网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 唐L » 2025款 EV 600KM四驱激光雷达旗舰型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 唐L |
| 购买车型 | 2025款 EV600KM四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 27.48万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】满意这个快充是真的厉害,我有电量焦虑,之前开混动的时候充电频率高,用油又心疼——只有开过混动的人能理解那种感觉。这次果断纯电。跑了几次600km左右的长途,高速上插上双枪,去个厕所买瓶水,十几分钟补能80%轻而易举。完全没有续航焦虑,只要不是慢充就行。
【不满意】说到OTA我就得吐槽了,铺天盖地宣传OTA宣传车手互联,结果到现在作为王朝旗舰车型,我还没收到推送。不支持苹果手机没有carplay,每天上车第一件事就是刷OTA!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐L |
| 购买车型 | 2025款 EV600KM四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 27.48万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 河北-廊坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6028公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、智驾天很不错,带有激光雷达,高速领航、城市变道超丝滑,进出匝道、自动跟车都很稳
2、双电机四驱太顶了,零百3.9s,超车一脚油门就走,推背感还是有的
3、1000V快充真绝,双枪充电18分钟满电,通勤、长途再也没补能焦虑
4、7座大空间,家用太香!二排宽敞舒服,全家出行无压力,配置够用了,座椅通风加热按摩全都有
5、云辇C悬架,滤震超棒,烂路、高速都稳得很,乘坐舒适度拉满
【不满意】1、续航有点虚,CLTC600km,日常开也就400左右,冬天高速直接7折,有点虚标
2、车机偶尔小卡顿,冷启动、切APP会慢半拍
3、第三排空间偏局促,只适合小朋友坐,后备箱日常用也不算大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐L |
| 购买车型 | 2025款 EV600KM四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 28.98万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 河北-承德 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是动力和空间,四驱提速很猛,红绿灯起步、高速超车都很干脆,开着很有劲。7 座布局家用很实用,坐满一家人也不挤,平时第三排不坐人就放平后备箱就变大了,装行李露营装备都够。座椅坐着也舒服。智驾在高速上挺好用,能减轻不少疲劳,平时代步用电也便宜,整体家用很省心。
【不满意】标 600 续航实际跑不到也就 450公里左右。车机偶尔卡顿,智驾不稳,经常接受,还有加装了灵鸢无人机系统,车顶突出来,高速风噪音大,还有就是后排充电口也少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐L |
| 购买车型 | 2025款 EV600KM四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 27.48万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 13200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是唐L动力和充电速度了,作为比亚迪老车主从油车换纯电就是为了体验兆瓦闪充和加速性能,四驱旗舰版的加速真的很猛,完全没有续航焦虑,电量焦虑也解决了,最快10分钟以内就能从低电量充到80%,速度非常快,比慢充桩爽多了。还有智能驾驶,日常用着也能接受,高速上开着很省心,比我之前的混动车型好用多了。
【不满意】内饰虽然大后排应该来两个小桌板就完美了,续航标600公里,冬天实际通勤只能开350左右,春秋开空调跑450最多,跟我预期的差距有点大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐L |
| 购买车型 | 2025款 EV600KM四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 28.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 15000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】30万以内纯电四驱并兼顾家用七座,我一直觉得唐Lev是最有性价比。我最满意的点:第一个是唐L的1000伏平台和双枪充电,这补能优势在市面上处于断档领先。第二个是强大的电控。超强的1000马力,和超经济的能耗是它的第二大优势。
【不满意】1.前大灯小,略显小气,后刹车灯丑。
2.第三排空间小,比较局促。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐L |
| 购买车型 | 2025款 EV600KM四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 28.58万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 河南-濮阳 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3560公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】对比了很多品牌,比亚迪的辅助驾驶后期不用付费,全免费,而且自动泊车代客泊车碰到车以后,比亚迪兜底不用出险,都可以帮咱解决。开起来会很放心。
【不满意】买回去感觉味道有点大,放了很久才没有味,而且高数的话稍微有点噪音,我要第三排主大人有点紧张,只能坐小朋友我
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐L |
| 购买车型 | 2025款 EV600KM四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 江苏-泰州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最近打算换一辆好一点的新能源车来开,之前也去看了腾势的,价格贵了一点,后面就去看了这个唐L,这个车的优点就是外观还有乘坐空间,首先说这款车的颜值吧,远远看特别有气质感,整个车的协调性很高,一点也不输腾势的品牌,最喜欢还是他那贯穿的尾灯,夜晚的时候很漂亮,都忍不住多看几眼。其次是乘坐空间,我感觉这款车的空间应该是国产车里边算大的了,好多合资品牌比这小得多。
【不满意】这个顶配的车型内饰就一个颜色,这个红色的我感觉太艳丽了,厂家应该最少配两个颜色给车主选择吧,不知道是不是我的审美观的问题,最这样艳丽的颜色不感兴趣。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐L |
| 购买车型 | 2025款 EV600KM四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 28万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 福建-南平 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】首先必须夸爆它的空间表现!我身高 178cm,坐进主驾驶位,把座椅调到自己舒服的姿势后,头顶居然还有一拳多的距离,一点不压抑,腿部也能随便活动,开久了也不会憋屈。后排空间更惊喜,腿部两圈半的富余,就算装上儿童安全座椅,我老婆坐在旁边照顾宝宝也绰绰有余,以后带父母出门,后排坐三个人也不挤。而且车内的储物格、杯架真的超实用,试驾的时候我把手机、矿泉水瓶放进去,刚好合适,以后带娃出门,宝宝的奶瓶、零食也能随手放,这点太戳奶爸的心了,用车便捷度直接拉满!
【不满意】不过内饰这块儿我得提提小意见,整体布局倒是挺合理的,操作起来也顺手,但细节处理上还有进步空间。比如有些按键的位置真的不太顺手,而且长时间用下来,按键反馈有点模糊,试驾的时候调个功能都得低头找半天,这点要是能改进就完美了,不然日常用车确实有点闹心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐L |
| 购买车型 | 2025款 EV600KM四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 28.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的就是它的实用性和驾驶体验,简直长在了我的需求点上!空间方面太惊喜了,二排和三排座椅能完全放平,铺上床垫后,我们一家三口在车里休息都不拥挤,周末短途旅行直接省了住宿钱,去哪都方便,生活半径一下子就扩大了。带娃出行的话,车里的冰箱太实用了,宝宝的辅食放里面完全不用担心变质,再配上外接电源和锅具,热辅食分分钟的事,带娃出行的幸福感直接拉满。智能辅助驾驶也特别靠谱,比亚迪这方面做得真心不错,还得在APP里学课程考试通过才能用,能清楚知道哪些场景需要自己接管,心里特别有底。尤其是智能泊车功能,我之前一直不会倒车入库和侧方停车,现在一键就能精准停好,再也不用麻烦别人了。动力也超给力,选的四驱版本,百公里3.9秒的加速,开着特别跟脚,指哪打哪,超车、上马路牙子都轻轻松松,日常城市通勤完全够用。
【不满意】整体都挺不错的,但有两个点真心想吐槽。第一个是前备箱,居然不是电动的,每次打开都得跑到驾驶室抠两下按钮,关的时候还得用好大劲摁引擎盖才能关上,对女生来说也太不友好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐L |
| 购买车型 | 2025款 EV600KM四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 江苏-扬州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我拿到驾照后一直是开老爸的帕萨特,现在得到家人的支持,我准备入手一辆属于自己的车。目前先体验了这个唐L,感觉比较合适,我主要是认为这辆车比较大,地台比较高,坐在驾驶座的时候,开车的视野特别的好,能看到挺远的地方。另外,这辆车的辅助驾驶配置比较多,在城市主干道上开车巡航功能的时候,他还会自动识别限速标志,变道辅助等等,开起来的确很放心。
【不满意】说说让我不太满意的细节吧。因为这辆车的驾驶感、外观、续航都不错,就是手机APP远程操控有点不尽如人意,信号不好的时候,操作起来就费劲了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】