蓝山 2025款 四驱智驾 Max

【满意】外观 蓝山的外观见仁见智，我是觉得过得去，算是比较中庸的那种，有种越看越好看的味道。特别是蓝山，漓江蓝渐变色，光线好的时候是蓝山，光线暗的时候像黑色。贯穿式尾灯亮起来的时候也好看。 空间 得益于5156的车长，蓝山内部空间非常充裕，本人身高1.73，前排和中排调好后，第三排也能有充足的乘坐空间，一家六口每个人都有属于自己的位置，后备箱空间也过得去，比贵10万元的L8还要好。 配置 低配起步即满配，基本上各种配置都堆满。电动踏板，双15.6寸前排显示屏，128线激光雷达，城区noa，高快noa，-6度冷冻冰箱，17.3寸后排大电视，nappa真皮座椅大沙发，全车双层隔音效果，高速120车内也非常安静。23个扬声器，2440w功率，7.14声道，声音效果非常好，29英寸HUD抬头显示，尺寸足够大，显示效果也非常清晰。更新到3.3后的360全景影像辅助泊车非常实用。 驾驶感受 起步加速非常线性，底盘过滤非常好。4档DHT+双电机实现电动四驱，即使陷车了也能非常轻松起来,hi4性能版名不虚传。最好用还是29寸的HUD，地图导航信息可以在HUD显示，路口放大也能显示，还可以投影转向影像到HUD上面，非常实用。 续航能耗 6月4号提的车，7月初去了一趟厦门和泉州游玩，已经开了3280公里，其中纯电里程1898公里，纯油里程1380公里，目前3.0油耗，13.2电耗，综合能耗7.0，对于2.6吨重的车来说算是非常省油了。之所以不买增程反而买插混，就看长城的HI4高速馈电油耗能力，时速100高速，耗油也才6点多，配合20寸的马牌静音轮胎和低风阻轮毂，跑高速既静音又省油，而且还可以喝92号油，即使喝95号油，养车成本也不会高得那里去。 我的是MAX版本蜂巢能源44度电池，wltc续航185公里，如果只是日常通勤可以开到200公里以上，妥妥的反向虚标。 44度电池快充的话半小时可以充到80%，充满的的话一个小时多一点，慢充充满需要6个小时多一点。没有家用充电桩的话，我一般晚上去外边快充充电，0.9元一度电，包含服务费，而用家充晚上12点过后只需要0.3元一度电，没有服务费，充满只需要13.2元，太香了！目前已在老家装了家充，一个月回去冲一次慢充，保证电池性能。 总结 蓝山是一台好车，只是营销做得没有友商好，如果不是当初在mpv车友群听到群友的推荐，可能我就会错过这台安全、实用、配置高的六边形战士了。特别是5月份展车整车叠加高息高反使得蓝山更加香了。现在全家人都特别喜欢这台车，对它更是爱不惜手，小孩经常是一坐上去就不想下来了，希望大家都能早日提到自己喜欢的蓝山。
【不满意】最不满意就是没有车内220V电源，希望改款后可以加上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我真是太爱魏牌蓝山了。 说实话，真没人给广告费，就是真心喜欢。从媳妇孕早期决定换车，到现在宝宝已经34周，这辆车稳稳地陪伴我们度过了这段特别的日子。 提车差不多半年，我们开了6k多的里程。最让我放心的是它的减震——过减速带和坑洼路面时处理得干脆又柔和。对我媳妇这个孕妈妈来说，坐得舒服比什么都重要。弯道不飘，电耗也实在，城市通勤续航基本1:1，高速差不多七折左右，从来没有为电量焦虑过。 我们每周都会从鄂州开回武汉媳妇家，这段路说长不长，但也不算短。蓝山的续航让我特别安心，满电出发、混动跟进，从来不用担心半路没电。整段路程平稳、安静，媳妇坐在副驾常常不自觉就睡着了。对我这个准爸爸来说，没有什么比让她舒舒服服、安安稳稳更重要。 充电的时候我喜欢开露营模式，在车里休息看看视频。可惜我媳妇属于“坐车就得睡”体质，看屏会晕，但她说“这车真好睡”。座椅宽大柔软，隔音也做得非常到位，密闭性极佳，几乎听不到外面的噪音——简直就是为她孕期定制的移动睡眠舱。 