网上车市 » 汽车大全 » 华为问界 » 问界M5 » 2025款 增程 Ultra 后驱版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra后驱版 |
| 裸车购买价 | 22.98万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 广东-汕头 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】问界M5让我最满意的是它的整体驾驶感受和智能体验结合得非常自然。作为日常通勤+周末带娃自驾的家庭用户,这台车几乎满足了我们所有的用车需求。开着顺手,用起来安心,智能系统不像一些车是噱头,而是真正实用。
【不满意】后备厢的进深不算特别大,如果需要搬运大件物品比如自行车、折叠婴儿车之类,需要多动手收纳、挪座椅。有一定的空间局限。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra后驱版 |
| 裸车购买价 | 22.98万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是它既有电动车的动力响应快,又没有续航焦虑。平时在市区开就是一辆纯电车,用车成本低,还安静。跑长途就自动用增程,完全不用担心中途找桩。智能化体验也非常棒,彻底颠覆了我对传统车的认知。
【不满意】后排靠背角度不支持调节,对于长时间乘坐的家人来说,角度稍微有点直。希望后续车型能提供一定的后排角度调节功能,提高乘坐舒适度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra后驱版 |
| 裸车购买价 | 22.98万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 安徽-安庆 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2239公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是用车的整体舒适度和便利性。开过不少车,包括几台德系燃油SUV,问界M5带给我的驾驶轻松感和智能便捷感,是我以前没体验过的。车机系统和手机互动流畅,加上纯电安静驾驶,整个人通勤过程中更放松了。
【不满意】如果硬要挑毛病,那就是部分界面在阳光下反光有点影响操作
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra后驱版 |
| 裸车购买价 | 22.98万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 陕西-延安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1810公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的是这车的动力,虽然平时不会频繁去“地板油”飙车,但偶尔超车或者上高速并线时,深踩一脚油门那种随叫随到的推背感很给力,能明显感觉到电机和发动机协同输出的劲儿很足。
【不满意】中控的储物空间,虽然官方说容积增加了,但实际用起来感觉也就那样,放个钱包、钥匙、水杯啥的还行,想多放点东西就有点挤了。无线快充说是双50W,但有时候手机放上去充电速度没想象中快,特别是手机有点发烫的时候,充电功率好像会下降。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra后驱版 |
| 裸车购买价 | 22.98万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最让我钟情的是问界M5这台车的舒适性。每天通勤开着它,座椅就像把家里的大沙发搬上了车,摸起来很软又很有支撑性,触感绝了!女王座驾模式更是 “懒人福音”,一键放倒座椅,配合加热、按摩功能,周末出游时躺在上面追剧,腿托一伸,整个人都陷进柔软的座椅里,比家里的沙发还舒服!
【不满意】新车刚提回来时,皮革味有点明显。只能疯狂用香氛 “战斗”,每天开窗通风,折腾了好久异味才散得差不多,建议厂家配个香氛系统嘛。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra后驱版 |
| 裸车购买价 | 22.97万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 浙江-丽水 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 865公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】全款入的第一辆车,开了一个月,挺好的。动力输出平顺,跑了差不多八百多公里,有些路段还是高原和长上坡,动力没有衰减情况。纯电续航表现也很扎实,市区通勤时,我基本可以做到一周充两次电,电费算下来比油车省了一大半。
【不满意】城市里开基本上静音,上高速后,速度过了100km,风噪会明显一些,后续打算去加装个整车隔音。。不过这些小问题并不影响整体使用体验,毕竟车无完车,瑕不掩瑜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra后驱版 |
| 裸车购买价 | 22.97万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2683公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方就是它的底盘过滤了,这方面不用多说,个人觉得是在同级别车内非常有竞争力的,无论是坑洼路段减震还是石子路过滤都还是很到位的,开起来非常稳重。加速感也比较不错,整体转向倾侧这些也不是很大,底盘调教确实很舒服,开着很过瘾。
【不满意】刚提车的时候车内味道有点大,但感觉不像是甲醛的那种味道,因为头不晕,眼睛也没有什么不舒服。后排还有后备箱放了20多个炭包,平时只要不下雨窗户都会留点缝散味道,所以没多久也就闻不到味道了。还有就是车辆转弯时打方向盘时力度有点重,感觉不是很顺手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra后驱版 |
| 裸车购买价 | 22.97万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1330公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这车简直就是为996打工人量身定做的!每天从家到公司来回50公里,纯电模式完全Hold住。公司楼下电充电桩1.2元/度,充一次电不到五十块钱块钱能跑200公里,比坐地铁还便宜。上周五下班临时被叫去见客户,完全不用慌,服务区加油5分钟直接满血复活,到地方客户还以为我开的是油车呢。
【不满意】车机系统虽然流畅,但有些菜单逻辑不太直观,像空调和座椅加热的快捷入口藏得有点深,开车时操作不太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra后驱版 |
| 裸车购买价 | 22.96万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1352公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车后第一次坐进车里,鸿蒙车机系统就给了我惊喜,界面简洁流畅,操作逻辑和手机几乎一致,完全不需要学习成本。以前在销售那里只是简单体验了下,现在是真觉得不错。还有就是“无感互联“功能,手机上的导航、音乐一上车就自动流转到车机,连播放进度都分毫不差。上周和朋友自驾游,他们用手机选好歌单,车里的音响系统直接接力播放,这种无缝衔接的体验太酷了!
【不满意】语音助手很智能,但偶尔会出现误唤醒的情况,有次我正和朋友激烈讨论,它突然插话“我在呢“,把全车人都逗笑了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra后驱版 |
| 裸车购买价 | 22.96万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2560公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】五一假期带着全家去旅游。来回1000多公里,什么高原山路、高速巡航都经历了。出发前看着满油满电显示的1200多公里续航,心里就稳了一半。实际跑下来,高速加山路综合路况,全程都没加油。
【不满意】开了段时间,有槽点但不多。中控台绝对是“指纹收集器”,看着是高级,但简直就是指纹和灰尘收集器!特别是阳光好的时候,上面一道道印子看得清清楚楚,逼得我不得不随车带块眼镜布,时不时就得擦一擦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】