风云T10 2024款 210 奢享版

【满意】风云T10是目前奇瑞在售车型中最大的一款混动车型了，算是王者，那它真正实力能不能对得起这个头衔？说几点满意的：1.驾驶质感俱佳。和风云T9一样，说实话，这俩车驾驶质感几乎差不多，T10大了一点，可能会稍微有一点空旷感。2.隔音做的不错。跑起来以后的NVH厂家应该是下功夫了。3.白内饰很高档，这个配色贼喜欢啊。4.怀档非常好用。以前几乎没有驾驶过怀档的车型，但是很容易上手，而且也没有像网上说的多不方便、反人类之类的。
【不满意】1.配置定价不太合理。最值得买的四驱顶配要22万多，而其他都没有四驱。2.三排空间表现一般般。仔细对比了下，和自家的风云T10几乎差不多。3.车内还是上一代在用的双联屏，而且边框黑边挺宽，该说不说，是不是该同步成分体式大屏了？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得这款风云t10的配置是非常的高，不管是它的车型配置还是内饰的，都算是豪车的配置。20万的价格能买到四五十万的豪车配置，我觉得这个是性价比很高。
【不满意】车型还是大了点，开起来暂时还不是很习惯，开在路上还是有点心慌慌，比较要小心驾驶。开多一段时间应该就没什么问题。
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】作为奇瑞最新上市的新能源车型，对风云t10比较关注，今天有时间试驾了一下，感觉挺好。试驾了有十几公里吧，期间试了急加速，试了急减速，试了慢速跟车，还把这个风空调和音乐全都关掉，试了试车里面的静谧性，总体非常满意。最满意的有这么几点，一是座椅的包裹性很好，不管主驾还是副驾包裹都很好，系上安全带以后感觉人车一体也做的非常舒服；二是急加速的时候不显得特别突兀，但是也非常浑厚有力，有点像油车，但是比瑞虎8l 2.0t的更浑厚。其他但比油车来的更好一些，急减速的时候也不低头，踩刹车踩到底减速的时候还有线性，低速跟车的时候也很平顺，没有任何的顿挫感；三是车内的静谧感非常好，在试驾的时候特意把空调把音乐全都关掉，油门踩到底加速，在这个情况下车内没有听到发动机的嘶吼声，最高速度加到快100，丝毫不影响车内人员的交流，这个必须得点赞。
【不满意】不太满意的有2点，一是车机的反应速度稍微有点儿迟钝，还偶尔出现无法识别的情况，感觉有点儿对不起这个8155的芯片；二是座椅布局。这个配置是6座的，第二排中间是两座，中间有过，这样的话平常第三排还得撑开，感觉第二排是三座，应该是比较好，但这个也是根据个人需求吧吧。
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】本车做为奇瑞风云系列的旗舰车型，车身采用80%以上的高强度钢，让消费者很安心，很放心车身线条流畅自然，具有很高的现代化新能源汽车的辨识度！车内内饰用料很足，能摸得到的地方都是软皮质包裹，座椅舒适度也很不错，车机系统也很流畅，车身底盘调教的很好，还配备了CDC电磁悬架，能有效的过滤一些颠簸震动，车身轴距较大，车内第二排乘坐空间很足，后备箱空间也很足，第二排座椅放倒后完全纯平！本车配备34度大电池，日常通勤完全可以当纯电车使用！
【不满意】车身漆面较薄，车内主副驾内饰玫瑰金镀铬条和工作台镀铬条不在一条水平线上，车顶为很白的白色，很容易脏，车顶用料清洗很容易刮毛！
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的莫过于T10的外观设计令人印象深刻。车身线条流畅，现代感十足，给人留下深刻印象。车身颜色选择丰富，满足不同消费者的个性化需求。
【不满意】虽然这辆车在外观和性能方面有着出色的表现但是内饰材料的质感却有不足，部分塑料材质的使用降低了车内的豪华感，影响整体驾驶感受
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【性价比】
【其他】

