| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 埃安RT |
| 购买车型 | 2025款 520智享版 |
| 裸车购买价 | 11.8万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3125公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】品牌比较信得过,还有就是质量也是比较靠谱的,很多方面我都很欣赏。
【不满意】就是优惠力度能够再大一些就更好了,谁买车都希望自己买的车越便宜越好的,我当然也是这么想的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安RT |
| 购买车型 | 2025款 520智享版 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3820公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一个实用主义者,我对车子最看重的就是动力和操控性,AIONRT完全满足了我的需求。它的动力表现非常充沛,操控感也很出色,方向盘握感舒适,指向精准度很高。
【不满意】说实话,要从一辆新车上挑毛病确实很难,毕竟是自己精挑细选的爱车。不过刚提车时确实会有些新车特有的气味,这点在所难免。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安RT |
| 购买车型 | 2025款 520智享版 |
| 裸车购买价 | 10.68万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 江苏-镇江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 2 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】电车不用加油,比较省钱,还有就是车价,裸车10.68,补贴后9.48,不含保险,估计目前还算是便宜的,再往后估计还有更便宜的!
【不满意】颠簸,颠簸,城市路面也颠,到4S去检查,说没问题,就这样的,服了,全网没一个人说颠的,难道我屁股有问题🤨
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安RT |
| 购买车型 | 2025款 520智享版 |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 750公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】奔着红色的车去买的,看了好久喜欢这个性价比高的车,然后直接去店里,当天就买了。是新手,自己还不太会开,所以不敢用什么智能驾驶,所以就买了最低配的版本。最喜欢的就是颜色和外观。还有内饰白色非常好看,屏幕和内部构造简约大方。
【不满意】行驶的时候风噪有点大,后排空间有点低。驾驶位自带的脚垫没有固定,开车开着开着就滑走了。副驾驶的座椅不能调节高低。然后商家说免费送贴膜,但是去了以后就贴最基本的膜,不防晒什么都不防,就推销你加钱。感觉在外面贴能便宜点。做工还需要改进,我看了我一侧的两个车门顶部有点对不齐,问了4S店,说也无法调整。对于我一个有点强迫症的人来说,有些许接受不了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安RT |
| 购买车型 | 2025款 520智享版 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 899公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子虽然没出多久,AION也不算新势力了吧,在安全性这一款我觉得很好,弹匣电池还是近几年才听说的,因为一般的电车稍微出点事故电池就着火把车点燃,弹匣电池很好的避免了这一点。
【不满意】底盘可能是有点低,所以在驾驶的时候我是有点担心它的底盘受到太多的损伤,这样来它后期的维修费用还是比较高的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安RT |
| 购买车型 | 2025款 520智享版 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1766公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】AION的车我觉得就是空间的利用率很好,跟我家里那体型差不多的油车相比空间上空出了很多,储物空间也不吝啬,蛮多放小物件的地方。
【不满意】车子的隔音效果做的比较一般,具体的结构不太清楚,但是感觉门板处传进来的声音还是有些大的,这一点在上了高速之后比较明显
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安RT |
| 购买车型 | 2025款 520智享版 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 广西-桂林 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1989公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让他满意的,就是这辆车的外观。不过这辆车看起来很紧凑。而且对于家用来说,空间还是很大的,小一点的车方便停车,因为整辆车比较小,颜色也比较多,看起来也比较活泼。
【不满意】就是刚买车的时候,车里有一股难闻的味道,后来老婆买了一些除臭剂,放在车里就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安RT |
| 购买车型 | 2025款 520智享版 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 778公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】前几天终于提了人生中的第一辆车,我对他还是极为满意的,要面子,有面子,里子也非常实在,虽然有些小缺点,但是都能接受,而且价格便宜,这个太重要了。
【不满意】有一次导航不知道怎么回事,就像犯了老年痴呆一样,在高架桥上指挥着我转圈圈,直到我发现后重启了一遍,这才恢复了正常。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安RT |
| 购买车型 | 2025款 520智享版 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 江西-赣州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】去年上市订的埃安RT,等了半个多月提的车。选的全息银,这个颜色真的很漂亮。在不同角度不同光线下呈现不同的颜色,有那种金属颗粒高级感🥰,过年回老家的时候亲戚看了都说这个车很好看,看起来很高级😁👍!!!这车外观内饰都很符合我的审美,用料也足,坐进车里满满高级感,能摸到的地方基本都用了皮质包裹,没有那种塑料廉价感,不像10万这个价位的车,空间也大,比我上一台雷凌好多了。后备箱也是大的离谱,可以放不少东西,特别是过年过节东西多的时候🤓🤓!车子也开了几个月了,总结一下。动力配的150kw电机,提速杠杠滴,之前开过我朋友的某豚,搭配的是70kw电机,那动力一言难尽,超个车踩下去都没反应。然后各种功能性配置也还挺齐全了。比如这个400v3c快充,去外面快充真的蛮快,去中石化有的时候能达到8.9十的功率,去超充站最快一百多功率。还有这个座椅通风加热,前几天30几度的气温,开一下通风背就不会那么热。然后有2个细节值得表扬一下埃安。这个空调自干燥功能蛮好,前两天天热开了冷气,熄了火锁车之后,过了1.2十分钟,走到车边上听到轰轰响,应该是开了热风吹鼓风机,防止里面发霉!还有锁车自动玻璃上锁,不用担心锁了车忘了关玻璃!!!😃还有最后这个电耗确实值得夸,不冷不冷天气电耗纯市区开可以10.8 11个百公里。整体这个车都挺满意的🐂🍺
【不满意】自动驻车需要用力踩才能启用,这个有待改进!!!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安RT |
| 购买车型 | 2025款 520智享版 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1178公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最为满意的地方就是这辆车现在表现出来的性能挺稳定的,而且用着也很经济实惠,不用频繁充电,一周充一次挺方便的。
【不满意】二手保值率可能不太高,这个也是没办法的事,电车本身就没有油车好卖。外观设计中规中矩,和其他品牌差不多,都是封闭式前脸,细节上刻画得不明显,辨识度一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】