小米SU7 2024款 后驱超长续航高阶智驾Pro版

【满意】外形舒服，驾驶体验兼顾家用和性能，电耗控制出色。
【不满意】不该听销售忽悠，pro 其他的配置我都ok，音响确实致命差了，数码产品还是该上顶配。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】小米汽车让我最满意的肯定就是它的外观了，网上都说它是模仿某豪华品牌的车型，但是我觉得它依然有自己独特的创意，甚至更加的年轻运动化，无边框的车门，个性张扬，可升降的尾翼，动感潮流，低趴车身，跑车范儿十足。颜值真的是太高了，当初能够这么快下定，也正因为外观造型长在了我的心坎上，所以当初对比了一下就毅然的下定了。提车几个月以来，每次开出去都让我很有成就感，身边的朋友见一次夸一次，回头率特别高。
【不满意】要说不满意的，还是小米的车标，拼音的车标，总感觉有点掉档次，本来外形看着还挺高级的，但是一个拼音车标再联想到它模仿某品牌车型，一下子就觉得像是一个山寨货。你全部都用小米的LOGO都要好一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观与颜值：小米 SU7 最受好评的一点，很多车主表示开出去回头率很高，给了他们很大的“情绪价值”，线条流畅溜背造型均获高度认可。 性能与操控：动力获得高度评价（Max版零百加速进入2秒俱乐部，后驱版5.28秒破百也完全够用）。扎实的底盘（高速过弯支撑好、转向精准）给人“人车合一”的感觉。 智能与交互：搭载澎湃OS的车机系统非常流畅。小爱同学语音灵敏，能执行复杂的连续指令；可与小米生态无缝联动，体验极佳。 续航与补能：能耗控制出色（不少车主能做到表显续航1:1甚至更低）。Pro版400V平台补能效率也很快，160千瓦一个小时就可以充满，大幅缓解了续航焦虑。 用料与配置：在这个价位能给到Nappa真皮、激光雷达和高阶智驾，性价比很高。远程操控、哨兵模式、高阶自动泊车等功能也深受新手喜爱。 质量与可靠性：质量成绩与用户满意度均获专业机构认证，给了车主很足的信心。不仅是大型纯电轿车细分市场里用户满意度第一名，新车质量表现同样亮眼（PPH评分仅为193，远优于同级）。
【不满意】空间实用性的妥协 由于溜背轿跑造型，后排头部空间较局促，且坐垫偏低，对身高超过175cm的乘客不太友好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】n对1的服务超级到位，有任何不懂销售都会解释清楚，专业性比较强，店内提供零食饮料，饭点提供正餐，外卖也是知名品牌，吃着安心
【不满意】还是避震问题吧，座椅确实有点硬，避震效果也不是很理想，路上一点小坑在车里就感觉特别明显
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是小米的续航，操控和外观，我的是pro版本选了20梅花轮毂，表显596，基本可以和表显实现1:1，之前高速跑了410公里，表显续航还剩160多，这个续航效果我可以说是非常非常满意了，再说小米的操控，虽然我的是后驱，但是仍然可以感觉到su7的底盘很紧制，开了运动模式，电门响应速度很快，转向也很跟手，可以说是指哪打哪了，超车丝滑流畅，一点也不拖泥带水，只要你敢踩，就感觉一直有动力，外观方面很满意，小米的鹦鹉漆确实和普通车漆不太一样，在阳光下很亮，特别亮眼，每次洗完车就会忍不住看很久，整车线条流畅，立体，特别是极具辨识度的土星环尾灯，非常的帅气！
【不满意】后排空间同级别不够大，但也够用，可能后排经常坐人的话，尤其是体格大的，可能不太舒服，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的是它的操作性能、性价比和外观，相信大多数车友和我一样，一开始吸引自己的永远是小米的外观，毋庸置疑，小米的外观和内饰绝对对得起这个价位，不知道其他车友是如何觉得，反正我是自己这么认为的，非常适合我们年轻人开，车内没有过多的按钮，只需要我说出自己的需求就会有小爱同学协助，真的是科技改变生活。
