网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 海豚 » 2025款 520km 骑士版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 小型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.14 |
| 动力 | ↑ | 3.92 |
| 操控 | ↑ | 4.23 |
| 油耗 | ↑ | 4.19 |
| 舒适性 | ↑ | 4.00 |
| 外观 | ↑ | 4.31 |
| 内饰 | ↑ | 3.94 |
| 性价比 | ↑ | 4.09 |
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 520km骑士版 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6320公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我日常就是上下班通勤,单程10公里左右,偶尔周末带孩子去周边公园、超市,或者回乡下看老人,单程大概30公里。之前开的是一辆老款燃油代步车,开了5年多,维修成本越来越高,加上油价一直不稳定,就想着换一辆纯电车,预算12-13万,优先考虑好开好停、用车省钱、空间够日常用,对比了元Pro、欧拉好猫之后,最终选了2025款海豚520km骑士版,2025年9月提车,现在总里程6300多公里,都是日常通勤和短途代步,没有跑过长途,下面说的都是真实用车感受,不吹不黑。
【不满意】后排空间不算宽敞,尤其是头部空间。我身高175cm,坐后排的话,头顶离车顶也就一拳左右,长时间坐会觉得顶头,有点压抑。平时带孩子坐没问题,但如果坐两个成年人,再加上孩子,后排就显得有点挤,腿也伸不开,短途还好,长途坐久了会不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 520km骑士版 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7330公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我原本计划想买奇瑞QQ,但是感觉QQ的后排太挤(175cm坐进去膝盖顶前排)。转头看海豚,520km续航刚好够一周通勤(单程25km),加上多了定速巡航和360全景影像,最终趁置换补贴2000+省补12000拿下。提车价格:课车价12.98万(厂家置换补贴后开票价10.18万)。保险6600元(含300万三者),厂家金融免息贷5.8万(两年0息)落地算上省补+地补2500,实际花了10.18万+6600-1.45万=12.19万。
能耗表现:城市通勤:市区电耗10.8kWh/100km,520km标称续航实跑380km(不开空调)。高速续航:高速120km/h,电耗升到22kWh/100km,实跑300多km。
充电时间:家用桩慢充从20%到100%需6小时,快充30%-80%约35分钟。动力:电机起步快,但高速100km/h后再加速有点肉。智驾配置:定速巡航在高速好用,但方向盘转向有点沉,高速需不断修正方向,360影像:清晰度不错,窄路会自动触发,但车机偶尔卡顿(试过一次挂倒挡影像延迟3秒)。空间:前排够宽敞,后排175cm坐进去膝部一拳,但头部剩三指,久坐有点压抑,内饰:门板软包比老款多,新车气味大,用APP高温消毒(耗电6%)后好很多。隔音:市区60km/h以下还行,上高速风噪明显,胎噪像“沙沙”声。
【不满意】最不满意有好几个地方,1.高速续航拉胯:标称520km,高速实测300km,跑长途得规划充电。2.方向手感差:低速转向轻,但高速变沉,修正方向像跟方向盘较劲。3.充电口设计反人类:快充口在车头,商场充电桩车位紧张时,得车头扎进去倒车出来
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 520km骑士版 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6220公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】海豚520km骑士版的外观设计我还是蛮喜欢的,颜值挺高,透着一股高雅的气质。车身尺寸拿捏得恰到好处,车标设计也很有格调。中控屏操作简单好上手,内部设计简约又不失质感,可旋转的平板电脑闲暇时看视频特别方便。动力响应很及时,超车、并线都有信心,底盘扎实、转向精准、刹车灵敏,新手开着也轻松,性价比在同级别车型里很突出,还有语音控制、车联网这些实用功能,能感受到国产车的技术进步。
【不满意】说实话,车内无线充电就是个摆设,充电慢就算了,发热还特别严重。语音助手也没有连续对话功能,每次指令都得重新唤醒,车机应用商店里的软件还特别少,想装个常用APP都找不到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 520km骑士版 |
| 裸车购买价 | 11.02万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6457公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】订的25款海豚骑士版,落地价11.02w,算上利息
12.3w,送12次保养,全车模,垫子,还有随车充,两个面补油漆券,电池护板。
目前开了6000多km,算得上深度驾车体验了,开跟大家聊聊真实车主的用车感受吧。
先来说说优点:
真的是超级省钱,开了6000多公里电费也就花了300多块钱电费。
好开好停,去哪都不用担心停不进停车位,遇见疑难杂症360全景影像都可以帮忙解决。
很智能,不能担心开车的时候不好操作,一声你好小迪,帮你解决所有。
NFC和手机app完全取代了车钥匙,出门再也不用担心忘拿车钥匙。
续航真的很抗打,我每天一个人开车上下班,现在的天也基本不开空调,续航基本不打折,如果上高速的情况下基本7折。
【不满意】1.避震不是很好,会有颠簸感。
2.A柱挡视线,这个基本是海豚车主都会反应的问题。
3.车开快的时候,胎噪风噪会很大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 520km骑士版 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】尊敬的各位朋友:
今日,将为大家揭开一款神秘车型 —— 比亚迪海豚的面纱。这款车在空间与动力领域,皆展现出卓越不凡的表现,让我们一同领略它的独特魅力。
