极狐考拉S 2024款 PRO

【满意】介绍一下，跟考拉s之间的缘分，因为工作地点的变更，每天要行驶超过100公里，每天的油费大概要50元钱，所以增购电车成为了一项紧迫的任务，当时手里大约有10万元的预算，在同等的价位中进行了比对，最后入手了这辆考拉s Pro这辆车已经超过了半年了，首先来说一下我最满意的地方，也是最初考拉吸引我的地方，第一个就是10万级以内的轿车，唯一的电动侧滑门，这个功能简直不要太爽，因为在狭窄的车位或者是孩子开门，老人开门的时候都不用担心开门杀这个问题，有一次出去玩，我的朋友看到了我一电动车门打开的一瞬间说哇塞，你这个车还车还挺酷，当时就觉得这十万块钱花的的特别有面子！第二，宁德电池，宁德电池，宁德电池这个重要的事情要说三遍520公里的超长续航，在我的同事中午纷纷去抢特价充电的时候，我就可以在单位美美的休息一下，冬天入手的考拉，也经历了漫长夏天，在这两个最费电季节，我也感受到了考拉的超长续航！基本我是三天左右充一次电拒绝了电量焦虑！因为我的单位在郊区，来回往返100多公里的路程，几乎全程是快速，在这种高耗电的时候，满电情况下，大概还是能跑360到400公里！这个成绩真的非常的优秀！
【不满意】当然，这个车也是有一些差强人意的地方！第一，车机网络不是很稳定，会经常的遇到断网或者是热点连接失败等功能，如果在行驶路程中，正好你想要切换导航，却遇到了网络不稳定，当时还是心里比较着急的！第二，就是售后的反应时长，一开始车辆蓝牙钥匙出现问题，向4s店进行反馈，但是发现很长的一段时间都没有一个回复，除非拨打400电话，但是在这里要夸一下400客服反应，真的是非常迅速，尼马安排到人进行解决！第三，轮胎太小了，作为一个类似于MPV的一个车型，轮胎十分的小，这样在过一些路障的时候显得稍微有点力不从心了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间很大，全景天窗也够大，大人孩子都很满意这两点，再加上侧滑门，孩子最爱。婴儿级亲肤内饰材料，新车也完全没味道。
【不满意】大天窗没有配一个电动遮挡，夏天确实比较晒，车内温度显高。自己装一个来回拆装比较麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是今年二月份购买的考拉S PRO款，当时的价格是11.98万元，综合了各种补贴以后，最终是7.58万就拿下了，是不是相当给力，咱就说就这个价格，能买到500KM的纯电续航，电池还是宁德时代的，而且空间还很大，功能也很全，性价比还是很不错的。
【不满意】我现在也开了一万多公里了，不太满意的地方就是实际续航达不到官方给的续航，能有350左右吧，虽然也挺不错的，但是还是没有达到标准。轮毂的设计小了点，外观看着不是很大气，希望以后能改一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我的这台考拉S是去年11月提的，是pro版本的，作为十万级别的新能源纯电车，我对这台车还是比较满意的，当时的落地价格是106000，到现在我是跑了29000公里了，作为家用车很好开，最重要的是电车还省钱，像我自己在家有充电桩，开车真是一点都不担心续航的问题，最最重要的是在这个价位中去选，估计没有比它性价比还高的车了，如果是家里有小孩子的家庭，那更应该看看这台车了，内饰的用料是很环保的，是零醛零苯的婴儿咬胶材质的，担心异味的家长可以放心选。我的鼻子就算是很灵敏的了，提车的时候我进车里是一点异味也没有闻到，这点就要给考拉S好评了。 ​
【不满意】缺点倒是没啥，毕竟这个价位的车，不可能和大几十万的车相比，不过总的来说是挺不错的，但是还有一些要优化的地方，虽然我自己有充电桩，但是感觉纯电续航还是有点短，能出个超长续航的版本就好了，车子可以在整体做大一些，这样就更能满足日常家庭用车了，还有一个就是极狐的4S店不多，很多车友都是因为本地没有4S店，或者是4S太远放弃了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开了大半年的极狐考拉S，今天想聊点不一样的。不说那些官方参数，就说说它给我生活带来的几个意外发现。 说起来你可能不信，这车最让我安心的居然是续航。上周临时要送孩子去邻市参加比赛，单程将近200公里。出门前我心里直打鼓，毕竟官方标称500公里，实际能跑多少真没底。结果一路开着空调，听着歌，到达目的地还剩将近40%的电。回程时在高速服务区休息了半小时，用快充补了会儿电，到家居然还有余量。这种不焦虑的体验，彻底改变了我对电动车续航的认知。 最让我意外的是它的驾驶感受，开起来特别像燃油车。之前试驾过几款电动车，一松电门就有明显的拖拽感，坐久了容易晕。考拉S的动能回收调校得很温和，松开电门后车子会平顺地滑行，我老婆坐这车从来不会晕。转向手感也恰到好处，低速时轻盈，高速时沉稳。过减速带时是那种咚咚两声，干净利落，质感比同价位的很多车都要好。 它的智能配置也很实在，不搞那些花里胡哨的。我一开始觉得L2级辅助驾驶是鸡肋，直到上个月开了趟长途才发现真香。在高速上开启自适应巡航，车子会自动跟车，大大缓解了驾驶疲劳。360度全景影像在窄路会车时特别有用，再也不用担心蹭到马路牙子了。虽然车机应用少了点，但基础的导航、音乐都很流畅，语音识别也挺聪明。 安全方面的贴心设计最让我感动。有一次带孩子去商场，下车时我忘了锁儿童锁。系统检测到儿童座椅上还有人，居然发出提示音并在中控屏弹出提醒。还有它的电池防护做得特别到位，前段时间我们这下暴雨，路上积水很深，我查了资料发现考拉S的电池防护等级很高，小心翼翼地开过去，一点事都没有。 现在这辆车已经成了我们家的得力助手。它用实实在在的表现证明了自己是个靠谱的伙伴，每天陪着我们穿梭在城市的大街小巷。如果你也在寻找一辆靠谱的家用车，不妨去试驾一下，说不定它也能给你带来类似的惊喜。