【不满意】最不满意的一点就是补漆太贵了，售后网点有点少，预约检查等待时间略长。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】su7这款车，我购买的是pro版本在加上19寸的长续航轮毂，所以他的续航让我很满意，开起来没有里程焦虑，再到就是它的外观，让人眼前一亮，流线型的车身在夜晚很优雅，在路上的回头率也是久高不下！
【不满意】最不满意的就是等车时间巨长，我是2月下的定到5月末才提车，关键还是顺延了得，不然还要多一个月！真是煎熬啊！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当初选择pro版本，就是考虑到pro是3个版本里面续航最高的，方便远途出行，搭配20寸轮毂，表现续航595km，自己实际跑下来能达到500km，达成率很高，对于纯电轿车而言，这个续航表现很满意。完全满足自己的长途旅程。
【不满意】小米su7作为C级车，像我自己本人个子稍高一点，坐在后排真的是很容易碰到头，而且腿长的我坐在后面腿部也没法完全舒展，后排空间有点过于狭小了。而且后备箱做的太大，因为我本身对于后备箱不是过于感冒，所以我个人认为作为轿车，后备箱还是不需要做得过大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选择历程：选车时重点试驾了特斯拉 Model3 和小米 SU7，特斯拉品牌成熟、智驾稳定，但内饰偏简且部分配置需选装。小米 SU7Pro 的智能生态联动体验更贴合日常，空间更宽敞，配置也更丰富，动力和续航表现亮眼，性价比突出，综合考量后最终选定小米 SU7Pro。 费用： 车价24.59万没有压力空间 保险：7477.5(具体看图) 无忧包:1299 等待过程：等待 SU7 Pro 的 169 天，像一场充满期待的奔赴。从下订那天起，每天都忍不住刷新订单进度，从 “生产中” 到 “运输中”，每一步都让心悬着。终于等到交付通知，握着钥匙的那一刻，所有的等待都化作了满心欢喜。这份漫长的期待，让提车的喜悦更显珍贵，也让每一次驾驶都充满了仪式感。 提车过程：接到提车通知满心雀跃，直奔交付中心！先完成尾款支付、买好保险，工作人员全程贴心指引，细致验车后讲解了车机功能和用车细节，很快办好临牌。初见我的 SU7Pro，车身线条超惊艳，握着钥匙的瞬间满是欢喜，忍不住绕车多看好几圈。简单的提车仪式后顺利开走，一路感受着流畅的操控，终于迎来属于自己的新车，这份开心真的藏不住！ 使用体验：汽车性能真的很好，不过有一个就是速度很容易就90多，没啥感觉就90多了。加速很快，操控性很好。提车后开了几天小米 SU7Pro，越开越喜欢！电门响应特别跟脚，起步平顺又有劲，底盘稳当，过弯和路面颠簸都处理得很舒服。车机系统流畅丝滑，语音控制超灵敏，导航、调空调一句话搞定，新手也能轻松上手。内饰简约又有质感，空间完全够用，能耗表现也超出预期，日常通勤太香了！每一次解锁上车，都忍不住感叹，选它真的太对了！
【不满意】价格确实对于年轻人比较高 提取比较快对于新手比较不友好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一是颜值够高，二是雅灰配色真的超耐脏。我2025年12月1号提的这台中配小米SU7，提车快俩月，就洗过一次车，平时落点灰、小雨点，看着还是干干净净的，不用频繁洗车，省了不少事，这点太对我这种懒人胃口了。
【不满意】底盘有点偏硬，过减速带的时候，颠簸感很明显，咚咚的声音听得很清楚，坐久了稍微有点累。还有就是后排空间不算宽敞，身高一米八坐进去，头顶有点挤，长时间坐后排会不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】