极氪001 2025款 WE版 100kWh 后驱

【满意】极氪001，最满意的就是车的动力，动力这块真的是没话说，我的单电机后驱提速已经很猛了，尤其是动态提速，高速行驶中的动力提速，满足了我对性能车的要求。
【不满意】最不满意就是车在行驶了2000公里后，车的主驾驶门板和副驾驶门板，在颠簸路段产生了异响，后来问了一些老车主，这门板异响竟是老毛病了，因为是电车，没有发动机的噪音下，车里有一点异响就听的很清楚，所以，强迫症的我去了极氪家售后处理一下，售后师傅也是轻车熟路了，看来处理了不少异响车辆，在师傅的简单处理下，异响就消失了。异响消失后，强迫症的我终于心情舒畅了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】极氪001的用车心得：提车也4个多月了，行驶里程也达到了1w公里。最为满意的三点就性能、颜值、空间。虽然选择的是单电机，5.9秒的零百加速依旧快过路面上大多数车。动力响应非常快，一脚电门瞬间完成超车变道。底盘调教也是非常出色，每个驾驶模式下都有不同的特点，完美平衡舒适与运动。猎装造型，实用与个性的结合。每每开出去都是回头率拉满，经典的蛤蟆大灯也是它独有的魅力。车内空间也是非常大，后排座椅放倒就能拥有一个1.8米的大床，周末露营最佳之选。拥有一百度电池包的极氪001真实续航里程也有600公里，高速续航也有500公里。800v的高压快充在补能方面也是非常的快（20%-80%约15分钟），冬季续航达成率也有65%。从广东回湖南中途只需要补能一次。座椅舒适性：NAPPA真皮座椅通风加热按摩全系标配，长途驾驶开启按摩功能能有效缓解疲劳。28个雅马哈音响带你体验影院式的环绕体验。香氛系统三种味道可调，夏日开空调时淡淡清香。eva经过多次升级进化也是变成非常智能，流畅度也有显著提高，可见即说，车机也非常的丝滑。内饰的豪华感和多色可变得氛围灯也是吸引我的地方。综合27w级的价格和配置，极氪001是当之无愧的性价比之王。
【不满意】不得不吐槽的痛点就是智驾系统，高速LCC模式下还是很稳定的，高速上行驶基本上都会开。自动泊车的垂直车位识别率低（尤其无标线车位），有时候也会莫名其妙中途停止。NZP在城市道路上变道逻辑保守，遇到慢车时犹豫不决，不如够果断。目前遇到环岛还需手动接管，闸道转弯还需优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1. 驾驶感受：极氪001 WE100的驾驶体验非常接近燃油车，动力输出线性且无顿挫感，经济模式下起步稍显车重，但运动模式下加速迅猛，高速超车游刃有余。 2. 续航表现：CLTC续航里程高达750公里，实际高速续航也能达到590公里以上，冬季低温环境下仍能行驶450多公里，完全满足长途需求。 3. 空间设计：猎装造型不仅外观独特，还提供了宽敞的乘坐空间和超大的后备箱容积，适合家庭出行和长途旅行。
【不满意】1.智能化表现：车机系统虽然经过多次OTA升级，但智能驾驶功能在复杂路况下表现不佳，尤其是自动泊车和雨量感应功能实用性较低。 2.充电体验：虽然支持800V高压快充，但部分服务区充电桩数量有限，高峰期可能存在排队现象。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方应该是晨雾米的颜色和蓝白内饰了。大家都说这车怎么怎么不好，但对我们家庭来说，综合看了各大同价位热门车型，还是觉得001是最满意的。年前各种优惠政策，忍不住还是下单了，虽然没有跟销售battle各种福利，但是选到自己喜欢的颜色还是很满意了。对于我老公来说，最满意的是驾驶感了，男生和女生的关注点是不一样的哈哈。
