智界S7 2024款 Max 后驱长航智驾版

【满意】所谓一见钟情，喜欢一个人一般都是先从外貌开始。车也不例外，只有外观喜欢，才会更深入去了解配置，去试驾去体验。智界S7也一样，始于商场的一见钟情，线条流畅，很有科技感和运动感，然后就是看车试驾，订车提车。如果一辆车外观都不能接受的话应该就没有后面的故事了。
【不满意】作为一个新品牌，目前网点和维修点目前还比较少吧，以后检查维修要跑好远去隔壁的县区，希望赶紧多建几个店
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】自从把油车换成电车，最大的感受就是特别智能。就拿我的智界S7来说，它的智能驾驶辅助能让我开车变得特别轻松。跑高速的时候开启智驾，它能帮我“盯着”路，我都不用一直盯着导航了。它会自己进出匝道，还能根据前车的车速选合适的车道，整个过程中变道比我这个经验丰富的老司机还顺溜。在城区和乡镇道路上也表现得很“有礼貌”，会在斑马线和路口减速，能根据红绿灯的时间决定等待还是直接通过，还会自己会车等等。基本上常见的用车场景它都能处理得很不错，就是需要我一直把手放在方向盘上。偶尔感觉自己就像个“摆设”似的。
【不满意】雨刮器有点不太好用，下大雨时感觉不太灵敏。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车刚买回来没多久，所以对这个车还是在摸索阶段，以目前我的用车情况来看，我最满意的就是它的整体性价比在同级别的车里挺高。像是空间、续航、外观或者是智能化功能方面都比较符合我的需求，也比我去看的别的电车性价比好点，毕竟我真的挺满意它的智能驾驶功能，用着很轻松，开启这个功能后都不用我怎么操心开车了，就光这个功能就比其他的同级别车更吸引我，所以我就毫不犹豫的选择了它。
【不满意】选装了零重力座椅，导致预算超了一点，很心痛，但确实选装完后我的用车感受更舒服了，还有就是目前我对车机还在摸索，很多功能没开发，以后智界能不能出个简单容易上手的车机指南，要不然车机功能这么多，还真需要一段时间去熟悉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的地方蛮多，首先是作为一辆运动取向的轿车，驾驶体验感整体非常棒，底盘紧致、转向精准且高级、动力充沛而且加速很线性。外观也不错，比例协调有一种整体美。内饰整体设计简单而不失精致，用料和做工都非常不错。
【不满意】整体还是都比较满意，只不过为了保证外形的时尚性，后排的空间就会有一点受限，包括后备箱开口。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于智界S7，最满意的首先必须是颜值，超级帅，回头率高，而且开在路上撞款率低，不像满大街的都是“孪生兄弟”！其次是驾驶体验，很稳，加速也很快，操控很舒服！车机智能化方面也非常好，智能语音助手交互体验也很不错，好多功能都是油车没有的，体验感很好！再次夸一下智驾，华为的ADS真的可以缓解开高速的无聊和疲惫！另外是续航和充电，夏天用车，高速 空调的情况下能耗可以控制在16左右还是很给力的。
【不满意】不满意的都是一些配置方面的吧，比如说主驾没有座椅按摩，没有前备箱，什么都想要，是不是我的要求有点高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意智界S7的智能驾驶辅助功能，上车轻轻把手机贴一下车机屏幕，导航自动流转到车机上，开车时候直接让小艺跟着导航帮我处理。在我自己开着感觉不太确定的路段，S7的智驾可以丝滑换道、灵活迅速的超车以及自己进出匝道等等，除了有时遇到大车距离会保持的比较远，我会自己动一下手以外，其他的基本不需要我去接管。智驾开启以后，车可以开的很轻松，只需要把手搭在方向盘上，想自己开的话直接上手就可以，不想开了也可以再次交给智驾，S7的人机共驾做的不错，不会出现智驾抢方向盘之类的事情，感觉开着特别惬意。
【不满意】单踏板模式，开惯了我的油车，刚开始开有点不习惯，现在感觉好多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为人生的第一辆车，我选择了智界S7，因为它满足了我对颜值、空间、续航、动力操控以及智能化的要求，没有明显的短板，但要说最让我满意的地方，这段时间开下来我觉得是智能化表现。对现在的年轻人来说用习惯了智能产品，开的车自然是越智能越好，智界S7搭载了非常多的华为技术，智能体验绝对一流，尤其是华为ADS智驾系统，只有真正用过之后才知道有多好，很多电车的智驾系统只能在部分城市开启，但是S7的NCA智驾领航功能可以做到在全国各地用，是行业里领先的存在，现在开车上路都是让小艺辅助开车，我的手握住方向盘但是不管是直行还是转向都不用我出力控制。
【不满意】后排中央扶手，虽然是两档位设计，但是稍微使点劲就会压下去，有时候想把胳膊搭的高一点根本支撑不住。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意智界S7的智能泊车功能，我开的时间不长，目前对车还不太熟悉，再加上也算是一个新手，自己停车挺费劲的，从第一次试车时我就很满意它的智能泊车，车提回来小半个月，几乎每次都是它帮我停车，车停的板正并且大多数的车位都可以直接帮我停车，出门我就没担心过车会停不好。还有现在遥控泊车也能用了，适用的车位也很多，一般在家里或者地下车库我会用遥控泊车，人多时用遥控泊车我有点不太好意思。
【不满意】雨刮器吧，不知道是不是玻璃水还是其他原因，感觉刮不太干净。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】终于成为智界S7车主了，提车前一天竟然失眠了。感觉第一次买车的时候也没这么激动。对于这辆车最满意的就是智能化了，华为加持下的智驾不用多说，用起来那叫一个舒服。目前上班通勤路程比较远，不过90%的路段都是高架，用了华为ADS智驾上下班就是享受。手往方向盘上一搭，舒舒服服就到单位了。有了智界S7，就好比给自己配了个专车司机，美滋滋。
【不满意】基本上没啥不满意的吧，用着感觉都还不错，不过自己很喜欢RS上那个Brembo高性能刹车卡钳，买RS的话车价太贵，预算不够。但是我这个版本又不能选装，小小遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】智能泊车功能很不错，因为最近接送孩子去艺术班，总是会遇到那种非常窄小的车位，我技术一般，自己停车的话要好久才能停进去，害怕孩子迟到，所以我一般让小艺帮我停车，又快又准，比我自己厉害多了，也不怕耽搁时间。还有遥控泊车功能，车位两边要是有车，就用这功能控制S7进出车位，省得我停好车了，人出不来。
【不满意】车机交互差点意思，买车后没换华为手机，所以不少功能暂时还没体验到，比如自动流传和超级桌面，试驾时用过感觉很方便，但是现在的手机没法用，希望之后可以适配更多型号的手机。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】