极氪001 2025款 WE版 100kWh 后驱

【满意】整个六月持续高温，我的出行全靠极氪001，通勤代步、近郊出游一车兼顾，这台车综合表现完全超出预期，入手至今越开越满意。 日常早晚高峰通勤居多，搭配城市快速路，双电机动力随踩随有，底盘扎实沉稳，过弯侧倾控制到位。虽然车身宽大，但转向精准轻巧，窄路会车、小区穿梭都很好把控，大车却有小车的灵活感。盛夏出行最离不开座舱舒适配置，出门前用APP远程预开空调、通风，搭配座椅通风，上车丝毫没有闷热感。天幕防晒一般，加装遮阳帘后车内降温明显，夏日驾乘幸福感直接拉满。 能耗表现十分实在，全程空调工况下，拥堵路段百公里电耗19-20kWh，顺畅道路能降到15kWh。自家安装家充，夜间谷电补能用车成本极低；周末外出应急快充半小时就能补足大半电量，全程没有续航焦虑。猎装掀背后备箱空间充裕，周末带家人露营、采购物资轻松装下，车内大屏影音也适合午休小憩，家用实用性拉满。 高温用车我格外注重养护，每次出车检查胎压，定期清理空调滤芯，充电设置90%上限保护电池，规范用车无任何故障异响。辅助驾驶能缓解长途疲惫，整车做工稳定，全程无杂音、无小毛病。 兼顾操控、舒适与家用，补能省心、配置贴心，酷暑工况依旧稳定可靠。这台极氪001完美适配我的全部出行需求，属实是三十万级闭眼入的全能车型，整体用车体验无可挑剔。
【不满意】整车操控、续航都不错，但车机与OTA是最大短板。日常频繁卡顿、触控延迟，蓝牙音乐时常断连，语音助手反应迟钝。OTA更新频繁，每次升级容易新增bug，部分功能负优化，界面操作繁琐。更新耗时长，等待麻烦，多次反馈优化缓慢，智能座舱体验远达不到三十万车型该有的水准。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】极氪001的外观完全契合我的审美，车内空间实用性拉满，拖家带口回西昌出行，轻松放下四位大人行李加上一岁宝宝的全部用品。整车标配丰富无需额外选配，底盘调校质感出色；我6月累计开了3000公里，平均电耗仅14左右，打破了网上“电动纳智捷”的不实传言。对比之前的油车，品牌维保服务体验出色，智驾功能免费使用，再加三电终身质保，花不到7000元就能锁定长久保障，打算开十年以上也格外安心。
【不满意】唯一的小遗憾集中在内饰配置上，25款对比23款存在一定降本调整，不过车企也同步下调了整车售价，算是取舍平衡。归根结底，买车不能只看网上舆论跟风评价，亲自上手真实体验，才能摸清一台车的真实实力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】底盘和操控是真香。 每天上下班经过那段坑洼路，以前开别的车颠得屁股疼，但001过去“咚咚”两下就滤得干干净净，特别有高级感。周末跑山过弯，侧倾控制得也很好，完全不像一台两米宽的大车。动力调校也平顺，起步不窜，有点像大排量自吸油车，坐车的人不容易晕。
【不满意】槽点也相当明显，首当其冲就是智驾。 高速上用NZP，前面有辆慢车它半天不超，犹犹豫豫的，最后往往是我等不及自己打灯变道。遇到加塞，刹车来得也突兀，不够自然。目前这水平就是个“定速巡航加强版”，跟第一梯队差着代际。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我于2024年11月在淮安通过极氪APP购入2025款WE版100kWh后驱极氪001，裸车价26.9万元，目前行驶里程六万公里，日常城市通勤、周边长途出行全覆盖，综合打分4.71分，结合真实用车场景分项聊聊优缺点。 外观给到五星满分，猎装溜背造型在淮安街头辨识度拉满，低趴宽体车身线条流畅利落，封闭式前脸搭配贯穿式大灯，简约又充满未来感。掀背尾门是点睛之笔，兼顾轿跑美感与装载实用性，不管停在商圈、小区还是郊外道路，造型氛围感拉满，也是我当初坚定选它的核心原因。 空间表现同样十分优秀，作为中大型猎装车，前排驾乘空间开阔，后排腿部余量充足，满载三位成年人也不会拥挤。掀背式后备箱拓展能力极强，大件建材、运动装备、行李箱都能轻松放下，日常家用、出游装载完全没有压力。 内饰给到四星比较好，整体是极简轻奢设计，大面积软质包覆，做工用料扎实，没有廉价塑料感。车内布局干净利落，物理按键精简，大屏操作逻辑清晰。美中不足是内饰硬质小区域较多，长时间暴晒容易积攒灰尘，打理需要花点心思，因此没有给到满星。 