网上车市 » 汽车大全 » 五菱 » 五菱宏光MINIEV » 2024款 第三代 215km 青春版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 微型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.69 |
| 动力 | ↓ | 4.55 |
| 操控 | ↑ | 4.59 |
| 油耗 | ↓ | 4.46 |
| 舒适性 | ↑ | 4.39 |
| 外观 | ↑ | 4.66 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.51 |
| 购买车系 | 五菱宏光MINIEV |
| 购买车型 | 2024款 第三代 215km青春版 |
| 裸车购买价 | 4.08万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 597公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个月自从开上小五菱以后,就不想开大
车了,简单介绍一下优点:接娃买菜,快递取餐,灵巧穿行,无需换挡,手刹起步,车门比较大,可以从右边下车,日常出行,选五菱就对了。之前开油车光上班通勤,一个月油费要500左右,实在不合适,所以决定买辆电车代
步,选了三代宏光mini。
【不满意】车没放东西的地方,置物空间太少,基本上只能放在副驾驶座椅上,并且主副驾驶之间没有分隔,假如有东西掉下去卡到刹车油门还是
很危险的,需要自己买一个隔断
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱宏光MINIEV |
| 购买车型 | 2024款 第三代 215km青春版 |
| 裸车购买价 | 3.88万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 113公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】价格合适,可以使用报废补贴,1.88万裸车价无敌,落地40100,只买了交强,价格可以说这一堆这一块无敌了,可以各种DIY,不知道夏天怎么样,目前来看还勉强,轮胎也没有雪地胎,不知道冬天落雪什么情况,不过大灯是真亮,太好看了
【不满意】腿伸不开,特别不舒服,后视镜不能电动调解,塑料件太多了,座椅不能调,太高了,不知道是不是都这样的,不过我还能接受吧,毕竟价格在那里
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱宏光MINIEV |
| 购买车型 | 2024款 第三代 215km青春版 |
| 裸车购买价 | 4.08万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 371公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个月自从开上小五菱以后,就不想开大
车了,简单介绍一下优点:
接娃买菜,快递取餐,灵巧穿行,无需换
挡,手刹起步,车门比较大,可以从右边
下车,日常出行,选五菱就对了。
之前开油车光上班通勤,一个月油费要800
左右,实在不合适,所以决定买辆电车代
步,选了三代宏光mini.
【不满意】车没放东西的地方太少,基本上只能放在副驾驶座椅上,并且主副驾驶之间没有分隔,假如有东西掉下去卡到刹车油门还是很危险的,需要自己买一个隔断
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱宏光MINIEV |
| 购买车型 | 2024款 第三代 215km青春版 |
| 裸车购买价 | 3.98万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 550公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】省钱!买这种剁椒鱼头无非就是为了平日出行节省开支,提回车到现在跑了550公里,充了3次电,都是用家里220v慢充,充满电10块钱,太省了。
空间其实也挺够的了,毕竟自己代步,最多接个孩子,前排空间足够宽敞,后排小孩也坐的开,甚至坐成年人也不是问题。外观也很讨喜,第三代马卡龙明显更加圆润了一些,更萌了。这个尺寸掉头转弯半径也小,停车也方便的很。50公里内起步加速基本上能拉爆路上大部分油车,后续动力有限,也很正常。
【不满意】座椅高度没法调,坐姿还是太高,驾驶位置感觉在开面包车。
储物空间有限,只能靠门板上的储物格,副驾驶前方的储物格开放的,放不了什么东西,还容易滑落。
车轻导致车身稳定性一般,旁边大车经过都晃,侧风很明显,安全感不足。
噪音,高速行驶风噪电机噪音都不少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱宏光MINIEV |
| 购买车型 | 2024款 第三代 215km青春版 |
| 裸车购买价 | 3.88万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车身小巧,哪里都能停,外观时尚大气,一公里不到5分钱
【不满意】车子里的储物空间太少了,东西不太好放,青春版如果多个中控屏就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】