首先,就空间而言,比亚迪海豚着实令人惊艳。其内部空间布局合理,宽敞且舒适,置身车内,仿若身处一个移动的温馨小居。前排驾驶座具备灵活的调节功能,驾驶者能够轻松找到最适宜的坐姿角度;后排座位空间充裕,乘客的腿脚得以自由舒展,毫无局促之感。关闭车门后,车内静谧性极佳,为乘客营造出惬意的氛围,可随心调节音量,宛如私密空间。
在动力方面,比亚迪海豚同样表现出色。它搭载了高效能的发动机与先进的变速器,加速过程迅猛有力,换挡操作平顺流畅。无论是穿梭于城市街道,还是驰骋在高速公路上,都能为驾驶者提供源源不断的充沛动力。尤为值得一提的是,该车具备超低的油耗水平,有效减轻了车主在燃油费用上的负担。
综上所述,比亚迪海豚在空间与动力方面的卓越表现,无疑令人眼前一亮。它不仅为驾乘者带来宽敞舒适的体验,还具备高效的性能以及时尚的外观设计。若您正在寻觅一款性价比出众的车型,比亚迪海豚无疑是值得您重点考虑的选择。
【不满意】目前除了觉得价格相对较高之外,尚未察觉到其他令人不满意之处。若之后有所发现,届时再与大家分享。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 520km骑士版 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 安徽-芜湖 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1722公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整体空间很不错,利用率很高,主副驾左右空间很宽,体型偏胖的我也能乘坐的很舒适放松,头部高度也很不错,高个子坐进去也不会觉得有压抑感,并且后排即使是坐三个人也不会感觉到有什么不适感,都能随意的活动,车内储物格的储物能力也是很强的
【不满意】感觉耗电量有些高,可能是我的驾驶习惯问题吧,第一次开新能源车型,我还是有些不适应的,希望在多磨合磨合后能够降低下来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 520km骑士版 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 湖北-孝感 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】想买一台适合女生开的A0级车,还要方便停车,主要用途是市内通勤,刚开始的购车预算是7-8万,去看零跑的T03、比亚迪海鸥,五菱宾果等等车型,试驾过程中,对比之下对其中的亚迪海鸥比较满意,但是最后考虑家庭用车需求,海鸥是四座车型,我家刚好五口人,就很尴尬,纠结了半天,最终决定加预算!将预算金额提升至15万内,看了一圈就只有比亚迪的海豚比较符合我的需求了,试驾之后,相对先前的海鸥,了解到海豚算是一台比亚迪的入门车型,但是却标配了20多万元车型才会搭载的热泵空调,同时还有e平台、刀片电池这样的技术加持,与同价位的车型相比,海豚在配置、空间、续航等方面都有优势,性价比非常高。于是果断入手,果然买车都会比预算高。
【不满意】1.A柱视线遮挡:这个我觉得是最大缺点,我在转弯时遇到过几次盲区,特别是新手司机一定要多看多注意。2.底盘调校差:高速上才能体验出来底盘功底不够好,速度上了100km/h之后,整车比较飘。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 520km骑士版 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 安徽-芜湖 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1539公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】讲真,海豚给我带来最大的惊喜就是它的经济性。身为纯电车,能耗低得超乎想象。我日常通勤在市区,偶尔周边短途游,综合电耗稳定在 13kWh/100km。家里装了充电桩,晚上低谷电价时段充电,算下来一公里就几分钱。想当初开燃油车,每月油费支出好几百,现在这笔钱省下来,能多吃好几顿大餐,对于咱普通上班族而言,这简直太香了!
【不满意】虽说海豚优点多多,但人无完人车无完车,它在隔音这块确实差点意思。市区低速行驶时,电机运转悄无声息,车内静谧得很。可一旦上了高速,情况就急转直下。风噪、胎噪一股脑全钻进车里,车速越快,噪音越大,就像有一群小恶魔在耳边 “嗡嗡” 叫。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 520km骑士版 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 江西-吉安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1539公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】讲真,海豚给我带来最大的惊喜就是它的经济性。身为纯电车,能耗低得超乎想象。我日常通勤在市区,偶尔周边短途游,综合电耗稳定在 14kWh/100km。家里装了充电桩,晚上低谷电价时段充电,算下来一公里就几分钱。想当初开燃油车,每月油费支出好几百,现在这笔钱省下来,能多吃好几顿大餐,对于咱普通上班族而言,这简直太香了!
【不满意】虽说海豚优点多多,但人无完人车无完车,它在隔音这块确实差点意思。市区低速行驶时,电机运转悄无声息,车内静谧得很。可一旦上了高速,情况就急转直下。风噪、胎噪一股脑全钻进车里,车速越快,噪音越大,就像有一群小恶魔在耳边 “嗡嗡” 叫。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 520km骑士版 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 湖北-荆门 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1539公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我必须得先夸夸海豚的外观,这也是当初让我一眼就心动的原因。它的设计风格独特,圆润可爱又充满现代感,完全颠覆了我对传统汽车造型的认知。车身线条流畅灵动,就像一只即将跃出水面的海豚,活力满满。每次开着它出门,我都感觉自己像开着一艘来自未来的太空船,回头率超高。尤其是它的双色车身设计,清爽又亮眼,在阳光下特别好看。每次停车,我都忍不住回头多看几眼,心里那叫一个美。
【不满意】刚提车那会儿,海豚的内饰异味确实让我有些头疼。一打开车门,那股刺鼻的味道就扑面而来,闻着特别难受。我尝试了各种办法,开窗通风、放竹炭包、买车载香水,能用的招都用上了,可这异味还是顽固得很,过了将近一个月才慢慢消散。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】