网上车市 » 汽车大全 » 华为智界 » 智界S7 » 2024款 Max 后驱长航智驾版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 智界S7 |
| 购买车型 | 2024款 Max后驱长航智驾版 |
| 裸车购买价 | 26.98万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对智界S7最满意的地方,肯定是它的智能化配置。华为ADS智能驾驶系统,谁用谁知道。开高速真的是太方便了,日常上下班也可以用跟车模式稍微解放下双手。还有就是智能泊车系统,其实这个车整体不算小,侧方位停车靠我自己很多车位停起来并不轻松。但是有了智能泊车就好办很多,再也不用在路边几把方向都倒不进去,科技真的是改变了生活。
【不满意】其实都挺满意的,如果要挑一样,可能就是电耗稍微高了点了。现在夏天都开空调,电耗动不动就上14,有时候可能15了,当然,充满电也有500多的续航,日常使用完全足够。再接下去天气凉快了,应该电耗就能下去些了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 智界S7 |
| 购买车型 | 2024款 Max后驱长航智驾版 |
| 裸车购买价 | 26.98万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】现在电车的智能化发展真的太快了,想想之前我买的第一辆车是在16年入手,这位“老朋友”在高速驾驶的时候既费神又费力还费油,几年下来,我的腰和钱包都快承受不住了。于是我就想着换一台乘坐体验比较好的车,经过一番货比三家之后,我决定选择智界S7。它不仅具有极高的性价比,还有能让我开车变得更加轻松的智能驾驶功能。现在我开高速都不用一直踩着刹车和电门了,在疲累的时候可以解放我的双手双脚。零重力座椅坐着也非常舒适,我这陈年老腰在驾驶过程中得到了很好的安抚。整体使用下来,这款车真的给我带来了不少新奇的体验。
【不满意】最不满意应该是我自己问题,新车没有太多实体按键,尤其是空调的设置,从油车转到新能源车有点不适应,开个空调跟玩平板一样,挨个打开页面才行,虽然说有语音控制,但是突然换另一种操作方式还是很不习惯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 智界S7 |
| 购买车型 | 2024款 Max后驱长航智驾版 |
| 裸车购买价 | 26.98万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是它逆天的颜值,外观都不好看的车,我也不会想着去认识,就是因为当时一眼定终身,我就认定了智界S7才去了解然后把它带回了家。我最喜欢的就是它独特的鲲鹏前脸,让它跟其他的电车明显的区分开来,开在街上回头率不低且不会有人会认错车型,反正我现在是感觉它越用越好看。还有就是它的智能化配置很全面,我想要的功能它都有,智能驾驶更是同级别里的天花板,用着舒心又轻松,我爸开过我的车后都不想开他的奔驰了,天天抢着跟我换车开。
【不满意】没什么太大的不满意,就是感觉价格有点高,能讲价的空间不多,买完它后我的小钱包直接就瘪了,得亏它是电车,交通成本也节省了不少,不然又得吃土一段日子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 智界S7 |
| 购买车型 | 2024款 Max后驱长航智驾版 |
| 裸车购买价 | 26.98万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】智界 S7 最让我满意的当属智能化体验,这段时间开下来的感觉就是华为ADS智能驾驶辅助系统表现堪称惊艳,无论是在复杂的城市道路还是高速路段,都能像个老司机一样开车。而且,它的小艺语音交互系统极其灵敏,能迅速且准确地理解我的指令,让我在驾驶过程中无需分心操作,极大地提高了驾驶的安全性和便利性。这种智能化的程度,确实称得上是行业领先的程度。
【不满意】提车至今,整体使用感受都相当不错。若非要挑点毛病的话,那就是车辆的一些细节之处还有待完善。比如在高速上速度上来以后,还是有比较明显的胎噪和风噪,不知道是不是无框车门的原因。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 智界S7 |
| 购买车型 | 2024款 Max后驱长航智驾版 |
| 裸车购买价 | 26.98万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 安徽-滁州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 18000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说起让我最为满意的地方,不得不提S7这超高的驾驶体验。以前觉得开车是一种负担,但是换了智界S7后反而觉得开车是一种享受了。启动车辆,轻踩电门,那种人车合一的感觉真的不错,途灵平台加持行驶起来也更加平稳,驾乘体验都很不错。
【不满意】要说不太满意的,车机系统在这段时间用下来有过短暂的几次卡顿,虽然不影响正常使用,但对于鸿蒙系统的车机来说,这个确实不应该啊,但是问了下群里的车友,都没有这个情况,应该只是个例吧,下次去店里的时候检查下看
