铂智3X 2025款 520 Pro+

【满意】在七月底把可爱的“小熊”带回家了！首先就是空间很大，前排座椅能放平，后排座椅也能放平，我身高一米八，躺着休息没问题，外观大气上档次，我选择黑色外观，橙色内饰，座椅做工精细，带通风加热，内饰做工也不错，丰田的品控还是值得信赖的。中控屏幕反应灵敏，操作简单方便。总之怎么看都顺心顺意（哈哈哈个人喜好）操控舒适度很好，动力输出平稳！过个沟沟坎坎没觉得很颠簸！我买的是续航里程520公里的，由于提车时间比较短，只充过两次电，在市区通行，开空调大概跑380左右，还剩余不到一百公里的余电！平均能耗在14.5左右！明天准跑个长途试试高速状态续航能力怎么样！目前为止还没觉得有什么缺点，处处都是新鲜感！
【不满意】暂时没有不满意的！如果非要写一个，就是我六月二号订车，等待提车的时间太长了！但是又能说明选择丰田铂智3x的人多！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】那天抽空去看车试驾，试驾的是广汽丰田铂智3X。感觉这车真不错！智驾功能特别强大，自动驾驶、自动泊车啥的都有，开起来特别省心。外观设计也挺好看的，时尚大气，符合年轻人的审美。
【不满意】低配版没有小桌板和电动尾门，真心觉得方便度差了点意思。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提铂智3X一个月，给4.5分吧。 最惊喜的是通勤体验，起步轻快，市区钻缝变道灵活，方向盘轻重刚好，堵车时单手操作也不费劲。自动泊车对新手太友好，小区侧方车位一把进，比我自己倒靠谱多了。 520km续航够我跑一周通勤，快充半小时能补满大半，没遇过续航焦虑。不过后排空间稍挤，坐三个成年人会有点局促，隔音在高速上也一般，风噪会明显些。 整体来说，作为家用通勤车很称职，小缺点不影响日常，值这个分。
【不满意】整体来说，作为家用通勤车很称职，小缺点不影响日常
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观:当时买车的时候看了很多车，自己的预算在12-15w之间，这个价位的车只有丰田博智3x和零跑B10的外观看起来是最大气，让人觉得很舒服的一辆车，而且比较简单大方，没有特别多的流线装饰。内饰:内饰也是我比较喜欢的极简风，没有什么按钮，控制都在车机上，方向盘上的按钮就可以涵盖日常行车中很多需要用到的按键了，也不用在行车过程中一直盯着屏幕，还是比较方便，其余的地方也比较好打理，一擦就干净了。 空间:空间非常大，主要是后排特别的宽敞，这个车唯一的不足就是后备箱有点短，可能是因为把空间都补到后排去了，后排真的坐着很舒服，1.7m膝盖离前排座椅起码还有四拳的距离。 配置:配置还行吧，反正加1w买pro+就可以升级氛围灯，电动后尾箱，天幕，雅马哈音响，这个音箱我得提一嘴，听低音炮特别爽，车门都在震动。 驾驶感受:开起来还好，就是普通的电车的水平，没有觉得哪里不舒服，也没有觉得哪里特别好，中规中矩吧。 续航能耗:能耗确实有点高，续航有点偏低，520基本只能跑370-380打个7折吧。我是高速，国道，省道，乡道和城区都会混着开，基本上就是7折左右。 辅助驾驶:没怎么用过，只在高速上用过，还行吧，买的不是激光雷达版，但是L2辅助驾驶他在高速上也会主动避让。 智能座舱:自带迎宾模式，主副驾有三个记忆位置。还可以调成大床模式，小憩模式，前后排都可以放平，把前排头枕拿掉连接后备箱，就可以变成一个大床房，不过我用的很少。大家可以多去尝试一下。
【不满意】不满意续航吧 打折有点多，夏天开空调跑高速120码估计也就6折左右。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】市区用车方便灵活，低速加速轻快，日常代步和上下班没问题，电费支出低。
