网上车市 » 汽车大全 » 奇瑞 » 风云T10 » 2024款 200 四驱旗舰版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↓ | 4.16 |
| 购买车系 | 风云T10 |
| 购买车型 | 2024款 200四驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 17万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 广东-中山 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意这款T10的8155芯片双连屏,还有超长续航能力,起步非常平顺,没有感觉到其他电车那种起步眩晕感!B柱空调出风口非常nice!让后排空间的空气流通更加舒适!其他用料感觉满满的高档感觉!
【不满意】有几个槽点:
1没有7座版,最高才6座,对于奶爸系列或者家庭人多来说差点意思。
2,6座情况下第三排没有空调出风口,也加装不了,有点不友好!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云T10 |
| 购买车型 | 2024款 200四驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 22万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 辽宁-辽阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】风云T10的整体感觉简约大方,内饰设计质感并且做工可圈可点翻毛皮没布艺,空间宽敞,动力强劲并且92号油即可,买新能源车会选择插电式混动,续航能力强,智能化配置丰富,整体性价比高。
【不满意】高速行驶时车内风噪和胎噪较明显,有些部件拼接处缝隙不均匀,个别按键手感模糊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云T10 |
| 购买车型 | 2024款 200四驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 20万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】提速快,动力猛,中控也比较多功能,空间比我的老车大很多
【不满意】整车设计都很不错,但前脸外观设计上可能年纪大一点的人会更喜欢,在我们年轻人眼里就是有些呆版
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云T10 |
| 购买车型 | 2024款 200四驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 22.98万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】座椅软乎,坐着不累。车里用的材料摸着也挺有质感,做工也细。还有那个智驾系统,用着可方便了。开启来地盘特别稳,跑高速不飘,拐弯的时候也不晃悠。刹车也灵,轻轻一踩就有反应。插电混动系统真是太香了,动力强劲,加速时候推背感十足。而且油耗低,能为我们省不少油钱。内饰,比较别致的是风云T10采用圆角矩形的炮筒式出风口,显得比较复古,而双12.3英寸的多功能中控屏和全液晶仪表组成的双连宽体屏则是科技感的体现,混搭风格倒是更贴合新能源汽车应有的个性和时尚。用料方面,风云T10在座舱四周铺陈有大面积的浅色木纹饰板,一来与青绿色皮质形成撞色,二来则是优化了内饰整体质感。
【不满意】车机系统反应有时候有点慢,偶尔会卡顿一下,希望厂家后续能够改进改进。 内饰材质感觉还有提升的空间,有些地方摸起来有点硬。 屏幕太小,如果内饰屏幕改成t9那种会更好,然后能不能不要选配,选配就贵了,还有就是跟虎9太像了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云T10 |
| 购买车型 | 2024款 200四驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 22.19万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 湖南-娄底 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的当然是动力了,这款车型踩油门响应非常的快,提速快推背感很强,而且车身底盘调教的很好,还配备了CDC电磁悬架,能有效的过滤一些颠簸震动,加速与减速车身都很平稳。做为奇瑞风云系列的旗舰车型,车身采用80%以上的高强度钢,安全方面非常不错。车身线条流畅自然,具有很高的辨识度。内饰用料也可以,能手摸到的地方基本都是软皮质包裹,另外座椅包裏性也很好,坐着非常舒服,空间也非常大,我一米八的个子坐在里面一点也不显得拥挤,,车身轴距达到了 2820mm ,车内第二排乘坐空间很足。后备箱空间也很大,第二排座椅放倒后,拓展空间达到了 2021 升,这在同级别中也是领先的。
【不满意】就我个人来说,我最不满意的是前脸与隐藏式门把手了,这跟风云t9 是一样的, 这可能跟每个人的审美不一样吧,但我确实不是那么喜欢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云T10 |
