瑞虎8 PRO 2025款 290T 两驱豪华版

【满意】使用体验： 缘起奇瑞：学了驾照一直没怎么有机会买辆自己的车，其他的车倒是开得多，包括家里也有一辆发家致富的神车-五菱宏光🚚。22年的时候开过三天同事的瑞虎3x🚗，有个小书包的那个手动款，确实也不错，虽然那个车也是十几年的车了，但我就在心里默默认可了奇瑞汽车，20年左右当时剁椒鱼头一类的小车出来了，包括小蚂蚁，冰淇淋，糯玉米什么的，当时都想搞一辆，但一个大男人开个剁椒鱼头算什么玩意，就没看小车了。后续就一直关注瑞虎系列，5X，7，8，9，当时宣传的鲲鹏动力，双引擎什么的，很让人眼前一亮，就更加坚定要奇瑞了，24年，同村的表哥搞了瑞虎9，我靠，那他妈好大一个车，不过我一直以来就对隐藏门把手不感冒，所以下定决心要8Pro了。 当时是个雨天，人家都说雨天成交效果可以，那天我打了个车过去，还撑着伞，进去4S店，装修倒是气派，但当时大厅里面除了销售在玩手机，聊天，刷抖音，刷快手，看小说，什么的，反正一堆闲人，其他没人的，当时他们店门口还发生了交通事故，一辆轿车追尾大货车，小轿车还是手动艾5，今天刚来他们店里做首保，所有人都跑来看热闹，我进到门口，店员还以为我是来看热闹的，我问了其中一个人我来看车，就来招待员，引导我去销售座位那边。 二、过程中： 邂逅虎8Pro🚙：看完热闹的销售很热情，先是问我有没有了解过奇瑞，看中了哪款。（我看到网上一直有人说，这时候要说了解过，而且还不止这个城市的4S店，更是连周边城市的4S店也去了解过。）我就装腔作势的跟销售说我了解过，目前比较中意虎8Pro🚙，看过也试驾过，人家也给我报过价。当时展厅里面只有低配，没有天窗、行车记录仪、透明底盘的那个。销售说那咱们坐下谈吧，我给你写个报价书吧。我回复不用了，我们在展车上看看吧。就这样做进了试驾车的驾驶舱，试驾车是顶配带抬头显示、座椅加热通风的，那体验感是真他妈好啊，全程语音控制，试驾一圈回来那种感觉好奇妙。到了大厅，我问销售目前虎8都有哪些现车，销售说目前只有低配的三辆均为黑色以及豪华版一辆白色，其他的款式和颜色需要等一周多一点的时间。（确实，等下午我问当天来提车的大哥他说他订了有8天，今天才到。）我就回复说我之前一直看的就是配豪华版，销售说那正好我们有一辆现车，不过是白色的，你们年轻的喜欢黑色的，不过黑色是低配，要的话去停车场看。（其实黑色的看着大气，但白色看👀多了也不输黑色。正如网上所说的，黑色不耐脏，我这种天天跑着拉货的，也不想三天两头洗车，我也想要白色，一般晚上开得多，白色醒目点）我说好，我们过去看看吧。我的虎8Pro🚙它就静静的等待在停车场，我看着刹车都起红色的点点锈渍了，不过我知道那确实是正常现象（首先说明不是黑，那里面味道是真的大，很刺鼻）。在现场对比了十来分钟低配、中配，其实我一开始就是奔着中配去的，现在好了，还真有一辆，那就它了。
【不满意】最不满意的就是跑国道整车后背容易积灰，跑一次后背脏一次，灰尘和泥巴全糊在后背上，后背凹槽造型比较多，造型是好看了，但容易积灰
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间是真够用：这车轴距长，内部空间特别宽敞。平时我一个人开，前排坐着一点不挤，头和腿都有富余空间。周末带爸妈老婆回县里老家，后排三个成年人坐着也松快，中间地板几乎是平的，没人会觉得憋屈。后备箱更能装，爸妈给的土特产、两个行李箱再加孩子的玩具车塞进去，还有空地方。车里的小格子也多，一个门板都能放4瓶水，不像有的太窄放不进去，中央扶手箱刚好放我墨镜和充电线等的小杂物，用着很方便。后面国庆出去玩，就知道能带多少东西了，顺便问一句有没有要约一起的？哈哈！
