君越 2025款 28T 白金版

【满意】满意的地方是开这辆车给我的感觉是底盘非常稳定，尤其是高速行驶和过减速带的时候。可以明显看出底盘厚实紧凑，油门很轻，刹车也很给力。比较顺利。驾驶体验非常好，隔音效果也很好。我的车虽然没有BOSE音响，后排空间虽然没有想象中的那么大，但也绝对够用了。我觉得后备箱太大了它很深，因此牺牲了一些内部空间，这辆车的后备箱实际上相当大。
【不满意】不满意在油耗有点高，主要是怠速后加速期间油耗很高，随着转速的提高就好多了，所以如果频繁启停的话会比较耗油。在市区，我的油耗可以达到12以上，高速行驶时会更耗油。自适应巡航油耗7左右，发动机启停功能没什么用。一上车就把启停发动机换成自动驻车就更好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意君越的车身尺寸，非常的宽敞，动力足，驾驶体验好，车身漂亮并且内饰豪华，完全可以喝几十万的豪华轿车相即并论，，配置也非常高，完全符合这个价位性价比最高的汽车。
【不满意】市区堵车的时候油耗有点高，相比于同等级别的车高高一两个油，然后低速有顿挫感，高速的时候比低速的时候要更加省油，开车很舒服，但是在市区一般跑不起来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意：1.起初认为美系车就是油老虎，但是，用车后发现油耗并没有想象中的那么高，市区10个左右 ，高速6个左右，还是可以让人接受的。 2.挂完牌后我便想尝试一下这个2.0t的美系轿车，因为之前只开过手动挡的车，第一次开自动挡还是怀挡的2.0t的汽车比较紧张 ，在挂完挡后，一脚油门突然就窜出去了，动力之强让我懵了一下。 3.乘坐体验：白金款的君越虽然不是真皮座椅，但是还是挺舒服的，长时间驾驶的劳累感也不是太高，后排的乘坐体验是很好的，后排基本上都可以翘个二郎腿聊天。
【不满意】不满意：1.内饰：我选择的是黑外黑内（因不需要等），个人还是比较中意24款的酒红色配色。扶手台设计塑料感强 2.驾驶过程中有异响现象 3.没有水箱温度显示。有烧机油现象 4.新款没有设置备用轮胎还是挺不方便的 5.音响没有质感可言纯粹听个响
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】优点 - 外观设计：车身线条流畅，整体造型优雅大气，融合了美学与空气动力学，车身长度接近五米轴距达2.9米，车身姿态稳重大气，给人一种豪华感。 - 内饰质感：内饰采用大量软性材质和皮革包裹，触感柔软，搭配精致的缝线工艺和氛围灯，营造出豪华舒适的驾乘氛围。2025款标配30英寸6K屏，显示清晰，操作流畅。 - 空间表现：宽敞的内部空间是君越的一大优势，无论是前排还是后排，头部和腿部空间都十分充裕，后备箱容量也较大，能够满足家庭日常使用和长途旅行的需求。 - 动力性能：搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大可输出237匹马力，最大扭矩350牛米，匹配9AT变速箱，动力输出强劲，加速迅猛，无论是城市道路的起步还是高速上的超车，都能轻松应对。 - 舒适性：座椅填充厚实，柔软度适中，高配车型还具备座椅加热、通风、按摩等功能。此外，别克君越采用了大量的隔音降噪技术，能有效阻挡外界的嘈杂，车内静谧性表现出色。 - 安全配置：君越采用BFI一体化高强度车身，九纵十横的笼式车身结构，全车高强度钢占比超过了70%，关键部位均采用了1300Mpa的超高强度热成型钢，前后防撞梁为铝合金材质，安全配置丰富，为驾乘人员提供了可靠的安全保障。 缺点 - 油耗表现：2.0T车型在市区拥堵路况下油耗相对较高，百公里油耗可达10升以上，并且需要加95号汽油，相比同级别一些日系车型，燃油经济性稍差。 - 车机系统：智能互联系统偶尔会出现反应迟缓的情况，比如在同时运行导航、音乐播放和蓝牙连接手机等多个功能时，会出现卡顿现象。 - 细节设计：部分车型取消了备胎，只配备了补胎液，给长途出行带来一定的不便。此外，有车主反馈存在电瓶亏 1. 车机卡顿？试试“硬重启” 君越车机偶尔卡顿（尤其连接CarPlay时），别慌！长按方向盘上的“语音唤醒键”10秒，车机就会强制重启，亲测比等它自己反应快多了；平时少装没用的车机APP，缓存定期清（设置里找“存储管理”），能减少卡顿。 2. 油耗控制：别让“大排量”成负担 2.0T车型市区油耗容易偏高，试试这招：起步别猛踩油门（君越低扭足，轻给油就够），车速过60后松油门滑行（变速箱会进入滑行模式，瞬时油耗能到0），我这么开市区油耗从9个降到了8.2个。
【不满意】油耗有点一点偏高但是不影响她的驾驶感受非常平顺
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】选择君越真的是始于颜值，同时我也忠于颜值，作为00后的我来说，消费观念真的老一辈不一样，我只买自己喜欢的东西，不会为自己不喜欢的东西买单，那么从现在看来，当初的选择是正确的，正如买车和娶媳妇一样，一定要选择自己看着顺眼的，我现在看君越真的是为当初自己的英明决策点赞。
【不满意】偶尔有顿挫感，也不知道是哪里的问题，这个问题我只说自己的感受，到底是我个人的操控习惯问题还是车本身变速箱的问题还是其他问题，我确实也不好说。 然后他的智驾很一般
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是空间了，将近c级车的尺寸。 动力充沛，2.0t踩哪儿哪儿有。
【不满意】低档确实有顿挫，不管是加速还是降速，偶尔都给你来一下，很不舒服。
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【其他】

