奇瑞iCAR V23 2025款 501四驱智驾版

【满意】开了半年了，说一下感受，这是我的第一辆车，外观不用说，非常喜欢，就是看上这个外观才买的。车内空间宽敞，很适合我这种高个子。内饰是复古风，我选的白外黑内，不易脏。续航方面，我每天上下班来回大约26km，周六日不出门的话大约两周左右充一次，我一般还剩25-30%左右充电，大约8-9个小时这样能充满。上次记了一下大概跑了310km，续航城市内通勤绰绰有余，暂时还没跑过高速，下次试一试跑周边城市的续航怎么样。车机方面，我目前使用情况良好，没见到车机系统有问题的状况，卡顿偶尔出现，但是在可以接受的范围内。操作也没有问题，虽然车子很高但是不算大，停车也没有想象中那么麻烦，智驾的自动泊车用过几次，停的中规中矩，整体下来我很满意，我家里人开了也觉得这车挺好开的，国产电车做的是越来越好了(^-^)
【不满意】我的用车需求比较简单，没有什么特别高的要求，没什么不满意的地方，唯一不满意就是后面座位没有空调出风口吧，出风口都在前排中控和两侧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】忽然就来到了不惑之年，40岁好像突然就走进了我的生活。从前一直觉得自己还是年少的模样。只有在清晨洗脸的时候，从镜子中才看到自己逝去的容颜… 很多年前汽车车市还是论坛没有手机版。那时候就跟朋友在论坛里看别人改装的帖子。好像机械打小就在男生的店里刻着~跟着一些爱玩儿越野的弟兄弟去过很多地方，也感受过很多。之前特别喜欢212的造型，短小精干有还有范儿。 生活总是这样，在忙碌中我们会忘记很多东西。在忙碌中会不再记得那些记忆里的东西。好像是放到了我们的心底。突然在刷短视频的时候刷到了V23这辆车那时候只是匆匆一瞥，自此就印在了心里。 从决定换车到提车前后也就10天时间，可每一天都是我对他的期待和幻想，除了日常催销售之外，就是不停的加入各种群。了解了相关的消息，购买大量的改装件儿，生怕买晚了就错过了最佳的改装时机。 之前一直开油车，短暂的拥有过一辆改装的五菱宏光MINI EV ，但因为车太小没有很好的体验感，当然不是说车不好，可能是因为我体格太大了，在车里的话感受会差一点儿。这件事儿也让我对微型车有了一点点自己的想法，我觉得紧凑型的车可能不太适合我，直到遇见了v23。 提到车之后就先把我买的那些所有的改装件儿都装上了，大部分都是提升感受的或者是颜值的，这辆车在我看来颜值很高，但其实他的感受也很好，首先坐姿会让人觉得很舒服。其次，真实的城市。电耗应该能到1:1，因为我刚刚开上，所以这个也有在我慢慢的去更新感受… 就像很多群友说的一样，开这辆车出去特别费嘴。很多人就会问，这是什么车呀？这是什么品牌的？车辆的行驶感受如何呀？作为老百姓热心肠，通常还是要把这些事儿都合理的讲一下，所以就特别费嘴。 遇见只是刚刚开始，接下来还会有很长的路去感受，去体验。更多的其实都不是网上那种随便说说或者是莫须有的感觉，而是真正的去感受，去驾乘，才会得到你真正想要的答案。 不惑之年再次遇见，让我心动的还是心中最原始的那些东西。不变的是初心，不变的是真实的感受，希望一切都好，年龄摆在这儿了，所以也看懂了很多人世间的东西，接受那些我们真的不能接受的东西，允许那些可以允许存在的东西。对自己和善对喜欢的东西也要有真实公正的感受。 当然在这边我还想说的是，我希望官方能尽快出一些官方的改装件儿，我觉得官方的审美特别好，我希望看到更多更好审美的东西。毕竟官方团队我觉得才是最正统的。 不惑之年，依然心动，是年少的欢喜，也是一场美丽的梦…
【不满意】最不满意的大概就是没有这个中控的仪表，我觉得这个是官方应该尽快去调整的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从24年10月份开始关注iCAR V23 这款车型，开始小订，12月16号上市后大定，送了10万积分（后面用积分抵了1万的尾款）
【不满意】最不满意的就是我也算是首购车主，竟然没有送我杯子和卡套，不知道是销售商的问题还是厂家没给
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】因为每个人对汽车的喜好和需求都不同。我觉得v23特别适合我 1. 动力性能：马力和扭矩够用这台汽车的平顺 性 无可挑剔。顺畅至极。 2.燃油经济性：不用多说，相当的省 3. 操控性：汽车的操控性灵活柔韧有余 4. 内饰和舒适性：高质量的内饰材料、宽敞的空间和舒适的座椅。空间利用率巨大 5. 安全性能：汽车的安全性能是消费者非常关注的一个方面。我就注重这一点才选的v23 6.售后服务：奇瑞大厂家应该还不错 7.价格，中规中矩。能接受。图便宜的别来总之，综合考虑多个方面的因素绝对是爆款
【不满意】这个地方太容易碰撞了，修一下就二千多，不好，应该放在不容易刮到的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】因为每个人对汽车的喜好和需求都不同。我觉得v23特别适合我 1. 动力性能：马力和扭矩够用这台汽车的平顺性 无可挑剔。顺畅至极。 2. 燃油经济性：不用多说，相当的省 3. 操控性：汽车的操控性灵活柔韧有余 4. 内饰和舒适性：高质量的内饰材料、宽敞的空间和舒适的座椅。空间利用率巨大 5. 安全性能：汽车的安全性能是消费者非常关注的一个方面。我就注重这一点才选的v23 6. 售后服务：奇瑞大厂家应该还不错 7. 价格，中规中矩。能接受。图便宜的别来 总之，综合考虑多个方面的因素绝对是爆款