【不满意】当然，这车也不是十全十美。后排没有独立的空调控制，夏天时前排已经凉快了，后排还得等一会儿。无线充电板位置有点深，拿取手机不太方便。但这些小缺点在它的整体表现面前，真的可以忽略不计。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观可爱，性价比很高，最少从目前使用的情况下；总体相对于满意
【不满意】希望续航扎实一点，目前续航有点虚；还有就是个人感觉轮毂有点不好看
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一个两个娃的妈妈，最满意的就是这车真的特别适合家庭用。空间够用，日常上下班接送孩子、周末一家人出门完全没问题。电车省钱是真的，一周基本就充个一两次，费用比油车省太多。开起来也轻松，不管是小区里掉头还是上高速，都挺顺手的。还有就是车内饰做工挺讲究，摸得到的地方都不廉价，看着舒服，用着也放心。
【不满意】也不能说不满意吧，就是有槽点。储物空间不是很够，当然不那么讲究的人，其实东西随便放哪都可以，座椅上就行，不用太纠结这个问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】总的来说，这车不是跑车一样的性能猛兽，却是满分家庭保姆车——健康、能装、省钱，每一分钱都花在“让家人舒服”上。这一年1.4万公里顺顺利利的开下来，它更像咱家的“移动小家”，个人觉得这极狐考拉S靠谱又暖心。上面的内容都是个人手工打字，个人真实评价，不当之处敬请指正。
【不满意】起步爆发力不强，没有明显弹射感觉和明显的推背感。
【空间】
【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】作为一位二胎宝妈，我在试驾过多款同级纯电车型后，最终选择了极狐考拉S。经过将近一个月的深度使用，这款纯电SUV，不论是在外观设计、内饰体验、还是动力性能等方面的表现都远超预期，完美契合了家庭出行的核心需求。
【不满意】车辆减少了前方雷达的配置，对于习惯了雷达的我来说有些不太方便，不过好在有360全车影像可以辅助，影响不大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】买了极狐考拉S，我们全家都挺满意 当初买这车，目标很明确：十万块左右，要纯电的，空间必须大，主要是为了服务全家老小。看了一圈，最后选了极狐考拉S。现在开了一段时间，可以这么说，这钱花得值，它完全超出了我们“就是个代步工具”的预期。 首先，这车最大的好处就是省心。 充电比加油便宜太多了，家里装了充电桩，晚上充上，第二天永远满电出门，再也不用惦记油价涨没涨。而且空间是真大，孩子的小车、老人的东西、全家出游的行李，随便塞，从来没为装不下发过愁。家里人坐得也舒服，后排地板是平的，腿脚活动得开，座椅也厚实，跑长途他们也不觉得累。对我们家来说，这就是最实在的好处。 它带着我们干了不少以前想想就嫌麻烦的事。 比如上次周末，直接开车去了浙江山里漂流。放以前，光想到开几个小时车就头大。但这车续航挺扎实，表显掉多少基本就是跑了多少，心里有底，不焦虑。高速上打开车道保持，它自己能跟着前车跑，方向盘也轻轻帮着修正，开起来轻松不少，到了地方还有精力玩。 最有意思的是，我们发现这车后排能完全放平，变成一张“床”。上个月，我们突发奇想，晚上开着它去海边等日出。后备箱铺上垫子，躺着就能透过天窗看星星。虽然睡得不算特别踏实，但那种一家人挤在车里，看着天慢慢亮起来的感觉，特别棒。这车一下就从“带我们从A点到B点的工具”，变成了我们实现这些小愿望的伙伴。 再说说让我放心的地方。 我开车，最怕的就是安全上有隐患。这车的车道保持功能挺好用，不是那种一卡一卡地跟你抢方向盘，而是很自然地把你扶在车道中间，跑高速时能省不少劲。加上其他一些安全提示，开着它带全家出门，心里确实更踏实。 总的来说， 这车没什么花里胡哨的，但它把我们一家子最需要的几点都做得很好：能装、能跑、坐得舒服、开着省心。它实实在在地改变了我们的周末，让我们更愿意出门了。十万块买这么一辆纯电车，作为家用首选，我们全家都很喜欢。
【不满意】副驾没有加热通风，夏天高温时不太舒服，希望能前排都配上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】