| 购买车型 | 2024款 200四驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 22.99万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车辆配备的3挡DHT混动专用变速箱,在不同动力模式的切换过程中十分顺畅,几乎感受不到顿挫感。发动机和电机的协同工作也非常默契,例如在日常行驶中,电机能够快速响应提供动力,当需要更强动力时,发动机能够及时介入,二者的配合使得车辆的动力输出始终保持在一个较高的水平。
座椅按照人体工程学标准进行设计,采用零重力技术和加厚坐垫,与人体脊柱完美贴合,为乘坐者提供了舒适的支撑。并且座椅还具备加热、通风、按摩等功能,无论是在寒冷的冬天还是炎热的夏天,都能让乘客保持舒适的坐姿。车内大面积使用环保面料,抗菌率高达99%, 抗病毒活性率达到 95% 以上,并且配备了空气净化系统,能够为乘客提供一个健康、舒适的车内环境。
【不满意】奇瑞风云 T10 的外观设计虽然具有一定的时尚感,但整体造型与其他品牌的一些车型较为相似,缺乏独特的品牌辨识度。特别是隐藏式门把手的设计,虽然在一定程度上增加了车辆的科技感,但也有用户觉得这种设计不够实用,并且不太耐看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云T10 |
| 购买车型 | 2024款 200四驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 22万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】国庆节的最后一天来体验奇瑞风云 T10 ,我认为令人满意之处颇多。其外观大气时尚,线条硬朗。空间宽敞,无论是乘坐还是载物都游刃有余。动力强劲,加速迅猛且行驶平稳。内饰精致,配置丰富实用。操控性能出色,能轻松应对各种路况,是一款性价比极高的车型。其安全配置丰富,还有便捷的智能系统,是中大型 SUV 中的佼佼者。外观上,直瀑式前脸搭配贯穿式尾灯,时尚且具辨识度。内饰方面,配备大尺寸双联屏、高档皮质座椅,科技感与舒适性兼具。动力上,混动系统强劲,纯电续航长。油耗低。安全配置丰富,360 度全景影像等为出行保驾护航。空间宽敞,后备箱储物能力强,后排乘坐舒适。智能配置出色,车机系统流畅,还支持多种智能交互功能。
【不满意】风云 T10在众多的表现中是还是很满意的,我觉得隐藏式门把手的设计在使用便利性和可靠性上可能存在不足,比如在冬季可能会被冻住,或者遇到故障时无法正常弹出,影响车门的开启。然后我觉得车内大连屏边上的黑框比较难看,影响了内饰的整体美观度。 我觉得定价较高:18.99 万元的起售价,在同级别车型中处于较高水平,价格可能超出了预算,在性价比方面的优势不明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云T10 |
| 购买车型 | 2024款 200四驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 20万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车的内饰功能空间都很不错,电池大,车级别更高,做工用料更好。车的重量在这摆着呢,但是开起来没有那么沉,动力一步就到位。
【不满意】不满意的就是前脸设计的,个人感觉不是很好看,还有隐藏门把手,这两个我都不喜欢。说一个原因,因为去年冬天下完雨,接着上冻,然后车上冻了厚厚的一层冰,我同事就是隐藏的门把手,然后我把车敲开走了,他隐藏门把手还没弄开,太费劲了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云T10 |
| 购买车型 | 2024款 200四驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 22.19万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 729公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是这个车的驾驶感受。首先加速非常快,动力随叫随到,而且很平顺没有顿挫感,再就是它的悬挂调教也非常好,过减速带或者坑洼路面的时候也不会感到特别颠簸的感觉。
【不满意】不太满意的地方在于内饰,虽然整体设计比较简洁大方,但一些细节处理不够精致。比如部分按键的布局和手感都有些复杂,操作起来稍显不便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云T10 |
| 购买车型 | 2024款 200四驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 22.99万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 江西-吉安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观很大气!很帅!空间很大!内饰很舒服!非常满意!
【不满意】第一个是座椅调节的方式,我还是喜欢在座椅下的按钮,在门上调节,我够不到啊,太别扭了。不过开门的这个按钮放的位置就很舒服,我体验过领克08,开门按钮就不那么舒服。
第二个是双连屏,还是T9的那种两块屏幕更适合我,希望改一改。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】