网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 君越 » 2025款 28T 白金版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 君越 |
| 购买车型 | 2025款 28T白金版 |
| 裸车购买价 | 15.99万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 河南-商丘 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】关注君越这款车好多年了,首先比较满意这款车的外观,君越的外观颜值一直都非常在线,颜值高,大气时尚。我在网上看好多人都说新款君越的外观,比较丑,但是我怎么感觉新款君越,更加时尚年轻,更加运动,别克的新标,看着也比较简单大方,完全和丑不粘边啊,可能是个人审美不一样。外观大气时尚,开出来非常有面子,别克的品牌也不错。
然后比较中意这款车的舒适度,座椅的舒适度非常好,真正意义上的美式大沙发。座椅的大小,软硬设计的非常适中,坐上面很舒服,感觉比家里面的一万元的沙发还要舒服。空间也非常大,坐在里面感觉很宽敞,很畅快。座椅采用了人体工程学的座椅,靠背比较贴合腰部,我的腰不太好,但是开着君越感觉很舒服。
第三,这款车的一个动力总成比较好,2.0t配的9at的变速箱。新款取消了48V轻混,我感觉会更好,个人感觉轻混节油的意义不是很大,而且会增加后期的用车不稳定,增加用车成本。2.0t配上9 at动力总成,一个完美搭配,给你提供了一个澎湃的动力表现,加速起步非常迅速,在路上想超车,一点油门迅速完成,开这款车可以体验到运动与激情。而且车辆的稳定性也非常好,在高速的时候,经过路桥接缝处,或者说高速转弯的时候,车内的稳定性非常好。坐在车里感觉非常的踏实,底盘调校很出色,毕竟作为别克的高端轿车,整体表现我很满意。
【不满意】因为关注君越这款车有好几年了,所以对近几年的君越都非常了解。其实君越现款的配置还不错,但是相比上一代,虽然价格便宜了,但是减了一些我想要的配置,而且减掉的配置很多是不能后期改装的。首先,48v轻混我不在意,但是冬天比较喜欢的方向盘加热没有了,然后原车360影像,自带的内置记录仪也没有了,还有我比较喜欢的流媒体后视镜,也取消了,后排的隐私玻璃也没了。上面这几个功能都是我非常喜欢的,厂家也不让选配,宁愿花钱选配原装这些配置,别克厂家听听劝吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君越 |
| 购买车型 | 2025款 28T白金版 |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】内部空间很大,配置非常高端,动力直接推背,值得拥有。
【不满意】油耗有些高,尤其是在市区道路行驶过程中,不过能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君越 |
| 购买车型 | 2025款 28T白金版 |
| 裸车购买价 | 23.99万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】君越这款车,我最满意的就是他的稳定性,在行驶过程中还是很不错的,这款车的动力表现上也是不错的,提速的挺快,整个车的外观和油耗上的表现也挺让我满意的,外观很有实力的,看起来特别的有眼缘,整个车子的造型非常帅气,车子在市区用车油耗也不算高,还有就是这个辅助能我也挺满意的,对于任何车的功能挺齐全,因为我老婆虽然证考下来挺长时间了,但还是个新手,考出来之后就没怎么摸过车,有这些辅助功能也可以让她开车更安全一点,开车也能轻松一些,起码对于车子的掌控力更强了
1.空间
空间还是挺宽敞的,整个车的乘坐空间属于比较大气的造型,尤其是整个车子对靠背的支撑显得特别的宽厚,也比较的舒服而且这个车的整体性能还是挺好的,第二排空间说实话还可以,毕竟我一家四口人用还是非常宽松的,很多人都说后排中控凸起不太方便,其实我觉得影响并不太大,而且后排真的是要舒服的多不仅空间比较宽敞,还有整个座椅对身体支撑也比较好,这个车的储物能力还是非常强的后备箱也比较深,因为整个车也比较长,所以能放东西的空间就非常大了
美系的车型底盘厚重,开起来还是非常敏捷的,起步的时候反应也比较快,在平时用车过程中最明显的就是在等红绿灯起步的时候,只要你舍得踩油门,反应还是非常及时的,而且这款车开着并不费力,手感挺好,方向盘的力度正正好,不费力,而且也不会显得特别的轻 就是挺舒服的感觉,而且动力也比较的平顺,在平时用车过程中完全感觉不到那种顿挫的感觉,所以在用车的时候还是比较舒服
2.油耗
车感觉还行,虽然是2.0的排量,但是这个油耗不算特别高,在7.5个左右,而且我基本都是市区用车的,因为他有4V轻混系统,在低速行驶对于油耗来说肯定好一些,因为我也是经过对比的,同样的用车环境,我之前开1.2T的卡罗拉油耗都需要七升,况且我现在这个是中级轿车二点零的,所以说别克的轻混系统还是有比较大的帮助的
3.内饰
内饰呢也算还可以吧,相比一些国产的新能源,别克的内饰的确朴素,但是相比同级别的合资轿车,他整个车的内饰功能也比较齐全,尤其是中控屏,操控起来还是比较流畅的,而且这款车的座椅也比较舒服,在平时开车过程中,整个车的手感都是比较的不错,而且这款车后排我觉得更舒服一些,还有语音控制的功能用起来也比较的实际,对于开车来说是实用的一个功能。
4.性价比
综合来说,性价比够高了,你要说这款车作为家用的话,也算合适,商用的话也还可以,因为我平时开个自己的店,开着车出去完全架得住,而且在平时用车保养维修也不算很贵,有的时候一个小小的划伤找人修修,基本上也花不了什么钱,而且要说故障的话,从来没有说过,都是一些小刮小蹭累的,而且售后服务感觉还行,有一次感觉不知道什么问题,就去看了一下,到量后给检查了一遍,发现没有问题,也没有收费后态度还是挺好的
5.配置
配置的话还挺丰富的,比如说车机功能流畅,操控用车非常的轻松一些,而且车道保持等等用起来的却是非常的方便,而且这款车智能功能还是挺多的,比自己平时开车要方便多了,真的是一分价钱一分货
6.外观
外观的确是比较帅,真的也是比较的吸引人,整个车的外观长的都特别修长,真的说他为美系轿车的标杆也不错,而且整个车头设计的比较有气势,尤其是前脸的做工,显得特别的硬气,而且整个车身外观线条都非常的流畅,拉长了整个车身的视觉,感觉让我看着真的是非常吸引人,而且我比较喜欢的就是眼看过去这个车就显得特别的有质感,而且还显得豪华,起码开这车出当会让人的眼睛不由自主的看过来,还是挺引目的
【不满意】没有没有没有没有没有没有没有没有没有没有
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君越 |
| 购买车型 | 2025款 28T白金版 |
| 裸车购买价 | 15.99万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 四川-广安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1150公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力非常舒服,舒适性也好,隔音也不错,大坐驾9at+2.0t,跑高速稳省油已经是2025款全新一代君越的设计。外观时尚年轻化,深得年轻人的喜爱,比起老一代年轻人更加容易接受,取消了轻混系统。取消了卡片钥匙,别克还是听劝的。
【不满意】悬架偏硬,没有奥迪五连杆舒服,稍微偏硬了一点,过减速带比较明显,过坑也是一样的。前面是麦弗逊的独立悬架,后面是多连杆,要换成五连杆或者是双插逼就爽了。毕竟价格在这里嘛,不可能的了。以前朋友买的老款,18年的二十几万,连个倒车影像都没有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】