风云T10 2024款 210 奢享版

【满意】第一点最满意的还是风云T10的超长续航可油可电，既没有电车的续航焦虑，又能享受到电车的质感。第二点风云T10的行驶质感表现还是非常不错的悬挂调教的还是不错。第三点整车的内饰豪华感营造的不错，第四点车身用料扎实。
【不满意】第一点目前的车型的售价偏高优惠政策较少。第二点智能化配置比较一般，试驾的这款车型都不带抬头显示，第三点是隐藏式门把手，好看不实用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】风云T10还没上市之前我就一直关注这台新车，做为一位油车车主来说，最满意的还是它的外观设计和空间还有安全性能。其次是它的油耗节能性，比起油车那是非常不错的节省驾驶成本。
【不满意】要说最不满意的还是隐藏式把手，虽说隐藏式把手设计美观，但是我觉得还是传统式门把手灵敏。再一个不满意的是全景天窗，厂家能不能生产没有全景天窗的款式让消费者选择。
【空间】
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的应该就是续航方面，官方宣称满油满电综合续航里程可以达到1400公里。单纯用电也有210公里的续航，日常出行基本都可以满足了。
【不满意】暂时没有特别不满意的，唯一觉得有点奇怪的地方就是车型尺寸等等没有和风云t9拉开差距。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这个车它竟然是一个中大型SUV，这你受得了吗？然后他这个车官方宣称续航可达到1400km。然后直接测满油，满电行驶距离更是高达2100km。这个数据啊听着让人感觉有点儿吓人。所以本着这个数据，然后亲眼来看一下这个车到底哪一块儿。让人称心如意。也试驾一下，感受一下这个车的魅力。
【不满意】没想到这个车是一个五座和六座的版本。他不像风云T9是一个七座版本的一个车。这一点可能跟大多数想象的中大型SUV的布局不太一样。毕竟是这么大一台SUV，他没有七座，我感觉跟中大型SUV这个名称好像不太对称的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】风云T10给我感觉的空间比T9要大很多，本身178cm、提供86公斤坐在里面完全不感觉压抑，前后排空间都很大。
【不满意】外观跟风云T9一样、价格确差了四万多、没有优越感
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】新车官方宣称综合续航可达1400km，实测满油满电行驶距离更是高达2100km，这一数据令人印象深刻。
【不满意】新车座椅布局仅限于6座和5座，缺少七座版本，可能难以满足大家庭的出行需求。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】风云T10的动力表现让我印象深刻。无论是两驱版还是四驱版，其搭载的混动系统都提供了惊人的加速性能和充沛的动力输出。在实际驾驶中，车辆的响应迅速，加速平顺，无论是城市穿梭还是高速巡航都能轻松应对，这种驾驶体验非常令人愉悦。 210公里的纯电里程续航更让人满意。
【不满意】内饰设计细节：虽然风云T10的内饰整体风格精致且富有设计感，但在一些细节处理上仍有待提升。例如，双12.3英寸的大联屏虽然视觉效果出色，但黑边稍大，显得有些突兀。此外，内饰材质的选择和搭配虽然高档，但在某些细节上的处理不够精致，影响了整体的豪华感。 这个点没有风云T9的大屏好。 后备箱空间利用率：作为一款中大型SUV，风云T10的乘坐空间表现优秀，但后备箱空间在利用率上略显不足。特别是在六座布局下，为了保证第二排和第三排的乘坐空间，后备箱的容积受到了一定程度的压缩。对于需要经常携带大件物品或进行长途旅行的用户来说，这可能会成为一个不便之处。
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】动力性能强劲:搭载了奇瑞的鲲鹏超能混动C-DM系统，由1.5T发动机和电动机组成。 百公里加速跻身4秒级，这样的动力水平在同级别车型中表现突出甚至可以和V8内燃机的SUV车型相媲美，无论是起步加速，还是高速超车都能轻松应对， 续航能力优秀:配备了宁德M3P高能量密度电池，纯电续航里程超过200km 日常通勤两周一充 在混动模式下，实测百公耗4L左右，以后出门都不用担心油耗了。
【不满意】六座版本需选配且价格较高:虽然车辆提供了五座版与六座版可选， 这对于一些有六座需求的消费者来说可能会增加购车成本，不太人性化。且相比一些同级别车型直接提供六座或七座版本的做法，在选择灵活性上可能稍显不足 品牌影响力相对较弱:在高端汽车市场，奇瑞品牌的混动市场影响力相对较弱，价格偏高。
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】风云T10这款车型应该是奇瑞精心打造的，其配置和科技配置都是下了血本的，定位中大型混动豪华SUV，，采用了插电式混合动力，搭载奇瑞自主研发的1.5T混动专用发动机，同时匹配三档DHT专用变速箱，官方给出的综合续航1400km，而且上市之前的公开直播长测更是打破了吉尼斯世界纪录，达到了一箱油满油满电2169km的续航，所以我是非常期待去试驾感受一下这款车的具体表现，所以一有机会就赶紧到公司附近的芜湖明瑞4S店来试驾了
【不满意】前脸依然是延续了奇瑞旗下风云T9的竖条型猫脸，说实话，这个前脸造型我有点欣赏不来，实在无力吐槽，你弄个油脸方案供选装也好啊，隐藏式门把手其实也可以安排选配，毕竟网上吐槽的车友还是比较多，有可能会劝退一部分潜在客户
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【其他】

【满意】奇瑞汽车再次推出三挡DHT的风云T10，这次奇瑞鲲鹏混动技术加持的风云T10低配单电机高配前后双电机拥有5座和6座两个版本，座椅布局多样化，比较满意，今天来试驾奇瑞风云T10，我相信看到这台车之后，很多人会有一些疑问。就是这台风云T10跟之前上市的风云T9长得实在是太像了，其实不然风云T10的尺寸更大，与燃油版瑞虎9尺寸一致，风云T9是燃油版的瑞虎8L，他们之间也就前脸相似，本质上是两款定位不同的车。风云T10相当满意的除了超大空间还有超大的电池包（35度电⚡），纯电续航200+，满足城市代步需求，内饰颜色错，展厅和试驾车内饰都是浅绿色的，有种小清新的感觉。起步和加速响应都特别灵敏，亏电油耗也不高，纯电或混动使用成本都不高。磐石车身安全性高，配置高该有的配置都拉满，高配还有CDC电磁悬挂，舒服满分。
【不满意】前脸设计与自己兄弟T9没作出区别，还是在同一展厅展示销售，隐藏式门把手已经无力吐槽，内饰设计与燃油版瑞虎9没有本质区别，除了内饰配色以外。外观内饰都是风云T10短板，其他方面都还不错。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】