埃安RT 2025款 520智享版

【满意】最满意的就算这款车的用车成本很低，耗电量在 15.6千瓦时百公里，燃油车对它根本就没有可比性，就算对标同类型的新能源车，这个耗电量也是很不错的。一次充电也是够我开好久了。
【不满意】不太满意的方面可能就是它的内部的储物空间不是很足吧，我觉得乘坐空间还不错的，坐在车内挺宽敞，就是放小东西的储物格什么的设计的比较少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】续航表现较为稳定，冬天续航虽然会下降但是没有想象中偏差那么大。空间利用率挺高的，车内的布置很合理，舒适性很不错。
【不满意】对于车辆本身的表现，我基本没有不满意的地方，就是担心将来卖的时候品牌溢价不足，保值率可能有点偏低，不过这也是以后的事了，现在就是享受新车带来的新感受吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】AION RT的设计足够打动和吸引我，侧身的线条几乎完美，看起来非常流畅帅气，整个车子很有时尚感。另外AION RT的价格也非常便宜，就是一个物美价廉。
【不满意】从买车的过程到用车的过程，没有发现不满意的地方，目前开起来也是真的非常舒服。每一次上车开车，都觉得是一种享受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整体汽车的外观，轮胎，配置我都是比较满意的。整体车辆可以用低调奢华有内涵来形容。这是工作之后买的第二辆车，要考虑到方面也比较多，毕竟通勤出差的时间比较多，有一辆合适的代步工具才能事半功倍。
【不满意】相比之下，它的舒适性和内饰我不太满意。它的座椅有些偏硬，然后就是它的内饰看着精致但是实用性不强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】跟车走走停停很平顺，很好掌控，超车时候的爆发力又很强悍，一脚油门下去，推背感很明显，超车自然也是轻松从容。其次满意的是外观内饰，外观既霸气又优雅，让人不得不爱，内置高端大气上档次，直接秒杀了同级别的合资轿车。
【不满意】一个隔音方面吧，这个车的隔音一般般，行驶的时候还是有明显的噪音的，在低速的时候还可以，上高速车速速度上去了之后就会比较明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】与这辆车结缘，还是一次偶然的机会，当时是和朋友一起去看车的，结果在试驾的时候，一下子被圈粉了，这可比我的油车强太多了，这样的驾驶感受真没道理不入手。
【不满意】续航倒是也够用，因为平时就是上下班带个步，没有跑长途的需求，但是感觉数据有点虚标。买的时候没考虑太多，感觉低配版的功能就够用了，现在想想其他装备可以不用，但安全气囊不能少，这个配置的气囊还是少了点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】续航能力还是比较强的，在这冬天也能轻轻松松跑到差不多400km，同时车子的操控也比较灵活，对于我一个女司机来讲没有什么难度，空间也比较大一些，在同级别的这些车子里面就算非常不错的了，整个车内的用料还是非常不错的，包括配置也高。
【不满意】我发现这款车的隔音效果并不是特别好，只能说一般般吧，还没有上过高速，所以不知道在高速公路上面跑会是什么情况。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】试驾了很多车型，也从网上对各个品牌有所了解，我甚至还做了个笔记，把几款车做了一下对比，最后发现还是这辆车最划算。
【不满意】纯电动车的噪音情况确实比燃油车好一点，但要说完全降噪也是不可能的，这就看个人的接受程度了，我是感觉跑高速的时候，胎噪有些明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车的电耗比较低，然后充一次电可以管很长的时间，还挺方便的。
【不满意】后期的提速有一点太慢了，反正开着会感觉不太习惯，因为我这个人是急性子，喜欢开动力充足一点的车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提速特别快，爆发力很强的，这一点倒是不用担心呀。
【不满意】我觉得这个车是有点贵的，配置应该是非常高的，但实际配置并不怎么高，所以有时候会有点小失望。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】