【不满意】内饰做工粗糙，噪音控制差，长途开车体验不佳。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】肯定是性价比，10万出头就能拿下丰田的纯电SUV，这价格太香了。还有置换补贴和各种限时购车礼遇，真划算。
【不满意】低配版内饰有些细节设计没那么好，比如没有小桌板。但就这个价格和整体表现来说，已经相当可以了，适合咱普通家庭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我刚试驾了铂智3X，后排空间宽敞得很，我这180的个子坐进去，腿部还有不少余量，这车配置真不错，中控屏用起来超流畅。智能驾驶辅助系统也很给力，特别是高速和市区的自动导航，用起来特别方便。
【不满意】整体来说外观智能方面都挺满意的，但是可惜低配版没有电动尾门，没那么方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】广汽丰田铂智3X520Pro＋提车分享，这波不亏！ 车型：2025款广汽丰田铂智3X520Pro+提车时间：2025年4月 裸车价：13.98万 目前行驶里程：4133km 购车原因 之前开的燃油车，养车成本越来越高，再加上身边朋友好多都换了新能源车，就也动了换车的念头。选车的时候，预算在15万左右，主要想买一辆性价比高、空间大、续航扎实的纯电 SUV ，周末可以带家人出去露营啥的。看了不少车，但总觉得差点意思。直到在4S店看到铂3X520Pro+，外观时尚大气，空间宽敞，配置也丰富，试驾之后，直接就定了。 驾驶体验 动力很充沛，日常市区超车轻松无压力，一脚电门下去，推背感十足。底盘调校得相当不错，过减速带和颠簸路段的时候，震动过滤得很好，坐在车里很舒服，完全没有那种生硬的颠簸感。转向精准，方向盘握感舒适，开起来特别顺手。驾驶模式有好几种，平时我用舒适模式比较多，动力输出线性，开着很惬意；节能模式在堵车的时候用，能省点电。 续航表现 这也是我比较关注的一点，58.37kWh的磷酸铁锂电池， CLTC 纯电续航有520km。实际使用下来，市区通勤的话，一周充一次电完全够了，续航达成率能有85％左右。上次跑高速，全程开着空调，定速100km/ h ，跑了300km左右，电量还剩30%，续航还是比较扎实的，没有续航焦虑。而且快充速度很快，30％充到80％只需要25分钟左右，吃顿饭的时间，电量就回血了。 空间感受 空间真的很宽敞，4600mm的车长， 2765mm的轴距 我180cm的身高坐在后排，腿部还有两拳多的距离，跷二郎腿轻轻松松。前排座椅还能180°放平，加上后排1037mm的腿部空间，直接能秒变露营模式，周末和家人出去露营，躺在车里看星星，简直不要太惬意。后备箱空间也很大，放几个行李箱完全没问题，一家人出行，行李随便装。 智能配置 标配高通骁龙8155芯片，车机系统非常流畅，一点都不卡顿。四音区语音控制很方便，不管是坐在前排还是后排，都能轻松通过语音调节空调、播放音乐、导航等等。智能驾驶辅助系统也不错，高速上开启自适应航和车道保持，车辆能自动跟车、保持车距，开长途的时候能轻松不少，不过在复杂路况下，还是得自己多留意。 最满意 1．性价比高：13万以内的价格，能买到配置这么丰富，空间又大，还是合资品牌的纯电 SUV ，真的很划算。 2．空间宽：不管是驾乘空间还是后备箱空间，都能满足我的日常需求和出行需求。3．续航扎实：实际续航和官方续航相差不大，再加上快充速度快，完全不用担心续航问题。 4．经济性：行驶4133公里，综合估算一下每公里7分钱左右。相比油车，电费开支简直是九牛一毛，环保又省钱，心里美滋滋的。 缺点 刹车踏板回弹有些响声，可能是电车开起来太安静了。最近 OTA 升级后，声音小了不少，可以忽略不计。 总体来说，广汽丰田铂智3X520Pro＋是一款非常不错的纯电 SUV ，性价比超高，满足了我的日常使用和家庭出行需求。虽然有一些小缺点，但并不影响我对它的喜爱。如果你也在考虑入手一辆13万左右的纯电 SUV ,不妨去4S店试驾一下铂智3X，相信你也会被它吸引。