【不满意】目前来说，倒没有什么不满意的地方，全都是喜欢喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆车最让我满意的就是底盘的稳定性，车开起来很舒适，提速也很快，总体来说很好开，内饰也在我的审美点上，后排空间大，长辈坐着很舒服。
【不满意】车有点宽，对于一些狭窄的路段来说不太方便
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】极氪001在外观、内饰、空间、驾驶和综合性价比方面比着市面上其他品牌占据优势，目前使用一月下来综合感觉不错。
【不满意】智能化方面有待提高，包括智能驾驶和智能座舱。 智能驾驶迭代速度需要加快，智能座舱使用感觉比着小p和simo还是有些差距。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】#用车总结# 【购车经历】最开始想换电车的时候，就立刻关注了24款极氯001，惊艳的外表，拉满的内部豪华配置，唯一的不足就是当时用的mobileye的智驾方案，算力48tops。在如今的电动车最要紧的一环算是拉低了购买欲望。终于在8月上得25款 001，智驾方案换了，算力也达到生流水平，一下子补齐短板了，然后对比了智界r7、理想L6，最后综合还是下定了001. 【外观内饰】原来的车是小车，一直想换大空间suv，但是试了好几台纯电suv驾驶感受都很一般，然后关注到了极氰001外观惊艳，特殊的蛤蟆头太有特点了，一眼就能认出。乘坐空间够大，尾箱也不会比suv小多少，但是驾驶感受真的很好，换过来简直就是无缝切换，试驾一次就动心了!真皮的座椅，车内四面八方都是软质材料包裹，绒皮质的顶，质感拉满!特别是泰用灯：让夜晚车内整体氛围提升很多，使用半个多月很满章。不足就是后排中间位置头部空间小，如果坐成人，斗快到顶了。 【动力表现】五秒多的百米加速，动力要来就来，毫无油车的顿挫感，超车不费劲，虽然车两吨多重，变道也轻盈，驾驶感很好。 【智能化】换了智驾方案和芯片后，算力不再是001短板了，车机系统流畅，暂时没碰到过死机等情况，但是智骂还有待提升，听说25号升级新版本系统，无图智驾要来了!存在不足一是手机蓝牙钥匙不够灵敏，有时候靠近了车没反应，得在app点击解锁，但是手机自带的钱包钥匙添加车钥匙后，就灵敏多了；二是手机没有无线充电功能，但是把手机放在无线充电位置总会唤醒手机nfc；三是适配软件还有待增加，极拓里运行软件速度有待提高。 【续航】官方续航750，提车后一直在市区开，深圳现在温度适宜，天气14至22度，能量回收设置为低，驾驶模式是舒适90%的电；用到30%；现能耗大约在14.9kWh/100km左右，续航表现较为稳定，能够满足日常通勒需求及周未出游，开车不暴力，，基本都开着音乐，最后十分钟开座椅按摩，共使用了60%的电跑了362公里，换算下来如果克满电市区通勒能跑到600公里左右，让人满意的能耗
【不满意】一是空间方面，后排中间座位坐成人不够舒服，几乎头部顶到天窗； 二是智骂还有待提升，听说25号升级新版本系统，无图智驾要来了! 三是手机蓝牙钥匙不够灵敏，有时候靠近了车没反应，得在app点击解锁，但是手机自带的钱包钥匙添加车钥匙后，就灵敏多了；四是手机没有无线充电功能，但是把手机放在无线充电位置总会唤醒手机nfc； 五是适配软件还有待增加，极拓里运行软件速度有待提高。
【空间】
【动力】