而我，作为司机，唯一要注意的就是别被这氛围给带困了。实在倦了，就找个服务区，一起小睡片刻。这不就是我换蓝山的初衷吗？陪她回娘家、做产检，中午还能在车里躺平休息。将来宝宝出生，后排装两个安全座椅也一点都不拥挤。 我不算很懂机械，但我清楚我想要什么：安全、舒适、安心。而最让我惊喜的是，身边亲戚家的小孩也特别喜欢这辆车。 【日常使用】 蓝山真的够大。五米多车长、一米八多车高，正经大六座。之前开五座车，带上媳妇和两位妈妈，总有一个人得将就。现在不用谦让了，全家出行依然宽松。能一车搞定，幸福感完全不一样。但确实车太大了不好停车，每次在商场停车位都要找很久。 媳妇孕后期容易累，但又爱整洁，蓝山副驾那个超大化妆镜成了她的贴心小助手——匆忙出门也不怕。 【关于价格】 新蓝山的配置，我觉得比很多同价位车型更厚道。刚发布时我也嘀咕是不是定价有点高，实际用下来才慢慢理解——这车，真的值。如果理想L8 32万起，蓝山完全有底气站在这个价位。只不过，市场宣传需要时间去传播。 【一些小建议】 1. 车内阅读灯不支持语音控制，开车途中操作不太方便； 2. 后备箱感应开门有时不太灵敏； 3. 强烈建议支持远程开启冰箱——夏天提前制冷，对孕妈和我们家来说会非常实用。 【最后一点感慨】 最让我有感触的是亲戚家一个正上幼儿园的小孩。 他看着车头的旗标，特别认真地问我：“舅舅，这是国产车吗？” 我说：“是呀，这是国产车。” 他想了一下，说：“那我们国产车是不是挺厉害的？” 我说是啊，你看现在咱们的中国车，又大又智能，坐着也舒服，一点也不输外国品牌了。 他也许还听不太懂，但我看着他亮亮的眼睛，突然觉得——等我宝宝出生，他所看到的中国品牌，早已和我们那个年代完全不一样了。 而我作为一个准爸爸，能开着中国品牌的车，稳当地载着媳妇和即将到来的宝宝，走过每一段路——这种安心与自豪，是什么都比不了的。
【不满意】车机一级二级菜单的逻辑还是有些混乱，希望后续的更新能够优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家有两娃都开始上小学了，想把家里的五座车换成六座，今年7月开始选车，前前后后选了半个月，纳入最后考虑范围的有“乐道L90”“领克900”“深蓝S09”以及“魏牌蓝山”，经过反复对比，最终选了魏牌全新蓝山，提车到现在差不多一个月时间，跑了2000多公里，以下是我从选车到使用的总结。 【总结】 从下定全新蓝山的那一刻到现在，没有过任何后悔的想法。全新蓝山是一辆既能顾得上家与安康，又能走的了诗与远方的，满足我家所有要求的dream car~
【不满意】【不足之处】 前脸：蓝山的造型属于耐看型，稳稳当当的家用车外貌，侧面颜值不错，但前脸确实有待改进，看评论很多人也是被蓝山的前脸劝退，如果能优化一下，相信销量能提升很多。 冰箱：全新蓝山的冰箱是从扶手箱上面开启的，感觉改成从后面抽取的会更好，最起码可以方便后排开关冰箱。 后备箱：没有什么下沉空间，自己另外花300元更换了下沉空间的储物盒，多了30L的储物容积，这钱花的有点冤，感觉可以官方进行优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.安全性。对于一个二胎家庭来说，家庭用车安全性永远是放在第1位的，魏牌蓝山的安全性是很让我放心的，尤其是我在购买之前看了蓝山的两次碰撞试验，一次是三排的侧向碰撞。一次是被卡车追尾之后撞下桥，两个测试结果都是非常好的，这更加坚定了我购买这辆车的信心。对于新势力造车而言，长城作为老派的专业做越野车的在安全性方面我是有比较大的信心的。 2，动力。原来我也开过混动车，但是蓝山作为一辆满载接近三吨的车来说，这个动力是非常让我满意的。