| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 小米YU7 |
| 购买车型 | 2025款 超长续航高性能四驱Max版 |
| 裸车购买价 | 33.59万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 江苏-盐城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3250公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意:我最满意小米YU7 熔岩橙MAX的就是炫酷的外观造型和科技感爆棚的天际屏!提车之前我一共试驾了两次,最让我一见钟情的就是天际屏,初见天际屏看着特别有种不一样的沉浸感,仿佛有种悬浮3D的加持感,是一种从未有过的科技的体验感。
【不满意】最不满意:最不满意的就是抢购人数太多,作为一见钟情的梦中情车,我手持全额巨款,在提前8周的进度下,竟然还让我等了整整82天,真是又爱又恨,爱他的一切,恨他的交付太慢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小米YU7 |
| 购买车型 | 2025款 超长续航高性能四驱Max版 |
| 裸车购买价 | 33万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2860公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意:最满意的是小米Yu7 Max的外观设计、智能座舱和驾驶性能,提车前在临沂试驾过两次,每次都有新惊喜,先说那贯穿式天际屏,视觉冲击力拉满,操作起来流畅又智能,驾驶模式丰富,运动、舒适模式切换自如,很贴多路况的驾驶需求,尤其是运动+模式3秒破百不要太快,外观设计更是吸睛,溜背造型搭配高饱和车漆,开的时候回头率超高,绝对是一款集科技、颜值、性能于一身的车型。
【不满意】⭐最不满意:最不满意的是提车时,原本宣传的部分智能配件没有同步到位,销售也没提前说明需要后续预约安装,像底盘氛围灯安装需要四个小时这种服务细节的衔接做得不够好,挺影响心情的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小米YU7 |
| 购买车型 | 2025款 超长续航高性能四驱Max版 |
| 裸车购买价 | 36万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】四个车门还都是电吸门,上次我妈上车没使劲关门,门自己轻轻吸上了,她还念叨“现在的车也太智能了”,这种小细节真的特别显质感。
【不满意】提车时没做好功课,少要了好多积 分,现在想起来还心疼得不行!
另外就是小米的车内氛围灯有点朴素哈哈哈哈!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小米YU7 |
| 购买车型 | 2025款 超长续航高性能四驱Max版 |
| 裸车购买价 | 35万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 10000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1车子外观线条流畅,真的会给人赏心悦目的感觉!
2内饰简约,但是很时尚,不会有廉价感觉,
3提速快!语音控制灵敏
4对接的工作人员服务态度很好,包括提车前中后.流程清晰易懂
【不满意】1变色天幕,不是隔热,温度过高的时后禁止调节为通透
真的不热吗?真实车主告诉你:热!热!热!
我的还是顶配max版,不敢想普通天幕是什么情况!
!实测不如一个物理翻毛皮的隔热帘效果好,自然而然空调降温效果也就很弱,朋友坐车里一直喊热!
真没觉得这个天窗有啥好的,通透的时候也是不是高透亮的,小米真的调查过用户真实需求吗?车主们真的需要那块打不开的,而且还不是高透的热死人的变光全景天窗吗?花里胡哨!
