智界S7 2024款 Max 后驱长航智驾版

【满意】用车不到3个多月，跑了近9000公里，真的是越看越帅。路上超车，轻松丝滑，开的时候一定注意自己的速度，跑快了自己完全感觉不到，一个字爽，在城镇开车，只要马路上没有电动车，行人，还是非常ok的。如果在只有双向的国道上超车，还是自己来比较好。因为小艺比较遵守交规，宁愿跟着大货车后面龟速形式，也不知道变通一下，利用对向车道完成超车，这一点如果乾坤ADS 3.0能优化就非常完美了。高速上，基本不用接管，开的比老司机都好。 电耗方面，平均百公里15度电，如果控制得好，能到12。家充的花，5毛钱一度，差不多百公里7快5毛钱。这样算确实省钱不少。之前开油车，不舍得开空调，现在开电车，空调使劲造，这大热天，我一般提前5分钟，用手机APP远程备车，等到了车里，就特别凉快了。 空间和内饰更是一流的大，谁坐进去谁知道哈哈哈。
【不满意】感觉最不满意的点就是车漆损坏后难以修复，因为我买的霜月银，是哑光漆，可能补漆花钱会比较多，但是小刮小蹭完全没事
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】终于理解了这句话的含义，6月份第一次试驾，没过几天就下定了[笑哭R] 买车倒也没有花太多时间挑，因为看重智驾，其他品牌就没关注，以及因为在上海免费牌只给纯电，因此就只试驾了s7和m5，最终体验上s7开起来更适合自己，毕竟现在开的高尔夫同样是轿车 一开始我是心心念去看问界m5的，为啥在m5和s7之间选择了后者，几个原因： 一、S7优势 1、s7纯电续航充电及能耗表现优于m5，这个大家公认 2、智驾硬件相对领先 二、S7劣势 1、离地间隙蛮低的，万一去一些差路及陡坡，得开慢点（五一去海南租了辆红旗eqm5，开了段烂路把底盘护板都磕破了-图5） 2、选配挺恶心，选了零重力和科技包，虽然知道是营销策略，但确实就觉得挺不划算 三、m5优势 1、全铝底盘，看起来就非常结实，当然实战也强悍 2、可能华为介入的更彻底？更亲儿子 3、那个天窗真心赞 四、m5劣势 1、充电续航能耗不如s7 2、激光雷达有点差距 3、空间相对s7小 最后再多说几句，其实现在国内新能源车有太多的选择，大家的机械素质，用材用料在相同价位也都几乎拉满，没有太大的差异，买车最后看的还是哪家的营销，智能化方案，用户关怀做的会更好，我自己体验是个华粉，手机、平板、手表、电脑等都从苹果换为了华为，在整个使用过程中建立了对华为品牌质量的信任，也潜移默化的转移到了买车的决策中，因为相信所以选择了 给其他选车的小伙伴的建议是，买自己喜欢的车就没错，别管其他人是怎么想的，毕竟车是自己每天开，只要开得开心快乐就行，但是呢，如果是追求智驾这个维度，那选华为是一定不会后悔的，常用常新！
【不满意】轮毂不怎么帅气，要是能改成条幅的就更好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】华为的智驾确实牛，10000公里它开了8千。高速基本全是智驾，城市人多道路不明显的地方建议自己开，它开的太慢了。
【不满意】后悔续航买少了，后备箱空间太小，方向盘有点遮挡显示屏，建议增加抬头显示去掉仪表显示。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】虽然性别为男，但是不怕车友们笑话，买车第一还是看颜值。买车这玩意和谈恋爱一样，如果第一眼就没有眼缘，就很难继续深入去了解、对比操控和配置这些了。当然，对于智界S7的颜值我觉得非常不错，低趴 溜背运动感简直接拉满，无边框车门、隐藏式门把手也非常时尚，都是我很喜欢的设计。
【不满意】买的时候没什么优惠，刚提车就有地方补贴了，直接一口血吐出来，不过也是早买早享受吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我出来工作很长时间了，感觉得给自己放个假稍微休息休息了，所以我就做了个大胆的决定，买辆车去看看这个世界。当时想着买油车会更合适一些，毕竟油车不担心续航，但考虑到经济成本，我还是选择了纯电轿车，最后在一段时间的看车试驾后，我入手了属于我人生的第一辆大玩具智界S7。提车后我就收拾行李开始远航，刚出发的时候也是凭着一腔孤勇，觉得要是续航不够再说，先出发再考虑别的，但事实上这段时间的用车中。我觉得S7的续航比我想象的好很多，每次满电出发，它能跑530-550km左右。这个续航我很满意，加上沿途我规划好路线，要充电的时候也能准确找到充电桩加上800V快充平台，充电很方便，说真的，我感觉开着智界S7出游太合适了。
