网上车市 » 汽车大全 » 哈弗 » 哈弗猛龙新能源 » 2024款 Hi4 102 Pro » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 哈弗猛龙新能源 |
| 购买车型 | 2025款 Hi4 102Pro |
| 裸车购买价 | 16.38万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3370公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说最满意的地方,那肯定是它的外观了。每次开车出门,都能收获满满的回头率,让我心里美滋滋的。
【不满意】这车的方向盘有点重,油门响应也不够灵敏。内饰方面,虽然设计还挺好看的,但用料和做工都还有待加强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗猛龙新能源 |
| 购买车型 | 2025款 Hi4 102Pro |
| 裸车购买价 | 16.38万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4243公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】自从提了哈弗猛龙,我每天上下班都变得乐趣横生。每次踩下油门,那动力响应真是迅速,让我在城市道路上穿梭自如。而且,这车的颜值也超高,每次停在公司楼下,都能吸引不少同事的目光。
【不满意】这车的空间对我来说确实有点不够用,后排空间稍显局促,长途出行时,家人坐在后面会有些不舒服。续航方面,虽然市区里开开没问题,但一跑长途就心里没底了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗猛龙新能源 |
| 购买车型 | 2025款 Hi4 102Pro |
| 裸车购买价 | 16.38万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 安徽-亳州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4223公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是乘坐空间和续航里程了。每次自驾游,再多的行李都能轻松装下,后排坐三个人也绰绰有余。而且,续航真的很给力,无论是市区还是高速,都不用担心电量问题,真是太棒了!
【不满意】猛龙的内饰质感有点不尽如人意,塑料感有点重,不太符合我这个追求品质的女生的审美。还有,车内噪音也有点大,特别是上高速的时候,风噪和胎噪都挺明显的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗猛龙新能源 |
| 购买车型 | 2025款 Hi4 102Pro |
| 裸车购买价 | 16.28万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2267公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为新晋司机,我对哈弗猛龙的驾驶感受简直爱不释手。起步轻快,加速迅猛,就像是一脚油门下去,猛龙就带着我飞驰而出,那种推背感真是让人欲罢不能。而且,这车的稳定性也超赞,高速上并线轻松自如,让我这个新手也敢放心大胆地开快车。
【不满意】不过,话说回来,这车也有让我头疼的地方。续航里程虽然官方数据挺诱人,但实际开起来,特别是开空调的时候,掉电速度让我有点心惊胆战。还有,车内噪音也偏大,尤其是上高速的时候,风噪和胎噪都挺明显,有点影响驾驶体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗猛龙新能源 |
| 购买车型 | 2025款 Hi4 102Pro |
| 裸车购买价 | 16.18万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 江苏-宿迁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3620公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】要说我对哈弗猛龙最满意的地方,那绝对是它的驾驶感受了。作为一个刚毕业的大学生,第一次买车就遇到这么好开的车,真是幸运。每次开它出门,都感觉自己像是个老司机一样,游刃有余。
【不满意】我觉得购车价格有点偏高,毕竟我才刚毕业,手头不是很宽裕。还有,智能化水平也有待提高,车机系统有时候反应不够快,有点影响体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗猛龙新能源 |
| 购买车型 | 2025款 Hi4 102Pro |
| 裸车购买价 | 16.38万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 福建-厦门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3430公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说我对哈弗猛龙最满意的地方,那绝对是它的空间了。作为一个经常自驾游的自由职业者,车内的宽敞程度对我来说至关重要。这车的空间,简直就是为我量身定做的,无论是乘坐还是储物,都让我感到无比舒心。
【不满意】虽然我对这台车的整体表现相当满意,但内饰方面还是有点小遗憾。可能是我个人审美比较挑剔吧,总觉得内饰设计还能再提升一个档次,尤其是材质和做工上,还有不小的进步空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗猛龙新能源 |
| 购买车型 | 2025款 Hi4 102Pro |
| 裸车购买价 | 16.38万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3368公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我得意的就是它的性价比了,简直就像捡了个大便宜。给了我一堆优惠,感觉像是白捡了个大礼包。开回家,邻居们都夸我有眼光,这车看着就高端大气,其实价格亲民得很,心里那个得意劲儿,别提了!
【不满意】内饰设计上就差点意思了,塑料感有点重,跟它那帅气的外观比起来,显得有点“表里不一”。还有就是驾驶感受,可能是我个人偏好吧,总觉得方向盘稍微重了点,开久了手腕有点酸。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗猛龙新能源 |
| 购买车型 | 2025款 Hi4 102Pro |
| 裸车购买价 | 16.28万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3628公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说我这哈弗猛龙啊,第一眼看到它,我就被那霸气的外观给深深吸引了。就像是山林间突然跃出的一匹野马,线条硬朗又不失流畅,特别是那前脸设计,简直就像是直接从科幻电影里开出来的。每次停车回头率爆表,朋友们都夸我有眼光,这让我心里美滋滋的。而且,这车的外观设计还特耐脏,即便是泥泞的小路跑一圈,回来擦一擦依旧帅气逼人,这点必须给设计师加个鸡腿!
【不满意】空间上虽然官方数据看着挺宽敞,但实际用起来,后排坐三个成年人还是略显拥挤,特别是中间那位,脚没地方放,长途下来得不停换姿势。还有,内饰的塑料感稍微重了点,相比外观的惊艳,内饰的质感就显得有点跟不上节奏了,希望厂家能在这些细节上再下点功夫。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗猛龙新能源 |
| 购买车型 | 2025款 Hi4 102Pro |
| 裸车购买价 | 16.58万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5110公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】要说我对猛龙最满意的地方,那绝对是它的续航了!我这人爱到处跑,以前总担心电车续航不够,现在好了,纯电续航70多公里,简直不要太爽!而且,充电也快,真的是解决了我的大烦恼。
【不满意】说实话,我当时买车的时候,销售给的价格优惠并不多,而且保养价格也不便宜。虽然我知道这车配置高,但总觉得价格上还能再亲民一些就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗猛龙新能源 |
| 购买车型 | 2025款 Hi4 102Pro |
| 裸车购买价 | 16.38万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 山东-滨州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4280公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说最满意的地方,那必须是这车的空间。俩孩子加上一堆婴儿用品,以前那小车根本装不下,现在好了,猛龙这车,后排坐上两个安全座椅,中间还能挤个大人,出行再也不用分两趟了。而且,后备箱那叫一个深,婴儿车、行李箱、购物袋,一股脑儿往里塞,轻轻松松。
【不满意】智能化配置不给力,虽然车机大屏挺炫,但有时候反应慢半拍,导航搜个地方得等上好一会儿,急性子如我,真是有点受不了。还有那自动驾驶辅助,高速上还算稳,一到市区复杂路况就“懵圈”,还是得靠自己。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】