2营销,这个第一那个第一的,还有之前的小子免责,也是沸沸扬扬的,还有之前挖空事件,也不给个积极处理态度,应该学胖东来,学张雪机车!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小米YU7 |
| 购买车型 | 2025款 超长续航高性能四驱Max版 |
| 裸车购买价 | 35.1万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意一定是小米yu7的外观,这车提到的时候仅仅距发布会两个月,当时开出来的时候还是有不少人围观的,并且也有不少人询问价格、夸赞外观等等,提供了充足的情绪价值。
【不满意】最不满意的是发布会给出的价格没有su7那么有诚意,并且给的权益跟su7首发相比差太远了,雷总居然顶配都不送轮毂的???尤其是yu7max送的两个碳纤维,还不如不送,那个车耳朵,我贴车衣都没法贴碳纤维那个部分
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小米YU7 |
| 购买车型 | 2025款 超长续航高性能四驱Max版 |
| 裸车购买价 | 35万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】最满意:我觉得最满意的地方就是小米yu7的外观造型、天际屏和驾驶感受,颜色也很有质感,每次开车去外面回头率非常高。甚至有小孩说,妈妈你也给我买小米好不好,情绪价值很足。驾驶体验也非常不错,跑山很爽,强烈建议使用动能回收,这样下山还可以涨一点续航。所以选择了小米yu7真的不用后悔,这是一款集性能、科技、颜值和安全于一体的车。
最不满意:最不满意的是发布会的时候,留给我们考虑的时间非常少,然后APP有各种bug,导致我没有第一时间抢到,等了三个月才提车,还有就是说是按锁单顺序交付,但实际有点交付混乱,同一个地区,同一个颜色,甚至同一个交付,同样的锁单时间,我挨着的一个熔岩橙车主比我提前一个月提车。
外观:外观没的说,漆的质感很好,路上回头率很高,还有小海哥吵着让妈妈给他买。
空间:空间相对于同等级车还是不够大,不过因为车有那么长,所以还可以,后排比su7好很多,前备箱也可以装一些比较脏的东西。
内饰:内饰也还可以,挺软的,不过真皮建议还是搞一个垫子垫一下,免得染色了,特别是橙色内饰。
智能化:智驾只能说可以用,但要时刻关注,有很多情况处理不了,比如事故现场,比如修路,反正因为我一直关注,还是避免了事故的,如果完全相信,还是会出问题。
驾驶感受:驾驶操控没的说,跑山非常爽,非常牛逼,强无敌,在山路上就没有追不上的车。
续航:续航高速也有差不多五百多公里吧,我反正是每次上厕所的时候就充一会,大概小的一两百公里,大的时候可以充三百公里。
性价比:性价比怎么说呢?我感觉雷子现在没什么诚意,但我不买这个我也不知道买哪一个,所以说,还是没有对手的,该买还是会买。
配置:L2级辅助驾驶+11摄像头+25扬声器豪华音响系统+四门夹层防晒车窗+电吸门等,车有所值。
电耗:平均百公里耗电量目前在18KWH,然后上山耗电很快,下山一定要动能回收,可以涨续航。
【不满意】最不满意:最不满意的是发布会的时候,留给我们考虑的时间非常少,然后APP有各种bug,导致我没有第一时间抢到,等了三个月才提车,还有就是说是按锁单顺序交付,但实际有点交付混乱,同一个地区,同一个颜色,甚至同一个交付,同样的锁单时间,我挨着的一个熔岩橙车主比我提前一个月提车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小米YU7 |
| 购买车型 | 2025款 超长续航高性能四驱Max版 |
| 裸车购买价 | 35.64万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】作为首批小米YU7 MAX车主,提车一个多月后,我来分享这款热门电动SUV的真实用车感受。我的车型是35.4万的MAX版现车。
最满意:驾驶质感与舒适性。YU7最令我满意的是其出色的驾驶质感和乘坐舒适性。方向盘灵敏,车辆响应迅速,底盘滤震表现优异,驾驶和乘坐都感觉非常平稳。 前排零重力座椅配合按摩功能,在长途驾驶中极大地减轻了疲劳感。后排135°电动调节座椅也获得家人一致好评。
性价比:与同价位竞品相比,配置厚道,优势明显,性价比还是很不错的。
总结来说,小米YU7以其出色的驾驶质感、丰富的配置和扎实的续航表现,在25万级纯电SUV市场中竞争力突出。虽然在一些细节上仍有改进空间,但整体上提供了超越价格的体验。 如果你追求科技感、驾驶质感和舒适性,YU7值得考虑。但建议亲自试驾,特别关注后排空间是否满足家庭需求。
推荐配置:标准版+ 选配21英寸轮毂,性价比最高。
【不满意】浅色内饰比较容易脏,而且确实有反光的问题,虽然不太会影响驾驶安全,但是确实会对视野有影响。另外小爱的响应指令型的,跟现有的流畅对话的llm使用体验差距较大,还是有改善空间。
