| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 埃安RT |
| 购买车型 | 2025款 520智享版 |
| 裸车购买价 | 9.18万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 山东-淄博 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买车之前,试驾了几乎所有10万级左右的车型,最后选择了埃安RT,开了将近两个多月,感觉自己的选择非常正确。
埃安这款车可以说性价比碾压其它品牌车,全系宁德时代电芯,质量及质保没得说。买电车主要就是看三电。
驾驶的舒适性来说非常好,第一次试驾的时候就感觉这车真好开!动力特别足,并且踩油门的过程中不会出现顿挫感,线性调的特别好。刹车也不会出现点头的感觉,并且动能回收可以完全关闭,驾驶过程中不会有任何晕车的感觉,驾驶其它品牌的车时,总会晕乎乎的,严重的会出现头疼。这一点非常打动我。
功能上来说,最低配的也标配座椅通风加热,电动座椅调节,这几点对于北方的我来说很重要,性价比高。最近还提示更新OTA系统,增加了好多功能,大大的赞!
外观也漂亮,线性做的很好,好整体来说非常大气,并且车用料扎实,车门有厚重感,前后防撞梁也非常厚实,给人很好的安全感。
内饰我选的理想橙,显得很运动很时尚,空间很大,尤其是后排空间,做三个成年人并不挤。后备箱空间也可以,还是上下两层,零散的放到下面,上层显得格外整洁。
驾驶的这两个月,最让我意外的是他的续航,买之前心里有个初步的认识,520续航觉得能跑450就行,结果是基本上能达到1:1,有的时候能跑到550的续航,电耗9.5左右,难以置信。高速基本跑120-130的时候,开着空调,坐四个人,耗电在13.6左右!520续航的也能跑400左右!当然也跟驾驶习惯有关系,我是自己预判,能滑行就不踩刹车。特别省,一公里才几分钱,我还是从外面的充电桩充电,要是家里充相当于不花钱!真的是早买早享受,后悔买晚了!
【不满意】我觉得有待提升是,方向盘略重,车机上把方向盘单独调到舒适会轻好多,方向盘在运动模式的好处是跑高速的时候不飘,特别稳!再就是最低配能有哨兵就好了,不用再额外加装行车记录仪。最低配就是没有智能驾驶,只有定速巡航,倒是也够用。要是对智驾有要求的,建议直接上650续航的,并且是碳化硅,更省电。舒适性应该更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安RT |
| 购买车型 | 2025款 520智享版 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2767公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观设计得挺不错的,整个外观给人感觉动感时尚,特别是车头的设计我觉得看起来比较年轻,RT这个车型开始好像是舍弃了家族式的外观了。
【不满意】它的座椅坐垫我感觉就设计得稍微有一点点偏硬,长时间乘坐下来难免会容易产生一些疲劳感。如果是短途代步,比如开上个一两个小时倒是完全没有什么不适感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安RT |
| 购买车型 | 2025款 520智享版 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1308公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】价格便宜。加上这辆车,我一共看了四款车,无论怎么比,它都比其他三款车强,配置不少吧,价格还低,而且厂家不玩噱头,给出的都是实打实的配置,真是很亲民了。
【不满意】有个地方不得不说一下,过坑洼的时候,方向盘会跟着车身抖一下,不知道是怎么回事,难道是底盘不太平稳吗?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安RT |
| 购买车型 | 2025款 520智享版 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2108公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】座椅能调整这个设置很不错,把座椅放倒以后,就能形成一个几乎纯平的空间,把它变成床车挺不错的,拉点大件物品也非常实用。
【不满意】最不满意的是续航表现,官方标的是520公里的续航,现在如果全程开空调,再加上城市的拥堵情况,续航到不了400公里。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安RT |
| 购买车型 | 2025款 520智享版 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3937公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我和老伴儿现在出门都爱开AIONRT,主要是因为它既省钱又安静。车内的静谧性和舒适性都特别好,现在开车出去玩都变成了一种享受。
【不满意】刚开始用这车的时候确实有点不习惯,以前开的车都有实体按键,现在换成全触控大屏,操作起来总感觉不太顺手,不过用着用着也就适应了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安RT |
| 购买车型 | 2025款 520智享版 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3478公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】A级车的尺寸,拥有B级车的肚量,午休神器石锤。中午再也不用在办公室听同事打呼噜了,在车里把门一锁,再蹭个公司的流量追个剧,睡个觉,真是不要太爽。
【不满意】隔音真是有点差的,平时在市里开没感觉怎样,上高速之后,80公里的时速以上胎噪就有点明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安RT |
| 购买车型 | 2025款 520智享版 |
| 裸车购买价 | 11.3万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 福建-厦门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4886公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当时的服务态度特别好,整个店里面的人员都比较热情,留给我的印象是很深刻的。
【不满意】不满意的地方可能就是觉得这个车的储物空间没有那么丰富,其他方面的空间还是挺大的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安RT |
| 购买车型 | 2025款 520智享版 |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 广东-河源 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】不满意,正常车就是不会这样的,又说冷热导致的
【不满意】完全就是质量问题,后面刹车灯会进水雾汽,又说正常
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安RT |
| 购买车型 | 2025款 520智享版 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 831公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买这个车就是自己上下班接送个孩子使用,首先整车的乘坐舒适型很好。而且在夏天使用时太阳暴晒里面也不易产生异味,我觉得这点非常好。
【不满意】我的家庭人口要多一些所以有时对空间有要求,平时一人驾驶还好一些带孩子家人出去游玩后排空间有点小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安RT |
| 购买车型 | 2025款 520智享版 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3341公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】因为我提车的时间不算很长,所以对车子还不是很了解,但就目前的使用感受来说,我觉得它的驾驶体验、舒适性等各方面都挺不错的,是一款性价比很高的家用代步车。我们一家五口集体出行时坐在里面也觉得挺宽敞的。
【不满意】AION RT的整体感受都很好,没有不满意的地方,我特别喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】