【不满意】这款车不算顶配，但价格上确实也有些小贵，况且我还选装了一些东西，所以预算有点超，有点肉疼我的钱包，但其实也是值得的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最喜欢的就是智界S7的空间，有买车的打算之后试驾了很多车，像油车里同价位的奔驰、宝马我都试过，但试驾后发现坐着都不怎么舒服。我就想着去看看新能源车，刚开始试的是小鹏P7，当时感觉这车的外观和动力都还可以，就是智能驾驶这方面感觉有点呆，我就没买，还有就是它的后排空间我坐着感觉有点憋屈，所以整体来说这款车不是很符合我需求。后面在门店试驾了智界S7，本来没报多大的希望，没想到智界S7给了我挺大的惊喜，特别是智界S7的空间，让我用着很舒服，比我之前试驾过的油车和电车都要好点，就这一项就给S7加了不少分，再加上体验了一下它在城区和高速的智能驾驶，感觉它非常灵活，我就没有多想，在今年6月份下单了。
【不满意】车机的ota升级有点慢，我有点贪心，希望智界能努力做到一个月一更。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本人宝妈一枚，最近想换辆电车做为家用，但又不喜欢SUV或者MPV的车型，还是比较喜欢轿车，再加上考虑节约交通开支，就把需求定位在了纯电轿车上。当时跟老公看了很多车展，也做了很多攻略，最后就在特斯拉和智界S7之间犹豫，特斯拉和智界S7的空间使用起来都不差，但智能化程度上智界S7的语音助手会比特斯拉的更灵活一些。而且特斯拉的换挡是在屏幕上，我是真不太习惯且担心不安全，所以最终我还是选择了智界S7。现在智界S7已经成为我儿子的新朋友，上下学去接他或者带他出远门，他都会跟小艺聊天，让小艺给他讲奥特曼的故事，或者读故事书，让我难得的能有点精力休息休息，真的是不容易。
【不满意】后排的隔音效果确实不如前排，我一个人开车的时候感觉还没什么，但我要是接人待客，大家多少都会跟我反映后排的风噪声有点大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我选择电车的原因很纯粹，就是我用车一年能跑两万公里以上，我之前用的还是油车，油价便宜的时候感觉还行，但现在油价越来越贵，我觉得开油车太不划算。换电车我也是经过深思熟虑，最终选中了智界S7。自从用了电车，最大的感受就是它的充电和续航比我想象的好，有的时候我不出差城区通勤，可以一周不充电，它的续航能达到530-560km，完全够我日常使用。充电速度也比较快，我之前出差中途在服务区上个厕所修整的时间，电就能从百分之二三十补充到百分之七八十，这个速度和续航可给我节约了不少成本，我选择它还真是选对了。
【不满意】副驾要是也能有个屏幕就好，这样子有的时候坐副驾我也能享受一下，看看电视打个游戏，智界S7可不可以也做成三联屏的形式，我真的挺喜欢大屏幕充满空间的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一次买电车，选了智界S7各方面的表现都很让我满意。超高的智能化表现真的领先了油车很多，虽然是纯电车，但是智界S7超高的续航和800V快充平台的加持，让我一点续航焦虑都没有，还有空间、驾驶感等方面让人满意的表现，智界S7在我这里是一辆很完美的车。
【不满意】需要华为手机才能解锁更多车机互联的功能，但是本人目前没换手机的打算，就只能这样先用着了，等下次华为发布新机之后，看能不能弄一台。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最喜欢的就是智界S7的智能泊车功能，因为我被停车问题困扰了很久，再加上考虑到通勤成本问题，就想换辆纯电车来开。在偶然的巧合之下看到了智界S7的智能泊车视频，我当时就感觉这车很适合我，约了试驾后，发现它不仅泊车功能好用，智能驾驶更是好用的一匹，我就没有过多的犹豫下定了。很庆幸当时的决定，我现在终于不用每天上班之前考虑怎么上车，下班考虑怎么停车了，因为我住的是老小区，停车位划线位置不是特别规范，就导致我每天不管停在哪个位置，都会被左右夹击，好几次因为挪车出来耽误时间差点迟到，真的很恼火。现在有了S7的我支棱起来了，早上我出不来就直接用遥控泊车功能把车泊出来，特别方便，晚上回来就选好停车位置，它自己会泊进车位，停的位置也正好，简直完美解决了我停车难，出来也难的问题。
【不满意】丝云座椅虽说不错，但我觉得智界可以考虑选装里面加上真皮这个选项会更好点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】