网上车市 » 汽车大全 » 华为智界 » 智界S7 » 2024款 Max 后驱长航智驾版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 智界S7 |
| 购买车型 | 2024款 Max后驱长航智驾版 |
| 裸车购买价 | 27.45万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 342公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方是车内空间大,这个是没的说的,试驾过许多同类型价位的车,我185的个子目前坐智界是最舒服的,不论是前排还是后排空间,都比同级别的轿车更宽
【不满意】目前行车过程中发现自带智驾地图不好用,没有高德地图的红绿灯读秒,还有就是仪表屏开启智驾后无法跳转回导航页面。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 智界S7 |
| 购买车型 | 2024款 Max后驱长航智驾版 |
| 裸车购买价 | 27.45万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 陕西-渭南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2719公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】自今年3月开始关注新能源汽车,打算把家里的速腾换掉,于是试驾了蔚来et5、极氪007/001、理想L7、毛豆Y、小鹏P7、小米su7(太热了预约试驾无果)、阿维塔12等等。跟鸿蒙结缘也是因为一件本身不愉快但结果比较满意的事情,阴差阳错的试驾了智界s7。其实这些车不管是从网上的评价还是试驾后的感受,各有千秋吧,也都很不错,一直纠结到4月中旬,后来被一个机遇和一位叫xiaopeng但不卖小鹏的销售顾问贴心服务给打动了,在二次试驾后果断下定。其实在第二次试驾城市NOA这个功能的时候,车在广阔的柏油马路上直线行使时,有时会莫名的自己拐一下,再回到直线行驶,后车司机超车时各种疑惑,当时气氛着实尴尬。不过销顾并没有回避问题,也不像有些销售会各种解释,反而积极面对,这种朴实诚恳的态度让我们对售后服务产生了一定的信任感(事实证明售后服务真的很棒,基本上是有求必应,值得点赞)。
最满意的地方当然是智驾了,五一期间出了趟远门,高速上基本全程它自己开。我俩很少开长途,还担心疲劳驾驶,没想到s7完美解决,不用全程全神贯注的盯着路况真的很省事,一路上听着音乐,小孩子也能听着故事(行驶中不能看视频太好了,一是为了安全,二是本身就不想让孩子长时间盯着屏幕,眼睛重要)。坐累了主驾还能按个摩,副驾虽然没有,但全程躺着也不太需要按摩,总之比家里以前的速腾简直好太太太太太多了。
【不满意】车钥匙。一张薄薄的卡片,时刻担心它埋没在家里众多物件中。不得已给它配了身亮色衣服,就是担心它丢了,还只有一个。主要是当时并不知道仅支持华为手机NFC,还想着遥遥领先能支持所有有NFC功能的手机呢。十几万的BYD都可以,为毛这个不行?虽说是自己的系统,但也应该海纳百川嘛,建议多支持几个大品牌的手机。目前解决办法就是车钥匙长久在车里,上下车用手机APP控制,这就不能去没手机信号的地方,否则车门都打不开。
再就是当初宣传的内置ETC,本来想的是等待系统更新后该功能开通即可用,谁曾想居然要收499(意思意思收个49.9得了),话说全国各大银行都是免费的,实在无力吐槽...
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 智界S7 |
| 购买车型 | 2024款 Max后驱长航智驾版 |
| 裸车购买价 | 27.5万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 四川-绵阳 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 290公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】鸿蒙智行智界S7,真的是颜值在线,简单说就是“好看”,而且是耐看型的,越看越上瘾的那种。不得不说现在的国产新能源车真的是越来越好,完全颠覆了我对国产车的固有印象,胖7从内至外满满的设计感,路上绝对的显眼包,一眼大气上档次的感觉。当然,选择鸿蒙智行最看中最满意的还是胖7的智能化能力,这个都不用过多夸奖,从各种测评与这几天自己的驾驶感受来说,华为智能座舱跟智能驾驶ADS2.0已经完全展示出了他的非凡实力。从一开始想着换车,我几乎没有给自己太多的选择,主要就是奔着华为智选车来的。之前本来一直想要问界新M5的,奈何四月份发布的新M5升级幅度对我来说实在不够达到心理预期,都有不想换车继续等M5下半年大升级的想法了。但是,在体验中心偶然了解到胖7的激光雷达跟很多智能驾驶组件与问界M9这样的旗舰车型用的是一样的,让我又有了购车的欲望,提车后事实证明,胖7真的是非常正确的选择。
【不满意】智界S7我个人认为没有太大的不满意之处,如果非要说的话那就是目前的交付服务可能还是存在一定的问题。本人是四川车主,全川所有智界都只能在成都的用户中心交付,这导致了很多服务是没跟上的,智界S7的交付确实是需要华为或者合作伙伴再提升一下的呢,毕竟隔壁问界已经做的很好,容易让智界车主产生落差感的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 智界S7 |
| 购买车型 | 2024款 Max后驱长航智驾版 |
| 裸车购买价 | 27万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说实话,感觉都还行,当时选车的时候对比了很多同级车,阿维塔12、极氪007、小米SU7跟智界S7,看完之后在外观的影响下,我先选出来了小米SU7跟智界S7,后面约了智界S7跟小米SU7的试驾,最后试驾完,在这两个车子的智驾跟空间的影响下,选了智界S7。现在车子拿到手十多天,这段时间开下来,最满意的就是智界S7的智能泊车功能了,特别人性化,目前我遇到的大大小小的车位,智界S7都能自己停进去,即使碰到一些对我来说比较难停的车位(像路边的坡道停车位跟超市门口的停车位),车子的泊车功能也可以停的很好。另外,后面还会继续OTA遥控泊车、泊车代驾等等新功能,到时可以实现车子自己找车位自己停,从车子拿回来见证了车子的智能泊车以后,我已经在期待六月的智界S7了。
【不满意】感觉都还行吧,目前车子拿到手不到半个月,正是跟车子培养“感情”的时候,感觉看啥都挺顺眼、都挺好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 智界S7 |
| 购买车型 | 2024款 Max后驱长航智驾版 |
| 裸车购买价 | 26.98万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当初我打算买车的时候,其实对智界S7没太大感觉,那时候我更倾向于特斯拉。不过,我还是把市面上的电车都逛了一圈,试驾了特斯拉modelY、蔚来ET5、极氪001,还有智界S7。结果一试就喜欢上了,开了两次立马就决定下单。合同上写的是八周交付,但我运气不错,五周还没到就提车了!
说实话,智界S7这车最让我满意的就是它的综合实力。外观看起来就很高级,内饰也超赞。车里空间很大,坐着特别舒服。驾驶起来感觉特棒,续航里程也让我放心。而且性价比特别高,智能化配置丰富,智能驾驶辅助系统也特别给力,我认为应该是国内top1了。
【不满意】我开车的时候,其实不太喜欢那个动能回收的功能。每次一松开电门,车速就突然降下来,那种顿挫感真的不大习惯,但说实话这并不是车子的问题。后来就把动能回收关掉,开起来果然就顺滑多了,感觉更流畅,也没有那种突然降速的顿挫感了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】