智能化满分，车机芯片运行流畅，日常导航、影音娱乐丝滑不卡顿。城市智驾、高速领航辅助好用可靠，淮安早晚高峰堵车开启跟车辅助，极大解放双脚；快速路自动变道、避让非机动车逻辑合理，360全景影像清晰度高，窄路泊车十分省心，日常通勤幸福感大幅提升。 驾驶感受五星好评，底盘调校厚重扎实，滤震能化解路面大部分颠簸，过弯侧倾控制优秀。转向手感精准沉稳，虚位很小，后驱版本提速线性平顺，日常超车从容不迫，既有舒适家用属性，也保留轿跑的操控乐趣，开久了也不会觉得疲惫。 续航给到四星比较好，结合淮安四季气候分享真实里程：夏季满电实测550公里，电耗17kWh/100km；春秋季续航同样550公里，电耗18kWh/100km；冬季低温续航缩水至400公里，电耗上涨到24kWh/100km。市区日常通勤完全够用，长途出行提前规划充电桩即可，冬季续航折损是唯一短板。 性价比拉满，26.9万拿下猎装纯电轿跑，配齐座椅通风加热按摩、全套智驾、舒适底盘、大空间，同价位里猎装造型独一份。电费远低于燃油车，六万km下来用车成本极低，保养项目简单便宜，综合性价比在同级车型里优势明显。 整体而言这是一台兼顾颜值、家用、操控的全能车型，在淮安城市通勤十分适配，内饰细节与冬季续航是仅有的小短板，瑕不掩瑜，六万多公里长期使用下来依旧十分满意，推荐喜欢猎装造型、追求操控与实用兼顾的车友入手。
【不满意】开了六万公里，最明显的短板集中在冬季续航、内饰打理和高速能耗三个方面。淮安冬天气温偏低，车辆冬季满电实际续航只剩400公里，电耗飙升至24kWh/100km，相比春秋550公里的里程缩水明显，如果长途出行，需要频繁规划充电站，冬季跨城出行会有里程焦虑。 其次内饰部分硬质塑料区域偏多，淮安多扬尘天气，缝隙很容易积灰，日常打理需要频繁擦拭；门板下方容易被鞋子踢脏，浅色内饰不耐脏，清洁维护比较费时间。 另外高速快速路持续快跑时电耗偏高，即便春秋季开到120km/h以上，电耗会突破18kWh/100km，里程打折幅度变大；底盘虽然舒适性不错，但低速过减速带、坑洼路段时，底盘零碎颠簸过滤不够细腻。 还有后排头部因为溜背造型存在压抑感，身高一米八以上乘客长时间乘坐容易顶头；车机偶尔长时间运行后会出现小卡顿，重启才能恢复流畅度。整体都是日常高频能碰到的小短板，不影响核心使用，但长期用车会觉得不够完美。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是25年9月提的新车，正好那时候26款内饰已经流出，我个人认为是25款的内饰好看，于是订购了。发票价是250001元，保险8890元外加一个终身质保6690元，500的上牌费。其中参加了区补2000元，报废补贴25500，买车抽奖800元积分。最终实际购买价250001+8890+6690+500-25500-2000-800=237781。个人觉得还是挺实惠的。 极氪001的外观毋庸置疑，原创度高，造型挺好看的，不是马路上那种千篇一律的风格，也体现出车主不拘一格的性格。 驾驶舱很大，本人个子185，坐进去完全不顶头，也不顶膝盖。后备箱储物空间也很不错，因为是后驱不带空悬，因此下沉空间更多。但是前备箱空间就比较小了，好在前备箱是那种油车类型按压式的，日常也不会去使用。 续航这一块，我是后驱+21寸轮胎，上下班开基本可以跑500多公里以上，高速也可以稳定在500出头一点，旅行和上班是完全没有压力。【运动模式+低动能回收】 充电的话，如果边上没有车子一起充电的话，800v可以很快充满，抢电能力不行，很容易就被其他车子分流分掉，充电时间会大打折扣（#－.－）。 由于极氪001是单层玻璃+无边框，速度起来之后，风噪会很大，其实双层也一样🤣。唯一解决的办法就是去买一个导流条或者跳高音响。 对了说到音响这块，我个人觉得这个雅马哈音响足够日常听歌使用了。 智能化这块智驾我没使用过，暂不做评价，反正EVA处理一些事件的时候挺迅速的。
【不满意】暂时没有碰到，我个人认为车子嘛，有一点点小毛病正常的。如果硬说要有缺点的话，就是高速风噪有一点点大
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】买001的理由其实特简单——好看。颜值即正义嘛。当时拉着女朋友去试了001和7X，说实话两台都不错，纠结了好一阵。最后女朋友拍板：001更帅。得，那就它了。其实我心里也是这么想的，确实帅。