【不满意】这个地方太容易碰撞了，修一下就二千多，不好，应该放在不容易刮到的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为iCAR V23的车主，我对这款车的整体体验非常满意。首先，它的外观设计非常时尚，线条流畅，尤其是前脸的设计极具未来感，每次开出去都能吸引不少目光。内饰方面，用料扎实，座椅舒适，科技感十足的中控大屏操作流畅，功能丰富，尤其是智能语音助手反应迅速，大大提升了驾驶的便捷性。第一次见到iCAR V23时，我就被它的复古方盒子造型吸引了。宽体轮拱、21英寸大轮毂、外挂“小书包”，再加上硬朗的车身线条，真的很好看。 动力表现也很出色，加速平顺且有力，尤其是在城市道路中，超车和变道都非常轻松。 1. **设计独特性**：复古硬派造型+个性化改装潜力，每次停车都有人围观，虚荣心爆棚！
【不满意】吐槽 配置抠门，明明做了方型仪表的槽位但是却没有仪表盘，顶配版居然只有4个安全气囊，连侧气帘都没有！方向盘调节单一，副驾连个手套箱都不给，储物空间全靠中控双层槽凑合。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】周末我驾驶着 iCar V23 去山里越野，这趟行程让我印象深刻。山路崎岖，弯道众多，但 iCar V23 的表现让我很安心。它的车身小巧灵活，过弯时几乎没有任何拖泥带水的感觉，方向盘指向精准，轻轻转动就能轻松应对每一个弯道，仿佛和我心意相通。 车辆的质感也相当出色。底盘扎实，悬架调校得恰到好处，在颠簸的山路上行驶时，能很好地过滤掉大部分震动，车内没有那种松散的异响。车内用料也给人很实在的感觉，座椅包裹性好，长时间驾驶也不会觉得疲惫。动力输出平稳，虽然不是那种狂暴的加速，但完全能满足越野的需求，爬坡时毫不费力。 在iCar V23的四驱模式下征服大坡时，能深刻感受到车辆的强大通过性和稳定性。开启四驱模式后，车辆的动力分配更加合理，前后轮协同发力，即使面对坡度较大的陡坡，也能轻松攀爬。在爬坡过程中，iCar V23的21寸轮毂提供了出色的抓地力，配合四驱系统的动力输出，让车辆在坡面上始终保持稳健的抓地表现。 车辆的悬架调校在大坡路况下也表现出色，虽然整体偏硬，但在通过坡顶或坡底时，车身的抛跳和晃动被有效控制，没有多余的上下左右晃动，让驾驶者在爬坡时更有信心。同时，车辆的高坐姿和高视野也为驾驶者提供了更好的路况观察角度，让驾驶者能够更清晰地判断坡道的路况和车辆的行驶位置。 此外，iCar V23的四驱模式在爬坡时还能提供更好的动力响应，尤其是在运动模式下，动力输出更为强劲，加速踏板的响应也更加灵敏，能够快速提升车速，轻松应对陡坡。总的来说，iCar V23的四驱模式在大坡路况下表现非常出色，无论是动力、抓地力还是车身稳定性，都能让驾驶者感受到车辆的可靠与强大。iCAR V23在城市和越野驾驶中都表现出色。城市中，高视野和灵活操控让驾驶轻松自如，悬架调校兼顾舒适与支撑，噪音控制良好。越野时，四驱系统和高离地间隙赋予强大通过性，21寸轮毂和抓地力强的轮胎轻松应对复杂路况。它很好地平衡了城市通勤的舒适与越野探险的激情，是一辆多场景适用的全能车型。 iCar V23 这次进山越野，让我对它刮目相看，它用实际行动证明了自己在复杂路况下的可靠性和舒适性，是一款很适合周末去山里撒欢的车。
【不满意】就是价格有点高，再便宜点就好了。 地图希望能加上高德导航
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值必须是最满意的，回头率爆表，有哪都有人回头看，黑色给人小G的感觉。
【不满意】暂时没有，等开一段时间看看，但有一点没有全系配备侧气帘，确实不应该
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】也就外观了，纠结在，问界7，理想6，埃安霸王龙650激光，深蓝318。比亚迪唐，宋。都没买，买了v23.就是颜值。
【不满意】icarv23前向安全辅助失灵。济南济南中午1点温度12度。自动紧急刹车制动功能失灵！！！兜兜转转，问界，理想，深蓝，埃安，这么多车没选，定了v23。而且25年提车，冒着没有省补的风险，定的它，除了颜值，我看别的都不行。刚提车10天300多公里，第二天右拐前方有个人紧急制动了，还吓我一跳。感觉蛮管用的不错。但是今天前方红绿灯，追尾前方面包车，制动失灵，销售人员和售后都说不应该出现这个问题，希望厂家给个合理的处理方式，毕竟刚提了车，厂家车子问题，保险好几千，车折价损失，保险上浮。我对v23很失望。我的是四驱高阶智驾版本。安全智驾系统做的不行。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】入手早了，不如买03要啥啥没有，性价比超低
【不满意】电耗大，车架一般，冲压车门，还不是锻造的，没防撞钢梁，门很重
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】