无线充电发热明显,杯架设计偏小(大号杯子放置不稳)。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小米YU7 |
| 购买车型 | 2025款 超长续航高性能四驱Max版 |
| 裸车购买价 | 32.99万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意:最满意的当然是外观,和车自带的流量。关注小米汽车的都知道首批车有多难抢,后定车需要等整整一年。随着现在新能源竞争的激烈场面,其实同价位友商基本都是满配,而作为普通用户,感受不出来多大的架势差异。最直观的就是车的高辨识度的外观,和开在外边所受的关注度,而这辆车本事我认为也实实在在能承接住这份关注,他的性能,空间,居家属性,智能化,还有车机稳定性都完全过关。至于网上大家说的各种异响和小毛病,可能是概率事件,在我这没有发现。
【不满意】小米毕竟造车时间不长,车机会有各种各样的小问题,比如超级小爱,需要更大的训练量才能流畅对话,很多通俗的话,如果不用特定的名词说他就不知道,比如开启高温过热保护,我一时间没想到这个名词,说温度过高自动开启空调设置,他就不会识别匹配到这个功能。不过也信任小米作为手机厂商的OTA能力,都会很快好起来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小米YU7 |
| 购买车型 | 2025款 超长续航高性能四驱Max版 |
| 裸车购买价 | 34.19万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 252公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】小米yu7最让我满意的地方首先就是外观,谁能拒绝自己“老婆”长得像迪丽热巴呢?不管是整体造型还是细节,赏心悦目的的主观下心情也会变得好;其次就是内饰,我的选择是幕影蓝的内饰,选择内饰的时候当时在网上看了很多其他家内饰的效果图,选择这个有几个原因,一个是博主主播推荐,让我的关注更侧重这个内饰。作为一个男性的角度来讲,幕影蓝是比较低调而且耐看而且耐脏的,其他颜色固然好看,会给你眼前一亮的感觉,但是考虑到长远方向的考虑以及个人的习惯,我不太会去经常打扫,以及时间久了其他颜色更会给我带来审美疲劳,具体大家可以参考一下某书上很多图片都是可以的,同时也可以去线下去看一下。内饰给我带来的感觉,因为我个人只考虑小米(顶配),极氪,特斯拉,内饰给我的感觉都不错的,真的要排名的话小米,然后特斯拉,然后极氪。其他的有见过几款但是从个人角度不是很感冒,大家都可以自己去对比一下。还有就是天际屏,第一次见到真的是眼前一亮以及满满的科技感,虽然说看惯了原有的仪表盘刚开始确实不习惯,但是这个不是很影响,反而久了之后给我带来的情绪价格会更好。我是00年的,对于BBA的品牌已经淡化了,我开车是更倾向去自己,不会依赖于辅助驾驶,最终驾驶责任人始终是自己。而且回头率确实也蛮不错的,安全性,舒适度,科技感,颜值等真的没有让我去白白等他,很满意。
【不满意】说到不满意我真的得说雷军的营销了,车你藏了,你颜色别藏啊,搞得现在钛金属一大堆,其他颜色你但凡让我看到实车了我都会去加钱选,或者说你一开始免费这样子我们的选择性更多,发布会当晚才看到群里有曝光其他颜色,根本来不及选也没看到过实车,影青色和深蓝没有选是我真的比较后悔的。还有就是轮毂,小后悔没上锻造轮,目前是21刀锋。还有就是碳纤维方向盘没选比较后悔,如果小改配时间不变,开放更改我肯定就改了,但是我也懂这样市场会乱,希望雷总以后不要这么会藏了。对于雷总对于小米的品牌信任以及su7的驾驶体验让我等了yu7好几个月,也愿意去等,这一手确实搞得大家后来有点不开心了。其次就是大家说的交付时间问题了,小米的产能目前是最大的痛点,可以理解,会遇到很多问题大家可以理解,毕竟对小米报的期望是很高的,也希望雷总越来越好,加油吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小米YU7 |
| 购买车型 | 2025款 超长续航高性能四驱Max版 |
| 裸车购买价 | 33.74万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是它的续航了,不论是跑长途还是日常通勤均开空调的情况下,续航可以达到官方的8-9成,外出长短途旅游丝毫没有续航焦虑。
【不满意】手机无线充电板:充电慢、发热严重,有点鸡肋。还有就是小米的售后服务: 因为我们就在西安,保养维修稍微有点不方便,从提完车,还没有任何一个环节,给说过售后服务,是什么样子,也没有销售的任何后续服务及满意度回访,感觉车买了,就不问不管那种,车出现小问题了,也不知, 该联系谁,跟售前服务比起来,体验感有些许差。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】