奇瑞iCAR V23 2025款 501四驱高阶版

【满意】四驱性能堪比硬派越野，遇到特殊路况的时候，四驱确实比两驱更让我安心。
【不满意】空间一般前排是头等舱的待遇，后排就直接跌到了经济舱的水平，尺寸分布不均匀。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】嘻嘻，人生第一次买电车，确实比油车省钱不少，家里可以充电，公司也有配备充电桩，真的不要太爽(^_^)a 当是车子一买就去安了车顶架，安上后比原车更有个性了，虽然我也不出去露营什么的，纯粹为了好看O(∩_∩)O~
【不满意】这个车顶架好看是好看，但是车子只要开快了就特别吵，不知道是我自己的原因还是这个东西的通病(｡ì _ í｡) 还有一点小缺点就是这个车过坑什么的都很硬，还有点晃，别的都还好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名iCAR V23的真实车主，提车已经大半年了，今天就来给大伙唠唠这段时间的驾驶体验，有优点也有槽点，全是真心话，给想买这车的朋友做个参考。 🚗先聊聊驾驶感受，我买的是双电机四驱版，这动力真的没得说！起步的时候，只要轻轻踩下电门，车就像离弦的箭一样冲出去，推背感十足，在城市道路超车轻轻松松，深踩电门后，动力依旧源源不断，瞬间就完成了超车，那种感觉真的太爽了。而且它有好几种驾驶模式，前几天去郊外露营，走了一段坑洼不平的土路，开启轻越野模式，通过性很强，那些小坑小洼都轻松应对，顺利抵达露营地。 再说说内饰配置，车内整体风格简单实用，中控大屏很吸睛，操作起来也比较流畅，用carplay连接手机后，导航、听歌都很方便。电子怀挡设计很新颖，刚开始用的时候还有点不习惯，不过用了几天后就觉得特别顺手，还节省了中控台的空间。座椅的舒适性也不错，仿皮材质摸着很舒服，而且支持电动调节和加热，冬天再也不怕冻屁股啦。 🛠智能驾驶对我来说没有太大的吸引力，对这个智驾无感 🔋续航表现也还可以，我的车是501四驱高阶版，官方说CLTC纯电续航里程是501公里。在市区正常开，再加上全程开空调，实际续航能达到400公里左右，满足我一周的日常通勤完全没问题。很方便。上次露营的时候，还用上了它的对外放电功能，煮火锅、给手机充电都靠它。
【不满意】车机系统偶尔会出现卡顿的情况，尤其是同时打开多个应用的时候，反应就会有点迟钝，比如说我一边导航，一边听歌，再打开车辆设置，屏幕就会有明显的延迟，希望厂家能尽快优化一下。还有就是没有座椅通风功能，夏天开车时间长了，后背和屁股特别容易出汗，这点对怕热的人不太友好。另外，这车的储物空间虽然看着不少，但实际用起来，感觉一些小物件没地方放，比如眼镜、钥匙之类的，要是能再多一些小的储物格子就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】喜欢硬派复古越野车型的我，从v23上市前一年曝光了外观便锁定了目标，但看到实车仍然惊艳，没有想到可以把复古和时尚做到如此协调，没有想到硬派与精致可以同时存在。所以，提车不到半年已经使用超过一万公里，一句话，喜欢，好用，爱用。以下是主要的几方面 感受： 1.驾乘感受。底盘调教是惊喜，在拥有长行程减震、高离地间隙的同时，既能抹平绝大多数细碎震动，还能很好抑制侧倾，足够的底盘刚性与韧性，在公路上甚至有些运动感；并且后排空间完全超乎想象，简直像是一台大型suv，让一车人在舒适地通过高速到达远方目的地之后，仍然能“上山下水”畅快玩乐。 2.能耗、智能化与便捷性。纯高速电耗确实不低，续航很难超过350km，方盒子造型带来的高风阻功不可没，但是噪音控制在这个价位处于优秀，但城市通勤电耗几乎“腰斩”，续航能做到反向虚标。高速辅助驾驶完全可用，轻松度过枯燥的高速路段，最钟意的还是到达目的地之后打开外放电，惬意地面对湖光山色烧水沏茶，自在野餐。 开上v23之后，改变的不仅是轻松、低成本、舒适的出行方式，更是回归自然、自由畅玩的生活方式。
