网上车市 » 汽车大全 » 奇瑞 » 风云T10 » 2024款 200 四驱旗舰版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↓ | 4.16 |
| 购买车系 | 风云T10 |
| 购买车型 | 2024款 200四驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 22.19万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 河北-衡水 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先这辆车给我的第一感觉就是大,各种大,从外观上就给人一种大的直观感受;这车搭载的是一款3档DHT的变速箱,油耗指定会更低,说实话,个人感觉这个单档DHT就够用,这个直接干上了3档,当然这个价位也应该;200km的纯电续航,在这个价格区间里中大型SUV中算是比较厚道靠谱的表现。
【不满意】依然坚挺地使用隐藏式门把手;车内的布局与瑞虎9很像,没有太多的升级和改变,全新的车型更应该将内饰做的更加豪华一点,毕竟20多万的车,更应该给其加持上独特的内饰设计;车内依然没有实体按键,这个已经吐槽无力了,据说后期车型会给补充过来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云T10 |
| 购买车型 | 2024款 200四驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 22.99万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】风云T10的外观设计融合了家族化元素和现代审美,贯穿式尾灯和红黑配色的尾灯组,以及隐藏式排气设计,展现出动感而又不失稳重的风格。20英寸双色多条幅旋风式轮毂和低风阳设计,不仅提升了车辆的通过性和舒适性,也赋予了车辆独特的运动气息。而且还提供了宽敞的内部空间,无论是5座还是6座布局,都能满足不同家庭的需求。前排座椅具备加热、通风和记忆功能,提供了良好的包裹性和舒适性。综合来看,风云T10在外观上展现出了旗舰SUV的豪华与动感,而在空间上则提供了宽敞舒适且灵活多变的乘坐和储物体验,这些都是我在试驾时最为满意的地方。
【不满意】虽然风云T10搭载了智能驾驶辅助系统,但与市场上其他领先品牌的智能驾驶技术相比,可能只能算是中规中矩,未能展现出足够的差别。还有内饰和配置,提供了高通骁龙8155芯片的车机系统、音响系统等高端配置,但内饰材质和做工可能与同价位的其他品牌车型相比有所差距。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云T10 |
| 购买车型 | 2024款 200四驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 22.99万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 内蒙古-呼和浩特 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】风云T10是中国品牌在中大型SUV中非常具有潜力的一款产品,全新的家族式设计,丰富的车型配置,以及C-DM插电式混动系统,让其拥有十分亮眼的竞争力。
【不满意】最不满意的就是隐藏式把手,虽说隐藏式把手设计美观,但是我觉得还传统式门把比较好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云T10 |
| 购买车型 | 2024款 200四驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 22.2万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】做为一名老奇瑞车主,对风云T10也是一直有所期待所以试驾感受了一下。最满意的地方是风云T10是中大型SUV车型,车身的长度,宽度,高度都是够了,而且全系搭载C-DM插电式混合动力系统都是三档的DHT,作为一款插电式,风云T10续航能力确实很不错,官方做出测试从香格里拉到珠海续航能力达到1800km,纯电续航也达到了210km,这在同级别中大型SUV已经很出色了!
【不满意】对风云T10最不满意的是:第一双闪开关竟然在头顶,这真的很不方便,第二隐藏式门把手和怀档,虽然现在很流行,但是个人感觉没有传统的门把手好看,档位放在中控台也习惯了,第三风云T10竟然没有7座,只有5跟6座,这对于需要的家庭是个短板。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云T10 |
| 购买车型 | 2024款 200四驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 22.99万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】开起来很舒服,动力也强劲,内饰豪华且配置丰富。
【不满意】价格相对较高,4驱车型等车太久,说是要10月份才能提到4驱车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云T10 |
| 购买车型 | 2024款 200四驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 22万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】T10作为奇瑞一款中大型SUV,居然可以实现2000多公里的综合续航,兼顾经济效益的同时再也不用担心续航啦!
【不满意】隐藏式门把手个人还是有点不太习惯,虽然现在很多车都是隐藏式门把手,但习惯了油车的老式门把手,感觉更方便实用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云T10 |
| 购买车型 | 2024款 200四驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 22.2万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 安徽-安庆 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】风云T10最满意的地方在于其续航里程大、以及加速强劲。风云T10的纯电续航足够满足日常工作上班出行和偶尔回老家的需求,可以省下一大笔油费。风云T10的加速性能得到了我的认可,认为是其一大亮点。
【不满意】风云T10给我留下了深刻的印象,它的外观设计时尚,内饰豪华,空间宽敞,动力表现也相当出色。然而,在行驶过程中,我也发现了一些不尽人意的地方。首先,风云T10的悬挂系统略显偏软,这在经过颠簸路面时尤为明显。虽然CDC电磁减震在一定程度上缓解了震动,但整体调校仍有提升空间。此外,刹车反应也稍显迟缓,需要较长的行程来达到理想的制动效果,这对于新手驾驶者来说可能需要一段时间适应。尽管存在这些小瑕疵,风云T10依然是一款性价比较高的车型。希望我的分享能为大家提供参考。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云T10 |
| 购买车型 | 2024款 200四驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 22.19万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】作为20万级别的混动SUV,T10最大的优点是安全,全车配置了多种主动和被动安全措施,车架用料比较实在。
【不满意】中控屏幕在阳光直射的时候,会反光影响体验,相较于T9来说空间略小
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云T10 |
| 购买车型 | 2024款 200四驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 22.19万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最令人震撼的莫过于风云T10那超长的续航能力。WLTC工况下超过1400km的续航,让我彻底告别了电动车的续航焦虑。无论是穿梭于繁华都市的霓虹之下,还是驰骋在辽阔无垠的旷野之中,风云T10都能成为我最坚实的伙伴,陪我一起探索未知的世界。
【不满意】当然,试驾过程中我也发现了一些需要改进的地方。比如方向盘上的按键在强光下不够清晰,以及刹车前段偏软的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云T10 |
| 购买车型 | 2024款 200四驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 22.99万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 安徽-芜湖 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】哈喽,大家好,我是来自芜湖的小胖,我也是奇瑞油车车主,目前我还在驾驶着20款的瑞虎8,经过4年的驾驶,个人感觉奇瑞是值得在购的,如果问我为什么?我会告诉你,奇瑞如果不是暴力驾驶,安全,油耗,动力是让你驾驶无忧的地方,话不多说了,来跟我一起去看看新款混动车型风云T10这款车。
【不满意】个人不满意:一体式的前脸造型、竖状的镀铬中网,让我着实不太能接受。另外轮胎尺寸虽然已经达到了245/50 20英寸了,但是因为车身太大,所以我觉得这个轮毂还是小了点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】