长安CS75 PLUS 2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸 智慧尊享型

【满意】CS75PLUS的女王座椅和8AT比较喜欢，综合比较觉得性价比较高，空间比较大，座椅舒服，这台车长4770mm,轴距2800mm，后备箱空间超大，而且还可以下沉，动力强劲搭载全球首发的500Bar高压直喷新蓝鲸1.5T发动机，最大功率141kW，扭矩310N·m，动力参数媲美部分2.0T车型，变速箱用的爱信8AT，同级别车型里比较满意
【不满意】远光灯有点不给力，晚上行车远光不太亮，实体按键少，空调调节依赖屏幕，驾驶中操作不太方便，不过可以语音喊小安，总体综合下来还是可以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买了长安四代也几个月时间了，谈谈我对cs75四代的一个评价吧。当时本来想买3代的，因为我自己不懂车。完了找我妹夫看的三代和吉利博越l。结果发现三代好，然后正好四代又出来了。配置比三代更多一点。然后在一月份提车，说说整体提车感受吧。大家都说隐藏式门把手，和没有档位是差评，我自己开着，感觉还行啊。隐藏式门把手，走的旁边自己就开了。离车自己锁门。而且整体看着也更好看了。档位刚开始有点不习惯，后来慢慢就好了。至于辅助驾驶，我没用过，不过车友群的人说都挺好用的。因为我还是喜欢自己掌握方向盘的感觉。 然后再说说油耗这一方面。四代75其实挺大的，后排空间也够用。这么大的一个车，我技术不好，平均油耗在7.5到8个左右。高速在6左右。群里有车友能开到平均6左右。对于一个suv来说，真的合适了。 个人感觉关于不太好的地方:长安cs75四代的大灯，尤其是远光灯。感觉清晰度不够。晚上开车远光不太亮。然后反向盘可能对于手大，个子高的人来说。有点不太够用。然后我选的橙色内饰，亮到是够亮，不耐脏。不建议在车里抽烟。而且万一烫了，换一个很麻烦。 关于速度:我平时开车高速也就是个120左右。毕竟自己是新手。但我朋友开车在封闭路段跑到过一百七百八左右。一点不飘。提速也合适，1.5t对于正常出行来说完全够用。 整体评价:长安作为一款军工出身的车企，先对来说，质量上的问题，不是很大。很多人喜欢去比较，比油耗，比外观，比内饰。其实适合自己的就是最好的，刚开始我看的吉利博越l。可是那个档位我真的一点都不喜欢。你能说吉利车不好吗？可是我就是不喜欢。然后买的直接档位是怀档的。相对总体开出来感觉真的很不错。因为车的价位在这放着了。视野，驾驶感受，速度，油耗，我都挺满意。在一个，还支持无线快充。这个就很哇塞，车机系统也很给力，我买了个手机支架，结果也用不上了，现在上车就是打开导航，打开音乐，全部都是用语音识别。而且没有钥匙也可以开启。后备箱也超级大，我拉了五个人，三个行李箱，一堆过年吃的肉，然后还有乱八七糟的一堆东西。都没有放满，总得来说，说的再好，真不如大家去试驾一下来得放心。 如果有喜欢的，真心建议大家入手一辆属于年轻人第一辆suv。
【不满意】就是大灯远光差点意思，晚上打开的时候远光感觉不太亮，对方车一照，照不过对面。影响驾驶。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一位长安2025款第四代CS75PLUS的新车主一款非常优秀的家用SUV，试驾很多车型对比后最终选定了这款车，最满意的地方在于他的多方面优点于一体，兼具动力足、外观好、配置高、空间大还省油，其中10万出头价格给出三联屏和8at变速箱非常满意。
【不满意】不满意的地方在于该车购买后短时间味道稍微大，短期散味后有所改善，目前已经没有味道了。另外就是4S店给出的优惠力度和方式都是和不一样，需要经常去看去聊，才能最终订车。
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【其他】