【不满意】因为方盒子的设计，在高速公路上，挡风玻璃会比较容易撞到虫，两台手机同时使用icar的app，上车以后偶尔会出现的车机没有响应，重启后才0K
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提了V23已经半年了，真的越开越喜欢！一开始就是冲着它的颜值去的，实车看起来比图片还大气，车身偏高但一点不压抑，轴距长、空间也很够用。平时周末跟朋友偶尔外户露营 市区开很是喜欢，朋友也喜欢，后排坐3个友仔都不挤， 开起来真的超出预期，提速特别轻快，转弯稳、上下坡也不颠，整体感觉很扎实。方向盘指哪打哪，操控灵活，刹车脚感也很自然，制动信心足。
【不满意】当然也有不足，比如隔音一般，高速风噪胎噪有点明显，而且没有仪表盘这点得自己后期加装，希望厂家之后能改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】千里寻他就是iCARV23，唉呀，从他预售的时候我就关注了这款车，被他外型所吸引了，足足关注了他好几个月。在本年的四月份终于拿下了他。开始看了很多车型。就相中他的造型了，这个车的性价比比较高。价格也不高，动力性能都可以。满意的有三点:第一点，当然是外观了。方盒子造型的。对于越野车来说酷酷的。第二点是:车的配置，车内的皮质以及车机功能。怀档设计很是时尚。第三点就是，设计的细致性，处处都设计的很人性化。为用户着想。值得佩服。奇瑞大品牌就是信的过。
【不满意】不满意的就是车内没有仪表盘。跑高速都不知道自己跑多快，看大屏吧，就是太累了。车没有天窗。外出旅游看了星星都不方便。浪漫性没了。情绪价值有点欠缺。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车我关注了很久，选择新能源之后我也看了很多车型，这款车是去年上市的，预售的时候一直再看。这个样子的新能源车还真没有呢。我喜欢车的造型，方方正正的，车的圆脸很是复古，两个大大的眼睛。非常的有神。车内的空间也非常大。后排可以坐三个人。后排座椅也可以放倒。外出旅游可以放平睡觉，很适合外出旅游。非常的棒的。
【不满意】车的噪音很大。尤其跑高速，车内呼呼的声音，车没有仪表盘。而且后期还的自己安装。原厂不就带个就完了吗。真抠门。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】方方正正的外观，圆圆的两个有神大灯，显眼的车标，很是洋气，这款车预售时就开始关注的。我深深地被车的外观吸引了。这是最满意之一，第二比较喜欢车的内饰。内饰地搭配，和舒服地座椅。第三，车的高度，我本身就是很高，这款车对于我来说简直就是福音。后边背着一个背包，这款车可改可装。很牛掰。
【不满意】原车没有仪表盘。后来自己加装地，有那种大的，我选择这种小圆形的。不知道咋想的，为什么出厂不带仪表呢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】属于年轻人的车，被颜值击中，给人一种沉稳大气又不失时尚的感觉，方盒子造型搭配复古圆形LED大灯，经典又个性。车尾单侧开门和背包后挂的设计，满满的越野风格，性价比高，让它在众多车辆中脱颖而出。
【不满意】风阻大，风噪也有点大，开大点音乐吧，可以接受哈哈 APP应用太少啦，希望官方可以早点更新
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我要的是黑色，我感觉黑色不容易过时，比较耐看，最满意的有三点，第一点车的外形设计，方盒子的造型以及侧面的踏板，就在上车时的帅气时刻。第二点就是车的大灯，大灯是自适应的，灯的造型很漂亮，第三点就是车的内饰以及后尾，车内空间够用，里面的真皮座椅以及车内可改装的地方很多，运动气息很足。
【不满意】我感觉我不满意的地方就是，连个仪表都不给装，这厂家有点那个了，后期自己按的。一个比较简易的。能用就行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】