【不满意】细节做工差点意思：提车后发现副驾储物箱开关时会有轻微响声，车门和车身的接缝有的地方不均匀，车里部分塑料件摸起来手感偏硬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】瑞虎8 PRO提车1个月，真实体验分享 一个月前，我终于把心仪已久的瑞虎8 PRO开回了家。经过这一个月的朝夕相伴，它已然成为我生活中不可或缺的好伙伴。今天就来给大家分享一下这一个月的用车感受，希望能给正在考虑这款车的朋友们一些参考。 当初选车时，它的外观一下就抓住了我的眼球。“时空矩阵”设计很有未来感，多边形进气格栅搭配犀利大灯，科技感十足。当然也的对比了很多车型，例如长安，哈弗，长安的四代没有实体按键最后放弃了，哈弗最近销量不咋的。 坐进车内，环抱式座舱舒适又有安全感，大量软性材质触感舒服，细节处理也很到位。24.6英寸曲面双联屏，显示清晰、操作流畅。车机是Lion 5.0 AI智云系统，配合高通骁龙8155芯片，反应超快。我经常用语音控制来导航、听音乐，识别率很高，开车时操作更安全便捷。 1.6T鲲鹏动力发动机，最大马力197匹 ，峰值扭矩290牛·米，日常家用完全足够。起步轻快，市区超车轻松，深踩油门还有推背感。搭配的7速湿式双离合变速箱，多数时候换挡很平顺，只有低速降档时偶尔有轻微顿挫，不影响驾驶体验。底盘很扎实，前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架配合默契，过弯和颠簸路面都能轻松应对。后备箱容积大，日常购物、装载行李都没问题，后排座椅还能完全放倒，搬家、拉大件物品都不在话下。颜色的话既想要黑色也想要灰色，比较纠结，最终选择了耐脏的灰色，因为第一辆车是黑色的，不洗车打蜡根本开不出去，所以还是灰色的比较好点。但是黑色的确实大气，白色的略显普通，大家可以根据自己的需求选择。灰色除了耐脏，还显小，低调。 当然，它也有小瑕疵，车机刚启动偶尔加载慢，高速行驶风噪和胎噪稍明显。但总体来说，瑞虎8 Pro 1.6T性价比高、动力强、空间大、配置丰富，满足了我的日常需求。要是你也在挑家用SUV，不妨去试驾感受下 。
【不满意】只有在低速降档时，偶尔能感觉到轻微的顿但不影响正常驾驶。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我选择奇瑞其实很大的一点，就是看中了瑞虎8系列瑞虎8的这样的一个环塔拉力赛，自主研发的这样的一个发动机鲲鹏动力，其实就是这些没有太多的花里胡哨的东西，喜欢就是喜欢，不喜欢就是不喜欢，反正我个人就是简简单单的选择，这款车就是因为这一点，因为他是瑞虎8pro。 这款车的这个空间的话，虽然不是特别大，但是空间比较舒适，他的一个车身尺寸的话，听销售来介绍的，他的轴距达到了2.7米像我这样的一个身高超过1.8米的一个大个子的男的来说我坐在前排，不管是主教也好，副家也好，我的这个头和我的腿都很宽松一点，也没有这种憋闷的感觉，那么同时呢，第二排的话，腿部空间也是比较宽敞的翘起二郎腿呀，或者是活动活动空间还是能够满足这样的一个出行和舒适的一个要求。 还有一点就是我个人还是比较喜欢出行的，那么这款车后排座放平的话，他在后排简直就是一个小床，可以说是空间水表大的，自己出行也好，带家人出行给省去了住旅馆的这样的一个费用。 这款车的油耗有的时候比较高，可能是对新车的这样的一个性能不是特别熟悉，把控不是特别好，还有一点就是我这款车还没有来得及跑高速试一下拉一拉，如果跑高速的话，我想效果应该会更好一点。 8pro这款车的这个车身感觉是是一个这种运动，车身，有一种科技家运动的感觉，这个车比较长，喜欢的就是他的这个贯穿式的尾灯，虽然这款车才十来万块钱吗？但看出去感觉像30万的车这款车有电动座椅，老婆是非常非常喜欢的。 内饰方面，他的这个中控是二价式的，比较喜欢能够忙啊，不会误处比较方便。 反正我个人觉得不知道大家是怎么看的，我个人觉得这款这是怎么看怎么喜欢，关键就是自己也喜欢，主要是我这购车时间也不是特别长，那么总体的这样的一个用车体验是挺好的，那么油耗的这是略有一点不足，就是感觉他的油耗略有点偏高。