【满意】长安四代CS75PLUS尊享版真实车主分享：提车已经两个多月了，一共行驶了将近1800公里说点真实的感受。 这个车我最满意的就是前脸感觉特别大气，有一种豪车的感觉。
【不满意】暂时没有不满意，一切都是很好的，。，要有发现随时评论
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】第四代长安cS 75 plus，在各方面都向国产新能源靠齐，这款车给我最满意的地方，它的外观内饰，智能化等方面给的都比较足，花十来万能，再给你几十万，甚至几百万豪车才能给出的感觉，真是花小钱办大事，让我们这些普通老百姓开上了，十几年前不敢想象的东西，百年长安，军工企业，值得信赖，这车最让我满意了，还有是它的油耗，真不敢想象这么大个SUV百公里油耗就是6.7个，大大的给我节省了开支，如果有购车的小伙伴，不妨考虑一下第四代75 plus。
【不满意】车辆在高速上行驶到120码，能听到噪音有点大，对于一款十来万的SUV来说，能做到这样相当不错，旗舰款还有双层夹音玻璃，隔音效果是相当不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最最满意的就是这个油耗，一箱油随便跑得到1000公里，车子呢底盘调校得很好，舒适感很强
【不满意】后尾箱没有遮物帘，照明灯只有一侧，需要后期加装，主驾和副驾的地板不是全平得
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】长安CS75PLUS第四代尊享版真实用车感受 作为一名长安CS75PLUS第四代尊享版的车主，开了一段时间，来给大伙分享下真实感受。 外观：时尚大气，回头率高 第一次看到它，就被外观吸引了。大尺寸无边界格栅搭配贯穿式灯带，夜晚一亮，辨识度超高 。车身线条流畅自然，整车长4米77，轴距2米8，侧面看特别大气舒展，有一种SUV该有的力量感。不管是停在停车场，还是行驶在路上，都挺吸睛，经常有人问我这是什么车。 内饰：科技感足，细节有亮点 坐进车内，37英寸的三联屏特别惹眼，由10.25英寸全液晶仪表屏、14.6英寸中控屏和12.3英寸副驾屏组成 ，满满的科技氛围。车机系统操作比较流畅，反应速度还不错，常用的导航、多媒体等功能都很方便，还支持语音控制，说一声“小安，你好”，就能操作天窗、空调这些，开车的时候用起来很实用，不用分心去手动操作 。 座椅是仿皮材质，触感柔软，前排座椅有加热、通风功能，副驾还有零重力座椅，这配置太赞了。开启零重力模式，腿托升起，靠背往后调，整个人就像漂浮着一样，特别放松，跑长途的时候，副驾的人能舒服不少。不过，也有小缺点，屏幕的黑边框有点宽，看着不够精致。 空间：宽敞舒适，装载能力强 空间表现很棒，我身高1米78，坐在驾驶位，头部和腿部空间都很充裕，调整好坐姿后，后排坐人也不觉得挤，跷二郎腿都没问题 。后排地板几乎是纯平的，就算中间坐人，脚也有地方放，长时间坐着也不会太累。 后备箱容积有725升，日常购物、自驾游啥的，完全能装得下。要是把后排座椅放倒，能形成一个几乎全平的空间，容积扩充到1620升，拉点大件物品都不在话下，之前帮朋友搬家，冰箱、沙发啥的都轻松装下。 动力与操控：动力充沛，驾驶轻松 动力方面，它搭载全新蓝鲸动力1.5T发动机，匹配爱信8AT变速箱，最大能爆发192匹马力 。日常市区开，动力随叫随到，起步轻快，加速超车很轻松，红绿灯起步总是比旁边车快一点。跑高速的时候，120km/h以内动力都很充沛，再往上加速，动力虽然会有点减弱，但也完全能满足需求。 方向盘转向很精准，没有虚位，手感轻重也合适，开起来很轻松。底盘调校得不错，过弯的时候侧倾控制得很好，走一些颠簸路面，也能把震动过滤得很干净，舒适性有保障 。 油耗：经济实惠，表现不错 油耗挺让我满意的，目前综合下来百公里油耗在8L左右。市区堵车的时候会高一些，大概8.5L，跑高速的话，能低到7L左右 。对于这么大一台SUV来说，这个油耗算是比较经济实惠的了，日常使用成本不会太高。 