【不满意】以前每次走到车旁，门把手死活不弹出来，我就跟个傻子似的站那儿等，朋友都笑我是车模。后来才发现，罪魁祸首是那部旧手机。咬牙换了个新机，开锁终于顺畅多了。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】外观和空间，越用越香，一万公里了，每次走向它，还是会有心动的感觉。001的外观设计，我觉得在30万以内就是独一档的存在。猎装轿跑这个概念，极氪把它玩明白了。 车头低趴，像一头蓄势待发的猛兽；侧面线条修长流畅，从A柱一路滑到车尾，那个溜背的弧度恰到好处——再陡一点就像轿跑，再平一点就像旅行车，001恰好卡在那个最优雅的位置。宽体设计是另一个点睛之笔。从正后方看，车身下宽上窄，姿态非常稳。后轮拱的肌肉感很强，像是健身练出来的，不是那种为了宽而宽的臃肿感。这车能把猎装车的线条勾勒得更清晰。尤其是阳光下，腰线和裙线的光影变化特别好看。说个真实的细节： 上个月去商场地库停车，刚停好，旁边一位大哥走过来问：“兄弟，这是极氪001吧？真帅，我也在看这个车。”一万公里下来，我对它的外观评价就一句话：好看的车，永远看不腻。空间，如果说外观是给别人看的，那空间就是实实在在给自己用的。近2米的车宽 3米的轴距，这个数据摆在这里，空间想小都难。后排坐三个成年人完全不挤，中间地台几乎是平的，坐中间那个人也不会难受。我身高178，前排调好我的驾驶坐姿，后排我坐进去还能翘二郎腿。家里人坐过都说宽敞，爸妈第一次坐的时候说：“这车里面怎么这么大？”后备箱是另一个惊喜。猎装造型没有牺牲实用性，掀背式尾门开口巨大，放婴儿车、搬家拉个宜家的大箱子、周末去山姆囤货，全都轻松搞定。后排座椅放倒之后几乎纯平，我试过铺个垫子躺进去休息，长度完全够用。一万公里开下来，最大的感受是： 这车既有猎装的颜值，又有SUV的实用性。带着家人出游、日常通勤、偶尔拉个大件，从来没觉得空间不够用。颜值和实用，001全都要了。
【不满意】智能化够用但不够“聪明”智能化这块给4星，不是因为它差，而是因为它可以更好。日常导航、听歌、调空调都很顺畅，跟那些主打智能化的品牌比，少了点“懂你”的感觉。好在基础功能稳定。
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【其他】

【满意】操控强，成都那条省道我跑过好几次，别的车开着就图个稳，换了001之后简直像换了个人。中高速过弯、变道超车，底盘稳得让你不自觉地想找机会变道。开着开着嘴角就翘起来了，媳妇坐副驾说我笑啥呢，我说这车自己让我笑的。
【不满意】提车才一周，就被开门杀了！但忘记打开哨兵模式，真是恨死这个人。
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【其他】

【满意】开了几千公里了，最满意的点： 第一，动力超强劲，动力随叫随到，尤其是我超车的时候，简直就是嗷嗷叫，完全颠覆了我对电动车的认知。 第二，空间非常宽敞，猎装造型带来了超大的后备箱空间，后排腿部空间也非常充裕，我家里人全都坐下完全足够，平时全家出行的时候毫无拘束感， 第三。配置非常豪华，空气悬架非常舒适，还有电动门和HUD非常实用。内饰用料扎实，豪华感十足。 第四，日常通勤续航表现稳定，长途出行也无需频繁充电，彻底告别续航焦虑。
【不满意】不满意的地方： 第一个，车机系统虽然功能丰富，但偶尔会出现卡顿，希望后续OTA升级能优化体验。 第二个就是充电时间，虽然支持快充，但在非超充站充电时，速度还是稍慢一些。
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【其他】

【满意】最满意的点：20~25万价位舒适配置几乎拉满了座椅加热，通风，按摩，方向盘加热，后排加热，后排座椅靠背调节。芯片跟上了主流的8295芯片。机械底盘素质好，开起来很稳。外观原创设计很耐看。
【不满意】最不满意：电耗稍微高一点点。同级别的车型号基本在14-15这样子。但考虑到这台车的车重，也可以理解。智驾水平还需要继续追赶。
【空间】
【动力】
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【性价比】
【其他】