奇瑞iCAR V23 2025款 501四驱智驾版

【满意】最满意的应该就是V23的外观，俗称电动小G,硬朗的车身线条！方盒子车身，高高的底盘，样子很唬人！我很喜欢！
【不满意】最不满意的地方！作为新能源彩电冰箱大沙发来说，车内太过单一了，没有氛围灯，中控小仪表也没有，顶配车既然侧安全气囊没有，高速续航达成率差！充电慢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】42岁工地带班，选车只认耐造、省钱、实用。6月18号提的爱卡V23 501四驱智驾版，到现在刚好跑够10223公里，全是工地硬路况，这台车算是选对了。
【不满意】缺点得说，车机偶尔卡顿，强光下屏幕反光有点晃眼 ，风噪大。但对工地人来说，有这通过性、低能耗，还带实用智驾，再加上终身三电质保，性价比真的拉满了
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【性价比】
【其他】

【满意】方盒子V23 ，颜值天花板 最满意：车身高，视线很好，，硬派越野的风格，方正的造型，外观好看，看起来就比较大气，为颜值所征服
【不满意】缺点：行驶过细碎路面过于颠簸，底盘太硬，天气好阳光充足的时候，中控车机反光严重，无法看清大屏，后视镜的高度是够了，但是宽度太窄，观察后面视线受阻，后排座椅上面没有头枕，乘坐三人时体验感不好 预留改装的地方有很多，买来就是用于日常代步车的，没有那么多精力去折腾改装，也没有改装的想法，倒不如出厂的时候就安排到位！
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】设计比较另类吧，我喜欢这种内饰的风格，我们25款的车驾驶位前面是没有仪表盘的，一般人肯定看不习惯，我觉得还好，车速和故障啥的都在中控屏左侧显示，也是比较明了的看着，也不影响驾驶的安全性。
【不满意】感觉悬挂没有传统的油车越野好啊，定位还是往城市这一块设计的，别想着拿这车去那泥巴路越野啥的，完完全全就是城市代步的车。
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【性价比】
【其他】

【满意】功能很强大，尤其是这个外放电功能，简直太适合出行露营了。上周日找了个露营地，接上外放电，能做烧烤、煮咖啡，把旁边的大哥羡慕的不行。
【不满意】从我的感受来说，这车的悬挂调校得有点偏硬了，去露营的时候路过一段不太好的路，结果差点让坐在后排的媳妇把手里的奶茶扣在身上。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】爱车提车有一段时间了，跟大家分享一下自己的用车感受[愉快]，V23外观很拉风，方盒子的造型，带着复古且潮流的范儿回头率超高，看起来很高大上，和50万左右的车一样。车身短，大概4米2左右，城市里面调头停车都很方便城市里面很多小街都遇到乱停车的现象，直接一侧轮子从马路牙子上过，完全不影响，而且车内的空间很大，很舒适，坐垫很舒适，长途行驶也不会感到疲劳，拥有空调360影像等，主要控制都保持了实体按键，还支持一个键的自定义动作，特别要点赞一下网兜设计，很多储物的网兜超级好用，而且前排座椅有两个抽屉，也可以放很多杂物。网兜可以收纳很多不规则的杂物，而且有固定作用，大大的赞👍🏻。后备箱下层空间和小书包空间利用非常实用，一些小工具杂物可以直接放里面，不用占用实际装载空间👍。另外车上没有无线充电，上车找充电头，而且也没有座椅通风，后视镜比较窄。总之还是性价比超高的一辆车。有了 iCAR V23，生活恰似开启了一场精彩纷呈的奇幻冒险，在那未知的旅途上，处处都弥漫着无限的可能，等待着我们去一一探寻。
【不满意】什么时候有哨兵模式，一直期待这个功能，有了它会更完美
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【性价比】
【其他】

【满意】开了3个月V23 我来说点实在的 满意和不满意的 ——打工人的第一辆全场景通勤&露营神车 作为每天通勤30公里的社畜+周末必去露营的户外党，这辆V23开满6000多公里后，真心想给观望的兄弟们唠唠真实体验。 通勤篇：早高峰生存指南 工作日早晚高峰穿城而过，这车给我最大的安全感是续航不虚标。每天开着22℃空调，实测满电能跑460km左右 移动的户外基地 上周末带家人去安吉露营，这车的拓展能力惊到我了！ 后备箱塞下蛋卷桌+月亮椅+20L保温箱后，居然还能竖着放我的钓鱼竿包 ，但是整体的空间还是不够用，外放电真神器：接电磁炉煮火锅时，车机屏实时显示剩余供电时间（实测满电够用6小时）底盘通过性：去野营地的碎石坡道轻松过。 最最重要的就是操控，拿这个车跑过很多次山，这个转向的感觉，指哪打哪，跑山的四驱动力完全不输于其他车，同时这个车的侧倾非常非常棒相信经常跑山的同学都非常爱，21寸大轮毂抓地力超强，制动山区响应快。 不过要吐槽下原厂没有标配行李架和天幕，这个我俺花钱买的自己找人按的。 1. 续航扎实不焦虑，表显里程敢信 2. 车机跟手机无缝联动，导航/音乐自动续播 3. 生态可拓展，最最重要的就是越野风格造型啦
【不满意】这个车没有侧气帘，没有HUD，没有仪表，配置还是低了些，很多基础配置没有，通风也没有希望可以增加，悬架没有这么舒适，还有就是整个车智能化其实给人一种不是很流畅的感觉，整体智能化系统上还是偏弱一些，希望提前，原厂没有标配行李架，后备箱空间上还能大一些就好了，同时希望配220V电源接口。 还有就是我自己改的黑轮眉，希望能上线。
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【其他】

【满意】iCAR续航里程还是可以的，续航里程可以达到400km。平时上下班开一开也可以管一个多星期不充电了。
【不满意】我还没有发现这个车有什么特别不满意的，等我发现了，我再来慢慢儿看吧。
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【其他】

【满意】平时喜欢露营钓鱼那些，自驾都是经常的事，也就是看上这辆车的原因，最主要是电车吧，如果油车选择就多了，但是我不喜欢油车，：iCAR V23 跑非铺装路面的时候比小轿车稳很多了，底盘的高度可以的。
【不满意】作为一款紧凑型SUV来说，这款车的尺寸有着明显优势，乘坐空间是很宽敞的，但是扶手箱设计的有点小，深度不够啊就是，一塞就没多少了。
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【性价比】
【其他】

【满意】关注这个车很长时间。外观深深吸引了我。从我看到实车到下定纠结了很长时间。不管是它的外观还是底盘高度。内饰跟空间都能够满足我的需求。经过几次试驾，最终还是下手了为23。开的时间觉得这个踏板设计还是比较舒心的。里面还设置了几个小拉手。还是比较实用的。用了一段时间后，总是觉得这个车子前面没有仪表还是很不习惯。这个车子能改装的地方还是很多的。拿到手自己加装了仪表行李架爬梯觉得还是很实用。还是根据自己想象的改了一些。在内饰设计颜色方面还是有点不满意。白色内饰还是顶不住我们这种用车方式。上车一会儿就脏了。洗车的时候非常糟心。每次洗车内饰都要花费很长的时间。续航501。对于家用来说完全是够用的。除了内饰之外，其他的用起来还是比较舒心。
【不满意】内饰不应该为白色。看起来满意，用起来不满意。卫生太难打理了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】