【满意】1.本人买车第一考虑因素就是安全，T10整车高强度钢占比85%以上，热成型钢占比21%以上，更是笼式一体化车身。 2.可油可电，没用续航焦虑，长短途都可以随心而欲，还可以兼顾油耗。 3.电动按钮式的开门方式，非常方便。 4.座舱内部空间大，可以满足我出行的各种需求。
【不满意】1.外观吧，感觉没那么潮流。 2.用习惯了传统式的机械门把手，感觉隐藏门把手怪怪的。
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【性价比】
【其他】

【满意】2驱的0-100加速可以跑到7秒左右这个动力真的不多见，我是比较喜欢和满意的，试驾过程中我超车或者快速变道都很不错，相对我的油车相比更好安全性，风云T10的空间也比较满意，纯电的续航实测应该有180左右，这个数据对于这个尺寸来说已经相当不错，20寸的轮毂也比较霸气
【不满意】风云T10的外观缺少点年轻人的味道可能这个和这部车的定位有点关系吧，内饰相对于老款瑞虎9没什么改善，四驱配置的车型，、等车时间也需要4周左右，轮胎的宽度如果能升级成255的宽度就更好了。
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【性价比】
【其他】

【满意】中大型SUV，可以实现2169km的续航。座椅舒适，内部空间宽绰，续航焦虑也没有了，你给我一个拒绝它的理由呗？
【不满意】轮胎还是cooper，不满意这个轮胎，也许性价比很高，但是我还是不喜欢这个胎。
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【动力】
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【其他】

【满意】【购车经历】 选这个车之前，我夫人只想看比亚迪，对于新势力和其他品牌是非常排斥的，选择国产也是在我夜以继日的洗脑下才勉强答应。在买这个车之前，我们一度差点订了比亚迪唐，最后因为价钱不合适加上我爱人偶然看见路上一辆t10尾部还算不错，才下定决心看一下这个车型，结果这一眼便“误了终身”。 【提车价格】 没有提前搞好报废车一直是我的遗憾，最后优惠只有置换补贴还需要交押金两万，贷款优惠18600可以提前还款，地区消费补贴4500正在申请。赠品有脚垫膜后备箱垫底盘防锈野营桌椅气垫床八次保养等。平安保险五千一。 【驾驶感受】 四连杆加cdc，在我试驾这些车型中尤为不错。驾驶感受接近油车，加速很快，转弯很稳，不会有太多船感，不会晕车。 【油耗】 因为提车以来一直是近途，最多连续跑了二百公里不到，所以只能从表显上看一百到一百一的速度，油耗是六点一到六点七。 【续航】 国道一比二推算一百九十公里，高速一百时速一百四十公里到一百六十公里，城区日常一百三四十公里。 车的内饰功能空间都很不错，和宋l顶配价格相同，电池更大，车级别更高，做工用料更好。 【亮点配置】 Cdc悬挂，宁德m3p大电池。
【不满意】大联屏，车机不太聪明。只能看电影，看电视剧尺寸无法适配。车机自带应用太少，128g的内存浪费8155芯片的算力，就算安装也装不了多少。只有一个酷狗，喜马拉雅听，爱奇艺，无怪乎无限流量。低速巡航聊胜于无，每次停下都要重新踩油门启动。
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的话就是风云T10的纯电续航了，这个对我来说不管是日常工作上班出行，还是偶尔回一趟老家，都是完全足够的，从工作的地方到老家，120公里左右，回到家充个电，来回就没问题了，还有多余的电。 所以，不出远门的话，单单用电就足够了，可以省下一大笔油钱了，现在海南的油价92的要9块钱一升，可想而知，能省下多少。
【不满意】风云T10这款车，我还是非常的满意的，毕竟情人眼里出西施，风云t10我目前还真的找不到我不满意的地方。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】