铂智3X 2025款 520 Pro+

【满意】外观：丰田铂智3X车型比较方正，用的是现在主流的新能源车型设计，很时尚耐看。说实话，挺好看的，城市感科技感十足。 内饰：设计很简洁，主要是座椅舒服。南方地区有通风的功能很重要，特别是到夏天，一上车，座位有通风真爽！谁用谁知道。 空间：这个价位的纯电SUV，空间应该是排第一第二的。坐进去很舒服，无论是前排还是后排。后排可以跷二郎腿，主要后排座椅可调节，真的很家庭很实用。主要是家庭出行的车，建议还是选空间大的好。 配置：作为新能源车型，该有的配置还是有的。L2智能辅助驾驶，变道辅助等等。还有雅马哈的音响，有全景天幕。我个人还是喜欢全景天幕的配置，感觉车好看很多哈哈哈。 驾驶感受：我个人觉得，10-20W的价位，底盘都差不多。这个价位的独立悬挂也舒适不到哪里去，我试驾过很多车型，特意去过一下减速带，只能说都差不多。况且我是城市用车，路况较好，节能和空间大是我更侧重的点。 续航：由于我家庭可以安装充电桩，所以我不在意续航，出乎意料的是，我的车续航还行，功耗在11-15之间。差不多20-30%的电的时候，去充电就好。
【不满意】最不满意是提车时间太久了。等了我两个月。越到后面越心急如焚。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车一个月了，写一篇作业吧。 我是6月份提的车哈，现在使用了刚好一个月，里程接近1000公里。主要呢，就是上下班通勤使用啊，嗯，每天往返也就30公里左右，都没有出过一次远门。平时大概时速也就五六十，偶尔会上一下高速，大概也就100左右。 通过这段时间的使用呢，想谈一谈对这台车的一些简单的看法。 我认为这台车呢，依然是在延续丰田的一个核心理念，那主要就是实用性。我通过以下三个方面来简单描述一下。 那首先呢，就是空间。这台车的空间表现真的超乎想象，相比同级车来说，真的优秀太多。那最基础的就是前后排空间，翘个二郎腿，轻轻松松。后备箱呢？说实话不算大，但是好在设计上面做到了上下分层的一个空间设计，这一点好评。当然，我这里也想吐槽一下，原车是没有配备备胎的，多少有点遗憾吧。 这里不就不得不提一下两个亮点组合，那就是全景大天幕，加上前排单人床模式。和心爱的人一起看着星星，一起听个雨，一起看场电影...真的直接戳到了年轻人的心里面。 其次呢，就是易用性方面。铂智3x的配置呢，也不是太高，但是呢，像咱们基础的全景360、盲区辅助、以及自动雨刮自动大灯等，这些功能都有给配到。所以新手呢，也不用太慌张。最能get到我的呢，有两个功能，我觉得是非常的方便。一个是数字钥匙，让你告别了繁重的机械钥匙，随身携带手机就可以，而且还可以分享给你的朋友家人，真的很方便；其次就是远程控车，尤其是远程空调，这在我们大热的重庆真的是太太太喜欢了！ 最后就是能耗表现让人满意，整体处于中上水平。以目前我的脚法来讲，节能模式下能开到最低十二千瓦时每百公里，满电520的续航，实际上可以跑到450左右。嗯，慢充的话，一般是八个小时左右，可以充满。快充的话，大概在30分钟左右，所以对长途高速没有太多需求的兄弟伙来说，还是可以的。 当然说完了好的一面，也要说一下，发现的几个小的问题。第一个呢，就是刹车踏板踩过以后过个十秒钟左右会哒的响一声，还好，声音不是特别大，还能勉强接受。第二个呢，就是那个远程控车，这个APP感觉成功率不是特别高，偶尔会用不了，尤其是在大太阳暴晒过后，会比较明显。嗯，还有我最近发现的一个问题，就是那个推送ota升级的那个通知，我在车机上第一次点否了以后再想升级，发现升级不了，然后联系了客服，说是要等下一次推送。呜呜。 以上呢，就是个人近期用车的一些看法和观点。 再次声明以上仅是个人观点，仅供车友们大家交流讨论。