配置：丰富实用，诚意满满 配置相当丰富，像倒车雷达、540度全景影像、透明底盘，停车的时候特别实用，周围的情况看得一清二楚，再也不用担心刮蹭。还有全速自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警这些驾驶辅助功能，跑高速的时候，打开自适应巡航，设定好速度和跟车距离，就能轻松不少，主动刹车也能在紧急情况下避免碰撞 。另外，无钥匙进入、一键启动、远程启动这些功能也都有，日常使用方便又贴心。 当然，这台车也不是十全十美的。比如，行驶过程中，高速上风噪和胎噪有点明显，会影响点车内的静谧性；车机应用市场里的软件比较少，可玩性不太高。不过，综合来看，这些小缺点并不影响我对它的喜爱。 长安CS75PLUS第四代尊享版在空间、动力、配置等方面的表现都很出色，性价比超高，非常适
【不满意】长安CS75PLUS第四代尊享版可能存在以下一些让部分用户不满意的地方： 1. 内饰细节与操作便利性：没有实体按键，部分操作只能依赖语音控制或车机屏幕，在家人休息等不方便语音的场景下操作不便。 2. 自动驻车问题：打开自动驻车后，刹停再起步时有窜车现象，影响驾驶体验，需厂家升级优化。 3. 车内异味：新车味道较大，需要采取放置炭包、使用除甲醛产品等措施来除味。 4. 后备箱设计：后尾箱没有遮物帘和固定锚点，照明灯只有左边一侧，实用性受影响。 5. 噪音控制：原配轮胎胎噪较大，高速行驶时风噪也比较明显，影响车内驾乘舒适性。 6. 动力声音：车辆在80-90码后再提速，发动机声音较大。 7. 车内空间细节：前排没有眼镜盒，后排充电接口只有1个；主驾和副驾地板靠扶手箱后侧有小坡度隆起，影响舒适性。 8. 车机系统：车机应用市场可玩性低，应用较少，像网易云、哔哩哔哩等常见应用可能没有。此外车机系统可能存在故障，如地图无法使用、麦克风打不开等。 9. 隐藏式门把手：在北方寒冷地区冬季可能会被冻住无法弹出，且后期维修成本可能较高。
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【满意】长安四代CS75PULS的 爱信8AT平稳 智能化能量管理系统，500Par的高压喷油嘴，让车辆更加省油，2800㎜的超大空间给前后排更加完美的舒适感，开长途也不在疲劳，前排座椅通风与加热解决夏天与冬天的乘车焦虑。
【不满意】实体按键减少，隐藏式门把手开门不便，实体按键少操作易分心，车机芯片算力较低。 底盘平整度和防护差，隔音一般，悬挂偏硬
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【满意】智能驾驶辅助系统很实用，自适应巡航、车道保持辅助等功能，在高速上能减轻驾驶负担。开启自适应巡航后，设定好速度和跟车距离，车子就能自动保持车距，跟随前车行驶，解放双脚。车道保持辅助也很灵敏，一旦车辆偏离车道，就会及时提醒并微调方向，安全感满满。 主动刹车功能也发挥过作用。有次在市区跟车，前车突然急刹，我反应不及，还好车子主动刹车介入，及时刹停，避免了追尾事故，真的是关键时刻的“救命稻草”。再加上全车多个安全气囊、高强度车身结构，给驾乘人员提供了全方位的安全保障 。
【不满意】最不满意的还真说不出来，门板有点薄，噪音太大，机顶盖子太沉，女生来说搬起来比较麻烦！其他各方面都挺好的，引力域有时候不好用，麻烦一点！
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【操控】
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【其他】

【满意】徽标灯太帅了 外观帅气 省油加92的油 马力大
【不满意】没有实体按键 实体按键取消有些不方便 热车不充分 低速卡顿 品牌影响力不如合资品牌
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】