【不满意】新购的车后来发现有个很小的坑掉漆，心里不太愉快，但是影响不是太大，可能是不知道什么时候不小心成了这个样子
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最近刚把开了多年的旧车置换，入手了瑞虎8 Pro，开了一段时间，来和大家分享下这段时间的体验。 其实换车的想法已经在我心里藏了挺久了。原来那辆车虽说皮实耐用，跟着我跑了不少地方，但随着家里人口增多，空间小、配置低这些问题就越来越明显。特别是每次全家一起出门，后排坐得满满当当，大家都挤得慌，后备箱也装不了多少东西。而且，那车的动力在高速上超车时，总感觉有点力不从心，所以换一辆空间大、动力强、配置丰富的车就成了我的首要目标。 最开始，我也看了不少车，合资品牌的RAV4、CR-V，还有国产车中的哈弗H6、长安CS75 PLUS ，一圈看下来，各有各的优缺点。RAV4和CR-V，品牌是响亮，质量也稳定，可配置不高，价格还偏贵，性价比实在一般。哈弗H6空间够大，配置也不错，就是油耗有点高，后期养车成本不低。长安CS75 PLUS外观很时尚，动力也挺强，不过内饰的一些细节做工不太合我心意。 在一次偶然的机会，我走进了奇瑞的4S店，瑞虎8 Pro就这么进入了我的视线。它的外观一下就吸引了我，时尚又大气，车身线条流畅，前脸的设计很有辨识度，整体造型看起来特别硬朗。再看配置，丰富得让人惊喜，像主动刹车、车道偏离预警、自适应巡航这些安全和辅助驾驶配置都有，而且车内空间宽敞，座椅也很舒服。试驾的时候，它的动力表现更是让我眼前一亮，1.6T的发动机，动力输出平稳又强劲，提速很快，超车轻轻松松。 当时4S店给的优惠力度也挺大，再加上旧车置换补贴，最终的成交价格在我的预算之内，性价比一下就凸显出来了。我入手的是2025款 290T 两驱尊贵版，官方指导价13.99万，优惠后裸车价12万左右，购置税、保险等杂七杂八的费用加起来，落地大概13.5万。这个价格能买到这样配置和性能的车，我觉得挺值。 开了这段时间，驾驶感受真的不错。方向盘转向精准，指哪打哪，开起来很顺手。底盘调校得也很好，过减速带或者坑洼路面的时候，震动过滤得很到位，坐在车里不会有很强烈的颠簸感，舒适性有保障。隔音效果也超出了我的预期，高速上100码左右，车内说话不用大声喊，噪音控制得挺好。 外观和内饰我都很满意。外观前面也说了，很合我的审美，开在路上回头率不低。内饰的设计很有科技感，双联屏的设计很酷炫，显示清晰，操作也流畅。车内的用料很实在，大面积的软性材质包裹，摸起来很舒服，细节处的缝线工艺也很精致，提升了不少档次感。座椅的包裹性和支撑性都不错，长时间开车也不会觉得累，而且主副驾都有电动调节和加热功能，冬天再也不用被冰冷的座椅折磨了。 油耗方面，目前综合油耗大概在8L左右，我主要是在市区开，偶尔跑跑高速。对于这么大一辆SUV来说，这个油耗我觉得还能接受。毕竟动力摆在那，鱼和熊掌很难兼得嘛。要是在高速上，油耗还能更低一些，大概7L左右。 当然，人无完人，车无完车，瑞虎8 Pro也有一些小缺点。车机系统偶尔会出现卡顿的情况，特别是刚启动的时候，反应有点慢，不过用一会儿就好了。还有就是后备箱的开口有点高，搬重物的时候不太方便。但这些小问题，对我来说都不是什么大毛病，不影响我对它的喜爱。 总的来说，瑞虎8 Pro满足了我对一辆家用车的所有期待，空间大、动力强、配置丰富、性价比高，这段时间的相处，让我觉得当初的选择没有错。如果你也在考虑换一辆家用SUV，不妨去看看瑞虎8 Pro，说不定它就是你的“梦中情车”。
