网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 海豚 » 2025款 420km 活力版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 小型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.14 |
| 动力 | ↑ | 3.92 |
| 操控 | ↑ | 4.23 |
| 油耗 | ↑ | 4.19 |
| 舒适性 | ↑ | 4.00 |
| 外观 | ↑ | 4.31 |
| 内饰 | ↑ | 3.94 |
| 性价比 | ↑ | 4.09 |
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km活力版 |
| 裸车购买价 | 8.58万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 875公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】哈哈,踩着拖鞋匆匆忙忙来提车了,因为销售说5.8后要涨价了,就当是真的吧,需要他push我一把早点做决定。其实纠结了很久,到底要不要等26新款海豚出来再做决定,但是一直没有消息,老车保险5.16又要到期了,老款25年活力版非智驾优惠力度又很大,好吧,那就不纠结了,直接拿下吧,反正我们就是用来接娃也够用啦。送了6次保养,电池护板,电机护板,龙膜实在谈不下来,就送了普通的比亚迪原厂膜,原厂行车记录仪,充电桩,随车冲,2000元补漆券,露营套装,脚垫。
总结:不差钱直接上智驾,不行非智驾也很好 太好开了,神车来的,后悔早点没发现。
【不满意】1.比亚迪好多车型的座椅都有一个洞一个洞的好藏
灰啊,感觉不弄座椅垫啥的脏了清洁一点也不方便
2.开高速会飘,正常情况开120都还好,上130会飘(别学我不安全)有横风九十多就感觉车给带着跑有点小害怕的。
3.杯架放不下两杯奶茶,普通的保温杯单个都放不下!!
4.海豚中间扶手箱下面空的位置拿放东西也不太方便,个人觉得,不过好歹也多了个储物空间
5.一体式座椅没有那么舒服,自己加装了个头枕腰枕啥的,我是加了个头枕觉得刚好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km活力版 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一开始没确定买哪款,对比过欧拉好猫基础版、五菱缤果长续航版,还有比亚迪海豚。好猫超预算了,落地得11万多,超出我的承受范围;缤果空间有点小,后排坐两个朋友就挤得慌,而且高速开着没底。选海豚最主要是三个原因:一是价格刚好,2025款420km活力版官方9.98万,本地4S店优惠3000,加上新能源补贴,落地9.7万左右,刚好在我的预算里,不用借钱,也不用动攒的应急钱;二是比亚迪的售后网点多,我们小区附近就有一个服务站,后期保养方便,新手怕出问题,售后近能省很多心;三是车身大小合适,我们小区是老小区,车位特别窄,很多车停进去都得小心翼翼,海豚车身短,我一个新手也能轻松停进去,不用每次停车都找朋友帮忙。另外平时通勤堵,纯电开着不用频繁换挡,对新手太友好,而且电费比油费便宜太多,一个月通勤下来也就几十块钱,比坐地铁还划算。
【不满意】高速续航打折有点明显,而且动力偏肉。平时在市区开,续航很扎实,420km的续航,实际能开380km左右,完全够用,但上了高速,开100码左右,续航掉得很快,大概只能开320km左右,上次回老家,去的时候满电,回来的时候还得在高速服务区充一次电,有点耽误时间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km活力版 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一开始纠结燃油车和电车,算了一笔账,市区通勤每天往返40km,油车每月油费至少500块,还要定期保养,长期下来不划算;电车充电便宜,而且海豚车身小,新手开着不慌,窄路、老小区停车也方便。对比了同价位的欧拉好猫、五菱缤果,好猫超预算,缤果空间太小,2025款海豚420km活力版裸车9.88万,刚好在预算内,续航也够日常用,比亚迪的售后网点多,后期维修保养也省心,就果断入手了。
【不满意】市区开完全没问题,但上高速跑到100km/h以上,感觉车身有点轻,会有点发飘,尤其是遇到侧风的时候,得一直扶紧方向盘,不敢开太快,所以从来不敢开它跑长途,只敢在市区和周边转。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km活力版 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 山东-菏泽 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我月薪6000左右,家住老小区,没有固定车位,平时主要是上下班代步,偶尔周末带爸妈去周边乡镇走亲戚,预算10万上下,不想有太大还贷压力,也不想后期用车太费钱,对比了欧拉好猫、比亚迪海鸥之后,最终选了2025款海豚420km活力版,裸车9.98万,落地11万出头,没加任何加装包,提车至今开了2个多月,跑了差不多2800公里,都是日常通勤和短途出行,说说真实感受,不吹不黑。
【不满意】后排空间有点局促,尤其是坐三个成年人的时候。我身高172cm,坐前排调整好座椅,头部还有一拳多的余量,但是坐后排的话,腿部也就一拳左右的距离,要是坐三个成年人,就会挤得慌,而且后排中间没有头枕,长时间坐会不舒服,平时带爸妈两个人还好,人多了就有点挤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km活力版 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6900公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车是真小巧好开!老婆新手,虽然没有360影像,但是倒车影像停车也贼轻松,市区钻胡同、抢车位都灵。价格也挺香,裸车9.98W,还送了三次保养、贴膜和记录仪,日常通勤成本几乎忽略,充一次电跑一周家用很香了。
【不满意】隔音不行,还有空间也不行适合我老婆开,像我这种身高超过一米八的人坐在里面会感到有点压抑感或局促的感觉出现无法完全伸展开腿脚,特别憋屈。平时就我老婆接送孩子用刚刚好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km活力版 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8260公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一名已婚的中年女性,我入手了海豚420KM活力版,整车落地价格10.35万
