网上车市 » 汽车大全 » 212 » 212 T01 » 2024款 2.0T 机械师 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 212 T01 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T机械师 |
| 裸车购买价 | 12.89万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】212这个车是方盒子造型的越野车,外观比较霸气,车的底盘比较高,走啥样的路都不在话下,像砂石路、土坷垃、炮弹坑这样的路面基本都没问题,我觉得这是硬派越野车的优点,另外这个车的细节做的挺好,比如门把手、门上的镀铬饰条、按键上的亮条都做的很惊喜,感觉内饰设计的还是比较不错的。另外是这个车的发动机和变速箱厂家给终身质保,这点不错。不用担心售后问题。
【不满意】车子的后排空间有点小,虽然能倾斜调节,感觉还是很局促,另外一个不满意的地方是这个车在试车的时候感觉车身晃动比较明显,车子提速的时候噪音有点大。由于车子高,感觉上下车比较吃力,别的没有啥了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 212 T01 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T机械师 |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 15247公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】212这辆车从我提车到现在来说,说最满意的点还是外观硬朗,尤其是方方正正的车身,笔直的车身,不像坦克300那样圆圆润润的,一点都不硬派,还有就是国产唯一的前后硬桥越野车,一辆真正的硬派越野硬桥是必不可少的刚需配置,他能非常简单的实现升高和各方便改装的需求
【不满意】最不满意的对我来说无非就是,嗯….前挡风玻璃太直立了,跑高速会有好多小飞虫
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 212 T01 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T机械师 |
| 裸车购买价 | 11.79万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 15升/百公里 1400公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观霸气,路上回头率高,适合改装,穷人的越野车。
【不满意】中控系统垃圾,油耗高,操控也差,刹车软,空调热天会失效。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 212 T01 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T机械师 |
| 裸车购买价 | 13.19万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】昨天到212店去看了一下212这个车,说下最满意的地方,212这个车的底盘比较高,过一些小坑小洼是没有任何问题的,第二个方面是这个车的外观还可以,符合我对硬派越野车的印象,我最满意的第三点是这个车的内饰做的我还是比较满意的,很多细节很漂亮比如镀铬的装饰,钢琴按键之类的
【不满意】优惠的太少了,到现在还没优惠,店里就给8千的置换补贴,送的东西也很少,13.99万的配置相对来说较低,天窗都没有,影响我的心情,第三个吐槽的地方是这个车的后排座椅不能放平
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 212 T01 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T机械师 |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 广东-河源 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 3580公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观挺大气的,越野性能也特别好,接近角40°、离去角36° 、纵向通过角23.6° ,以及最大爬坡度100%的能力,玩越野很轻松,非承载式车身和前后五连杆整体桥式非独立悬架,真的稳!
【不满意】不过它也有让我不太满意的地方,舒适性欠佳。上次跑长途,路面有点颠簸,车内就晃得厉害,钢板弹簧和粗犷的悬挂系统,让颠簸感直接传到车内。而且隔音也不好,速度一上85迈,风噪呼呼的,发动机噪音也大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 212 T01 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T机械师 |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 广东-汕头 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 7500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是这辆车的越野性能,上次和朋友去郊外露营,有一段泥路,同行的普通SUV小心翼翼,我开着我的新车212,切换到越野模式,轻松就通过了,它有分时四驱系统和高底盘,可以家用,也可以轻松玩越野。
【不满意】但它也有让我不太满意的地方,油耗就是其一。在市区堵车的时候,油耗能达到13个,加一次油钱包有点疼。而且风噪和胎噪也比较明显,上高速后车内噪音较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 212 T01 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T机械师 |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】暂且不说开起来的性能如何,首先在外观设计上我就很喜欢这种硬派的方盒子造型看着就非常有个性,总之我觉得这台车子平时开出去的回头率还是非常高的,同时对于这个价位的车子来讲,我觉得这台车在配置方面的表现也相当可以,总之我觉得整个车子的综合水平其实就已经相当不错了。
【不满意】其实大的问题也没有什么,就是感觉在舒适度上一般般,同时这个内饰的做工相对有点粗糙。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 212 T01 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T机械师 |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 7500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是这辆车的越野性能,上次和朋友去郊外露营,有一段泥路,同行的普通SUV小心翼翼,我开着我的新车212,切换到越野模式,轻松就通过了,它有分时四驱系统和高底盘,可以家用,也可以轻松玩越野。
【不满意】但它也有让我不太满意的地方,油耗就是其一。在市区堵车的时候,油耗能达到13个,加一次油钱包有点疼。而且风噪和胎噪也比较明显,上高速后车内噪音较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 212 T01 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T机械师 |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观挺大气的,越野性能也特别好,接近角40°、离去角36° 、纵向通过角23.6° ,以及最大爬坡度100%的能力,玩越野很轻松,非承载式车身和前后五连杆整体桥式非独立悬架,真的稳!
【不满意】不过它也有让我不太满意的地方,舒适性欠佳。上次跑长途,路面有点颠簸,车内就晃得厉害,钢板弹簧和粗犷的悬挂系统,让颠簸感直接传到车内。而且隔音也不好,速度一上85迈,风噪呼呼的,发动机噪音也大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 212 T01 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T机械师 |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观经典独特,看起来情怀满满的,而且这个价格上能买到这个越野能力的。212应该是独家了。目前还没做啥大动作,就是前面装了几个灯,看起来已经不一样。
【不满意】情怀是满足了,几乎复刻的原先的老版的外观设计元素,然后把缺点一点不拉的也继承了下来,后门尺寸不大,如果是胖子坐后面,上车会遭遇点困难。
然后,稍微想改一下,成本像牧马人靠齐。而且这个油耗真的是越野车型的表现力,不过这个要和车本身结合在一起,本来这玩意的用途就是硬派,城市开的少,也还算是能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】