【不满意】没发现不满意的地方，本人不喜欢自动启停和天窗，没有这两项配置就更好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】随着生活品质的提升和家庭出行需求的增加，换一辆新车的想法在我心中愈发强烈。旧车在空间和性能上逐渐难以满足需求，于是我踏上了漫长的选车之路。 最开始，我考虑过轿车，但SUV的大空间和高通过性更吸引我，毕竟偶尔的自驾游和复杂路况，SUV更能应对自如。在品牌方面，我没有局限于合资，如今国产车的崛起有目共睹，性价比超高。经过多番筛选，长安CS75 PLUS、哈弗H6和瑞虎8 PRO进入了我的备选名单。我在网上查阅了大量资料，对比了它们的参数、配置和口碑，还去4S店进行了试驾。CS75 PLUS动力不错，但内饰质感一般；哈弗H6空间够大，可车机系统反应稍慢。而瑞虎8 PRO在试驾时，动力的强劲、操控的灵活以及内饰的精致，一下就抓住了我的心，最终我选择了它。 我购买的是2025款瑞虎8 PRO 1.6T两驱豪华版，官方指导价11.99万。经过和销售的一番讨价还价，加上现金优惠1万、置换补贴1万，裸车价来到了10万。购置税八千多，保险4500元，再加上上牌费等杂七杂八的费用1000元，最终落地价不到12万。这个价格在我的预算范围内，而且能买到配置这么丰富的车，我觉得很值。 开上瑞虎8 PRO已经有一段时间了，它的驾驶感受让我十分满意。1.6T的鲲鹏动力发动机，最大功率197马力 ，峰值扭矩290N·m ，动力十分强劲。起步轻盈迅速，高速超车也毫不费力，一脚油门下去，推背感十足。变速箱是7速湿式双离合，换挡平顺，日常驾驶几乎感受不到顿挫，只有在低速换挡时偶尔会有轻微的感觉，但完全不影响驾驶体验。底盘是前麦弗逊+后多连杆独立悬架，经过国际团队调校，舒适性和操控性兼备。过弯时车身姿态稳定，遇到颠簸路面也能很好地过滤震动，坐在车内感觉很平稳。它还有多种驾驶模式可以切换，满足不同路况和驾驶需求，经济模式下油耗较低，适合日常通勤；运动模式下动力更激进，开起来很有激情。 瑞虎8 PRO的外观采用“时空矩阵”设计语言，极具未来感和科技感。大尺寸熏黑格栅搭配星际粒子LED大灯和贯穿式灯带，辨识度极高，晚上点亮后效果十分惊艳。车身侧面线条流畅，悬浮式车顶和18英寸运动轮毂，营造出强烈的运动气息。车尾贯穿式炫彩尾灯搭配双边四出排气，运动感十足。内饰采用环抱式星际驾驶舱设计，科技氛围浓厚。24.6英寸曲面双联屏显示清晰，操作流畅，搭载的Lion 5.0 AI智能系统和高通骁龙8155芯片，反应速度快，语音控制功能很实用，导航、听歌、开空调等操作，动动嘴就能完成，开车时无需分心。重要行车信息直接投射在前挡风玻璃上，不用低头看仪表盘，车内还有256色氛围灯和SONY豪华音响系统，营造出舒适的驾乘环境，让每一次出行都变成一种享受。 在油耗方面，目前我的车综合油耗在8L左右，市区行驶时大概9 - 10L，毕竟1.6T的动力摆在这，又是SUV，这个油耗我觉得可以接受。高速上比较省油，能降到7L 以内。而且它加92号汽油就行，养车成本相对较低。 总的来说，瑞虎8 PRO在各方面的表现都让我非常满意。它空间宽敞、动力强劲、配置丰富、外观内饰也很合我心意，虽然油耗不算低，但考虑到它的动力和性能，也完全可以理解。如果你也在考虑一款15万左右的SUV，不妨去试驾一下瑞虎8 PRO，说不定它就是你的梦中情车。
【不满意】我的是中配要是有车窗亮条和雾灯就好了。希望后期都能有。
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这个奇瑞大心脏了，动力嗷嗷的，超车没输过，开的不多但是需要动力的时候确实一点就来
