时候就感觉它不像是十几万级别的车,反而像是更高级的车。它的车头造型宽大,视觉效果看起来很运动。车灯的颜值也不错,挺有冲击力的。车身的侧面我觉得设计的也很用心,一些细节元素的加入显得特别的精致。尾部的设计辨识度很高,而且尾灯超有科技感。
【不满意】我试驾的时候发现这台试驾车有一定的新车内饰味,可能它才到店时间不长的原因吧。不过相比于这种内饰味,我更喜欢没有内饰味。店里的工作人员说不用担心,要是新车提回去以后,暴晒几天味道也就散去了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海狮05 EV |
| 购买车型 | 2025款 520KM智航版 |
| 裸车购买价 | 12.78万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 贵州-毕节地区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值超高,侧身的线条非常立体,高颜值的设计吸引了很多的年轻人。其次很好驾驭,因为倒车时有各种驾驶辅助影像系统,对新手特别友好,所以倒车的过程会变得格外简单,增强自信心,当时试驾的时候就有着非常直观的体验。
【不满意】空间大,颜值高,动力输出足够及时,价格也不贵,能想到的就只有让我满意的点,反正迄今为止我们两个人都没有发现任何缺陷。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海狮05 EV |
| 购买车型 | 2025款 520KM智航版 |
| 裸车购买价 | 12.78万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2106公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】未曾料想,驾驶电车竟会如此顺滑流畅,海狮05EV兼具推背感,动力充沛之处,毫不逊色;而追求顺滑体验时,更是做到了极致,即便是驾驶新手,也能轻松驾驭这辆小车。
【不满意】若车子的续航里程能进一步提升,无疑将更加理想,此车在日常通勤中续航充足,而对于长途旅行,只要提前做好规划,同样游刃有余。此外音响效果一般般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】