蓝山 2025款 四驱智驾 Max

【满意】前脸设计的差强人意，好在看久了还挺耐看。 满载6人的情况下，后备箱的空间小，东西挤不下了。 刹车脚感偏软。 总结：魏牌蓝山作为长城汽车旗下的一款中大型新能源SUV，以其宽敞的空间、强劲的动力和丰富的配置吸引了我的关注，今年五月份在临沂深度试驾完，对比了很多车型，理想L8和问界M9，机械素质和动力感觉蓝山好，销售更热情接待我，还是果断提了蓝山，现在将近一万公里，发现自己买对了。 满油满电状态下，综合续航里程超过1300公里，这一点彻底消除了远途出行的里程焦虑。 蓝山的车内空间非常宽敞。前两排空间阔绰，第三排也能应急乘坐成年人，并非简单的“宠物座”。后备箱在第三排立起时有一定容积，放倒后则能形成一个非常可观的载物空间。 经济模式油门响应略显迟滞，刹车脚感也偏软，初次上手需要适应，调到运动模式下动力输出会更直接，油门和刹车响应会更跟脚。 混动时发动机的介入和退出不易察觉，震动和噪音控制得不错，在电池电量较低时，发动机介入工作，动力衰减不明显，加速这一点体验感很好。 蓝山的底盘调校风格我感觉有两点，我感觉蓝山在舒适和支撑性之间寻找平衡，运动模式支撑性好，但悬挂有点硬，舒适模式支撑性很一般，但过滤颠簸还不错。 方向盘转向手感通常可以调节，有舒适、标准、运动三个模式，转向总的来说比较精准，低速轻盈，高速沉稳，对于这么大尺寸的SUV来说，在城市中穿梭并不会感到太费力。 前麦弗逊、后五连杆独立悬架，配备CDC电磁减振器，用料上还算比较厚道。 配置丰富，有冰箱、后排娱乐屏，副驾驶零重力座椅，并且高级音响这些提升舒适性的配置几乎配齐，诚意很足。
【不满意】前脸设计的差强人意，好在看久了还挺耐看。 满载6人的情况下，后备箱的空间小，东西挤不下了。 刹车脚感偏软。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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