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 智界S7 |
| 购买车型 | 2024款 Max后驱长航智驾版 |
| 裸车购买价 | 26.98万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 四川-绵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对任何漂亮的事物都非常上头,买车也是如此,颜值绝对是吸引我的第一要素。与智界S7初相遇时就被它独特的外观吸引,后来在经过试驾体验后更是对它稳定迷人的内核所着迷。现在我已经开着它有一段时间,整个用车过程中非常轻松,智能驾驶在任何路段都能驾驭,开的很稳当,智能泊车也是我的好帮手,帮我解决了停车困难的问题,智界S7在我看来既好看又非常的实用,选择它没问题。
【不满意】开车时间不长,没什么不满意,就是自身有点过于依赖智能驾驶,现在自己开车的频次减少很多,感觉还是不能太松懈,即使它的智能驾驶让人挺放松,但也还是要自己多开车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 智界S7 |
| 购买车型 | 2024款 Max后驱长航智驾版 |
| 裸车购买价 | 26.98万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 四川-乐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观我和我老婆最满意,我本来说要给买电车老婆前期不大同意,但看到智界S7的外观,再加上试驾的时候她体验了女王副驾后,就再也没有持反对意见,只能说智界S7的颜值和舒适体验确实是男女通杀。而且它的驾驶体验也颇为舒适,开着很放松,比家里的油车好开很多,现在换成电车使用后,我的交通成本也比开油车的时候节省了一半以上,电车真的越开越香。
【不满意】全车大部分功能都是由中控大屏来操控,跟我之前的油车不一样,刚开始用智能驾驶的时候我还找不到启动的地方,对车的智能化功能不是太熟练,不得不感叹一下这车的智能化配置真的太多了,希望智界出个详细的用车教程,不然用车都得摸索好几个月才能熟悉车机。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 智界S7 |
| 购买车型 | 2024款 Max后驱长航智驾版 |
| 裸车购买价 | 26.98万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 河南-三门峡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】拥有智界S7这两个月来,让我感到最心水的地方那可太多了。首先,不得不说它的颜值简直爆表,酷到没朋友,每次开出去那回头率杠杠的。而且独特的造型让它在路上很难“撞衫”,不像某些品牌的车满大街都是。其次,驾驶体验确实不错,超级稳当,加速迅猛,操控起来那叫一个得心应手!车机智能化这一块也相当出色,小艺同学的交互特别贴心。还有不得不夸的智驾系统,华为ADS真不是盖的,跑高速的时候能大大减轻我的疲劳感。
【不满意】没有什么不满意的,实在要说就是价格没有什么讨论空间,提完车后钱包狠狠瘦了一圈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 智界S7 |
| 购买车型 | 2024款 Max后驱长航智驾版 |
| 裸车购买价 | 26.98万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的还是全能,像一个六边形战士没有明显的缺点,无论是外观、内饰、空间、配置还是智能化,基本上都挑不出什么毛病,确实是一辆被埋没的好车
【不满意】价格方面,也不是说贵吧,就是说一就是一没有什么来去。作为国人来说,都喜欢讲价的过程和讲价成功后的小快感,但是在买智界S7的时候没有体会到。当然,这也有个好处就是大家的价格在同一时间内都一样,谁都没有买亏
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 智界S7 |
| 购买车型 | 2024款 Max后驱长航智驾版 |
| 裸车购买价 | 26.98万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 河南-商丘 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选择智界S7这款车,主要是被它出色的性能所吸引。尽管我没有足够的预算去拿下动力更猛的RS版本,但后驱长航智驾版也给了我极大的惊喜。292匹的马力,百公里加速轻松进入5秒级别。在日常驾驶中,变道超车简直是小菜一碟,红绿灯起步更是一骑绝尘。操控性能堪称一流,高速行驶时稳定性极佳,过弯时几乎感受不到明显的侧倾,给了我满满的驾驶信心。
【不满意】提车2个多月以来,整体感受都非常不错。非要说不太满意的地方,那就是没有前备箱,一个纯电车型没有前备箱还是差点意思,虽然说可能基本上也不怎么用的到,但是我可以不用,你必须得有
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】