网上车市 » 汽车大全 » 奔腾 » 悦意03 » 2025款 565km 乐享版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 悦意03 |
| 购买车型 | 2025款 565km乐享版 |
| 裸车购买价 | 7.39万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整体评分:5.0悦意03新体验最满意奔腾悦意 03 堪称同级别里性价比与续航兼顾的优选车型,7 万多的起售价就能拥有 445km 起步的长续航,高配更是达到 565km,日常通勤一周一充完全够用,即便跑中长途也不用频繁补能,彻底告别续航焦虑。搭配高效快充,应急补能十分方便,电耗经济,每公里出行成本极低。2750mm 的越级轴距带来宽敞舒适的乘坐空间,家用载人载物都很从容。同时还配备了大屏车机、多项实用配置以及可靠的三电保障,在这个价位里空间、续航、配置几乎拉满,没有明显短板,以亲民的价格带来越级的用车体验,是真正高性价比、开着无焦虑的家用纯电 SUV。
【不满意】奔腾悦意 03 的 1.2㎡全景天幕虽通透,但原厂无遮阳帘是不少车主的小遗憾。虽有 Low-E 镀膜隔绝 99% 紫外线、86.5% 太阳能,但盛夏暴晒时车顶仍会快速吸热,头顶燥热,车内闷热,空调负担加重。长途或午睡时,缺乏遮挡影响舒适与隐私。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 悦意03 |
| 购买车型 | 2025款 565km乐享版 |
| 裸车购买价 | 9.59万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4875公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是用车成本低,这对我退休后生活帮助太大了。以前开油车,出去一趟总得算算油钱,现在没这顾虑了。家附近装了充电桩,晚上用谷电充,便宜得很。现在和老伴动不动就开车去郊区公园转转,或者跑远一点找个古镇逛逛,活动半径大了不少,心里特别踏实,感觉这车真正是给咱老百姓过日子用的。
【不满意】有个小地方不太舒服,就是那个自动驻车功能。等红灯时深踩刹车启动了,这挺好,解放右脚。但问题是,绿灯亮时轻点电门,车子解除驻车那一下,总感觉有点“咯噔”一下的顿挫感,不够顺滑。刚开始不太适应,现在习惯了,但总觉得如果能调得更平顺些就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 悦意03 |
| 购买车型 | 2025款 565km乐享版 |
| 裸车购买价 | 10.79万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 20000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车完美兼顾颜值与实用,外观简约大气、线条流畅,开在路上回头率拉满。车内空间宽敞通透,后排乘坐不压抑,后备箱装载力强,家用出行足够从容。续航扎实不虚标,日常通勤一周一充无压力。车身灵活好开,转向轻盈、停车便捷,新手也能轻松驾驭。能耗经济、保养省心,每公里成本极低,日常代步毫无负担,是城市出行的高性价比优选。
【不满意】最不满意的是高速行驶时,车辆的风噪与胎噪控制表现比较一般。车速提升后,外界噪音会相对明显地传入车内,尤其是在快速巡航状态下,能感受到一定的风噪和胎噪,对车内静谧性有一定影响。如果对行驶静音性要求较高,可能需要适当降低车速或播放音乐来掩盖噪音,日常城市代步则基本不受影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 悦意03 |
| 购买车型 | 2025款 565km乐享版 |
| 裸车购买价 | 8.9万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 555公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.越级的空间实用性:无论是家人乘坐的宽敞度,还是装载物品的灵活性,都完全超出了我对这个级别车型的预期。
2.扎实的续航与极低的使用成本:续航真实不虚标,彻底治好了我的里程焦虑;每公里几分钱的电费,让出行变得毫无负担。
【不满意】底盘悬架调校偏硬,在通过减速带或不平整路面时,车身的颠簸和弹跳感比较明显,影响了乘坐的舒适性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 悦意03 |
| 购买车型 | 2025款 565km乐享版 |
| 裸车购买价 | 10.79万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 河北-邯郸 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 48208公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】奔腾悦意03,用车小结
整体评分:4.71
最满意:
10万出头的价格能买到官标565km续航的纯电车,性价比真的没话说。大屏导航,语音控制,主驾电动座椅,该有的都有,日常通勤和周末短途出行完全不用焦虑续航,这配置在这个价位里很良心。
最不满意:用车这俩月,发现个小问题。尾门有点高需要用力才能按下来对女生不是太友好。
外观:5.0
外观是我当初选车时的加分项,时空光影美学设计看着很大气。封闭式蝶翼前脸搭配日行灯,辨识度很高,晚上亮起来特别精神。17寸低风阻轮毂不仅好看,还能帮着省电,分体式熏黑尾灯加上车尾的扰流板,简约又不失运动感,不管是年轻人开还是家用,都很耐看。
空间:5.0
坐进主驾调整好坐姿后,头部还有一拳两指的余量,不会觉得压抑。后排空间也很充裕,腿部能有两拳多的距离,满载三个成年人也不挤。后备箱容积够用,平时放日常杂物没问题,周末带家人出行,装两个28寸行李箱再加上一些随身物品,完全能容纳,家用场景完全hold住。
内饰:4.0
车内大部分区域都是软质包裹,摸着手感很舒服,没有廉价感。座椅的软硬程度适中,支撑性也不错,我每天上下班单程要一个多小时,开下来腰部和腿部都不会觉得累,长时间乘坐的舒适度值得肯定。整体内饰风格简约实用。