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【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】从12月初有了买车的想法，仅花了一周的时间、试驾一次就定下了极氪001，无论从外观和驾驶上给我的感觉就一个字帅，空间上给我的感觉就像一个移动的家，所以我毅然决然的买了001。 我选择的是we版100度电池的版本，裸车价26.9，保险选的店里的平安保险9000块，保险确实比较贵，但咬咬牙也买了，大品牌比较放心。 驾驶感受：极氪001的方向盘手感良好，液晶仪表盘简洁明了，起步轻盈，电门踏板灵敏，即便是中大型车也易于上手和操控。加速感受强劲，油门踏板阻尼感和线性强，变道超车轻松自如。 续航能力：人在杭州，大概室外6、7℃，极氪001在这个温度下下能够实现550公里左右的满电续航，没有明显的里程焦虑。在高速上，电耗大概20kWh/100km。 智能体验：智能体验优秀，从油车切换到电车的用户对整体智能方案感到满意，高速放心解放双脚。eva也是比较聪明，基本交流无压力。 空间表现：极氪001车身大，内饰空间超大，5M的车身和3M的超长轴距提供了宽敞的乘坐空间，后排空间足够大，头顶距离也不错。 舒适性：极氪001的舒适性配置丰富，座椅按摩通风效果好，乘坐舒适。 噪音控制：极氪001整车非常安静，高速驾驶时前后排交流无需提高音量。
【不满意】智能化与行业前列的华为，小鹏差距较大，地面智驾做不到
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【满意】24年10月底提车25款极氪001，分享一下自己的使用感受 空间内饰方面，极氪001的内饰设计和空间表现让我非常满意。内饰方面，采用了大量软质材料和Alcantara材质，质感很好，做工精细，乘坐舒适性极佳。车内配备15OLED中控屏，AR HUD抬头显示信息显示清晰直观，科技感十足。后排多功能触控屏，方便后排乘客调节座椅通风加热等功能。 空间上，5米车长、2米车宽和3米轴距，车内空间宽敞，后排乘客翘二郎腿轻松自如，横向坐三个成年人也不拥挤，头部空间充足。001作为一款旅行车后备箱储物能力强大，开口大且平整，上中下三层空间，后排座椅还可放平，装载大件物品毫无压力。有次装载自行车都完全没有问题 驾驶感受 驾驶感受方面，极氪001动力充沛，加速迅猛，即使是单电机版本也能满足日常驾驶和超车需求。加速踏板调校舒适，动力输出干脆直接。操控性能优秀，城市代步舒适平稳，高速行驶切换到运动模式，车辆贴服路面，车尾不拖沓笨重。转向精准，指哪打哪，驾驶起来十分灵活。
【不满意】电耗表现比较一般，在20℃以上温度下动态能耗16kwh，实际续航在550km左右。充电方面，新款极氪001在官方v1充电桩下，20多分钟左右可从30%充至90%，
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【满意】外观:关于极氪001外观一直饱受争议，但个人感觉外观这种东西仁者见仁，智者见智，一千个观众就有一千个哈姆雷特，但是我个人还是非常喜欢这个外观的。辨识度很高，路上一眼就能认出车友。 内饰:用料非常扎实，吉利旗下的车系我一直都非常信任，以前我的领克用料也很扎实，001内饰给我第一眼感觉就很豪华大气。 空间:毫无疑问车长快5米，轴距3米的车空间毋庸置疑，只能一个大字来形容。 辅助驾驶:目前好像是已经开通了高速NZP，上次回老家体验了一下，基本上是他自己开，没接管过，但是下了高速就要自己接管了，这方面还是急需加强。 智能座舱:2025款用了8295芯片，相对来说感觉还是比较丝滑，EVA也能够很快作出反应，但因为我对这方面不是特别在意，感觉我用是够了，就是不知道对这方面要求高的人什么想法。 续航能耗:我因为考虑到在城市基本用不到四驱，更别提3秒多加速，基本用不上，综合考虑选了we100，听车友群里讲，后驱的能耗要低一些，目前开了几百公里，但跑了三百多的高速，能耗在19左右，续航肯定达不到750，感觉冬天失去，跑的话五六百吧，高速四五百。 总而言之车肯定是辆好车，至于喜不喜欢就看个人啦毕竟萝卜青菜各有所爱！
【不满意】目前还好，暂无不满，后期有待观察吧…………
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【其他】