虽然我不会用剧烈驾驶，我也不会用弹射模式，但是正常在路上该超车要动力有动力。 3，空间。当初购买这辆车，我看中的也是空间。在5米1这个车的级别里面，蓝山的内部空间是很大的。我对家庭用车的要求是6座车在满载的情况下，后备箱能装下两户人家的东西。对比了一下，要么就是车身尺寸更大，但不更不好停车，要么就是后备箱这一点点空间了，必须把三排座椅放倒才能用那蓝山很好的平衡了这一点。 4配置。我没开过很多车，但是蓝山的配置在我看来已经是封顶了，舒适性安全性，智能驾驶方面已经该有的都有了。很多做过bba的车主来坐我这个车发现一排二排座椅通风加热按摩都有，包括连三排都有加热功能。前排的大屏幕和后排的折叠屏是孩子的神器。全车的音箱虽然不是大牌子，但是整体的调教也是相当不错的。
【不满意】真要说最不满意，最让我失望的地方可能就是智能驾驶了吧，他在市区里面开车，像一个刚刚学出车的新手司机，明明有更快的路他不走，偏要按照他规划的路线走。而且有很多路况，他是无法直接识别的。也许我对现阶段的自驾要求有点高。但后来转了一圈，发现基本上目前所有的带智能驾驶的车都差不多。说到底现在还是在l2阶段。该自己开车还是自己开车，辅助驾驶永远是辅助驾驶。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买咱们国产车安全是首要考虑因素，而且又是家用车，安全就是重中之重，网上很多蓝山的实战大家应该都看过了就不多说了，长城造车的安全性没得说~在兼顾家用舒适性的同时还给了很高的性能，加速超车轻轻松松，指向也精准，这也算是家用车的意外收获了~冰箱彩电大沙发样样都有，老厂牌一样也能紧追潮流，在这个尺寸的车子来说得房率也很高了，自驾露营拿捏~车机流畅度对比隔壁友商，真不像是老牌厂家做出来的，而且智驾也算是t1阶梯了~总结一个字就是：你值得~
【不满意】智驾算法过于保守，有些可以不减速的地方偏要减速，所以城区我都不开智驾，上了高速和快速才使用，不过要注意人车合一才是安全第一位；第二排没有杯架，这个是最大的遗憾吧，第三方也有配件，但始终觉得不如原厂来的好~虽然能使用手机互联，但是有这么好的车机我干嘛要使用互联，魏总请多给我们上点App啊~最后希望ota能多一点~另外原厂能出个车内220v电源改件就好了~
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】前脸设计的差强人意，好在看久了还挺耐看。 满载6人的情况下，后备箱的空间小，东西挤不下了。 刹车脚感偏软。 总结：魏牌蓝山作为长城汽车旗下的一款中大型新能源SUV，以其宽敞的空间、强劲的动力和丰富的配置吸引了我的关注，今年五月份在临沂深度试驾完，对比了很多车型，理想L8和问界M9，机械素质和动力感觉蓝山好，销售更热情接待我，还是果断提了蓝山，现在将近一万公里，发现自己买对了。 满油满电状态下，综合续航里程超过1300公里，这一点彻底消除了远途出行的里程焦虑。 蓝山的车内空间非常宽敞。前两排空间阔绰，第三排也能应急乘坐成年人，并非简单的“宠物座”。后备箱在第三排立起时有一定容积，放倒后则能形成一个非常可观的载物空间。 经济模式油门响应略显迟滞，刹车脚感也偏软，初次上手需要适应，调到运动模式下动力输出会更直接，油门和刹车响应会更跟脚。 混动时发动机的介入和退出不易察觉，震动和噪音控制得不错，在电池电量较低时，发动机介入工作，动力衰减不明显，加速这一点体验感很好。 蓝山的底盘调校风格我感觉有两点，我感觉蓝山在舒适和支撑性之间寻找平衡，运动模式支撑性好，但悬挂有点硬，舒适模式支撑性很一般，但过滤颠簸还不错。 方向盘转向手感通常可以调节，有舒适、标准、运动三个模式，转向总的来说比较精准，低速轻盈，高速沉稳，对于这么大尺寸的SUV来说，在城市中穿梭并不会感到太费力。 前麦弗逊、后五连杆独立悬架，配备CDC电磁减振器，用料上还算比较厚道。 配置丰富，有冰箱、后排娱乐屏，副驾驶零重力座椅，并且高级音响这些提升舒适性的配置几乎配齐，诚意很足。
