岚图FREE 2025款 318 259km 四驱探索版

【满意】最满意的就是驾驶体验，非常的舒服，开起来非常稳，而且在高速上就算亏电开，也只是油耗高，不存在失速问题，非常稳的那种，全铝底盘，双叉臂加多连杆，真的很稳，各种测试成绩也很好。而且整车安全性很高，用的高强度成型钢，同级别的基本没有这个车更高的了，在各种安全性能测试，被动安全上，都获得非常高的评价，通过了五星安全测试，在我去提车的时候，在4s店刚好看到一辆落水的岚图，四个车门都打开了，而且沉底时间长，完全有时间实现自救，真的是非常棒的一辆车，但是现在买车的人都只看中冰箱彩电大沙发，对于安全性考虑的较少，很遗憾。轮胎是米其林静音胎，而且前后都是双层隔音玻璃，在高速上一点也不吵，非常适合长途旅行者们开车，很安静。高配自带阿波罗智驾，开高速的时候真的很舒服，自动超车，变道，只需要人稍微看着就行，大大降低了长途旅行的疲劳度。
【不满意】最不满意的就是车机是8155芯片，语音智能化做的不是很到位，智驾芯片算力也非常低，屏幕三连屏，我觉得不如换成中央的大屏幕，屏幕有点太小了，操纵流畅度够用，但是比不上9285芯片的丝滑。然后就是后排座椅不能调节，可能是因为用的底盘双叉臂和多连杆占用空间太大，导致后排空间不是很大，后排乘客体验会一般般，所以这个车适合平时两个人或者一个人出去游玩的时候开。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从车的各种细节可以看的出来厂家，在方方面面都是在用心做车
【不满意】品牌推广还是有所欠缺，好车不卖座始终是个遗憾
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】动力绝对强劲，双电机四驱零百加速4.5秒。全铅车架、空气悬架兼顾了操控性及乘坐舒适性，四驱版配置高，动力足，搭载阿波罗智驾。车内空间还算可以，内饰比较高大上，过减速带之类的较干脆，过滤得较好。
【不满意】提车时简单得可怜：用户中心给我把车的功能讲解完成后，将车开出店门，然后.....，然后就没有然后了。没有任何的交车仪式，更别说送花、拍照之类的了。到目前，欠我的脚垫也没补上，提车开回来时，车内就垫了几张牛皮纸。😅 车机不能安装第三方APP；导航不能直接使用高德地图（需用HICAR）；后排座椅靠背不能调节；车内没有220V接口；丹拿音晌比较一般，车机语音指令仍有较大提升空间，期待free318车主后期能从8155升级到8295芯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观和内饰，我觉得非常之满意，越看越喜欢，这次东风老大哥真的审美很在线，外看像一头趴着的狮子，肌肉感十足，内饰美观大方用料精致。
【不满意】纯电续航和增城续航有点虚标，可能与电器耗能较大相关，可以理解。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这次是在武汉梦时代岚图试驾的，首先第一点传统车企的底盘调教水平非常可以，顶配带空悬，底盘整体一致性比较可以，过一些颠簸细碎坑洼路面，底盘处理的很干净，但是脚和方向盘，仍然能够感知到路面状态，好评。 动力层面，舒适模式下四驱非常丝滑，电门调教很接近自吸发动机，线性度标定的很好，后劲儿也很足，增程器启动时候，没有显著感知，但是轻微震动存在，不影响开车体验。 岚图人机工程做的很好，我第一次上车，基本不用调节座椅，就能找到一个合适坐姿，空调的实体按键保留，必须好评，油车党没有什么需要刻意纠正得驾驶习惯，能轻松适应。 语音控制和主流新能源车型没有显著区别，所需的基本功能都可以语音控制。 还有最后一点，车内用料，气味儿，非常好评，试驾车的车内气味儿不存在呛鼻子，空间也非常舒服，我 183，体重 88 公斤，前排后排都可以惬意乘坐，后备箱空间也很大
【不满意】方向盘手感比较纤细，要是可以更加厚实就好了。 中控台存在一些浪费，手机充电比较滑，希望改款车型改善。 智能驾驶方向，纯视觉个人感觉不够可靠，期待激光雷达的岚图 318
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】外观帅是我喜欢的线条感，驾驶感好，底盘特别稳，滤震效果强，内饰安全无味，纯电续航长可以一周一充，日常可纯电，远途可用油，无续航焦虑！
【不满意】后座靠背太直了，不能调节没有功能，自驾游后座坐久了不舒服，但是买这个车后特别让人想开去自驾游，特别矛盾，只能说只适合二人世界的自驾游，但是自驾游应该是一群朋友一起热闹才开心啊！这个问题貌似历届车主就吐槽过，不知道什么原因限制了，一直没改进，只是免费配送了靠枕和头枕用来改善！
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【其他】

【满意】最满意的是底盘和操控，过坑非常的干脆，没有多余的晃动，给激烈驾驶带来满满的信心。
【不满意】最不满意的就是车机，经常对话叫不醒，有时候又自己跑出来了
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【其他】

【满意】最满意的就是岚图FREE四驱探索版的外观，我选择的是黑外黑内，再贴上强生深色太阳膜，颜值这一块简直不要太帅！！还有就是岚图汽车的用料，全铝底盘，空气悬架，高强度车身，全车加厚玻璃等等！
【不满意】目前发现除了自带软件比较少，没得应用商店下载软件，其它的还行。哦，对了！提车时发现车子有一点点小瑕疵，不过交付专员积极协调给解决好了，希望厂家在PDI检测时再仔细一点，给用户带来极致的交车提交！
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【动力】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】首先外观是我最满意的地方，还有就是驾控，开宝马5系的姐夫开了一天，都说比他那个5系好开，越看越喜欢，让我感到很大满足啊，哈哈哈。
【不满意】车机内容太少了，只能说各方面够用，这点可以学学理想，听说后面的要跟华为合作，希望早点改变一下车机。再就是刹车太硬，可能是新车的原因。
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【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】自己最满意的就是外观，太帅了，操控驾驶质感一流，不愧是同级最强底盘，四驱CLTC续航259km，100mm可调空气悬架，4秒级零百加速。前后悬架+副车架均为铝合金材质；通过欧盟OEKO-TEX认证环保座舱；超5星安全车身，热成型钢占比31%，高强度钢占比75%，同价位还有谁?隔音比多次试驾的24款明显感受到有提升，胎噪和风噪抑制的更好，高速上也非常安静，整体舒适性更好，家人也非常满意。
【不满意】主要有几点：很多老车主诟病的后排座椅角度不可调，虽然新款送了头枕和靠垫舒适性很好缓解不少，还是希望改进，哪怕手动两档调整也好，通风按摩加热建议后期改款也加上；郊游模式下底盘可以升高到213mm，但速度超过40km底盘会自动降回，建议ota升级提高速度上限，改成60以上或不限速，交给车主自己控制，实用性会提高很多；老款配色很经典建议保留，很遗憾不能选红米配色；最后吐槽下无线充电面板设计太浅了，手机放上面容易晃动，而且充电位只有驾驶位有。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】