【不满意】我的OTA怎么还没推送。不会不推送了吧。呜呜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整天感觉铂智3X还是很不错的，虽然内饰颜色选择错误，选了米色，容易脏，但我在买了些内饰东西装饰后感觉还是很不错的，续航能力整体还行，目前显示的整体为13kwh，一般是充满电的时候到490公里续航的能力相对掉得快点，490后面的续航准确率还是比较不错的，我上下班来回大约80公里，上班走低速，下班有30公里高速，所以一天大约50公里城市道路，30公里城市高速，虽然铂智3X的电池不是大牌电池，但整体续航可以达到如此的用电量已经很好了，还有就是我版本的时候也没选好，应该选择智驾版本比较好，虽然我不常用，但该有的还是需要有的，特别高速堵车，我感觉智驾版本还是很有用的，建议没买的准备买的家人们还是要买智驾版本为好，最后来说说驾驶体验，我大部分开的是节能模式，跟我以前的油车是差不多的，我两个小孩很喜欢这个车，还有车机目前只支持小米等牌子，我的荣耀手机还不行，希望后面的OTC升版可以直播更多的手机品牌，堵车时拍到的晚霞很漂亮！
【不满意】内饰颜色选择错误，容易脏，要是黑色会好点了呀
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.广汽丰田铂智3X520PRO+版本，指导价139800，厂家补贴5000，置换补贴15000，晋城消费券5000，保险4521，新车上牌200，旧车置换手续400+30，落地119951元。 2. 测试环境：路程均为凤凰山培训中心-北岩煤矿，全程11.6公里，均为下午6点-7点之间。全程听歌，空调26度，三档。 1️⃣7月11日，舒适模式，用时33分钟，平均能耗10.1kWh/100km。 2️⃣ 7月12日，节能模式，用时24分钟，平均能耗9.4kWh/100km。实际行驶11.6公里，消耗表显10公里，达成率116%。 3.1️⃣颜色：霞空粉淡淡的不张扬，满足想要粉色系车主的低调感；霞空粉不和白色放在一起对比的话，可以说是白色的，又满足想到白色车主的心愿。 2️⃣外观：前机盖棱角分明，前脸贯穿式大灯，呈现出多种灯语效果；整体比较方正，就是它空间大的原因。 4.这个车开起来方向盘转向轻便，后排空间超大，可以翘二郎腿，动力加速丝滑。 5.我买的这个版本，除了没有智驾，其他智能化水平都有了，电动尾门、氛围灯、前排双层夹胶玻璃、后排隐私玻璃，整体对车辆满意，电池安全性也高。
【不满意】悬挂让人心里有点不舒服，后悬挂非独立悬挂，一般人会在意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】喜提广汽丰田铂智3X有段时间了，现在分享下用车体验 【购车经历】 以前的旧车是卡罗拉，现在有了孩子坐后排有点狭窄，于是打算置换新车，以前买丰田用车一直很安心，所以新车继续选择丰田。本人是4月9号定车直到6月20号才能提车，期间等待一直是煎熬 【提车价格】 习惯自己开车暂时没有想用智能辅助驾驶，于是定的是520pro+非智驾版 看中有电尾全景天幕 前排双层隔音玻璃氛围灯 旧车置换13.68w裸车价选的是赛博金的颜色，在不同阳光下呈现的效果不同，很炫酷 【空间表现】 后排乘坐空间那是一个大，以前卡罗拉放个安全座椅 ➕1个大人就有点拥挤，会顶头，这个铂智3X不夸张说有汉兰达的后排空间这么大，A级别车有B级别车的乘坐空间真的过瘾 【续航能耗】 实测满电100%在广州惠州到广州来回330km带堵车2个小时还剩22%电 高速保持是100左右时速，大概是85折 还是挺满意的 【充电时间】 慢充25%100%之间要8小时05分 快充暂时没有用过，晚上插上拼好电 大概就32块电费，很省 【保险成本】 保险新车第一年我是5200 和以前新买卡罗拉第一年保险费一样，没我网上说的价格很贵 另外买丰田是售后网点多，不怕倒闭以后没有配件供应这是我考虑的另外一个原因 吐槽点:此外要吐槽点缺点就是这车如果能OTA哨兵模式那就太完美了，不然有时候被开门杀很心疼，行车记录仪要另外装,另外这车停车记得要开用电保持功能，不然用的是小电瓶的电
【不满意】没有哨兵模式，没有行车记录仪，车联网的首页尾门开关是不实时同步状态的，希望后期能优化掉
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大，动力强，舒适性也不错，总体挺好，值得拥有
【不满意】高速掉电快，续航里程有待提高，其他的还好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】