小米SU7 2024款 后驱超长续航高阶智驾Pro版

【满意】最令我满意的就是第一点就是驾驶感受了，方向盘的手感和刹车脚感真的非常舒服，对我来说恰到好处，至少也开过 56e，相比来说也是不遑多让。第二点就是外观，外观真的设计到我的心坎上了，我买的是橄榄绿加紫色内饰，搭配起来真的非常漂亮。最开始都没准备买电车的，打着去试驾试试看的态度试了一下，就坚定的选择了它。
【不满意】最不满意的地方当属智能驾驶了，开了累计也有接近 11000 公里了，使用智能驾驶就 100 公里左右，因为刚开始提车的时候使用过 3 次，结果那三次都出了一些小毛病，第一次就是在高速上旁边车紧急变道，智驾没有减速，最后我紧急控制了，第二次也是高速上，识别错了，明明右边没有匝道，却提示我向右拨杆变道，第三次则是，我明明设置了拨杆变道的，开到一半自己变道最左侧超车道。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值太漂亮了，内饰做工还行，并且还有氛围灯，晚上确实漂亮啊，空间稍微有点紧凑啊，但是家用也够用了，后备箱还算不错，动力也够强，市区提速很快，并且很安静，操控性也不错，转弯侧倾很小，方向盘转向比比较大，转弯半径小，操控起来比较灵活，nvh表现很好，电门几乎没有延迟，大部分操控都可以语音实现，底盘稍微有点硬。最主要还是每月的费用真的少了不少，哈哈。
【不满意】下面开始吐槽不满意的地方： 1、行车记录仪垃圾，前几天有一个车故意跑到我前面急刹车，我差点追尾，我也跟着急刹车，AEB也没触发，回去看这一段根本没有视频，前面的视频都没有，只有很后面的一段，漏拍了。 2、地图一般，不如手机啊，到达目的地的时候不会主动推荐你附近几个停车地点，目前功能还不够全面不如手机。 3、车机还有个问题，比如正在导航，我手机如果换了另一个地点导航，车机不会变化，必须退出当前导航，重新点手机才同步。 4、转向灯自动关闭功能不如特斯拉好用，需要把整个车身变道成功后才会关闭，但是如果旁边还有车，他会认为你还要变一次道，有点危险。 5、.车机主页几个卡片问题，有时候开车的时候去弄很麻烦，也不安全，我尝试用小爱同学帮我，目前只能实现帮你显示几个卡片的功能，但是不能帮你放大某个卡片，比如显示QQ音乐和地图，QQ音乐占屏幕三分之二。希望能加强小爱同学指令。 6、转向辅助影像不清楚，和360全景影像完全不是一个级别，转向辅助简直就是720p级别，这个时代还有人用这么低级的分辨率吗！夜景表现比白天好也是很意外。怀疑是没调用主摄像头？希望后期ota优化，不然就是为了成本低，这部分砍了硬件的。 7、 车机部分操作逻辑不行。比如没有音乐音量调节按键，特斯拉都有，直接像空调一样左右滑动就可以了，现在只有主驾驶用方向盘操控或者小爱同学，副驾驶有时候不想叫小爱同学，希望能有按键！空调风向调节也不科学，行驶过程中去调很麻烦也危险，还费时，这可能是所有电车的缺点，希望能有一个更好的解决方案。 8、 .仪表盘显示内容，希望能把车机的道路内容显示在仪表，不然看车机太危险了，目前只有开智架的时候才会有，如果能投屏导航就好了，不然浪费了这块屏幕。油车都有这个投射功能，电车真的可惜。 9、异响问题。目前就是雨刮有点声音，特别是停红绿灯的时候。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值好看，不管它是不是模仿了谁，作为一个车，它是好看的，动力强，操控好，方向盘很轻，操作不费力，比较灵敏，加速快，踩刹车制动也很快。也有点头的现象，感觉没有急刹车啊。
【不满意】提车过程不满意，销售态度很不好，动不动威胁，车到了必须按照他说的日期去，否则不行，有点黑涩会啊。360定位、自动泊车等功能不够准确，会出故障，升级后自动泊车暂未出现问题，360仍然不准确，已放弃这个功能。宣传的99.9%防晒不是真的，但隔热真的不算好，夏天已经晒到皮肤痛和烫。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为十年驾龄老司机，换了这台小米SU7后彻底被圈粉，最满意的就是车机互联和音响，选了25扬声器+杜比音效，周末带家人看电影跟IMAX影院一样。高阶智驾也很实用，跑高速的时候开启领航辅助，能自动避障、跟车，比我自己开还稳当。
【不满意】后排座椅支撑差点意思，我那两个1米8的朋友坐久了说大腿有点酸，要是能像极氪007那样调高调腿托就好了。车机功能是多，但有些软件得停车才能看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】样式、续航、安全、一些人性化小功能 都让我比较满意。最重要肯定就是颜值了，开了9个多月依然看不够，尤其我本身比较喜欢紫色，深邃的配色加上流畅的线条，真的是本命车了！续航的话我是PRO，完全没有续航焦虑，可以从北京开到大同。安全上，我之前参加了小米免费的驾车培训，体验了急刹情况下小米有多稳！小功能上，比如最近新上线的指令功能，太有趣了，可以自定义各种场景触发的指令，比如主副驾欢迎语、自动天气预报与座椅调节、安全带提示、低速360辅助等等，每次上车会有小爱贴心欢迎。太多细节让我觉得买到的不止是一辆车，更是一份情绪满足
