风云T10 2024款 200 四驱旗舰版

【满意】：作为一款中大型SUV，‌风云T10在空间方面表现出色。‌它提供了5座和6座两种布局选择，‌满足不同消费者的需求。‌无论是前排还是后排乘客，‌都能享受到宽敞舒适的乘坐空间。‌后排还配备了B柱出风口、‌独立的新风系统以及侧窗遮阳帘等配置，‌进一步提升了乘坐的舒适度。‌后备箱空间同样令人满意，‌无论是日常购物还是长途旅行都能轻松应对。‌
【不满意】：座椅的填充物有些硬，坐起来不是太舒服，座椅调节的按键在门板内侧而且比较靠前，调节的过程中身体和靠背跟随性不是很好，可能身体要离开座椅靠背，降低了便利性，双连屏的UI设计确实不如T9的舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】风云T10让我最满意的可以概括为“双2双4”！具体来说双2就是风云T10这个纯电续航3个配置都是210公里！并没有说和很多厂家一家用高续航来提高价格。另一个2就是风云T10这款车可以达到200km/h以上的时速，并且确保不会失速！双4指的是风云T10这款车的综合油耗只有4升！但是零百加速也可以做到4.91秒！动力强，油耗低，这还是非常吸引人的！
【不满意】我个人不满意的地方主要有以下几个:第一个就是网上吐槽最多的隐藏式门把手！第二个是车上取消了大量的实体按键，后视镜调节功能也都放在了中控屏上！第三个就是竟然也学习某马，没有备胎！配的是补胎液！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当我第一眼看到风云 T10 时，就被它时尚而犀利的外观所吸引。流畅的线条，犀利的大灯，独特的进气格栅，无不彰显着它的运动与活力。
【不满意】入门车型为 5 座布局，对于大家庭用户来说座位数不够，而 6 座版只在中高配才有，性价比不突出，受众群体缩窄。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的就是它的续航和动力了，油耗也非常棒才4个多点，我试驾的还是顶配四驱的，加速也挺快的，比我的小虎七好多了。B柱有空调出风口和挂钩，买个小东西直接就可以挂上，这些细节挺好的，后排地板是纯平的，可能因为后面是电机，所以不用中间凸起，后排坐骑可以调节，放倒可以睡觉，自驾游完美极了
【不满意】差强人意的就是门把手了，必须有电门把手才能出来，万一要是没电或者门把手里的电机坏了，可就麻烦了，总感觉不如机械的靠谱，关键时候硬拉也可以，不会锁死打不开
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】风云T10外观设计独特，线条流畅，符合年轻人的审美观，内饰豪华且实用，材质做工都非常满意
【不满意】风云T10四驱旗舰版的机盖比较高，视野盲区较大，可能导致新手不敢开
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.油耗官宣一不到6L， 2.CDC电磁悬架，很舒适 3.L2满级智驾
【不满意】一是前脸的设计多少差点意思，二是价格偏高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】风云T10对标的是比亚迪的唐，单从性价比来说，风云T10还是有优势，虽然这个定价感觉有点偏高，我还是说一下我试驾的满意的地方首先T10外观看上去非常大，符合我心目中SUV的选购对象，车位的空间也是非常宽敞，一家人出行不会感到拥挤，试驾时候坐在车里面感觉，加速很快，而且风躁很小，听销售说他的快充是个亮点，不到一个小时就可以充满，如果用随身充的话也是三个小时左右就可以充满，另外他的安全是我对这款车非常满意的地方，在未试驾的时候就了解看了很多这款车身强度的视频。
【不满意】最不满意的地方还是他的前面，不知道T9和T10为什么要设计这样的前脸,我不是颜控，但确实欣赏不来这种有点超前的前脸，但是萝卜青菜各有所爱，我认识的一个买了T9的小姐姐，他就是因为喜欢这个前脸还买的，而且给我说现在的年轻人其实很喜欢这种前脸，所以说这里我个人的观点还是保留起来，另一个就是这个售价，我是有点觉得偏高，要想买高配车型都要200,000左右了，这个价格可以对比很多车型，虽然说政策优惠力度还是很大，但是定价感觉还是偏高了，另一个就是隐藏式的门把手，我不是很喜欢，我还是比较喜欢传统式的门把手，特别是看了很多视频说电车隐藏式门把手有安全隐患，所以老是有阴影，比较害怕，当然这是我个人的观点，肯定还是很多人喜欢隐藏式门把手的，因为毕竟是主流。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方还是风云T10的安全性和超长续航，风云T10拥有200Km的纯电续航，并且采用的是宁德时代的电池，配上一个70L的油箱，并且申请了吉尼斯世界纪录续航达到2100Km +, 风云T9的安全性白车身的高强度钢覆盖率达85%，热成型钢占比高达21%，关键情况下气囊配置能够保证保压6秒。配有10个安全气囊。隔音效果很好，前排双层隔音玻璃，还拥有NVH主动降噪。
【不满意】最不满意的地方风云T10的售价太高，起售价18.99-22.99万元。内饰的豪华感虽然有，但是没有太大的改变，跟瑞虎9一样，中控依旧采用的是双连屏，双连屏的黑边较大。没有7座车型可选择，L2级的辅助驾驶放在20万级别的车型来说，智能化有点不太够。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】7月25日风云T10上市了，归属于风云系列的T10实际上就是瑞虎9的插混新能源车，上市总共有三款配置，分别为售价为18.99万元的尊享版，售价为19.99万元的奢享板，售价为22.99万元的四驱旗舰版。目前上市的权益有定金2000元抵10000购车款，说白了就是现金优惠8000块，置换补贴30000元，这样就使得每款车在售价上面综合优惠打到了38000元，顶配版裸车价带置换优惠完就变成了19.19，这个还没有算店面的终端优惠，这样就很香了。 同级别对比比亚迪唐dmi售价差不多，但T10多了自动避让功能，这个功能在下雨天气视线不好的情况下很实用。这个配置都是沃尔沃等动辄40-50万级别的豪华车才具备的配置，奇瑞直接下放到了T10，T9以及同期刚上市的瑞虎8L上面，这一点上面奇瑞还是很厚道的。同时T10还有强劲的动力响应，4.9s破百。这些都是风云T10领先同级别车的优点。
【不满意】第三排空间坐175往上的成年人空间显得有些局促
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的无非是外观大气，很适合我个人的眼光，还有安全配置很可靠，续航能力很强，内饰也比较奢华！
【不满意】优惠政策少，定价偏高，对我来说价格略贵，整体和风云t9区别不大，不知道算不算套娃产品！
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】