瑞虎8 PRO 2025款 290T 两驱豪华版

【满意】从选车时的纠结到用车后的惊喜，这台车给了我太多值得分享的体验。今天就从外观空间动力配置和油耗聊聊我的真实用车感受
【不满意】有没有发现前脸特别好，但是侧身的腰线不是特别满意，尤其是门把手，不是隐藏式的门把手？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】入手瑞虎8 Pro啦！今天就来给大伙好好唠唠我的用车感受。 当时选车的时候，我可是做了不少功课，对比了好多同级别车型，最后才选定了瑞虎8 Pro，事实证明，我的选择真的没错！ 先说说买车的契机，当时家里人口增多，加上工作原因，需要经常跑长途，所以就打算换一辆空间大、舒适性好、动力足的SUV！看了不少同级别车型，最后被瑞虎8 Pro的性价比和配置吸引，果断入手。 坐进车内，最吸引我的就是那块24.6英寸的双联屏，显示清晰，操作流畅。车机系统搭载了高通骁龙8155芯片，反应速度很快，语音控制功能也很好用，导航、听音乐、调节空调，动动嘴就能搞定，非常方便。内饰的用料很实在，大面积的软性材质包裹，触感不错，座椅的舒适度也很高，长时间开车也不会觉得累。车内还有氛围灯，晚上开车氛围感拉满！ 操控起来，底盘给我的反馈很有韧性，过颠簸路面的时候，没有那种松散的感觉，很紧实 。转向也很精准，转向模式可以根据自己的驾驶习惯调整，指哪打哪。还有，怀挡真的很好用，操作方便又节省空间。 最近几十公里试了一下标准模式，简直打开了新世界，动力响应速度非常快，给油就走，个人感觉城市道路时标准模式比经济模式省油。而且这车只需要加92号油，用车成本也不算高。
【不满意】人无完人，车也一样，瑞虎8 Pro也有一些让我不太满意的地方。比如高速上的噪音控制还有提升空间，速度超过100km/h后，风噪和胎噪会比较明显，需要把音乐音量调大一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我今天真的太开心了！心心念念的瑞虎8PRO终于被我开回家啦🎉 必须跟大家分享一下我的喜悦~ 我是奇瑞老车主，这次换车还是考虑奇瑞，买的是瑞虎8PRO，视野特别开阔，路况看的更远更清楚。后排放倒秒变一张大床，后备箱塞得下我的露营全套装备，大空间带来的满足感太爽了！ 方向盘轻重我觉得刚好，女生操作起来真不难，配备的540°全景影像，停车入库我现在是越来越顺手了。 它的外观真的太戳我了，大气硬朗的车身线条，流畅又不失力量感，开在路上回头率超高。前脸的格栅造型独特，镀铬装饰恰到好处，时尚感拉满。侧面的腰线很灵动，让整个车看起来更加修长、动感。车尾贯穿式的尾灯设计，点亮后辨识度极高 1.6T的动力完全够用！轻轻一踩油门，推背感十足，无论是市区超车还是跑高速，都毫无压力，一脚下去，速度瞬间就提起来了，超车轻轻松松，完全不用担心动力不足。而且它的操控性也很好，方向盘转向精准 车内空间也非常宽敞，不管是前排还是后排，头部和腿部空间都很充裕，一家人出行完全不会觉得拥挤。后备箱的容积也很大，平时出去自驾游，装行李啥的都不在话下 今天去4S店提车，整个过程都很顺利。销售顾问特别热情专业，交车仪式也很有仪式感，还耐心地给我讲解了车辆的各种功能和使用注意事项 【油耗偏高，堵车心在滴血！】 市区堵车油耗略高，磨合期后可能会低些
【不满意】开到目前为止缺点就是油耗在市区跑有点偏高，整体内饰有点单调
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是它的中控屏，还有操控性，整车看的很大气，很喜欢它的外观，很多人觉得国产不好，但我觉得很OK花能花这么点，能花几万块，能买到这个配置的，我觉得很还是很满足了，这种配置在合资车里面能媲美20万左右的车
【不满意】最不满意就是这个，就是奇瑞车的俱乐部，这里面没有个车辆信息，然后出4s店的时候也没给我弄好，然后现在打电话客服估计在忙，也没怎么跟我处理，还有就是油耗越高，一点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开了大半瑞虎8 Pro真的没让我失望 买瑞虎8 Pro已经大年半了，今天来给大家分享一下真实的用车感受 当时买车的时候，我对比了好几款同价位的SUV，最后还是被瑞虎8 Pro的综合实力给征服了。它的官方指导价129900，这个价格能买到这样配置丰富、性能出色的车，性价比真的超高。 颜值即正义，气场全开 第一次看到瑞虎8 Pro，我就被它独特的外观吸引住了。它采用“时空矩阵”设计语言，大尺寸熏黑格栅搭配星际粒子LED大灯和贯穿式灯带，科技感爆棚，晚上辨识度超高。车身侧面线条流畅，悬浮式车顶加上19英寸运动轮毂，运动感拉满。我选的极光绿配色，每次把车停在停车场，都特别亮眼，回头率超高。夜晚点亮后效果超赞，运动气息十足。 智能座舱，科技感爆棚 坐进车内，环抱式星际驾驶舱的科技氛围扑面而来。24.6英寸曲面双联屏显示清晰，操作跟手机一样流畅，高通骁龙8155芯片，反应速度超快。平时导航、听音乐、开空调，直接动动嘴就能搞定，开车的时候完全不用分心。，。SONY豪华音响系统配合256色氛围灯，就像把私人影院搬进了车里。堵车的时候，打开音乐，氛围感立马就来了，心情也跟着舒畅了。还有那个AI情感交互系统，特别贴心，它能识别我的情绪，我心情不好的时候，还会主动推荐欢快的音乐，真的太懂我了。 动力小钢炮，操控随心 这动力真的没得说，完全满足我的驾驶需求。推背感十足，那种驾驶的快感真的让人上瘾。高速上超车也是轻轻松松，一脚油门，动力随叫随到。变速箱是7速湿式双离合，换挡平顺，几乎感觉不到顿挫。底盘是前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架，经过国际团队调校，舒适性和操控性都很棒。过弯的时候车身很稳，遇到颠簸路面也能过滤得很好，坐在车里不会觉得颠。它还有经济、标准、运动、越野、雪地五种驾驶模式，不管是城市道路、高速还是郊外，各种路况都能轻松应对。 空间魔术师，舒适又实用 我平时偶尔会带家人朋友一起出去玩，所以空间对我来说非常重要。瑞虎8 Pro的车身尺寸是4745×1860×1745mm，轴距2710mm，空间特别宽敞。我身高180cm，坐在主驾，头部和腿部都有很大的空间，一点也不觉得压抑。第二排座椅可以前后滑动260mm ，腿部空间相当宽敞，坐三个人也不挤，跷二郎腿都没问题。第三排座椅应急坐人也完全OK，平时放倒还能拓展后备箱，设计得很贴心，手机、水杯、钥匙都有地方放，不会乱糟糟的。而且它的静音效果也很好，静音玻璃 + ANC主动降噪技术，关上车窗，外面的噪音基本都被隔绝了，在车里可以享受安静的时光。 安全堡垒，全方位守护 安全是我选车的重要考量因素，瑞虎8 Pro在这方面做得很到位，给足我安全感。它基于奇瑞全球化安全架构打造，采用超高强度笼式车身！
【不满意】目前使用体验感较好，后续继续反馈，大家也可以多多交流用车感受！
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【满意】1、空间魔术师名不虚传 第三排能坐一个一米七左右的成年人。平时二排座椅往后挪一点点，后备箱能塞下婴儿车+两个行李箱。 2、动力够用不肉 1.6T发动机开起来比想象中轻快，市区跟车时转速基本维持在2000转以内。高速超车车，深踩油门转速能冲到3500转，推背感挺明显。油耗让我惊喜，加92号油跑市区（经常堵车）大概9个油，高速能压到7个多，这个尺寸的SUV真心省油。 3、科技配置实用 L2级辅助驾驶在高速上特别省心，自动跟车距离控制得稳稳的。8155芯片车机反应够快，喊声小奇，打开天窗秒响应。索尼音响效果不错，上次带孩子听儿歌，后排娃都跟着节奏晃脑袋。
【不满意】1、新车味道重 刚提车那会儿，暴晒后车里像刚装修完，通风三个月+放了四盒活性炭才缓解。建议新车主备上车载空气净化器。 2、第三排坐垫薄 带老人短途出行时，他们反馈坐垫有点薄，长时间坐着确实累。不过短途应急完全没问题，上次带娃去动物园，小家伙在后排睡了一路。
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【其他】

