问界M7 2024款 1.5T 智驾四驱Ultra版 5座

【满意】一个是城市操控的灵活性，猫头鹰转向真的太香了，最小转弯半径 5.7m，小区的窄路、商场的立体车库，掉头、停车都很轻松，完全不用因为车身大而发愁。再一个是智能座舱的交互体验，小艺助手的语音识别很准，双指盲操调节音量、空调很顺手，三指滑屏流转也很方便，副驾的视频能直接转到后排娱乐屏。
【不满意】电动踏板偶尔感应会慢一点，有时候走到车门边，踏板要等 1-2 秒才会伸出来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的就是空间大且舒适，完全能满足我家的用车需求。后排空间很充裕。主驾有零重力座椅特别实用，长途开累了，服务区就能打开零重力模式休息一下，很方便。
【不满意】要说不太满意的地方，就是低速过减速带的时候有点颠，尤其是车速在10码左右过连续减速带，车身震动比较明显
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意就是这个外观和空间。外观非常大气，空间也很大里面。我买的是银色的车漆，比较耐脏。
【不满意】最不满意有2点，第一个就是刹车太软了。每次到红绿灯都要重重的踩下去。不然根本刹不住。第二个就是风噪太大了。不敢开窗，一开窗的话，风噪声音特别大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让人惊喜的是智驾系统和座椅配置。老婆开车时最爱用智驾领航，车子能自动跟着导航规划的路线走，遇到加塞还能及时减速避让，过路口时会提前预判行人，对不常开大车的老婆太友好了。
【不满意】车机偶尔会出现卡顿的情况，尤其是同时开着导航和音乐的时候，反应会慢半拍。还有后备厢的开口有点高，我妈每次放重物都得踮脚，不太方便，另外雨天的时候后视镜容易挂水，影响视线。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意： 空间真不错的，就是看中了空间大，5米长，虽然轴距一直被吐槽只有2845,但并不影响他的空间大，我身高190，开车坐姿调好，视线很舒服，后排坐成年人毫无压力，甚至还能翘二郎腿。除了后排空间大，后备箱空间也没的说，过年回家装四五个人的行李都毫无问题，你可以说m7不好，但是不能说他空间不行。 内饰颜色好看以及中控的布局舒服，选车时不喜欢比亚迪唐的中控车机，理想I7的仪表盘也不喜欢。拉过几次顺风车也有人上来就说这车内饰高级，如果座椅能改成带菱形格打孔的就更好了哈哈。 隔音效果OK，m7毕竟是用了双层夹胶玻璃，平时跑起来玻璃一关，音乐音量开到9%就很舒服，基本听不到什么噪音，上到100以上会有点风噪，音量加大就行。 还有智驾其实是m7最大的优点，高速上智驾还可以，城区道路偶尔还是会出问题的。 建议大家慎用啊。
【不满意】最不满意： 120时速的高速噪音还是有点大，还有就是硬件很烂啊，行车记录仪的画质很差，天气条件不好的情况下根本录不到车牌信息，好几次我想看视频举报违法的，但车牌根本看不清，而且视频还只能导出到华为手机上，其他手机还得对着车机屏幕录视频，强制逼你换华为手机这是。max版的智驾硬件也不符合现在最新的功能了，不像m9还可以付费升级，m7都没这个消息，现在8和9是亲儿子，老7已经彻底被抛弃了。 轮胎不耐磨 这个问题普遍出在原厂标配邓禄普的车友身上，我就是其中之一，在跑到2.5万公里左右时我就发现后轮胎磨损严重，已经快到安全线了，很多车友也是反馈磨损严重，第一次去店里问售后解释是因为后驱，而且电车起步快，自重大所以磨损快，属于正常情况，但后来了解到问界有轮胎质保的政策，3.5万公里以内可以去检测，达到标准免费换胎。我3万公里去检测时，左后轮达到了换胎标准，右后轮还差不少，两个轮子的磨损情况还能不一样的我也是纳闷，是哪里出了问题，还好最后再去检测都可以免费换了，虽然换的还是邓禄普吧，但也总比自费强。 还有就是车窗异响问题，到现在也没解决，这遥遥领先除了智驾就没有别的了吗？智驾是不错，但是这玩意谁经常用啊，不能总拿这个当噱头忽悠车友吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一开始看到这车就相中它的外观了，毕竟是真的很好看，超大的进气格栅就能看出来非常的大气，侧面车身的的轴距和宽度都是非常大的，非常的流畅，给人一种舒服的感觉。尾部的尾灯看着又新颖又不失大气。
【不满意】总是感觉油门踩下去车子没有劲，需要踩下去很深才能够有一些反应，其他的倒是感觉都挺不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最让我倾心的，无疑是那套智能驾驶系统。它像是一位经验丰富、值得信赖的老司机。无论是城市拥堵路况还是高速的自动变道与居中保持，都让我倍感安心。
【不满意】若说微瑕，便是驾驶位车窗升降时偶发的细微摩擦声，虽不影响功能，但是在安静的车厢中略显突兀。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】没买新M7之前停车对我来说是个大问题，但是入手新M7并且体验泊车功能之后发现一切都不是个事了。而且新M7的泊车功能可以说非常全面，上次去周边景区玩，停车位特别窄，有些车还停的不规范，我本来还担心停不进去，结果这车直接精准入库，全程都不用我做多余的操作。遇到没有划线的野车位，也是能直接自定义车位，然后它自己就能停车，我只要提前收拾好东西就行。
【不满意】原本我和老公选车的时候怕动力不够用，所以选了四驱车型，现在开下来觉得这车的动力太强劲了，早知道选后驱，还能省点钱。
【空间】
【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】后备箱真的特别大！婴儿车不用收就能直接放进去，旁边还能塞下纸尿裤、妈咪包、奶粉箱，每次回娘家都像搬家，全靠这车能装。还有华为的智能驾驶帮了大忙：高速上它能自己跟着前车开，很稳当，堵车时它也能慢慢跟着挪；商场停车按个键它自己就能停好，我抱着孩子也能方便下车——这些功能真是省心省力，帮了我这新手妈妈不少！
【不满意】这车车身比较宽，在我们老小区侧方停车真是有点考验技术，感觉像重新考驾照。有次拐进一条窄巷子，后视镜离墙就差一点点，紧张得我手心都出汗了（幸亏有360影像报警提醒）。轮毂还被路牙子蹭了一道印子，真心疼！现在开熟练了，但碰到那种窄的机械车位，我还是会直接绕开…
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】新M7搭载的HUAWEI ADS 3.0智能辅助驾驶系统使用起来最让我满意了，提车之后就开车带着家人四处游玩，一开始只敢用之前常用的一些辅助功能，后来里程数和经验都上来了，对它越用越放心，到现在不管去哪里首先是让驾驶功能辅助，我感觉自个能轻松很多。
【不满意】用车还不到一个月的时间，这段时间算下来还是和它处于磨合阶段吧，对于这车不太满意的地方是这车的底盘整体调校都比较舒适，适合家人开，而我个人喜欢运动一些的手感，只能自个调到运动驾驶模式，体验不一样的驾驶感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】