【不满意】缺点 刹车踏板回弹有些响声，可能是电车开起来太安静了。最近 OTA 升级后，声音小了不少，可以忽略不计。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】去试了下广汽丰田铂智3X，感觉真不错。车顶的全景天窗让车里亮堂堂的，看外面也超清楚。驾驶辅助功能也挺给力的，有高速和城市导航，开车去哪都很轻松。
【不满意】铂智3X的功能还算丰富，整体观感也可以，但是因为是低配版，没有后排小桌板。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车不到三个月，每次按下车钥匙的瞬间还是会被帅到——铂智3X的贯穿灯一亮，像给我的日常按下了「启动特效键」，这才是00后该有的座驾仪式感好吗！ 以前挤地铁总被人潮推着走，现在开着520km续航的铂智3X，相当于把一周的通勤焦虑直接「充值清零」。周一满电出门，周五下班回家还剩120km，中间根本不用惦记充电这回事。早高峰堵在路上也不慌，喊一声「你好铂智，放首新说唱」，雅马哈音响瞬间把车厢变成私人livehouse，32色氛围灯跟着鼓点变色，堵车都成了每天的「治愈小插曲」。 最绝的是它的智能驾驶！上次在环岛被加塞，方向盘自己轻轻一拧就避开了，吓得我手机差点掉腿上——后来才知道是主动避险功能在发力。现在过路口都敢稍微放松点，它会提前预警行人、自行车，比我这刚拿驾照的「马路杀手」靠谱十倍，安全感直接焊死在车里。 00后买车哪能只用来代步？这台铂智3X分明是我的「周末社交货币制造机」！上周约姐妹去打卡网红露营地，后排放倒后塞进了四人份帐篷、折叠桌、甚至还有个迷你咖啡机，后备箱居然还空着一角。傍晚在湖边开着全景天幕看晚霞，姐妹的手机镜头就没离开过车——毕竟粉紫渐变的氛围灯配着晚霞，拍出来的vlog直接上了小热门，评论区全在问「这是哪款车？颜值杀疯了！」 520km续航够我玩出「跨城剧本杀」的操作。上周六早上从市区出发，先去郊外摘草莓，中午杀到邻市吃网红火锅，下午去美术馆看展，晚上回市区蹦迪，全程空调+音响没停过，到家还剩80km。回程时闺蜜在后排用小桌板赶due，我边开边跟语音助手唠嗑，这场景像极了「移动版大学宿舍」，松弛感拉满。 说真的，铂智3X的设计师怕是偷拆了00后的脑袋吧？无线充电板刚好放下我的大尺寸手机，充电时还会亮个小绿灯，像在说「放心玩，电给你满上」；副驾手套箱里藏着USB接口，闺蜜的平板插进去追剧，数据线能完美藏在缝隙里，强迫症表示极度舒适；就连车顶的眼镜盒，都能塞进我的AirPods和口红，小细节戳到心坎里。 现在每次停车锁车，都会回头看一眼它的悬浮车顶和隐藏门把手——这哪是车啊，是我用工资给自己买的「成人礼」，是能装下露营装备和深夜emo的「移动小窝」，是00后对「自由」最具象的注解。如果你也想给生活加层「特效滤镜」，听我的，去试试铂智3X 520km版，它会让你明白：原来开车这件事，也能变成每天最期待的「高光时刻」。#00后用车日记 #铂智3X的520种快乐 #年轻人的第一台智能SUV
【不满意】开了快三个月了 对这个铂智3X没有不满意的地方 外观内饰都是我喜欢的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】