【不满意】前脸设计的差强人意，好在看久了还挺耐看。 满载6人的情况下，后备箱的空间小，东西挤不下了。 刹车脚感偏软。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】25年1月中旬决定购买了蓝山，确实很激动！一是被它的外表所吸引，再就/是被它的实用性所吸引！全家出行方便！沉稳大气的黑色外观加上我选的橙色活力的内饰，让它稳重而不失活跃！
【不满意】魏牌全新蓝山的车头轮廓造型比较板正，不够亮眼！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】智能泊车，天天都在用，每个月使用频率最多的功能，已经完全离不开它了，对于女司机而言真的是雪中送炭，特别是第一次驾驶这么大块头的车，有了它停车不再有顾虑，简直不要太香，只要是车机能搜索到的车位，就没有它停不进去的，算法精准，停车技术杠杠的（说心里话停的比我好）。这次更新完3.3版本能明显感觉智能泊车更好用了，之前前进然后再倒车换挡时跟我自己操作一样会稍微停顿一下，现在好了泊车直接前进倒车一气呵成都不带停顿的，只能用丝滑来形容它了，还有就是之前的智能泊车都是默认的居中停车，这次更新完居然可以选择居中，偏左和偏右停车了，像我家车位就是左边有柱子，右边车位很少有车，出口也在左边，为了方便开出，所以每次停车我都选择偏右停车，是不是很人性化？还有这次最大的改变是即使没有画车位线，也可以自己动手画一个车位出来让它把车停好，这就很实用了，很期待车机的每次更新，都能给我带来惊喜，让我的“绿胖子”越来越好开了。
【不满意】这么大的车前脸缺点意思眯眯眼不够大气，侧颜就很不错，不过开了一年也看习惯了，还有那个前排扶手箱的无线充电有点鸡肋，很多手机不支持，而且充电很慢还会发烫，我都直接把它关闭了，另外就是车内缺个220v电源，车上不能给电脑充电，有点小遗憾，如果后期能加装就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今天是9月15日，我和我的蓝山相识一整年。去年这个时候我刚提新车从深圳开回安庆的路上。那天晚上下了好大的雨，我也是开了整整一夜才到安庆。用车已经整一年了，我想我对车子的基本情况大概都已经了解，也基本磨合的差不多了，目前也已经驾驶了23000多公里。作为一个真实的车主我认为我有资格这个车子进行评论。 我为什么会选择蓝山，因为从23款的时候我就开始关注蓝山了，那时候也是各方面的原因没有提车，24年上了新款，增加了好多的功能，尤其是智驾这块，我就过段入手了。蓝山的外观中规中矩，算不上特别好看。但是我觉得作为一个有家庭的人来说，不更应该选择蓝山吗，从外观给人一种成稳大气的感觉，我选车我觉得更重要的是车子本身的机械素质，安全。家人出行的时候更舒适，这不才是最重要的吗！ 这一年我开车蓝山带着家人去了好多个地方，有长途有短途，最远的地方跑到了西安，全程1200多公里， 每次长途出行，空间的舒适型的优势就体现出来了，孩子在后排电视看累了，可以三排休息，也可以把二排的座椅放倒，想怎么休息就怎么休息。这样长途驾驶的时候老婆孩子就不会累了，当然蓝山的一些实用功能对驾驶者也很友好，座椅通风座椅按摩对我来说，是一个非常实用的功能，尤其在夏天长途驾驶的时候。以前的车子没有这些功能，每次开长途的时候，时间长了，就特别不舒服。 我个人觉得蓝山的智驾NOA很好用，对于一个从普通油车转换过来的车主，蓝山的智驾绝对颠覆我对智能驾驶的认识。