智能化:4.0
这车的智能化配置用着很顺手,语音识别率很高,平时说“打开空调”“导航到公司”,偶尔会出现卡顿现象,不用手动操作很方便。语音控制太实用了,大屏画面很清晰,周围的障碍物看得明明白白,新手也能轻松停车。手机远程控车功能也很棒,提前预热或预冷车辆,上车就能有舒适的温度。
驾驶感受:5.0
纯电车型的驾驶感受确实很丝滑,油门响应线性,不会有燃油车的顿挫感。转向很精准,打多少方向就有多少反馈,变道超车很有信心。底盘的滤震效果不错,过减速带或坑洼路面时,能很好地过滤颠簸,车内不会觉得很颠。刹车也很稳定,制动力充足,踩下去心里很有底,整体驾驶体验很轻快、安心。
续航:5.0
平时市区开空调行驶,实跑大概400km左右,高速上开的话大概360km,对于家用来说完全够用。我装了家用充电桩,晚上睡前插上,早上起来就满电了,8小时充满很省心。快充也很方便,30分钟就能从30%充到80%,偶尔长途出行,中途充电也不用等太久。
性价比:5.0
综合来看,这车的性价比真的拉满了。配置丰富,大屏导航,语音控制,而且没有任何隐性消费。纯电车型的保养成本也很低,平时就做基础检查,整车终身质保,并且不限制首任车主,早一点特别良心,比燃油车省不少钱,作为家用代步车,真的很划算。
【不满意】最不满意的就是后悬挂有点颠,车机反应有点慢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 悦意03 |
| 购买车型 | 2025款 565km乐享版 |
| 裸车购买价 | 8.2万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 江西-宜春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 13262公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意
当初选车的时候,对比来对比去,最终敲定这款,核心就是三点最满意。第一还是性价比,刚才也说了,优惠力度拉满,同配置车型比竞品便宜好几千,对于我们普通工薪族来说,省钱才是硬道理。第二是品牌靠谱,它是中国一汽央企出品,不是那种小众杂牌子,后期的售后、保养都有保障,不用担心开几年就找不到维修点,买得放心、用得安心。第三是核心配置给力,搭载的华为电机,动力和稳定性都没话说,日常通勤、周末出游完全够用;而且车内空间够宽敞,不管是坐人还是放东西都不挤,再加上厂家的补贴政策诚意拉满,综合下来,真的挑不出啥毛病,越用越满意。
【不满意】车内没有拉手,不管是前排还是后排,上下车的时候想扶一下都没地方,很不方便,希望厂家后续可以改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 悦意03 |
| 购买车型 | 2025款 565km乐享版 |
| 裸车购买价 | 8.35万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1220公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开了 1000 公里,最满意的就是核心部件的配置,电池包用的是中创新航的,稳定性很靠谱,没有出现掉电异常的情况;电机是华为的,动力输出很扎实,开起来很跟脚。另外车的外观也长在我的审美上,简约又有质感,当初选车,外观和核心配置也是我最看重的两点,目前用下来完全符合预期。
【不满意】车机可下载的软件太少,只有三个,日常想用点额外的软件根本不行,不是所有手机都能连接,我的手机就不符合标准希望厂家后续能优化软件资源和互联兼容性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 悦意03 |
| 购买车型 | 2025款 565km乐享版 |
| 裸车购买价 | 8.9万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意这款车的动力和颜值,当初买车第一眼就被外形吸引,续航里程也完全适配家用。自己装了充电桩走峰谷用电,日常每月电费仅一百多,东北冬季最冷时也就两百左右,用电成本超低。核心配置在线,用车成本亲民,综合性价比拉满,入手后越开越满意。
【不满意】开了这段时间,整体体验几乎挑不出毛病,就是奔腾YOMI App 的数据更新速度稍慢,偶尔还会卡顿。如果能优化下 App 的运行流畅度,让数据更新更及时,这款车的用车体验就彻底完美了,其他地方特别和心意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 悦意03 |
| 购买车型 | 2025款 565km乐享版 |
| 裸车购买价 | 8.95万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3750公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】常住城镇的我,自己提了这台悦意03。最满意它精准贴合我的需求:银灰色外观耐看简约不花哨,越看越顺眼;565km版本续航扎实不虚标,跨城接孩子80公里往返无压力;空间宽敞能装农资和生活用品,家用干活两不误。
【不满意】最遗憾的是没有无线收音机,只能通过网络收听电台;前排没设计眼镜盒,墨镜只能随手塞进储物格;
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 悦意03 |
| 购买车型 | 2025款 565km乐享版 |
| 裸车购买价 | 9.69万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 21000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】内饰布局特合理,用着顺顺当当的。尤其是那个扶手,开车的时候搭着、停车休息的时候靠着,都特得劲,人性化拉满。放水杯的地方也够用,前排两个杯架,后门储物槽放饮料也方便,平时带家人出门,随手放个东西不用瞎琢磨,这点用着太省心了。
【不满意】要说不太满意的,是在高速上车主比较安静会觉得轮胎声音和风声比较明显,放些轻音乐就听不到,也让路途不再枯燥。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】