哈弗猛龙新能源 2024款 Hi4 102 Pro

【满意】车型辨识度很高，方盒子也是当下最流行的。 这车外观尺寸整体超过坦克300，外挂备胎，整体尺寸宽大。 行驶在路上比大多数车要高出一截，视野开阔。
【不满意】1.亏电油耗持续保持高位，整体超过10个，我也没很暴力驾驶，跟官数据差距比较大 天冷开空调加热油耗更高（因为不能利用发动机余热） 2.测试节能模式感觉并不省油,车辆不能快速提速 发动机就启动，发动机启动后再加速很慢，这个阶段很费油 3.开四驱怠速也可以启动发动机，但是怠速发动机并未显示给电池充电，纯浪费，这感觉设计逻辑有问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车机系统对比以前的旧车真是鸟枪换炮了，大屏触控操作简单，跟手机一样方便，语音操控灵敏便捷，中控机械档杆帅气，无论外观还是内饰都很好看，越看越喜欢。周末首充电花了18.5，还是很香的，满油850公里，满电102，综合续航1000 ，完全没有里程焦虑。底盘护甲也已经装了，不用担心电池磕碰，这下就慢慢开，慢慢研究了。
【不满意】如果非得有那就是后备箱空间比较小吧，纵深85厘米，高度可以，但是如果要利用后期就要加装置物架之类的，平时家用够了，就是4-5人远行的话估计有点悬，到时候再考虑加装车顶行李箱吧，目前够用。新车有一些味道不过还可以接受，放了炭包等，贴了膜最近不能开窗户，估计过一阵散散味就好多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】直来直去的线条勾勒出车辆的力量感，让人一眼望去就心生喜爱。
【不满意】目前觉得新车内饰的味道还是太重了。每次打开车门，那股刺鼻的气味总是扑面而来，让我有些不太舒服。虽然我知道这是新车常有的问题，但还是希望能尽快散去这股味道。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于车子的外观设计，我相当认可，当时选择他很重要一个原因也是因为这个外观设计。
【不满意】我目前不太满意的是新车在高速的隔音表现，风噪声明显，只要把速度提升到110之后，整体风噪声呈几何倍增加。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观设计我喜欢车子的外观，造有棱有角的线条，把车子勾勒的非常有力量感，我喜欢这样硬派越野车的造型
【不满意】目前不太满意车子在高速上的隔音表现，感觉风噪声还是挺大的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间是能够满足家里的使用的，我178的身高坐在第2排，头部还有相当大的富余空间，后备箱的空间容积规整，一家人自驾游的行李也能放得进去。
【不满意】目前不满意新车内饰的味道，我当时提车之后就把车子做到内饰区位，到了第2个月味道才慢慢变淡。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车机系统真的非常好用，无论是语音控制的便捷性还是各种功能的配备，整体感觉都非常完善。语音识别度很高，即使使用方言也能准确识别。每次上车只需说一句话，就能控制很多舒适功能。手指操作时也非常流畅，没有迟滞或卡顿现象。屏幕显示的信息丰富且清晰，完全没有颗粒感。
【不满意】空间方面稍微有些不足，尤其是对于我这种182cm的身高来说，坐在后排会感觉有些伸展不开，与大哥车型相比还有差距。悬挂调校偏向舒适性，在遇到坑洼路面时可以吸收大部分震动，但如果速度稍快一点过减速带或者大的坑洼，整个悬挂很容易触底，导致后排乘客明显感觉到颠簸。此外，在高速行驶时，车厢内的风噪也较为明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于我来说，猛龙最大的亮点在于它的省油特性以及可油可电的灵活性。作为一名城市通勤者，我经常遇到拥堵的路况，这时候使用纯电模式行驶，不仅环保而且经济，给我带来了极大的满足感。尤其是起步时，纯电输出的线性和充沛的动力让我这个新手司机也能轻松驾驭，增加了驾驶的信心和乐趣。
【不满意】刹车系统的反馈过于灵敏，轻轻一踩就有明显的前倾感，我希望能有更线性、柔和的制动效果。还有就是新车内饰的异味还是狠明显的，我当时把车子放在露天停车场晒了三个星期的时间，之后就变得几乎闻不到了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名车主，我最满意的是这辆车的油电混合动力系统。尤其是在纯电模式下行驶时，车辆表现得非常顺滑且充满爆发力。在城市拥堵路段，频繁地加速和刹车操作下，动力输出依然流畅无顿挫感，这种体验是其他任何车型都无法给予我的。此外，当需要长途旅行时，还可以通过加油来增加续航里程，对我来说油电自由切换非常方便。
【不满意】不过也有一些不太满意的地方。首先是新车状态下车厢内的皮革味道很浓重，因为我有鼻炎，所以开车不久就会感到不适甚至流鼻涕。为了解决这个问题，我把车停在露天停车场通风暴晒了一个月左右，并放置了柚子皮和竹炭吸味，现在情况已经好多了。另外一点就是第二排乘客上下车时可能会觉得有些不便，特别是对于老人和孩子来说，车门开启角度较小导致进出动作显得比较尴尬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名车主，我对这款混动猛龙最满意的地方莫过于它的动力系统了。加速迅猛且燃油经济性出色，让我每次踩油门时都感到轻松自在。特别是在高速公路上行驶时，只需轻点油门就能明显感受到强烈的推背感；而长途旅行中，则可以自由切换至纯燃油模式，彻底解决了续航焦虑的问题。这种智能化的混合动力配置让驾驶变得更加便捷和舒适。
【不满意】在内饰设计方面就稍显不足了。虽然整体布局合理，但风格偏于传统，缺乏一些新颖元素来吸引眼球。尤其是车内使用的皮革材料散发出较浓重的异味，这一点对于刚提车不久的用户来说可能会有些困扰。希望未来车型能够在这方面有所改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】