大家都会在各大媒体上看到各个车企智能驾驶的相关报道，别的车企我没有资格评论，但是全新蓝山我是可以说智驾是非常好用的，各种场景我都使用过，不管是高速上、城市道路上还是乡间小路，用了智驾绝对会改变你对智驾的看法。其实我最放心使用的场景是高速上，每次长途出行使用智驾都非常的稳。每次长途出行，我一定会开智驾，因为真的真的很用。我一点没有夸大的意思，如果有机会大家可以体验一下在高速我说的智驾是不是那么好用，当然你对智驾的要求特别高，你要求和人驾驶一样平稳舒适，那还是有一点差距。但是我认为有这样的表现已经很不错了，可以极大的缓解驾驶者的疲劳。 蓝山有很多的实用功能，每个人对用车要求不一样，所以每个对这些理解也不一样。技能制造局，可以根据自己的用车要求设置车辆的相关功能；自动泊车，对新手还有女司机非常的友好，经过这一年不断的更新，越来越好用了；哨兵模式，在陌生的停车场景，这个功能非常的实用，可以保护爱车，也可以减少车子在受到损坏时的损失。还有很多小功能就不一一列举～ 蓝山作为一个满载接近3吨的车来说，驾驶体验非常的好，超车时动力杠杠的。毕竟是混动车型，动力的优势就很好的体现出来了。在日常使用过程中，因为纯电有185KM的续航，上下班我基本上都用电，加上安装了充电桩就非常的省了。一个月电费大概也就100多，要是放在传统的油车身上，这么大的车，要是100块钱的油大概也就跑个两天。一般只有在长途出行的才会开启混动模式，最大的程度上减少能耗，能耗这块我是很满意的。 蓝山这款车，从开始购车到现在我还是不后悔我的选择，他满足了我各种场景出行的需求，每次出行满足了对家庭各成员的功能需求。选大蓝山就是带家人一起感受祖国的大好河山～
【不满意】要说对蓝山有不满意的地方，那就是蓝山每次OTA更新的时候就会阉割一些功能，然后城区的智驾还有很大的提升空间
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【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】全新蓝山没发布之前就已经关注了，因为公司有一辆理想L9开过以后对新能源的车就爱上了，跟传统油车比起来就是颠覆性的。全新蓝山发布之前就挺关注的，开过公司L9之后就想换一辆新能源车，对比过理想，也看过奕派008，零跑C16。都不是我想要的车，我想要一辆插混大空间6座SUV。因为理想馈电情况下动力还是有所限制，所以蓝山的出现正好满足我的需求，发布之后的车展看了蓝山就觉得这个车是我想要的车！当天就试驾了蓝山，因为开过L9我就拿蓝山跟L9对比，试了智驾、底盘、座椅按摩等等我觉得我喜欢的功能，一对比发现惊喜不断，不考虑L9第一因为预算，第二因为增程。蓝山第一次试驾给我的感受就是动力猛，车机流畅，音响效果很棒，底盘虽然不是空悬，但是CDC调教还是不错的！我老婆对蓝山也挺满意，她觉得长城的车安全。所以我说要买蓝山她觉得这车不错，安全，空间大，能耗低，智能化高，冰箱彩电大沙发人家有的它都有，人家没有的蓝山它还有，自带ETC流媒体后视镜，等等。不知不觉还有几天蓝山就陪伴我们一年了，给我的惊喜挺多的，好开，动力足，安全性高，能耗还低，空间还大，音响效果也好，隔音也好，辅助驾驶也好用，这是我开了一年蓝山的感受！
【不满意】不满意的地方就是OTA升级间隔时间太长，还有OTA升级之后感觉一些功能还不如上一个版本，在就是辅助驾驶NOA无效变道太多，需要慢慢改进吧，NOA辅助驾驶每一次OTA都有进步，但是也会有一些新的问题，这个是不能避免的，希望后期OTA升级频率高一点，给大家更多惊喜！！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
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【其他】