君越 2025款 28T 白金版

【满意】选车对比：对比了迈腾、帕萨特、雅阁、蒙迪欧、还有红旗h5，最终选择了君越，决战是迈腾君越二选一了，最终配置差不多，本人预算也没有很高，就选择了君越，朋友有一辆18年的君威，开着挺不错，也是我选择君越的原因之一； 车机：有着8155芯片，感觉没发挥出这颗芯片的作用，特别是语音助手，简直是智障，胡乱识别，我一般不用，还有车机最下面一栏容易卡顿没有，自己总结出来的解决办法（下拉车机快捷菜单栏就可以），其他没啥好说的了，地图我25款出厂是百度地图（不好用，现在系统更新了换老版本高德了），总的来说，一般吧，对于我来说够用，基本都是用CarPlay，还有这块大屏真挺不错，还是6k的。
【不满意】这一款车漆太薄了，容易刮花！不知道其他车是否也这样
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意 第一，空间比较大。后排空间完全可以，坐上去不会有很憋屈，而且后排高个子坐的很舒服，不会顶头，腿部空间也很好。第二，配置很够用，不需要在加装，360全景影像，并线辅助都很不错，很适合新手。第三，车辆外观相当大气稳重，倍有面，女孩子开出去很有面子，霸气侧漏。 第四，2.07, 动力特别好，地板油蹭就出去，满载五个人，超车也轻轻松松，一点压力没有。
【不满意】最不满意 第一，低速行驶会有顿挫感，偶尔松油门减速时会有顿挫感，有时候松刹车会感觉车子有股往前一冲的劲儿，但是近期已经慢慢适应了它的脾气，摸准脾气了就好开。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意： 1，车越看越喜欢，特别是侧面和车尾，内饰也是耐看型的，庆幸自己选了红色内饰，一个月没白等。买车还是买自己喜欢的，不要买别人认为好的。 2，动力给力，2.0+9AT的组合，只要轻踩油门，动力就来了。而且平时不怎么跑市区，所以有些车友反馈的顿挫感基本没怎么遇到。 3，油耗有惊喜，买车时考虑到2.0T，估计油耗是偏高的。目前开了8000公里，综合油耗7.8。快速路，高速是真的省油，速度在80时进入9档，油耗大概5个多，速度保持在120时，油耗6个左右。如果路况很好，能保持匀速运行，还会切换到双缸模式，油耗大概4个多。 4，空间大，座椅舒服。国庆回老家，一口气开了6个多小时，屁股不疼脚不累[ahl_旺柴]
【不满意】最不满意： 1 轮毂拉丝减配了，轮毂丑了点。不过现在26款的轮毂拉丝又回来了。 2 ，车漆偏脆，希望厂家可以在后续车型上改善一下。 3，被26款背刺，26款增了配置，价格还更低一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外面大气，内饰豪华，动力强用车初体验: 提车到现在开了3000多公里，最满意的就是: 第一，那必须是动力强，可能随叫随到的动力，很爽，高速开起来更稳更舒心。地板油蹭就出去，满载五个人，超车也轻轻松松。 第二，空间够大，内饰后备箱对于我来说，完全够用的存在，如果放大件也可以把座椅放倒，反正是绰绰有余; 第三，，配置家用够用，根本不用再装修其他，感觉开起来更舒服;加了一些小配件，和红色饰板，当时红色需要等，就直接要的黑内， 第四，车辆外观相当大气稳重，大了看着就是不一样;沉稳老成，霸气侧漏。 第五，内饰还是很有辨识度的
【不满意】整体来说都还可以的，就是有点小顿挫的，开开也还好，感觉不出来，听说就是丢机油， 第一就是在市区严重拥堵的路况，可能是新车原因，我估计以后会有所缓解。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间够大，后排坐三个成年人也不挤，我一米八的身高，跷二郎腿毫无压力，后备箱也能装，上次和老婆短途旅行，两个行李箱加一堆杂物轻松放下。内饰和配置，我选的赤霞映雪内饰，红配白，看着贵气又显档次，软包的质感也都在线。配置也很实用，座椅加热、通风都有，现在天凉了，我媳妇一上车就打开座椅加热，没几分钟就暖和了；还有自适应巡航，跑高速的时候解放双脚，太香了。油耗，这么大的车，市区开大概9个油，高速能降到6个左右，在我的预期之内，不算特别费油。四是360全景影像清晰度很高，停车可以根据影像调整，再也不用瞎琢磨了。
【不满意】就是变速箱的小毛病就是低速顿挫，君越也是同样的问题。还有就是急刹车的话，车辆会往前闯一下子。另外，车身比较长，新手或者在小区找车位或者在狭窄路段会车的时候，得小心点，要稍微多留意一下，不过习惯了就还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】价格合适，配置拉满！ 我的是艾维亚同款防爆胎，带有流媒体后视镜！
