网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 海豚 » 2025款 420km 活力版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 小型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.14 |
| 动力 | ↑ | 3.92 |
| 操控 | ↑ | 4.23 |
| 油耗 | ↑ | 4.19 |
| 舒适性 | ↑ | 4.00 |
| 外观 | ↑ | 4.31 |
| 内饰 | ↑ | 3.94 |
| 性价比 | ↑ | 4.09 |
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km活力版 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 河北-邢台 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】昔日驾驶的乃是燃油车,如今已有两三年的光景,车辆略显陈旧,年缴的保险费用亦颇高,故此萌生了更换电动车的念头,身为女司机,我的审美与男性司机略有差异,我偏爱那些外观可爱的小车,因而选择了海豚款车型,目前,我最满意的是其续航能力颇佳,日常无需频繁充电,动力表现亦丝毫不逊色于燃油车。
【不满意】驾驶座位的调节并非电动操作,因此我往往需费一番力气来调整。还有内饰异味和购车优惠一般也是让我不太满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km活力版 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对海豚的经济性最为满意,其价格亲民,且节能高效,实为省心之选,此外,海豚的续航能力同样令我称心,当初正是看中了它出色的续航表现,即便在冬日,开启空调并享受音乐,续航里程也能轻松突破330公里,表现相当出色,而且
【不满意】比亚迪海豚的配置相当丰富,无论是车载系统还是手机APP,其远程控制功能都极为实用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km活力版 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对海豚的驾驶体验感到非常满意,它摒弃了燃油车的顿挫感,动力输出强劲,响应迅速,无论是起步还是低速加速都表现得尤为出色,在市区遇到红绿灯时,我的车甚至可以在一排车才起步之前就率先启动,我选择了运动模式与标准回馈的组合,起初对较大的回馈力度有些不习惯,但上了高速后,提速虽略显缓慢,但问题并不大,续航表现令人信服,市区代步的能耗大约在14-15度电左右,尽管如此,与燃油车相比,这已经是巨大的进步了。
【不满意】在这个价位上,车辆的配置、空间、娱乐性都表现不错,还具备实用的外放电功能,因此,在我看来,海豚的性价比相当高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km活力版 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 江苏-镇江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4820公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】海豚之所以备受青睐,主要得益于其出众的颜值与实用性,随着新能源汽车成为发展的大势所趋,我在挑选车辆时,首当其冲便想入手一款性能优良的电动车,比亚迪作为国产新能源车的领军品牌,其海豚车型不仅外观时尚可爱,且使用成本较低,堪称日常代步的理想选择。
【不满意】令人遗憾的是,比亚迪车型在优惠幅度上寥寥无几,实行一口价政策,同时附赠的礼品也颇少。还有缺少全景影像这样实用的功能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km活力版 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6250公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】起初购车时,我主要看重的是外观设计,毕竟身为年轻一代,对此有着浓厚的兴趣,然而,在浏览了10万元左右的车型后,我发现要么是外观吸引人但性能不佳,要么是性能强劲但外观平凡,经过深思熟虑,我意识到性能的重要性更胜一筹,因此,经过反复比较,最终我选择了海豚,海豚这款车型恰好符合我的需求——性能出色且外观也颇具吸引力。
【不满意】令人遗憾的是,等车时间略显漫长,而新购的车辆内仍存有微弱的异味,亟待加强通风以消除之,此外,我对仪表盘的尺寸略感不足,若能扩大尺寸,无疑将更显美观。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km活力版 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 河南-新乡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1020公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我对这款海豚的动力和外观设计最为满意,在同价位同级别车型中,它的外观设计无疑是佼佼者,非常吸引人,尤其是在经过后期改色处理后,外观更加出众,这辆车不仅颜值高,还显得十分可爱,尺寸小巧,非常适合日常代步使用,车身漆面的质感极佳,给人一种哑光的美感,整体看起来非常赏心悦目。
【不满意】这个价格实在没有多少优惠可言,多少让人有些不快,毕竟价格本身就不菲,这么小巧的活力版车型竟要卖到10万左右,确实让人感到不小的经济压力。再就是内饰不耐脏,且外观大灯照射亮度不太行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km活力版 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 四川-德阳 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2480公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】拥有一辆这样的代步小车,相较于我以往骑自行车,确实带来了非常大的便利,无论是接送孩子上学,还是日常的上下班,都变得轻松快捷,自从有了这辆车,出行变得更加随心所欲,而且,我在自家的地下车库安装了充电桩,充电过程也十分便捷,一般每度电的费用大约是0.5元左右,一个月的充电费用仅在百元左右,与燃油车相比,节省了不少成本,对我而言,经济压力也小了很多。
【不满意】外观车漆的厚度未达预期,此外,该车型的高速并不尽如人意,市区续航也略低于官方数据。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km活力版 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3280公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】加速迅速,能耗低,行驶时几乎无声,车内空间宽敞,非常适合在城市中驾驶,尤其适合日常上下班通勤,我通常在市区内驾驶,根据我的经验,这辆车一次充满电大约可以行驶350公里,而在冬季,续航里程可能会降至约330公里。
【不满意】在高速上行驶,感觉大灯的照射效果并不明显,还有,当时购车的时候,优惠也不多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km活力版 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 黑龙江-黑河 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这款海豚是朋友向我推荐的,起初在网上浏览时,就被其可爱的外观所吸引,海豚的设计也极具魅力,给人以圆润饱满的视觉印象,给我的第一印象非常深刻,而自1月初提车,已经近两个月了,海豚出色的续航能力令人印象深刻,充满电实际能跑350公里左右,车内空间宽敞舒适,内饰配置丰富,科技感十足,更重要的是,这种纯电动车型的使用成本相当低廉,实际驾驶体验相当出色。
【不满意】我感到最不满意的是,这个座椅的效果不佳,长时间坐着会感到些许疲惫,整体舒适度不够理想。还有就是现在新能源车的保值率不算高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km活力版 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 黑龙江-鹤岗 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3530公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】对于海豚车型,我最满意的是其出色的电耗表现和令人心动的颜值,这款车的电耗极低,维持在14kwh左右,使得使用成本降至超低水平,自从购买了电车,无论走到哪里都愿意选择开车出行,毕竟这样能节省不少费用,此外,我对车子的外观也一见钟情,那可爱俏皮的设计十分吸引人,走在街上辨识度极高。
【不满意】遗憾的是,候车时间显得过于漫长,等待过程多少显得有些煎熬,在购车过程中,也未享受到多少优惠,全国统一的价格体系使得优惠无从谈起,目前,觉得后备箱容积略显不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】