【满意】我开2025款瑞虎8 Pro2个多月了，跑了大概3000公里，平时就是上下班开，接接孩子，上个月还带着全家搞了次短途自驾，说说实在的感受。配置挺实用，无钥匙启动、倒车影像、定速巡航这些常用的都有，新增的疲劳驾驶提醒也挺好，我天天开车上下班，它能提醒我别太累，安全多了。还有50瓦无线快充，手机往上一放就充电，不用到处找线，方便得很。自动空调调温也快，车里总能舒舒服服的。动力够家用，我买的1.6T的，城里开起步加速都挺轻快，想超车深踩点油门就有劲儿，推背感也挺明显。跑高速的时候，就算开到120以上，再加速也不费劲，超车很轻松。变速箱换挡也快，正常开基本感觉不到顿挫，挺舒服的。
【不满意】隔音差点意思，跑高速的时候，风噪和胎噪听得挺清楚，有点影响心情，虽然开大点音乐能盖过去，但还是希望能再好点。悬挂有点硬，过坑洼路面的时候，震动过滤得不好，车里颠得有点厉害，后排坐着感觉更明显，不太舒服
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【满意】动力很够用，我当时买这个车的主要原因就是因为他动力强，这个也是我最满意的地方。
【不满意】就是这代前脸不好看，老款吧还是触摸空调按钮，所以很纠结，而且内饰也有点老。
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【动力】
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【其他】

【满意】之前开的小车空间小，随着家里人口增加，换车就提上日程。预算15万左右，目标SUV，空间大，通过性强。选车那段时间，我把市面上主流车型研究了个遍， 国产车配置就丰富多了，智能互联、主动刹车、全景天窗这些一应俱全，性价比超高。经过反复对比，我最终选择了瑞虎8pro，主要有以下几个原因：
【不满意】但也有一些小缺点，比如车机偶尔会卡顿，隔音效果还有提升空间，高速行驶时噪音有点明显。
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车身安全让人安心，这是我选车的首要因素。瑞虎8Pro给我最深的感受就是踏实了解过他的笼式车身结构和大量使用的高强度钢，加上全系标配的多个安全气囊，以及向博士esp，牵引力控制，陡坡缓降这些主动安全配置。开起来心里面特别有底。
【不满意】整体流畅度不错，功能也丰富，但在刚启动时或者同时运行多个APP，比如导航，音乐，语音控制时，偶尔会出现一点卡顿，反应会稍微慢一点，希望后续升级以后会流畅一点，不过不影响核心驾驶和安全功能的使用
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】