【不满意】交车时间太长了，等了4个月左右。。另外就是su7的座椅真的跟yu7比不了，我从没考虑过suv，但试驾yu7时对比起来的舒适度，真差了一大截。而且su7的哨兵掉电严重，yu7说一晚上就几公里，这点不知道su7以后能不能靠软件升级追平了。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得最满意的地方就是小米su7的车机做的非常的流畅,能很好的和其他的米家产品互联,真正的做到人车家全生态。同时,语音助手超级小爱的识别也是非常的灵敏和智能,它能同时完成多个指令,即使有时候你的发音不标准它也能很精确的识别到你的意图并完成
【不满意】最不满意的是花2000选装的冰箱几乎派不上用场,夏天的时候制冷效果非常差,即使提前打开也达不到满意的效果
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】Pro版本是真的香，对于我们这种“用车”的消费者来说，在同价位里几乎无敌。续航是真的顶平均跑到550，充电也快，400V电压系统实测15分钟能充320，日常用完全够。5秒的百公里加速也够用，上下班、跑高速旅游都很合适。
【不满意】后排空间对于高个来说稍微有点碰头，仪表盘黑屏过一次，给我吓一跳重启了没事了。有时候辅助驾驶也会出点问题不太灵敏，使用时候多注意。
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【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】这车到底怎么样？刚提车25天跑了1500多公里，首先是智能化，小爱同学简直是驾驶时的全能助手，不管是喊它设导航去步行街，还是切换喜欢的歌单，甚至调节空调温度和头枕音量，都能秒响应，不用低头动手，对刚拿驾照没多久的我来说，安全感和便捷性直接拉满。自动泊车也特别好用，昨天在小区楼下遇到一个窄小的侧方车位，自己倒了两次都差点蹭到旁边的车，打开自动泊车后，车辆精准规划路线，几十秒就停好了轻松搞定。颜值方面更是没话说，流线型的车身看起来特别运动，尤其是U型土星车尾灯，晚上开在路上辨识度超高，驾驶感受也很舒服，刚开始觉得视野有点偏低（人坐在座椅上会稍微“窝”进去），但适应两天后发现，这种坐姿跑短途特别轻松，。
【不满意】刚提车就遇到两个小问题，第一个是后视镜视野有盲区，看不到后排门的下方，在路边停车时没注意到路沿，右后轮轻微蹭到了，没多大损伤但还是很心疼，新车内饰也有轻微异味，不是特别刺鼻，但每次上车都能闻到，我已经放了活性炭包，每天也开窗通风，但异味还是没完全散掉。问了销售，说新车内饰材质需要一段时间散味，只能再等等看，这点多少影响了初期的用车心情。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意小米动力是真的猛，零百加速5秒多，踩电门那下推背感噌就上来了，前段时间和朋友的油车比提速，很轻松让他看到我的车尾，后劲也很足。而且能耗表现也不错，开了1.5W公里，平均电耗十5度/百公里这水平我觉得可以。还有顶部的全景天幕，隔热挺好，夏天晒很久，头顶也不觉得烫，这点比我想象中强。
【不满意】车机系统中看不中用呀，时间长会卡偶尔还会死机。尾灯质量一点也不好被腐蚀了有小裂口了太差可。溜背也带来问题，后备箱特别扁，大行李箱得使劲塞，想装长点的东西，就算把后座放倒，高度也低，东西得压得很扁才能装下，拖家带口的话，婴儿车、行李这些真不好装。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】su7非常的智能，行驶过程中有什么事情喊小爱同学，基本上都可以帮你解决，使用起来非常的方便，而且颜值很高，性价比也好，开到朋友面前也不会让朋友觉得你们之间有很大的阶级差距。如果su7成为了年轻人的第一台车，那你在买第二台车的时候，你会发现市面上很少有智驾好、很方便、颜值高、性价比这么好的一台车了，所以我觉得su7不适合成为年轻人的第一台车，不然后面换车很难习惯没那么智能、方便的车型了。我现在每次回家开家里的老款油车，都会觉得有一点点不习惯。
【不满意】后视镜看不到后排门的下方，转弯的时候比较容易剐蹭，我已经蹭了两次了😂，建议一定要打开倒车时后视镜向下调节。 而且音响更新以后，音质没有之前好了，虽然官方在后续更新中说解决了这个问题，但实际感受还是没有一开始更顺耳，这点让人很困扰。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】