网上车市 » 汽车大全 » 哈弗 » 哈弗猛龙新能源 » 2024款 Hi4 102 Pro » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 哈弗猛龙新能源 |
| 购买车型 | 2025款 Hi4 102Pro |
| 裸车购买价 | 14.3万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 江苏-淮安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2998公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观硬派,空间大,操控较好,提速够用,能耗不大
【不满意】远光灯太拉垮,雨刮器刮不太干净,刹车偶尔前串
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗猛龙新能源 |
| 购买车型 | 2025款 Hi4 102Pro |
| 裸车购买价 | 15.2万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 15升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 1 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 1 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 1 |
| 性价比 | 1 |
【满意】没有啥满意的,挺后悔买这个车的,买车一定要多试驾几次
【不满意】开始的时候油耗在每公里0.7元左右,后来换了机油,在一块二左右吧,92的油,7.8元一升,开起来这个车很肉的,懂吧,不那么灵巧,在就是这个功能上吧,能下载的东西不多,很多搜索也下载不了,室内很多的塑料质感,作为一个插混车,是挺油耗高的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗猛龙新能源 |
| 购买车型 | 2025款 Hi4 102Pro |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 20022公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】哈弗作为中国知名的SUV品牌,其车辆在油耗和配置方面都有一定的优势。具体来说:
1. 油耗:哈弗的车辆在油耗方面表现尚可。具体的油耗会受到车辆型号、驾驶习惯、路况等多种因素的影响。一般来说,哈弗的SUV车型在城市里的馈电油耗可能在8-12升/100km左右,
2. 配置:哈弗车辆在配置方面表现优秀。例如,一些高端车型配备了全景天窗、电动座椅、倒车影像、导航系统、自动空调、倒车雷达等配置。
【不满意】馈电油耗略高,高速超120后油耗明细增高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗猛龙新能源 |
| 购买车型 | 2025款 Hi4 102Pro |
| 裸车购买价 | 14.6万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在外观方面都是很满意的方盒子造型,特别大气好看,黑色显得很霸气
【不满意】暂时没有什么很不满意的地方,就是有一些小地方,外面的保险杠有点小塑料颜色不是很好看
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗猛龙新能源 |
| 购买车型 | 2025款 Hi4 102Pro |
| 裸车购买价 | 12.88万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 5500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观挺好看的,特别是我稍加改造之后,售价便宜,性价比高
【不满意】内饰塑料感太强了,强烈建议厂里回炉重造一下内饰,氛围灯也没有
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗猛龙新能源 |
| 购买车型 | 2025款 Hi4 102Pro |
| 裸车购买价 | 17.38万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最喜欢的就是外观和动力操控,外观霸气。 机械挡把和智能的中控大屏。视野开阔。
【不满意】不满意油耗。电池虚标。冬天能跑一半的续航零下25度。102的能跑50左右。馈电油耗太高。亏电没有四驱。后备箱太小了。哈弗猛龙这个价格缺点也接受了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗猛龙新能源 |
| 购买车型 | 2025款 Hi4 102Pro |
| 裸车购买价 | 13.5万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3017公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】动力强劲,空间够大,外观够霸气,满足了我诗与远方的需求。哈弗猛龙是一款非常出色的车,它集硬派越野性能、舒适的驾乘体验、丰富的智能配置和优秀的能耗表现于一身,无论是越野爱好者还是日常家用,都非常值得推荐。(我第一辆是2014年的 手动精英H2)
【不满意】前脸那个格栅能不能做个可以选择的,毕竟改装太费钱了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗猛龙新能源 |
| 购买车型 | 2025款 Hi4 102Pro |
| 裸车购买价 | 13万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 112公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意,外观豪放,大气,上档次。智能化高端,性价比高,驾驶舒服。
【不满意】没有不满意,后背轮加上外包装就更完美了,希望哈弗有望改进
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗猛龙新能源 |
| 购买车型 | 2025款 Hi4 102Pro |
| 裸车购买价 | 14.28万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 广西-桂林 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1134公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观,感觉外行人首先看的还是外观,外观满意了,其他的可以降低些要求,不过哈弗的三大件和口碑还是可以放心的。以前担心的是哈弗的油耗,现在混动出来了,油耗不是问题了。当然猛龙的各方面表现都挺均衡的,目前没有发现什么明显的短板。
【不满意】目前还说不上什么罪不满意吧,硬要说的话,可能就是后备箱感觉短了一点,再长一点就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗猛龙新能源 |
| 购买车型 | 2025款 Hi4 102Pro |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 9000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观设计好看,底盘比原来的车高,城区上下班可以不用烧油。
【不满意】续航短,亏电跑山区公路如果用经济模式发动机声音特别大,动力差油耗高开起来一点都不丝滑(重庆山区速度一般跑不起来基本上速递都是在40-60之间),纯跑山区道路油耗基本上在12至15之间。如果用四驱模式发动机声音稍微小一点,动力要稍微好点。亏电跑高速长途油耗基本上在9个左右,且速度在100-110之间,如果长时间行驶速度在110以上油耗基本上在11个油左右。满电情况下跑高速短途油耗基本上在5个左右,高速风噪就不说了哎!没有别的只想吐槽一下,都有点后悔买这个车了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】