先说说最让我惊喜的地方,首先是外观设计,沉稳中带着点运动感,车头线条很流畅,自动开闭的大灯不仅看着醒目,用起来也特别实用。再看驾驶舱,整体布局很合理,科技感十足的仪表盘让车内充满了现代气息,仿皮材质的座椅包裹性很好,坐上去舒适度拉满,就连我这个已经过了年轻气盛阶段的人,都能感受到满满的朝气。
内饰方面也没让人失望,车厢里的布局规划得很合理,用料也很讲究,营造出一种温馨又不失高档的氛围。座椅的支撑性特别好,就算是长时间开车,也不会觉得累。作为一款电动车,最让人关心的就是驾驶感受和续航了,海豚的加速特别平顺,完全没有顿挫感,也没有发动机的噪音,开起来的体验和燃油车完全不一样。官方宣传的续航是420公里,我平时主要是市区通勤,上下班往返大概35公里,实际开下来能跑差不多380公里,大概10天左右充一次电,这个续航表现完全能满足我的日常需求,特别省心。
【不满意】开了一段时间后,我也发现了两个小细节上的小遗憾,算不上大问题,但如果能完善一下就更完美了。一是车身漆面感觉有点薄,平时开在路上难免会被小石子溅到,现在车门和保险杠的边缘已经有几道淡淡的小划痕,不凑近看根本发现不了,但毕竟是自己的车,看着还是有点心疼。二是车头的镀铬饰条,用久了之后在强光下会特别容易沾指纹,每次洗完车没多久就又得擦一遍,稍微有点麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km活力版 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3660公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我呢,是个刚毕业不久的上班族,每天上下班挤公交地铁简直是噩梦因,迟到更是成了家常便饭,所以买车就提上了日程,可价格太贵,续航还不给力。看到比亚迪海豚,圆润可爱的样子,像只灵动的海洋精灵,瞬间击中我的心。价格也合适,续航也达标。一坐进车里,就特舒服,座椅包裹性棒,内饰配色超温馨。启动车,动力输出顺溜,加速平稳没顿挫,转向精准,新手的我都能轻松驾驭,果断订车,提车那天简直开心到飞起,优点大放送颜值超高超可爱:海豚这外观,车身线条柔美,配色超青春,每次出行我都是焦点驾驶轻松无压力:动力说来就来,轻点加速踏板,电机高效响应,加速线性丝滑,城市超车轻松,高速动力也足,驾驶体验超棒。配置丰富超实用:虽是自由版,倒车影像、雷达、自动驻车啥都有,对新手超友好。车内空间宽敞,后排坐仨成年人都不挤,爱了爱了力。续航足够,心不慌,420km续航通勤一周一充妥妥的,充电到处都有,偶尔长途规划好也无忧。
【不满意】后备箱小有点烦:空间真心不大,上次露营带个帐篷和烧烤工具就差点装不下,日常购物上下班还行,大件就费劲。隔音欠佳噪音大:高速上风噪胎噪呼呼响,特影响舒适性,只能靠音乐来救场。车机系统待优化:反应有时候有点慢,操作也不太流畅,希望能赶紧升级改进,让使用更顺滑座椅舒适性欠佳:长时间开车,总感觉座椅对腰部的支撑不太够,开久了腰容易酸,要是能有更好的腰部支撑设计就好了。灯光亮度不够强:晚上行车时,大灯的亮度感觉有点弱,特别是在一些照明条件不好的道路上,可视范围有限,有点影响行车安全回。
蓝牙连接不稳定:手机和车机蓝牙连接的时候,偶尔会出现断开又重连的情况,播放音乐或者接打电话时就会中断,很不方便园。能耗受环境影响大:天气热或者冷的时候,能耗明显上升,续航里程就会大打折扣,要是能在不同环境下都保持更稳定的能耗表现就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km活力版 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 安徽-铜陵 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6330公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当初买车可是想了很久,看了好多小车,最终敲定比亚迪海豚活力版,全款 10.43 万落地(裸车 9.98 万),开了小半年,真的没选错!当初一眼就被它的颜值戳中,圆润饱满的车身线条太讨喜了,像只蓄势待发的小海豚,灵动又可爱。封闭式前脸搭配 U 型 LED 灯带,和头灯、日行灯无缝衔接,晚上开车出去,灯光亮起的瞬间科技感拉满,辨识度超高。悬浮式车顶加上个性的五孔轮毂,走在路上回头率一点都不低。
【不满意】最明显的缺点就是在高速上开的时候,可能是车身偏轻,开快了之后车内隔音效果不太好,风噪和胎噪会比较明显,而且车身会有点发飘,所以上高速我一般都不敢开太快,稳稳当当保持在 100 码左右才放心。但整体来说,作为日常代步车,海豚的表现已经远超预期,性价比超高,越开越爱!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km活力版 |
| 裸车购买价 | 8.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】真的要吹爆我的比亚迪海豚智驾版!当初选车纠结好久,怕电车续航虚、后期养车麻烦,结果提车大半年彻底沦陷,不仅好开还巨省钱,日常用车成本几乎可以忽略不计,打工人代步幸福感直接拉满~
【不满意】空间方面正常用完全够,蛋如果一车做五个人特别是后排还是有些拥挤,但这个价位这个配置还要啥自行车🚲
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km活力版 |
| 裸车购买价 | 9.18万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 12000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】作为刚工作的女生,选这车就是图它好开好停还省钱。提车要一年了,最满意的是4S店服务,虽然慢了点但态度挺好。日常通勤纯电开,电费才几分钱一公里,快充半小时能充70%,午休时间充会电就能跑好几天。倒车影像也很清晰,我这种新手停车一把就进,再也不用帮忙指挥了。空间也够用,周末带闺蜜逛街,后排坐两个女生很宽敞,后备箱塞两个大购物袋没问题。
【不满意】隔音不行,音响效果也不行,车漆还容易露底漆,车机流畅度也一般,时间长了还发热。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】