【不满意】不满意就是车机流量太少，不够看电影的。不过完全可以接受。 异响问题，去4s处理了，售后小哥态度很好，告知是右后座椅下边弹簧杆缺油造成的，给上了油，完美解决，其他都很完美！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2025款君越的驾驶感受可以用舒适和运动来概括。动力随叫随到，路上超车基本没对手。它既能提供美系车特有的厚重感和高级感，又在操控性方面表现出色，兼顾了日常驾驶的舒适性和一定的驾驶乐趣。对于追求大空间、舒适性和豪华质感的用户来说，君越提供了不错的驾驶体验。
【不满意】白金版取消了备胎、后排侧隐私玻璃和方向盘加热功能，同时真皮座椅也变为了仿皮材质。还没有前排座椅记忆功能，通用的这个变速箱是真的一般般，20码左右还有顿挫的感觉，还是很不舒服的。君越的保值率确实不佳，低于同等级日系车，德系车，很不开心。在新能源浪潮下，美系车的保值率更差了。虽然全系配备了l2智能辅助驾驶，但是跟新能源的辅助驾驶比，确实有点落后，毕竟油车嘛，算了。还有一点，最不能忍的就是别克汇这个app，太烂了，老是刷新失败，要么就是远程解锁失灵，有时候没带钥匙，想解个锁，都失败，还得跑回去拿钥匙，真烦，打安吉星的电话，帮我远程配置一下，当时可以了，过几天又不行了，这个app真的不好用，跟国产车的app不能比。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开了几年suv，年头长了，该换车了，打算十几万体验一下轿车，就开始调研。日系沥青回收棉到处都是，筛掉。艾瑞泽8跟星瑞止震板是沥青的，筛掉。速腾和B8的迈腾帕萨特地板隔音棉用的回收棉，筛掉，B9的迈腾帕萨特把隔音棉换成了正经的棉花，但是那个价多少沾点冤种，也筛掉。索纳塔也是沥青回收棉都有，筛掉。调研之后只剩下君越没有沥青和回收棉。安全性美系很优秀众所周知了，把日系筛掉之后其实都差不太多。君越前排安全带用的是动态锁止的锁舌，后排防穿刺不是钢板，是塑料板。我身高一米九体重二百，一家人都会坐，还要装安全座椅，空间就是最需要确定的因素。试驾的时候为了有个对比去体验了一下艾瑞泽8，空间是够的，但是装配工艺比较一般，最直接的就是顶棚饰板是虚的，按一下能按进去，所以不少车主都觉得有异响。然后去试驾君越，装配还不错，饰板什么的严丝合缝。开完艾瑞泽8再开君越，坐进去第一个感觉就俩字，舒服。艾瑞泽8的动力已经够用了，君越就更够用，操稳什么的其实差不太多，最大的区别就是静音，深踩油门君越声音非常小，甚至可以说没有声。提车之后装上安全座椅空间也完全够用，腿部和头部空间都是足够的。动力就不用提了，深踩油门涡轮介入之后跟脱缰的野狗一样，蹭一下就窜出去。
【不满意】觉得困扰的地方主要有两个，第一个是中控按钮都是实体按钮，但是只有四个机械的，剩下的都是平的，不太利于盲操，最大的影响就是那俩除雾按钮是随时可能需要立刻按下去的，没法盲操就不太友好。第二个是头枕，头枕是发生碰撞的时候防止挥鞭伤保护脖子的，安全的位置是枕骨在头枕中间，君越的头枕有点矮，枕骨倒也在头枕的范围内，有点偏靠上的位置，应该也不影响安全性，但是还是有点没那么满意，不过也不耽误该起作用的时候起作用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】座椅舒适，出远门跑长途也不会觉得太累，空间大，一米八大帅哥坐进去也是绰绰有余。内饰颜色搭配完美，出行久坐不累，行驶在高速更是一个字:稳！
【不满意】低速10-30km/h稍微有点顿挫感，市区堵车时略影响体验；车漆较薄，小磕小碰易露底漆，家庭用车需多注意防护；车机偶尔卡顿，重启后可恢复，不影响核心使用。车机系统还未升级5.0有点小失望，5.0车机可以用高德地图导航，期待12月份可以升级。
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【动力】
【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车至今已经2个多月了，行驶里程约2326公里，上下班主要是市区通勤为主，这是我的第二辆车，25款君越28T白金版，整体非常满意，内饰和尾灯真的很好看，以下是各个方面用车感受，最满意的就是动力你踩就有，超车很轻松，价格配置同级别都很能打。
【不满意】当然也有几个小槽点，比如车机自带的百度地图，有时候定位会慢半拍，不如手机导航好用，我现在基本都连CarPlay；还有就是速度降到20-30码的时候，偶尔会感觉到轻微的顿挫，虽然不影响驾驶，但多少有点影响体验；另外无线充电速度有点慢，有时候充半小时，电量只涨一点点，应急用还行，想充满得等好久。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】