【满意】车帅的很，尤其是贴完车衣，黑亮黑亮的，隔音效果也好，坐着也舒适，尤其是高速，动力随叫随到底盘扎实稳重，对路面的大小颠簸过滤得非常彻底，过减速带时车身姿态稳健，传递进车内的震动很柔和，保证了行驶的高级感。高速行驶稳如磐石，给人十足的安全感。虽然牺牲了一些运动性，但这份舒适正是我选择君越的核心原因
【不满意】市区内，油耗高，发挥不出来动力，感觉有劲用不出来，电子元件都太敏感，稍微一点情况，安吉星就会提醒
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【满意】别克君越这款车是一台安全系数很高的轿车，因为别克的车在同级别轿车里面是安全性最好的，美系车质量比较好，所以选车的时候还是认准了美系品牌，毕竟安全才是最重要的，并且2.0t的涡轮增压发动机虽说排量不算大，但是动力的表现还是挺足的带动这么大一个车身开起来也都会感觉到挺有劲
【不满意】最不满意的是别克君越这款车的油耗确实有点高，百公里的油耗在12升到13升之间确实有点超出了预算
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的点就是动力了，没开过绝对感受不到，虽然通勤路上偶尔堵车，没办法发挥出它真正的性能，但是目前体验来看还是很不错的
【不满意】不满意的地方其实没啥，硬要说的话，可能车身大停车不方便算一个吧
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【其他】

【满意】12月30试车，31号带家人定车，1月6号把大越子搞定提回家，有时候喜欢一个东西的时候真得要为自己的冲动买单，就和爱情一样，就是这么奇怪，一眼就相中，然后就爱不释手，生怕从自己手心溜走。提车到现在已经半年了，现在简单说说这半年的感受，希望各位车友们轻喷😁最喜欢就还是得数它这个中控了
【不满意】沾灰应该是黑色车的通病吧，洗干净没几天灰尘就特别明显，所以只能洗勤快点，而且这车千万别去自动洗车，太容易划痕了，感觉车漆像日系车一样，稍微一划就很容易出划痕，有条件的还是安排一件车衣吧！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【其他】