【不满意】感觉轮胎硬了，胎噪有点大，其他都好，轮胎没办法
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从选车时的纠结到用车后的惊喜，这台车给了我太多值得分享的体验。今天就从外观空间动力配置和油耗聊聊我的真实用车感受
【不满意】有没有发现前脸特别好，但是侧身的腰线不是特别满意，尤其是门把手，不是隐藏式的门把手？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】入手瑞虎8 Pro啦！今天就来给大伙好好唠唠我的用车感受。 当时选车的时候，我可是做了不少功课，对比了好多同级别车型，最后才选定了瑞虎8 Pro，事实证明，我的选择真的没错！ 先说说买车的契机，当时家里人口增多，加上工作原因，需要经常跑长途，所以就打算换一辆空间大、舒适性好、动力足的SUV！看了不少同级别车型，最后被瑞虎8 Pro的性价比和配置吸引，果断入手。 坐进车内，最吸引我的就是那块24.6英寸的双联屏，显示清晰，操作流畅。车机系统搭载了高通骁龙8155芯片，反应速度很快，语音控制功能也很好用，导航、听音乐、调节空调，动动嘴就能搞定，非常方便。内饰的用料很实在，大面积的软性材质包裹，触感不错，座椅的舒适度也很高，长时间开车也不会觉得累。车内还有氛围灯，晚上开车氛围感拉满！ 操控起来，底盘给我的反馈很有韧性，过颠簸路面的时候，没有那种松散的感觉，很紧实 。转向也很精准，转向模式可以根据自己的驾驶习惯调整，指哪打哪。还有，怀挡真的很好用，操作方便又节省空间。 最近几十公里试了一下标准模式，简直打开了新世界，动力响应速度非常快，给油就走，个人感觉城市道路时标准模式比经济模式省油。而且这车只需要加92号油，用车成本也不算高。
【不满意】人无完人，车也一样，瑞虎8 Pro也有一些让我不太满意的地方。比如高速上的噪音控制还有提升空间，速度超过100km/h后，风噪和胎噪会比较明显，需要把音乐音量调大一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我今天真的太开心了！心心念念的瑞虎8PRO终于被我开回家啦🎉 必须跟大家分享一下我的喜悦~ 我是奇瑞老车主，这次换车还是考虑奇瑞，买的是瑞虎8PRO，视野特别开阔，路况看的更远更清楚。后排放倒秒变一张大床，后备箱塞得下我的露营全套装备，大空间带来的满足感太爽了！ 方向盘轻重我觉得刚好，女生操作起来真不难，配备的540°全景影像，停车入库我现在是越来越顺手了。 它的外观真的太戳我了，大气硬朗的车身线条，流畅又不失力量感，开在路上回头率超高。前脸的格栅造型独特，镀铬装饰恰到好处，时尚感拉满。侧面的腰线很灵动，让整个车看起来更加修长、动感。车尾贯穿式的尾灯设计，点亮后辨识度极高 1.6T的动力完全够用！轻轻一踩油门，推背感十足，无论是市区超车还是跑高速，都毫无压力，一脚下去，速度瞬间就提起来了，超车轻轻松松，完全不用担心动力不足。而且它的操控性也很好，方向盘转向精准 车内空间也非常宽敞，不管是前排还是后排，头部和腿部空间都很充裕，一家人出行完全不会觉得拥挤。后备箱的容积也很大，平时出去自驾游，装行李啥的都不在话下 今天去4S店提车，整个过程都很顺利。销售顾问特别热情专业，交车仪式也很有仪式感，还耐心地给我讲解了车辆的各种功能和使用注意事项 【油耗偏高，堵车心在滴血！】 市区堵车油耗略高，磨合期后可能会低些
【不满意】开到目前为止缺点就是油耗在市区跑有点偏高，整体内饰有点单调
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】