网上车市 » 汽车大全 » 212 » 212 T01 » 2024款 2.0T 机械师 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 212 T01 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T机械师 |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 6600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力强,操控性能好,越野能力好,配置高,外观设计很好看。
【不满意】车内异味比较大,刚提车那段时间,每次上车都得先开窗通风散味。还有降挡顿挫感明显,减速的时候能感觉到车子的一顿一顿,不是很舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 212 T01 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T机械师 |
| 裸车购买价 | 13.2万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 867公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】外观和高度,开出去的时候那种高度基本跟公交车驾驶位差不多了
【不满意】新车买回来高速100至120方向盘有点抖动,在4s店换的285.70 .17寸RT越野胎油耗跑高速最低也在13.3左右,有点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 212 T01 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T机械师 |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 11212公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】新212越野车较之老款212越野车的驾乘感受,可以说是从硬板凳换到了皮沙发,从贫困户家来到了星级酒店,从穿草鞋换成了穿登山靴。我真实的故事是——曾经开老款212一整天奔波五百二十公里就累瘫了各种按摩和倒头就睡,现在开着新212跑五百多公里自驾游只需要半天功夫,到目的地后还能有精神继续越野!诸位可以自己想想这种体验的差异感。最后要说的就是,新212令我老婆孩子满意,这就是我最大的满意了。
【不满意】新212目前尚无手动挡的车型,这一点方便了更多驾驶员,但也使部分手动挡死忠觉得有所失落。所以我只好将老款手动挡和新款自动挡都保留,但如果是一些限号城市的爱好者会很难抉择。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 212 T01 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T机械师 |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 河南-洛阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个车开起来就给人一种霸气侧漏的感觉,底盘很高,随便在哪种路况下行驶,也不用担心太多问题,以前开的车是轿车,在有了这款车以后,出行一点也不用担心路况问题了,还有同价位的车,212T01的配置真心不错。
【不满意】后排空间不够用,还是小了点,尤其是后备箱,总感觉太小了,放的东西都满了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 212 T01 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T机械师 |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】212 T01外观方方正正,车身线条硬朗,复古设计整体还十很帅滴。车身尺寸也很大,轴距2860mm,车内空间宽敞,一家人出行也不会觉得拥挤。这就是我对212 T01最满意的两个方面。
【不满意】不满意的一点是座椅填充物有点硬,在行驶长途会感觉不舒服,靠背的腰部支撑凸起偏小,腰部空隙有点大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 212 T01 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T机械师 |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 青海-西宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 6500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买了212 T01已有近半年时间了,来说说满意的地方。首先是车机系统,功能多,反应速度快,用起来很方便,分辨率高。还有一点就是截止目前行驶了6500公里,综合油耗表现是14.5,只能说不算高,但也在可接受范围内。
【不满意】缺点就是隔音效果,高速行驶的时候,风噪、胎噪比较明显,开久了会有点烦躁。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 212 T01 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T机械师 |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 青海-西宁 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值高,动力强,下雪天4驱开起来特别满意,趴山下水体验感特别满意。
【不满意】市区里面开的话油耗稍微有点高,高速还可以,就是有点费油,但是这么大这么重的车也可以了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 212 T01 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T机械师 |
| 裸车购买价 | 14.59万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 上海-黄浦区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 15289公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】全新212 T01,造型经典且透露着霸气。经典的一拱二圆三横四纵造型设计见证了历史发展!全新212T01的前后硬桥底盘设计,就说明了它越野性能的出众与耐造性。
【不满意】新疆北疆用户强烈希望后期能有冬季用的方向盘加热和夏季常用的座椅通风,因为新疆什么都好就是路太远了,这些功能无论是在市区还是长途旅行真的很实用啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 212 T01 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T机械师 |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 云南-普洱 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 3628公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最喜欢212T01方方正正的外观,尤其是配上青苍绿的颜色,看着特别顺眼。它没有那些花里胡哨的曲线,就是简简单单的直线条,像个大盒子一样,但反而显得很耐看。前脸两个圆灯和横条中网挺复古的,整体看起来有点老派军车的感觉,但又不会太过粗犷。平时开在路上,这方正造型还挺显眼的,而且特别实用,后备箱规整,装东西特别方便。
【不满意】作为一款硬派越野车型,油耗表现确实会比城市SUV略高一些,但考虑到它出色的通过性、脱困能力和可靠品质,稍高的油耗完全在合理范围内。对于追求极致越野体验的车主而言,这点油耗差异完全可以接受。毕竟鱼与熊掌不可兼得,想要征服复杂路况,就需在燃油经济性上做出适当妥协。总体来说,这样的油耗在可以接受的范围。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 212 T01 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T机械师 |
| 裸车购买价 | 14万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的首先就是外观吧,毕竟是个颜控,我买这款车也是冲外观来的,这个价格买硬派越野选择并不多。212 T01算是相当能打了,以前方盒子车都是有钱人的大玩具,212 T01的出现,让我们这些普通人也实现了越野梦想,它可能就是我们平民的越野吧,开出去回头率还是很高的。还有,就是这款车的硬件和越野性能也是相当给力,当时买它也是看中了这款车的发动机和变速箱,有点难度的越野路况都可以轻松应对。
【不满意】不满意的地方还是异响吧,特别是尾门那块,不知道是不是备胎的缘故。其次就是油耗吧,还是有点小高的,虽然都开硬派越野了,不应该在乎油耗,但总体来说养车成本还是有一些高的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】